一种路基下沉施工用注浆支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及高速工程施工技术领域，尤其为一种路基下沉施工用注浆支撑装置，包括固定杆，所述固定杆内侧固定连接有抗震箱，所述固定杆上端固定连接有固定箱，且固定箱与抗震箱固定连接，所述固定箱内侧前端固定连接有电机，所述电机的主轴末端固定连接有圆盘，本实用新型专利技术中，通过设置的电机、固定箱、转动杆和夹板，将浇筑管由上往下的插入到抗震箱中，启动电机，电机带着圆盘转动，此时通过圆盘固定的转动杆带着限位块与转动板中的限位杆接触，在转动杆的带动下使得转动板在固定箱中向抗震箱中心的位置移动，使得夹板将浇筑管固定在抗震箱中，通过抗震箱与夹板将浇筑管固定在内侧，便于对浇筑管进行支撑。便于对浇筑管进行支撑。便于对浇筑管进行支撑。

【技术实现步骤摘要】
一种路基下沉施工用注浆支撑装置


[0001]本技术涉及高速工程施工
，具体为一种路基下沉施工用注浆支撑装置。

技术介绍

[0002]目前高速公路扩宽工程，这其中逐渐暴露了一些问题，问题主要表现为新旧公路结合部位产生裂缝、一些工程出现了较严重的差异沉降，特别是在深厚软土地基出现的差异沉降影响了扩宽工程的运营质量，这是由于原有公路历经多年服役，自身固结沉降已基本完成，对其边坡进行改扩建，新填筑的路基与后期车辆荷载必然会引起新建路基的附加沉降，随着时间推移，新建路基固结沉降逐渐增大，在新老路基之间产生相对过大的差异沉降，从而引起裂缝，现有的解决方式为旋喷桩、搅拌桩、袖阀注浆，换填，在注浆时，注浆管道与地面接触的位置没有支撑限位的设备，以出现管道在注浆时需要人工用手扶着，增加劳动强度，费时费力。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种路基下沉施工用注浆支撑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的需要人工用手扶着的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种路基下沉施工用注浆支撑装置，包括固定杆，所述固定杆内侧固定连接有抗震箱，所述固定杆上端固定连接有固定箱，且固定箱与抗震箱固定连接，所述固定箱内侧前端固定连接有电机，所述电机的主轴末端固定连接有圆盘，所述圆盘外侧上端左右两侧均固定连接有转动杆，所述固定箱内侧滑动连接有转动板，所述转动板右端固定连接有滑动杆，所述滑动杆靠近抗震箱的一端固定连接有夹板，所述抗震箱内侧左右两端均滑动连接有抗震板，所述抗震箱内侧左右两端均固定连接有支撑块，所述抗震板靠近固定杆的一端固定连接有第一限位块，所述第一限位块靠近固定杆的一端和支撑块靠近抗震板的一端固定连接有固定块，所述固定块外侧绕覆有缓冲弹簧。
[0006]优选的，所述转动杆后端固定连接有第二限位块，且第二限位块与固定箱滑动连接。
[0007]优选的，所述转动板前端面上固定连接有限位杆，且限位杆均与固定箱和第二限位块滑动连接。
[0008]优选的，所述限位杆的个数共有12个，且限位杆每2个为一组，所述限位杆每组呈弧形阵列分布在转动板的前端。
[0009]优选的，所述抗震板是由橡胶材质的板材制成的，且抗震板贯穿抗震箱。
[0010]优选的，所述第一限位块外侧滑动连接有限位圈，且限位圈与抗震箱固定连接。
[0011]优选的，所述缓冲弹簧的一端与固定块固定连接，且缓冲弹簧的另一端与支撑块固定连接。
[0012]优选的，所述缓冲弹簧内侧滑动连接有伸缩阻尼器，且伸缩阻尼器的左右两端均与固定块靠近缓冲弹簧的一端呈固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中，通过设置的电机、固定箱、转动杆和夹板，将浇筑管由上往下的插入到抗震箱中，启动电机，电机带着圆盘转动，此时通过圆盘固定的转动杆带着限位块与转动板中的限位杆接触，在转动杆的带动下使得转动板在固定箱中向抗震箱中心的位置移动，使得夹板将浇筑管固定在抗震箱中，通过抗震箱与夹板将浇筑管固定在内侧，便于对浇筑管进行支撑，省去人工，节省人工成本；
[0015]2、本技术中，通过设置的限位块、缓冲弹簧和抗震板，通过抗震箱中的抗震板对其进行吸收，缓冲弹簧内侧的伸缩阻尼器在支撑的效果下还可提高减震弹簧的减震效果，对抗震板进行减震，进而降低抗震板在内侧的摆动效果，从而降低浇筑管出料时的震动，提高浇筑管的使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术图1的局部剖视处结构示意图；
[0018]图3为本技术图2的A处结构示意图；
[0019]图4为本技术电机的安装结构示意图。
[0020]图中：1
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固定杆、2
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抗震箱、3
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固定箱、4
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电机、5
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圆盘、6
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转动杆、7
