一种地下通道深基坑开挖支护结构及其施工工艺制造技术

本申请涉及一种地下通道深基坑开挖支护结构及其施工工艺，属于市政道路施工的技术领域，其包括立柱和围板，立柱设置有多个，所有立柱均沿同一方向平行设置，相邻立柱沿围板形成的空间在围板内壁上间隔设置，围板与立柱外壁滑动连接，滑动方向沿立柱长度方向滑动，立柱一端固定有凸块，另一端开设有凹槽，多个立柱和一个围板形成一个拼装单元，拼装单元设置有多个，相邻拼装单元首尾插嵌固定；立柱上设置有第一螺钉，凸块插嵌在凹槽内，第一螺钉贯穿凸块和凹槽与立柱螺纹连接，本申请具有快速安装，提升施工效率，节省施工工时的效果。节省施工工时的效果。节省施工工时的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种地下通道深基坑开挖支护结构及其施工工艺


[0001]本申请涉及市政道路施工的
，尤其是涉及一种地下通道深基坑开挖支护结构及其施工工艺。

技术介绍

[0002]在市政道路施工中，地下通道的开挖需要先进行基坑的开挖，而深基坑指的是开挖深度超过5m且含有5m。深基坑施工中对于深基坑的支护尤为重要。
[0003]在深基坑开挖支护之前会对周围环境以及地质进行勘察，做足施工前的准备工作，然后进行水泥土搅拌桩止水帷幕的施工，分阶段开挖，施工顺序依次为土方开挖、素混凝土喷射施工、冠梁、内支撑施工、继续土方开挖、继续喷射素混凝土，然后内支撑施工，中间根据工程进行腰梁施工。
[0004]内支撑施工前会先将钢构柱竖直插嵌到地下，随着基坑的开挖，钢构柱才逐渐被挖出，而钢构柱在工地采用焊接而成，且内支撑与钢构柱连接时也采用在钢构柱上现场焊接牛腿和承载板，从而对内支撑起到竖向支撑的效果，避免内支撑过程，抵抗内支撑中部的下沉趋势。
[0005]在现场施工中，专利技术人认为钢构柱根据基坑预开挖深度现场焊接，存在施工效率低，施工工期长的缺陷。

