一种疏浚平台制造技术

一种疏浚平台，包括：平台主体结构、高压射流装置、吊放装置、高压水泵底座、吸渣装置和中控台，高压射流装置、吊放装置、吸渣装置和中控台与平台主体结构上部连接，高压水泵底座与平台主体结构底部连接。其中，高压射流装置包括：高压射流装置机体、水下通讯盒、高压管接口、第一橡胶法兰垫、第一橡胶钢丝软管、CE型快速接头、CE快速接头阴端、射流管路和高压管路配焊。本实用新型专利技术与传统技术相比，提高了疏浚作业的工作效率。工作效率。工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种疏浚平台


[0001]本技术涉及疏浚
，具体涉及一种疏浚平台。

技术介绍

[0002]传统的疏浚平台结构简单，吸浆及泥浆射流工作效率低。
[0003]为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于，提供一种疏浚平台，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。
[0005]一种疏浚平台，包括：平台主体结构、高压射流装置、吊放装置、高压水泵底座、吸渣装置和中控台，所述高压射流装置、吊放装置、吸渣装置和中控台与平台主体结构上部连接，所述高压水泵底座与平台主体结构底部连接；
[0006]其中，所述高压射流装置包括：高压射流装置机体、水下通讯盒、高压管接口、第一橡胶法兰垫、第一橡胶钢丝软管、CE型快速接头、CE快速接头阴端、射流管路和高压管路配焊，所述水下通讯盒与高压射流装置机体内部连接，所述高压管接口与高压射流装置机体上端连接，所述第一橡胶法兰垫与高压管接口连接，所述第一橡胶钢丝软管与高压管接口连接，所述CE型快速接头与第一橡胶钢丝软管连接，所述CE快速接头阴端与CE型快速接头连接，所述射流管路与CE快速接头阴端连接，所述射流管路通过高压管路配焊与平台主体结构连接。
[0007]进一步，所述平台主体结构包括：平台主体、雅马哈舷外机、养殖浮球、捆绑带、船检专用救生圈套装、船用PVC防滑垫和钢制镀锌线槽，所述雅马哈舷外机与平台主体前端连接，所述养殖浮球通过捆绑带与平台主体两侧连接，所述船检专用救生圈套装设置于平台主体上部，所述船用PVC防滑垫通过胶水固化剂与平台主体上表面连接，所述钢制镀锌线槽与平台主体上方一侧连接。
[0008]进一步，所述吸渣装置包括：吸渣管路、吸渣管接口、第二橡胶钢丝软管、船用舱底泵、渣浆泵、渣浆管路、渣浆管路配焊、高压泥浆水带和第二橡胶法兰垫，所述吸渣管路通过平台主体与船用舱底泵连通，所述吸渣管接口与吸渣管路连接，所述吸渣管路通过第二橡胶钢丝软管与高压管接口连接，所述渣浆泵与船用舱底泵连接，所述渣浆泵与渣浆管路连接，所述渣浆管路通过渣浆管路配焊与平台主体连接，所述高压泥浆水带与渣浆管路连接，所述渣浆管路上设置有第二橡胶法兰垫。
[0009]进一步，所述吊放装置上设置有LED投光灯。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]本技术与传统技术相比，提高了疏浚作业的工作效率。
附图说明：
[0012]图1为本技术的侧视图。
[0013]图2为本技术的俯视图。
[0014]图3为本技术的外部结构示意图。
[0015]附图标记：
[0016]平台主体结构100、平台主体110、雅马哈舷外机120、养殖浮球130、捆绑带140、船检专用救生圈套装150、船用PVC防滑垫160和钢制镀锌线槽170。
[0017]高压射流装置200、高压射流装置机体210、水下通讯盒220、高压管接口230、第一橡胶法兰垫240、第一橡胶钢丝软管250、CE型快速接头260、CE快速接头阴端270、射流管路280和高压管路配焊290。
[0018]吊放装置300、LED投光灯310和高压水泵底座400。
[0019]吸渣装置500、吸渣管路510、吸渣管接口520、第二橡胶钢丝软管530、船用舱底泵540、渣浆泵550、渣浆管路560、渣浆管路配焊570、高压泥浆水带580、第二橡胶法兰垫590和中控台600。
具体实施方式
[0020]以下结合具体实施例，对本技术作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本技术而非用于限定本技术的范围。
[0021]实施例1
[0022]图1为本技术的侧视图。图2为本技术的俯视图。图3为本技术的外部结构示意图。
[0023]如图1～3所示，一种疏浚平台，包括：平台主体结构100、高压射流装置200、吊放装置300、高压水泵底座400、吸渣装置500和中控台600，高压射流装置200、吊放装置300、吸渣装置500和中控台600与平台主体结构100上部连接，高压水泵底座400与平台主体结构100底部连接；