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第二限位块、8
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转动板、9
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限位杆、10
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滑动杆、11
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夹板、12
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抗震板、13
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支撑块、14
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第一限位块、15
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限位圈、16
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固定块、17
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缓冲弹簧、18
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伸缩阻尼器。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0023]一种路基下沉施工用注浆支撑装置，包括固定杆1，固定杆1内侧固定连接有抗震箱2，固定杆1上端固定连接有固定箱3，且固定箱3与抗震箱2固定连接，固定箱3内侧前端固定连接有电机4，电机4的主轴末端固定连接有圆盘5，圆盘5外侧上端左右两侧均固定连接有转动杆6，固定箱3内侧滑动连接有转动板8，转动板8右端固定连接有滑动杆10，滑动杆10靠近抗震箱2的一端固定连接有夹板11，抗震箱2内侧左右两端均滑动连接有抗震板12，抗震箱2内侧左右两端均固定连接有支撑块13，抗震板12靠近固定杆1的一端固定连接有第一限位块14，第一限位块14靠近固定杆1的一端和支撑块13靠近抗震板12的一端均固定连接有固定块16，固定块16外侧绕覆有缓冲弹簧17。
[0024]转动杆6后端固定连接有第二限位块7，且第二限位块7与固定箱3滑动连接，转动板8前端面上固定连接有限位杆9，且限位杆9均与固定箱3和第二限位块7滑动连接，通过第二限位块7与限位杆9，可使得电机4带着圆盘5转动时，使得滑动杆10带着夹板11向抗震箱2
的中心位置移动，限位杆9的个数共有12个，且限位杆9每2个为一组，限位杆9每组呈弧形阵列分布在转动板8的前端，设置12个限位杆9，便于第二限位块7与限位杆9接触，带着转动板8在固定箱3内侧滑动，抗震板12是由橡胶材质的板材制成的，且抗震板12贯穿抗震箱2，提高抗震板12的抗震效果，第一限位块14外侧滑动连接有限位圈15，且限位圈15与抗震箱2固定连接，通过限位圈15对第一限位块14进行限位与固定，缓冲弹簧17的一端与固定块16固定连接，且缓冲弹簧17的另一端与支撑块13固定连接，通过缓冲弹簧17对抗震板12进行缓冲，从而提高抗震箱2整体的抗震缓冲的效果，缓冲弹簧17内侧滑动连接有伸缩阻尼器18，且伸缩阻尼器18的左右两端均与固定块16靠近缓冲弹簧17的一端呈固定连接，伸缩阻尼器18是利用阻尼特性来减缓机械振动及消耗动能的装置，在提高减震效果本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路基下沉施工用注浆支撑装置，包括固定杆（1），其特征在于：所述固定杆（1）内侧固定连接有抗震箱（2），所述固定杆（1）上端固定连接有固定箱（3），且固定箱（3）与抗震箱（2）固定连接，所述固定箱（3）内侧前端固定连接有电机（4），所述电机（4）的主轴末端固定连接有圆盘（5），所述圆盘（5）外侧上端左右两侧均固定连接有转动杆（6），所述固定箱（3）内侧滑动连接有转动板（8），所述转动板（8）右端固定连接有滑动杆（10），所述滑动杆（10）靠近抗震箱（2）的一端固定连接有夹板（11），所述抗震箱（2）内侧左右两端均滑动连接有抗震板（12），所述抗震箱（2）内侧左右两端均固定连接有支撑块（13），所述抗震板（12）靠近固定杆（1）的一端固定连接有第一限位块（14），所述第一限位块（14）靠近固定杆（1）的一端和支撑块（13）靠近抗震板（12）的一端固定连接有固定块（16），所述固定块（16）外侧绕覆有缓冲弹簧（17）。2.根据权利要求1所述的一种路基下沉施工用注浆支撑装置，其特征在于：所述转动杆（6）后端固定连接有第二限位块（7），且第二限位块（7）与固定箱（3）滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种路基下...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢晓东，杨开放，周星宇，张康荣，
申请(专利权)人：中电建路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：