一种应急船舶快速布线的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种应急船舶快速布线的装置，涉及快速布线技术领域，包括用于和蓬角和地面角相连接的布线块，布线块为四分之一圆柱状设置，且布线块的两个直角边均开设有安装通槽，安装通槽中设有布线机构；布线机构包括固定连接于安装通槽中布线盒，且布线盒的两端为敞口结构，布线盒中设有多个可沿布线盒宽度方向移动的有限位板，限位板垂直于布线盒的长边所在平面，相邻限位板之间或者离布线块圆弧边最近的限位板与布线盒内侧面之间均通过弹簧连接。通过布线机构中可沿着布线盒上、下内壁上开设的滑动槽进行滑动的限位板之间的夹持，来实现对多条电线的定位和夹持的目的，进一步提高了布线过程的效率。进一步提高了布线过程的效率。进一步提高了布线过程的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种应急船舶快速布线的装置


[0001]本技术涉及快速布线
，具体为一种应急船舶快速布线的装置。

技术介绍

[0002]船舶(boats and ships)，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。在船运过程中，运输船可能会突发各种意外情况，此时就会需要用到应急船舶前去救援提供帮助。
[0003]现有的一种应急船舶用的快速布线装置大多是利用布线器将需要进行布线的电线进行穿线安装。
[0004]现有的应急船舶用快速布线装置虽然也能够利用现有的布线器对电线进行快速安装，但是现有的布线器大多都在其内部设置了线槽来对需要走线的单条电线进行限位，但是在对应急船舶的快速布线过程中，往往会需要对多条电线进行捆绑安装，而现有的布线器中的线槽大多都无法对捆绑的多条电线进行限位，因此在使用时存在一定的局限性。
[0005]针对上述问题，本技术提供了一种应急船舶快速布线的装置。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种应急船舶快速布线的装置，设置布线机构，通过布线机构中可沿着布线盒上、下内壁上开设的滑动槽进行滑动的限位板之间的夹持，来实现对多条电线的定位和夹持的目的，从而能够使本技术能够同时对多条或者是单条电线进行限位固定，进一步提高了布线过程的效率，从而解决了
技术介绍
中的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种应急船舶快速布线的装置，包括用于和蓬角和地面角相连接的布线块，布线块为四分之一圆柱状设置，且布线块的两个直角边均开设有安装通槽，安装通槽中设有布线机构；
[0008]布线机构包括固定连接于安装通槽中布线盒，且布线盒的两端为敞口结构，布线盒中设有多个可沿布线盒宽度方向移动的限位板，限位板沿布线盒长度方向布置，且限位板垂直于布线盒的长边所在平面，相邻限位板之间和离布线块圆弧边最近的限位板与布线盒内侧面之间均通过弹簧连接。
[0009]进一步地，水平方向的布线盒的上、下内壁以及竖直方向的布线盒的两侧内壁均开设有滑动槽，滑动槽中滑动连接有卡块，卡块的连接面与限位板的端面固定连接，限位板在布线盒中设置有多组，弹簧固定连接在滑动槽内的卡块上，布线块的两侧平面上均通过机械喷涂的方式喷覆有粘合剂。
[0010]进一步地，布线盒中的限位板的端面均固定连接有便于推动的推板，推板延伸出布线盒的端面，布线盒的长度与布线块的长度相同，限位板的长度与布线盒的长度相同，布线盒与布线块的两端结构均相同。
[0011]进一步地，推板上设置有防滑纹，防滑纹固定连接在推板用于使用者手部接触的两侧面上。
[0012]进一步地，布线块与布线盒以及限位板的材质均为PVC材质。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术提供的一种应急船舶快速布线的装置，设置布线机构，通过布线机构中可沿着布线盒上、下内壁上开设的滑动槽进行滑动的限位板之间的夹持，来实现对多条电线的定位和夹持的目的，从而能够使本技术能够同时对多条或者是单条电线进行限位固定，进一步提高了布线过程的效率。
[0015]2、本技术提供的一种应急船舶快速布线的装置，通过在限位板的端面上固定连接的推板，利用推板凸出布线盒侧壁的特点能够更加方便的对限位板进行推拉，进一步方便对两个限位板之间的夹持距离进行调整。