[0024]其中，高压射流装置200包括：高压射流装置机体210、水下通讯盒220、高压管接口230、第一橡胶法兰垫240、第一橡胶钢丝软管250、CE型快速接头260、CE快速接头阴端270、射流管路280和高压管路配焊290，水下通讯盒220与高压射流装置机体210内部连接，高压管接口230与高压射流装置机体210上端连接，第一橡胶法兰垫240与高压管接口230连接，第一橡胶钢丝软管250与高压管接口230连接，CE型快速接头260与第一橡胶钢丝软管250连接，CE快速接头阴端270与CE型快速接头260连接，射流管路280与CE快速接头阴端270连接，射流管路280通过高压管路配焊290与平台主体结构100连接。
[0025]平台主体结构100包括：平台主体110、雅马哈舷外机120、养殖浮球130、捆绑带140、船检专用救生圈套装150、船用PVC防滑垫160和钢制镀锌线槽170，雅马哈舷外机120与平台主体110前端连接，养殖浮球130通过捆绑带140与平台主体110两侧连接，船检专用救生圈套装150设置于平台主体110上部，船用PVC防滑垫160通过胶水固化剂与平台主体110上表面连接，钢制镀锌线槽170与平台主体110上方一侧连接。
[0026]吸渣装置500包括：吸渣管路510、吸渣管接口520、第二橡胶钢丝软管530、船用舱底泵540、渣浆泵550、渣浆管路560、渣浆管路配焊570、高压泥浆水带580和第二橡胶法兰垫
590，吸渣管路510通过平台主体110与船用舱底泵540连通，吸渣管接口520与吸渣管路510连接，吸渣管路510通过第二橡胶钢丝软管530与高压管接口230连接，渣浆泵550与船用舱底泵540连接，渣浆泵550与渣浆管路560连接，渣浆管路560通过渣浆管路配焊570与平台主体110连接，高压泥浆水带580与渣浆管路560连接，渣浆管路560上设置有第二橡胶法兰垫590。
[0027]吊放装置300上设置有LED投光灯310。
[0028]本技术的原理是，首先吸渣装置500启动，高压泥浆水带580将海底泥浆吸入渣浆管路560后进入渣浆泵550，然后通过船用舱底泵540送入吸渣管路510，并通过吸渣管接口520和第二橡胶钢丝软管530进入到高压射流装置200内，高压射流装置200的高压管接口230与后侧的射流管路280连通，高压射流装置200通过水下通讯盒220获取水下环境，泥浆通过第一橡胶钢丝软管250流入射流管路280，最后完成疏浚射流作业。本技术提高了疏浚作业的工作效率。
[0029]以上对本技术的具体实施方式进行了说明，但本技术并不以此为限，只要不脱离本技术的宗旨，本技术还可以有各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种疏浚平台，其特征在于，包括：平台主体结构(100)、高压射流装置(200)、吊放装置(300)、高压水泵底座(400)、吸渣装置(500)和中控台(600)，所述高压射流装置(200)、吊放装置(300)、吸渣装置(500)和中控台(600)与平台主体结构(100)上部连接，所述高压水泵底座(400)与平台主体结构(100)底部连接；其中，所述高压射流装置(200)包括：高压射流装置机体(210)、水下通讯盒(220)、高压管接口(230)、第一橡胶法兰垫(240)、第一橡胶钢丝软管(250)、CE型快速接头(260)、CE快速接头阴端(270)、射流管路(280)和高压管路配焊(290)，所述水下通讯盒(220)与高压射流装置机体(210)内部连接，所述高压管接口(230)与高压射流装置机体(210)上端连接，所述第一橡胶法兰垫(240)与高压管接口(230)连接，所述第一橡胶钢丝软管(250)与高压管接口(230)连接，所述CE型快速接头(260)与第一橡胶钢丝软管(250)连接，所述CE快速接头阴端(270)与CE型快速接头(260)连接，所述射流管路(280)与CE快速接头阴端(270)连接，所述射流管路(280)通过高压管路配焊(290)与平台主体结构(100)连接。2.根据权利要求1所述的一种疏浚平台，其特征在于：所述平台主体结构(100)包括：平台主体(110)、雅马哈舷外机(120)、养殖浮球(130)、捆绑带(140)、船检专用救...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晟，秦学明，王丽华，陈旭，周滢，周子琛，
申请(专利权)人：中交上海航道局有限公司，
类型：新型
国别省市：