技术实现思路

[0006]为了加快内支撑施工，提升施工效率，节省施工工期，本申请提供一种地下通道深基坑开挖支护结构及其施工工艺。
[0007]第一方面，本申请提供一种地下通道深基坑开挖支护结构，采用如下技术方案：一种地下通道深基坑开挖支护结构，包括立柱和围板，立柱设置有多个，所有立柱均沿同一方向平行设置，相邻立柱沿围板形成的空间在围板内壁上间隔设置，围板与立柱外壁滑动连接，滑动方向沿立柱长度方向滑动，立柱一端固定有凸块，另一端开设有凹槽，多个立柱和一个围板形成一个拼装单元，拼装单元设置有多个，相邻拼装单元首尾插嵌固定；立柱上设置有第一螺钉，凸块插嵌在凹槽内，第一螺钉贯穿凸块和凹槽与立柱螺纹连接。
[0008]通过采用上述技术方案，在基坑开挖前需要将多个拼装单元组成的钢构柱打入地面内，而多个拼装单元采用首尾插嵌的连接方式，并通过第一螺钉进行固定，实现了现场快捷拼装的效果，相比于现场焊接，达到了节省工时，提升施工效率的效果。
[0009]可选的，所述围板沿靠近或远离相邻拼装单元交接处滑动，围板上开设有卡槽，卡槽沿立柱长度方向开设，卡槽靠近凸块的一端开透所在围板端面，第一螺钉外露的螺帽卡嵌在卡槽内，此时围板横跨相邻拼装单元交接处；围板上设置有定位组件，定位组件用于围板横跨相邻拼装单元交接位置后锁定围板在立柱上的位置。
[0010]通过采用上述技术方案，围板的存在不仅仅是作为钢构柱的骨架之一，滑动设置
的方式还可以对第一螺钉进行隐蔽，卡槽的设置对第一螺钉起到了限位作用，避免第一螺钉的松动，而定位组件的设置起到了固定围板的效果，保证钢构柱向地面内部插嵌的过程中，围板始终对第一螺钉起到隐蔽的效果。
[0011]可选的，所述围板外壁上开设有隐蔽槽和容纳槽，隐蔽槽和容纳槽均沿垂直于围板移动方向开设，隐蔽槽和容纳槽中心线共线，容纳槽位于隐蔽槽槽底且开设直径小于隐蔽槽直径；立柱上开设有定位孔，定位孔内设置有螺纹区域，螺纹区域位于靠近定位孔孔底处，定位组件包括第二螺钉和弹簧，弹簧环套在第二螺钉外壁上，弹簧一端与容纳槽槽壁固定连接，另一端与第二螺钉固定连接，第二螺钉贯穿容纳槽后与定位孔螺纹连接。
[0012]通过采用上述技术方案，当围板横跨相邻拼装单元交接处后，第一螺钉卡嵌在卡槽内，此时第二螺钉受到弹簧的牵引卡嵌在定位孔内，而后人工转动第二螺钉，第二螺钉与立柱形成螺纹连接，隐蔽槽和容纳槽的开设为定位组件提供了隐蔽空间，保证了钢构柱向地面内插嵌的顺畅。
[0013]可选的，所述拼装单元上设置有支撑组件，支撑组件包括载板、固定条板、安装条板和U型螺栓，固定条板一端与载板固定连接，另一端与安装条板铰接，铰接轴水平设置；单个支撑组件与拼装单元固定时，固定条板与围板顶面抵接，安装条板与围板外壁抵接，U型螺栓贯穿安装条板和围板并与围板可拆卸连接。
[0014]通过采用上述技术方案，支撑组件的存在用来支撑基坑内的水平内支撑，抵抗内支撑中部下沉的趋势。当支撑组件安装时，将固定条板搭接在对应高度的围板顶部，然后通过U型螺栓即可固定安装条板和围板，将水平内支撑搭接在载板顶部，操作简单便利，实现快速安装拆卸，达到节省工时的效果。
[0015]可选的，所述载板上开设有固定孔，固定孔与固定条板位于载板同一侧壁上，固定孔位于固定条板正下方；多个支撑组件与拼装单元固定时，相邻支撑组件对称位于拼装单元两侧，安装条板端部贯穿围板后插嵌在正对的固定孔内，U型螺栓竖直贯穿载板和位于固定孔内的安装条板，U型螺栓与载板可拆卸连接。
[0016]通过采用上述技术方案，固定孔的开设使支撑组件可以位于同一竖直高度且位于拼装单元两侧，支撑组件正面放置和反面放置配合使用，达到同一构件相互配合使用的效果，使支撑组件利用率最大化。
[0017]可选的，所述载板上开设有让位孔，让位孔沿远离围板方向开设。
[0018]通过采用上述技术方案，工地内深基坑内的水平内支撑常采用钢管，钢管之间通过法兰盘进行连接，而钢管钢制在载板顶部时，让位孔为相邻钢管端部的法拉盘提供了让位空间，保证钢管外壁能抵接在载板顶部。
[0019]可选的，所述围板上开设有限位孔，限位孔开设有多个，所有限位孔在围板上呈矩形阵列排布，固定条板贯穿对应的限位孔，安装条板与围板外壁抵接后，U型螺栓贯穿其对应的限位孔以及安装条板。
[0020]通过采用上述技术方案，无论支撑组件是单个与围板固定，还是多个支撑组件同时与围板固定，都插嵌在对应的限位孔内，增加了支撑组件与围板的连接效果，提升了支撑组件安装后的稳定性。
