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一种升降式可减震支撑座管制造技术

技术编号:35479539 阅读:29 留言:0更新日期:2022-11-05 16:29
本实用新型专利技术公开了一种升降式可减震支撑座管,包括依次套接的第一管体、第二管体和第三管体,并且相互之间伸缩配合,第三管体内部套接有螺杆,第二管体套接于第三管体的一端固定有螺套,螺杆通过与螺套的螺纹配合驱动第二管体于第三管体套接部位伸缩移动,第二管体套接有弹簧,第一管体在弹簧作用下弹性伸缩。安装于坐垫和底座之间,独立支撑,不仅可以在高度上进行调节,同时具有缓冲作用,高度调节主要适应不同人群的身高,完美匹配支撑效果,缓冲作用主要起到舒适度作用。冲作用主要起到舒适度作用。冲作用主要起到舒适度作用。

【技术实现步骤摘要】
一种升降式可减震支撑座管


[0001]本技术属于座椅的
,特别是涉及一种升降式可减震支撑座管。

技术介绍

[0002]现阶段年轻人多少都有佝偻的特征,同时还伴随着腰肌劳损的问题。科学研究表明造成该原因的因素是在上学阶段长期久坐导致的,在上学写作业或者上课都是久坐在凳子上,上身趴在桌子上,该坐姿对身体发育造成了不可逆转的伤害,人体脊柱长期处于弓形,待身体发育完成后,想改过来很难。因此,在上述问题的基础上,研发了一种座椅,主要包括坐垫和底座,坐垫和底座之间支撑有支撑杆,属于一种站立式座椅,可以保持身体笔直的坐立姿势,解决长期久坐带来的副作用。
[0003]现有座椅的支撑杆为固定长度,或者支撑杆的长度调节困难,无法应对各个身高的人群,同时支撑杆没有收缩性,坐立后很不舒服。因此,本技术在支撑杆上进行改进,修改其内部组装结构,解决长短无法调节和无法弹性支撑导致的舒适性差的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种升降式可减震支撑座管,在支撑杆上进行改进,修改其内部组装结构,解决长短无法调节和无法弹性支撑导致的舒适性差的问题。
[0005]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0006]一种升降式可减震支撑座管,包括依次套接的第一管体、第二管体和第三管体,并且相互之间伸缩配合,所述第一管体的自由端安装有坐垫,所述第三管体的自由端安装有底座;
[0007]所述第三管体内部套接有螺杆,所述第三管体对应螺杆的下端安装有驱动螺杆转动的驱动件,所述第二管体套接于第三管体的一端固定有螺套,所述螺杆上端延伸穿过螺套并延伸至第二管体,所述螺杆通过与螺套的螺纹配合驱动第二管体于第三管体套接部位伸缩移动;
[0008]所述第二管体套接有弹簧,所述弹簧的下端支撑于螺套,所述弹簧的上端支撑于第一管体,所述第一管体在弹簧作用下弹性伸缩。
[0009]进一步地,所述螺杆延伸至第二管体中的部分开设有环形的限位槽,所述限位槽卡接有限位块,所述限位块为环形固定于限位槽中,限位块的口径小于弹簧并于弹簧内侧移动,所述限位块的口径大于螺套螺纹孔,用于限位整体第二管体的移动距离。
[0010]进一步地,所述限位块有左右中心对称的卡块相互卡合形成,所述卡块均具有卡槽,两个卡块上下叠合安装,其对应的卡槽合围成环形孔,所述卡块对应卡槽槽口的位置设置有固定块。
[0011]进一步地,所述卡槽对应槽口的位置具有齿槽,所述固定块对应齿槽的位置具有卡齿。
[0012]进一步地,所述第一管体和第二管体对应的套接位置安装有第一卡套,所述第二
管体和第三管体对应的套接位置安装有第二卡套。
[0013]进一步地,所述第一卡套内壁为多边形,所述第一管体套接于卡套中的部分为相匹配的多边形。
[0014]进一步地,所述第一管体套接于第二管体中一端具有向外弯折的卷边,所述弹簧的上端支撑于卷边。
[0015]进一步地,所述驱动件包括左右相互卡合的外壳,两个外壳卡合后内部形成空腔,空腔中安装有栓套,所述外壳设置有供栓套穿过的穿孔,所述空腔中对应栓套外侧壁固定有一圈锥齿,所述空腔中安装有与锥齿配合的齿盘,所述螺杆延伸至空腔中并固定于齿盘中央,所述两个外壳相互卡合后还形成轴承槽,用于安装轴承,轴承用于套接螺杆。
[0016]进一步地,所述第一管体对应套接第二管体并伸缩的部分套接有胶套,所述胶套为波纹管状。
[0017]进一步地,所述螺套为可拆卸安装,所述螺套具有外螺纹,所述第二管体下端具有内螺纹,通过螺纹进行固定,所述螺套对应中央螺孔的位置开设有六边形的栓槽。
[0018]本技术具有以下有益效果:本技术中公开的座管,安装于坐垫和底座之间,独立支撑,不仅可以在高度上进行调节,同时具有缓冲作用,高度调节主要适应不同人群的身高,完美匹配支撑效果,缓冲作用主要起到舒适度作用。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍。
[0020]图1:本技术拆解结构图。
[0021]图2:本技术安装整体结构图。
[0022]图3:本技术螺杆与螺套配合结构图。
[0023]图4:本技术卡块结构图。
[0024]图5:本技术驱动件内部结构图。
[0025]附图中,各标号所代表的部件列表如下:第一管体1、第二管体2、第三管体3、螺杆4、驱动件7、螺套21、弹簧5、限位槽41、限位块6、卡槽62、卡块61、固定块63、齿槽64、卡齿65、第一卡套20、第二卡套30、卷边11、外壳71、栓套72、锥齿73、齿盘74、轴承槽75、胶套12。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0027]如图1

