一种发动机的制动控制系统和策略、存储介质技术方案

一种发动机的制动控制系统和策略、存储介质。本发明专利技术公开了一种发动机制动控制系统，控制器根据离合踏板松开、非空挡、油门为0％、发动机转速、刹车踏板行程五个信息条件中的一个或多个条件执行发动机制动控制策略、防发动机超速制动控制策略、限制发动机飞车制动控制策略中的其中一种制动控制策略。本发明专利技术具有制动过程简捷、制动安全等优点。过程简捷、制动安全等优点。过程简捷、制动安全等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机的制动控制系统和策略、存储介质


[0001]本专利技术涉及发动机制动
，特别是涉及一种发动机的制动控制系统和策略、存储介质。

技术介绍

[0002]发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力发动机。
[0003]当汽车在行驶过程中，会出现发动机超速下行驶和发动机飞车的现象，不仅损坏发动机，而且对使用者来说也极不安全。
[0004]超速保护装置是在发动机因技术故障而导致超速时，自动切断发动机燃油供应，使发动机退出超速状态，从而起到保护发动机作用的一种装置。目前超速保护装置在发电机组等领域已普遍使用，一般通过以下途径实现：控制器采集发动机转速传感器信号，一旦检测到发动机转速超过限值，控制器通过继电器触点输出控制信号给断油电磁阀，切断发动机燃油，使发动机停车。
[0005]现有的超速保护装置分两种：一种为发动机正常工作时，断油电磁阀处于通电状态，当控制器检测到发动机超速时，断油电磁阀断电，从而切断本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机制动控制系统，其特征在于：控制器根据离合踏板松开、非空挡、油门为0％、发动机转速、刹车踏板行程五个信息条件中的一个或多个条件执行发动机制动控制策略、防发动机超速制动控制策略、限制发动机飞车制动控制策略中的其中一种制动控制策略；所述发动机制动控制策略：当车辆同时满足离合器踏板松开、档位非空挡、油门为0％、发动机转速达到目标转速时，控制器根据刹车踏板的行程位置执行行车制动和/或激活刹车辅助制动；所述防发动机超速制动控制策略：当车辆同时满足离合器踏板松开、档位非空挡、油门0％，控制器根据当前发动机转速P1和发动机额定转速P的比值，激活相应的辅助制动；所述限制发动机飞车制动控制策略：控制器根据当前发动机转速P2和发动机额定转速P的比值，采取关闭节气门、激活缸内制动、排气制动中的一种或多种制动方式；P2＞P1＞P＞目标转速。2.一种发动机制动控制策略，其特征在于：包括步骤如下：1)安装位移传感器，用于获取刹车踏板行程，所述位移传感器和控制器信号连接；2)通过控制器获取包括离合器踏板、车辆档位、油门状态、发动机转速、和带位移传感器的刹车踏板信息；3)当车辆同时满足离合器踏板松开、档位非空挡、油门为0％、发动机转速达到目标转速时，控制器根据刹车踏板的行程位置执行行车制动和/或激活刹车辅助制动；所述辅助制动包括车辆缸内制动和排气制动中的一种或两种。3.如权利要求2所述的一种发动机制动控制策略，其特征在于：所述控制器为ECU。4.如权利要求2所述的一种发动机制动控制策略，其特征在于：当满足离合器踏板松开、档位非空挡、油门0％、发动机转速达到目标转速四个条件时，能够通过刹车踏板的不同行程位置逐级激活缸内制动和排气制动；当四个条件中的某一个条件不满足时，车辆解除相对应的辅助制动，此时踩踏刹车踏板只执行行车制动。5.如权利要求2所述的一种发动机制动控制策略，其特征在于：步骤3中，首先通过控制器获取刹车踏板的行程位置，进而根据刹车踏板的行程位置执行相应的制动...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄永全，刘俊，何海燕，曾显惠，刘琳，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：