本实用新型专利技术公开了一种主汽门行程杆用限位装置，涉及主汽门行程杆限位技术领域，包括固定在机组外壳上的固定座和主汽门行程杆，主汽门行程杆的顶部转动连接有连接螺纹杆，且连接螺纹杆的顶端延伸至固定座的上方，连接螺纹杆的外周与固定座之间通过两个上下分布的第一螺母紧固，主汽门行程杆的外周套设有第一固定板，该主汽门行程杆用限位装置，通过第一固定板和第二固定板之间通过螺栓紧固，原来由一处受力，变为三处受力，减轻连接螺纹杆的负担，即使连接螺纹杆从固定座脱落，也不会造成主汽门行程杆脱落，确保主汽门行程杆不会脱落，进而保障了机组安全运行。而保障了机组安全运行。而保障了机组安全运行。
【技术实现步骤摘要】
一种主汽门行程杆用限位装置
[0001]本技术涉及主汽门行程杆限位
，具体为一种主汽门行程杆用限位装置。
技术介绍
[0002]汽门是机器上控制气体进出的装置，现有的机组运行有时会发生主汽门行程杆连接杆螺纹脱落，该主汽门行程全关信号发出的问题，现有技术如图3所示，如果再一个主汽门关闭信号发出，造成锅炉主燃料跳闸保护动作，会导致机组跳闸或降出力运行，造成非计划停机或非计划降出力，影响机组安全运行，为预防此类不安全事件发生，必要采取预防措施，保证机组的安全运行，为此，本技术提供了一种主汽门行程杆用限位装置。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种主汽门行程杆用限位装置，以解决现有单一连接杆容易脱落、影响机组安全运行的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种主汽门行程杆用限位装置，包括固定在机组外壳上的固定座和主汽门行程杆，所述主汽门行程杆的顶部转动连接有连接螺纹杆，且连接螺纹杆的顶端延伸至固定座的上方，所述连接螺纹杆的外周与固定座之间通过两个上下分布的第一螺母紧固，所述主汽门行程杆的外周套设有第一固定板，所述主汽门行程杆的外周且位于第一固定板的上方固定连接有防止第一固定板向上滑动的限位环，所述连接螺纹杆的外周且位于第一螺母的上方套设有第二固定板，所述第一固定板和第二固定板之间通过螺栓紧固。
[0005]优选的，所述连接螺纹杆的外周与固定座的贯穿处为滑动连接。
[0006]优选的，所述第一固定板和第二固定板的材质均为钢材料。<br/>[0007]优选的，所述主汽门行程杆的外周与第一固定板的贯穿处为滑动连接。
[0008]优选的，所述连接螺纹杆的外周与第二固定板的贯穿处为滑动连接。
[0009]优选的，所述螺栓的外周且位于第二固定板的下方套设有第二螺母。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种主汽门行程杆用限位装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0012]该主汽门行程杆用限位装置，通过第一固定板和第二固定板之间通过螺栓紧固，原来由一处受力，变为三处受力，减轻连接螺纹杆的负担，即使连接螺纹杆从固定座脱落，也不会造成主汽门行程杆脱落，确保主汽门行程杆不会脱落，进而保障了机组安全运行。
附图说明
[0013]图1为本技术的主视图；
[0014]图2为本技术的结构示意图；
[0015]图3为现有技术的示意图。
[0016]图中：1、固定座；2、主汽门行程杆；3、连接螺纹杆；4、第一螺母；5、第一固定板；6、限位环；7、第二固定板；8、螺栓；9、第二螺母。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种主汽门行程杆用限位装置，包括固定在机组外壳上的固定座1和主汽门行程杆2，主汽门行程杆2的顶部转动连接有连接螺纹杆3，且连接螺纹杆3的顶端延伸至固定座1的上方，连接螺纹杆3的外周与固定座1的贯穿处为滑动连接，连接螺纹杆3的外周与固定座1之间通过两个上下分布的第一螺母4紧固，两个上下分布的第一螺母4位于固定座1的上下两侧，主汽门行程杆2的外周套设有第一固定板5，主汽门行程杆2的外周与第一固定板5的贯穿处为滑动连接，主汽门行程杆2的外周且位于第一固定板5的上方固定连接有防止第一固定板5向上滑动的限位环6，连接螺纹杆3的外周且位于第一螺母4的上方套设有第二固定板7，连接螺纹杆3的外周与第二固定板7的贯穿处为滑动连接，第一固定板5和第二固定板7的材质均为钢材料，第一固定板5和第二固定板7之间通过螺栓8紧固，螺栓8的外周且位于第二固定板7的下方套设有第二螺母9，对第二固定板7进行限位紧固，通过第一固定板5和第二固定板7之间通过螺栓8紧固，原来由一处受力，变为三处受力，减轻连接螺纹杆3的负担，即使连接螺纹杆3从固定座1脱落，由于第一固定板5和第二固定板7的作用，以及限位环6对第一固定板5的限位，也不会造成主汽门行程杆2脱落，确保主汽门行程杆2不会脱落，进而保障了机组安全运行。
[0019]同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
[0020]需要说明的是，在本文中，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种主汽门行程杆用限位装置，包括固定在机组外壳上的固定座(1)和主汽门行程杆(2)，所述主汽门行程杆(2)的顶部转动连接有连接螺纹杆(3)，且连接螺纹杆(3)的顶端延伸至固定座(1)的上方，所述连接螺纹杆(3)的外周与固定座(1)之间通过两个上下分布的第一螺母(4)紧固，其特征在于：所述主汽门行程杆(2)的外周套设有第一固定板(5)，所述主汽门行程杆(2)的外周且位于第一固定板(5)的上方固定连接有防止第一固定板(5)向上滑动的限位环(6)，所述连接螺纹杆(3)的外周且位于第一螺母(4)的上方套设有第二固定板(7)，所述第一固定板(5)和第二固定板(7)之间通过螺栓(8)紧固。2.根据权利要求1所述的一种主...
【专利技术属性】
技术研发人员：李永旺，林斌善，刘永峰，
申请(专利权)人：华电漳平能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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