3所示:一种升降式可减震支撑座管,包括依次套接的第一管体1、第二管体2和第三管体3,并且相互之间伸缩配合,第一管体1的自由端安装有坐垫,第三管体3的自由端安装有底座;具体的,第一管体的下端套接于第二管体上端,第二管体的下端套接于第三管体的上端,第一管体的上端安装坐垫,坐垫类似于自行车坐垫,第三管体的下端固定底座,底座为圆盘装置,用于稳定的安放在地面上。
[0028]第三管体3内部套接有螺杆4,第三管体3对应螺杆4的下端安装有驱动螺杆4转动
的驱动件7,通过驱动件可以驱动螺杆轴线转动,第二管体2套接于第三管体3的一端固定有螺套21,螺套内部具有与螺杆外螺纹匹配的内螺纹,螺杆4上端延伸穿过螺套21并延伸至第二管体2,螺杆4通过与螺套21的螺纹配合驱动第二管体2于第三管体3套接部位伸缩移动;
[0029]第二管体2套接有弹簧5,弹簧5的下端支撑于螺套21,螺套安装于第二管体的口部,螺套为环状,外环侧固定于第二管体内侧壁。弹簧5的上端支撑于第一管体1,第一管体1在弹簧5作用下弹性伸缩。
[0030]本技术中公开的座管,安装于坐垫和底座之间,独立支撑,不仅可以在高度上进行调节,同时具有缓冲作用,高度调节主要适应不同人群的身高,完美匹配支撑效果,缓冲作用主要起到舒适度作用。
[0031]如图3所示:螺杆4延伸至第二管体2中的部分开设有环形的限位槽41,限位槽41卡接有限位块6,限位块6为环形固定于限位槽41中,限位块6的口径小于弹簧并于弹簧内侧移动,限位块6的口径大于螺套螺纹孔,用于限位整体第二管体2的移动距离。由于第二管体套接于第三管体,但驱动螺杆并驱动第二管体上下移动的过程中,为了防止第二管体脱离第三管体的套接作用,容易造成支撑不稳定,所以在螺杆上安装限位块,转动升降至限位块的时候,说明已经到达移动上限。
[0032]如图4所示:限位块6有左右中心对称的卡块61相互卡合形成,卡块61均本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降式可减震支撑座管,其特征在于:包括依次套接的第一管体(1)、第二管体(2)和第三管体(3),并且相互之间伸缩配合,所述第一管体(1)的自由端安装有坐垫,所述第三管体(3)的自由端安装有底座;所述第三管体(3)内部套接有螺杆(4),所述第三管体(3)对应螺杆(4)的下端安装有驱动螺杆(4)转动的驱动件(7),所述第二管体(2)套接于第三管体(3)的一端固定有螺套(21),所述螺杆(4)上端延伸穿过螺套(21)并延伸至第二管体(2),所述螺杆(4)通过与螺套(21)的螺纹配合驱动第二管体(2)于第三管体(3)套接部位伸缩移动;所述第二管体(2)套接有弹簧(5),所述弹簧(5)的下端支撑于螺套(21),所述弹簧(5)的上端支撑于第一管体(1),所述第一管体(1)在弹簧(5)作用下弹性伸缩。2.根据权利要求1所述一种升降式可减震支撑座管,其特征在于:所述螺杆(4)延伸至第二管体(2)中的部分开设有环形的限位槽(41),所述限位槽(41)卡接有限位块(6),所述限位块(6)为环形固定于限位槽(41)中,限位块(6)的口径小于弹簧并于弹簧内侧移动,所述限位块(6)的口径大于螺套螺纹孔,用于限位整体第二管体(2)的移动距离。3.根据权利要求2所述一种升降式可减震支撑座管,其特征在于:所述限位块(6)有左右中心对称的卡块(61)相互卡合形成,所述卡块(61)均具有卡槽(62),两个卡块(61)上下叠合安装,其对应的卡槽(62)合围成环形孔,所述卡块(61)对应卡槽槽口的位置设置有固定块(63)。4.根据权利要求3所述一种升降式可减震支撑座管,其特征在于:所述卡槽(62)对应槽口的位置具有齿槽(64),所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:程龙
申请(专利权)人:程龙
类型:新型
国别省市:

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