[0016]3、本技术提供的一种应急船舶快速布线的装置，通过在推板上用于和使用者手部相接触的手持面上固定连接的防滑纹，能够进一步防止在对推板记性推拉时出现打滑的情况。
附图说明
[0017]图1为本技术的一种应急船舶快速布线的装置立体结构示意图；
[0018]图2为本技术的一种应急船舶快速布线的装置侧视结构示意图；
[0019]图3为本技术的一种应急船舶快速布线的装置限位板连接结构示意图；
[0020]图4为本技术的一种应急船舶快速布线的装置布线机构结构示意图。
[0021]图中：1、布线块；2、安装通槽；3、布线机构；31、限位板；311、卡块；32、推板；33、布线盒；34、滑动槽；35、弹簧；4、粘合剂；5、防滑纹。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]为了解决如何能够对多条电线进行限位固定的技术问题，如图1
‑
4所示，提供以下优选技术方案：
[0024]一种应急船舶快速布线的装置，包括用于和蓬角和地面角相连接的布线块1，布线块1为四分之一圆柱状设置，且布线块1的两个直角边均开设有安装通槽2，安装通槽2中设有布线机构3；
[0025]布线机构3包括固定连接于安装通槽2中布线盒33，且布线盒33的两端为敞口结构，布线盒33中设有多个可沿布线盒33宽度方向移动的限位板31，限位板31沿布线盒33长度方向布置，且限位板31垂直于布线盒33的长边所在平面，相邻限位板31之间和离布线块1圆弧边最近的限位板31与布线盒33内侧面之间均通过弹簧35连接。
[0026]水平方向的布线盒33的上、下内壁以及竖直方向的布线盒33的两侧内壁均开设有滑动槽34，滑动槽34中滑动连接有卡块311，卡块311的连接面与限位板31的端面固定连接，限位板31在布线盒33中设置有多组，弹簧35固定连接在滑动槽34内的卡块311上，布线块1的两侧平面上均通过机械喷涂的方式喷覆有粘合剂4。
[0027]布线盒33中的限位板31的端面均固定连接有便于推动的推板32，推板32延伸出布线盒33的端面，布线盒33的长度与布线块1的长度相同，限位板31的长度与布线盒33的长度相同，布线盒33与布线块1的两端结构均相同。
[0028]具体地，在使用时，先通过布线块1两侧面上喷覆的粘合剂4将布线块1粘合在应急船舶的蓬角和墙角处，将布线块1固定完成后，用手将布线盒33的侧壁相靠近的限位板31进行推动，此时限位板31的上下两端面固定连接的卡块311会在布线盒33的上、下表面上开设的滑动槽34中滑动，利用卡块311与滑动槽34的内侧壁之间固定连接的弹簧35来使限位板31进行滑动，当将限位板31滑动至合适的位置时，将用作给应急船舶进行布线的电线从限位板31以及滑动槽34之间所形成的夹持空间中穿入，然后从布线块1的另一端将电线抽出即可，通过利用粘合剂4来代替普通螺栓连接的方式，不仅能够更加方便快捷的对布线块1进行固定，同时也能够保护应急船舶的船体不被破坏，当装置使用完成后，将电线抽出，然后将布线块1撕下，依然不会影响布线块1的下次使用。
[0029]为了解决如何能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应急船舶快速布线的装置，包括用于和蓬角和地面角相连接的布线块(1)，其特征在于：所述布线块(1)为四分之一圆柱状设置，且布线块(1)的两个直角边均开设有安装通槽(2)，安装通槽(2)中设有布线机构(3)；布线机构(3)包括固定连接于安装通槽(2)中布线盒(33)，且布线盒(33)的两端为敞口结构，布线盒(33)中设有多个可沿布线盒(33)宽度方向移动的限位板(31)，限位板(31)沿布线盒(33)长度方向布置，且限位板(31)垂直于布线盒(33)的长边所在平面，相邻限位板(31)之间和离布线块(1)圆弧边最近的限位板(31)与布线盒(33)内侧面之间均通过弹簧(35)连接。2.根据权利要求1所述的一种应急船舶快速布线的装置，其特征在于：水平方向的布线盒(33)的上、下内壁以及竖直方向的布线盒(33)的两侧内壁均开设有滑动槽(34)，滑动槽(34)中滑动连接有卡块(311)，卡块(311)的连接面与限位板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建丽，宋德瑞，李序春，朱程，由松，
申请(专利权)人：国家海洋环境监测中心，
类型：新型
国别省市：