[0021]可选的，所述载板上设置有定位绳，定位绳一端与载板固定连接，另一端与围板可拆卸连接。
[0022]通过采用上述技术方案，定位绳的设置不仅能对载板起到悬挂支撑的作用，当定位绳环套一下内支撑然后再与围板钩挂固定，还能对内支撑起到限位的效果。
[0023]可选的，所述围板靠近凸块的端面为倾斜端面，倾斜方向沿靠近立柱方向倾斜向下设置。
[0024]通过采用上述技术方案，围板倾斜端面的设置，尖端具有破土能力，便于钢构柱向地面内插嵌时，插嵌的更加顺畅。
[0025]第二方面，本申请提供一种地下通道深基坑开挖支护结构的施工工艺，采用如下技术方案：一种地下通道深基坑开挖支护结构的施工工艺，包括以下步骤：S1、现场安装拼装单元，拼装完毕后插入地下；S2、基坑分层开挖，开挖至指定标高，对暴露的拼装单元进行清扫，将围板内部的土进行清理；S3、将支撑组件固定在拼装单元上；S4、将内支撑放置在支撑组件上，并将内支撑两端与对应的冠梁或腰梁固定连接；S5、钢构柱拆除时直接拆除U型螺栓、定位绳和第一螺钉即可。
[0026]通过采用上述技术方案，采用现场机械拼装的方式，相比于现场焊接更能节省时间，而支撑组件与拼装单元也采用现场机械拼装的方式，便于对基坑内支撑中部进行竖直方向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地下通道深基坑开挖支护结构，其特征在于：包括立柱(11)和围板(12)，立柱(11)设置有多个，所有立柱(11)均沿同一方向平行设置，相邻立柱(11)沿围板(12)形成的空间在围板(12)内壁上间隔设置，围板(12)与立柱(11)外壁滑动连接，滑动方向沿立柱(11)长度方向滑动，立柱(11)一端固定有凸块(111)，另一端开设有凹槽(112)，多个立柱(11)和一个围板(12)形成一个拼装单元(1)，拼装单元(1)设置有多个，相邻拼装单元(1)首尾插嵌固定；立柱(11)上设置有第一螺钉(2)，凸块(111)插嵌在凹槽(112)内，第一螺钉(2)贯穿凸块(111)和凹槽(112)与立柱(11)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种地下通道深基坑开挖支护结构，其特征在于：所述围板(12)沿靠近或远离相邻拼装单元(1)交接处滑动，围板(12)上开设有卡槽(123)，卡槽(123)沿立柱(11)长度方向开设，卡槽(123)靠近凸块(111)的一端开透所在围板(12)端面，第一螺钉(2)外露的螺帽卡嵌在卡槽(123)内，此时围板(12)横跨相邻拼装单元(1)交接处；围板(12)上设置有定位组件(3)，定位组件(3)用于围板(12)横跨相邻拼装单元(1)交接位置后锁定围板(12)在立柱(11)上的位置。3.根据权利要求2所述的一种地下通道深基坑开挖支护结构，其特征在于：所述围板(12)外壁上开设有隐蔽槽(4)和容纳槽(41)，隐蔽槽(4)和容纳槽(41)均沿垂直于围板(12)移动方向开设，隐蔽槽(4)和容纳槽(41)中心线共线，容纳槽(41)位于隐蔽槽(4)槽底且开设直径小于隐蔽槽(4)直径；立柱(11)上开设有定位孔(42)，定位孔(42)内设置有螺纹区域，螺纹区域位于靠近定位孔(42)孔底处，定位组件(3)包括第二螺钉(31)和弹簧(32)，弹簧(32)环套在第二螺钉(31)外壁上，弹簧(32)一端与容纳槽(41)槽壁固定连接，另一端与第二螺钉(31)固定连接，第二螺钉(31)贯穿容纳槽(41)后与定位孔(42)螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种地下通道深基坑开挖支护结构，其特征在于：所述拼装单元(1)上设置有支撑组件(5)，支撑组件(5)包括载板(51)、固定条板(52)、安装条板(53)和U型螺栓(54)，固定条板(52)一端与载板(51)固定连接，另一端与安装条板(53)铰接，铰接轴水...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙强，周阳，张鹏，杨帆，赵晟，赵建康，高万夫，王宁，陈克伟，介晶晶，崔玉凤，张伟，张立东，周辉，戚鹏拓，潘伟，张凤德，李海旺，白红雷，相朝亮，马清顺，韩韶阳，马朝旭，董刚，张丞稷，肖长军，黎准，梁少凡，张志强，范志山，张学辉，白伟，于洋，王燕，张育佳，褚仕豪，
申请(专利权)人：北京市市政一建设工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：