一种送风管的吊装机构制造技术

本实用新型专利技术属于送风管技术领域，尤其为一种送风管的吊装机构，包括提升机本体以及安装在所述提升机本体上的提升台和托架，所述提升台上还安装有调节组件，所述调节组件包括有第一滑杆、升降板、第一电机、第一螺杆、滑板、第二滑杆、第二电机、第二螺杆、固定杆、导杆、第三滑杆和夹块；用户通过此调节组件，可以在平台提升机上调节送风管的位置，便于将送风管的重心位置调节至平台提升机的中心位置，使得送风管能够保持平衡而在提升过程中水平且平稳，配合升降组件，可以将送风管进行抬升，不易出现送风管移动时与平台提升机发生摩擦，送风管重心位置的调节顺畅没有噪音且不易出现划痕。位置的调节顺畅没有噪音且不易出现划痕。位置的调节顺畅没有噪音且不易出现划痕。

【技术实现步骤摘要】
一种送风管的吊装机构


[0001]本技术属于送风管
，具体涉及一种送风管的吊装机构。

技术介绍

[0002]送风管是用于空气输送和分布的管道，多数为圆筒形且安装在高处，现有的一些方式是使用平台提升机将送风管提升到高处后进行安装，由于多数平台提升机的宽度有限，而送风管一般都比较长，在平台提升机上不便于调节送风管的位置，若送风管的重心位置与平台提升机的中心位置距离较大，送风管不够平衡，容易出现送风管在提升过程中出现歪斜甚至滑落的情况。
[0003]为解决上述问题，本申请中提出一种送风管的吊装机构。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种送风管的吊装机构，具有便于平台提升机调节送风管位置的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种送风管的吊装机构，包括提升机本体以及安装在提升机本体上的提升台和托架，所述提升台上还安装有调节组件；
[0006]所述调节组件包括有第一滑杆、升降板、第一电机、第一螺杆、滑板、第二滑杆、第二电机、第二螺杆、固定杆、导杆、第三滑杆和夹块，所述提升台的内侧滑动连接有四个呈对称状排列的所述第一滑杆，所述第一滑杆贯穿所述提升台，所述第一滑杆的顶端面固定连接有所述升降板，所述升降板的上表面固定连接有所述第一电机，所述第一电机的传动轴固定连接有所述第一螺杆，所述第一螺杆的两端均通过连接杆与所述升降板转动连接，所述第一螺杆的外侧通过螺套连接有所述滑板，所述滑板的内侧滑动连接有左右两个呈对称状排列的所述第二滑杆，所述第二滑杆贯穿所述滑板，所述第二滑杆的两端面均通过连接板与所述升降板固定连接，所述滑板的上表面右端固定连接有所述第二电机，所述第二电机的传动轴固定连接有所述第二螺杆，所述第二螺杆的外侧两端转动连接有两个呈对称状排列的所述固定杆，所述固定杆的底端面与所述滑板固定连接，所述第二螺杆的外侧位于两个所述固定杆之间通过螺套连接有两个呈对称状排列的所述导杆，所述导杆靠近固定杆的一侧且位于第二螺杆的上方固定连接有所述第三滑杆，所述第三滑杆贯穿所述固定杆并与所述固定杆滑动连接，所述导杆远离所述固定杆的端面固定连接有所述夹块。
[0007]作为本技术一种送风管的吊装机构优选的，所述夹块为圆弧状结构。
[0008]作为本技术一种送风管的吊装机构优选的，所述调节组件还包括有缓冲垫，所述夹块远离所述导杆的一侧固定连接有所述缓冲垫。
[0009]作为本技术一种送风管的吊装机构优选的，所述调节组件还包括有滚轮，所述导杆的底端面转动连接有所述滚轮，所述滚轮的外侧与所述滑板滑动连接。
[0010]作为本技术一种送风管的吊装机构优选的，还包括升降组件，所述升降组件包括有第三电机、第三螺杆和套筒，所述提升台的下表面固定连接有所述第三电机，所述第
三电机的传动轴固定连接有所述第三螺杆，所述第三螺杆贯穿所述提升台并与所述提升台转动连接，所述第三螺杆的外侧通过螺套连接有所述套筒，所述套筒的顶端面与所述升降板固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]在此提升机上设置了调节组件，可以在平台提升机上调节送风管的位置，便于将送风管的重心位置调节至平台提升机的中心位置，使得送风管能够保持平衡而在提升过程中水平且平稳，配合升降组件，可以将送风管进行抬升，不易出现送风管移动时与平台提升机发生摩擦，送风管重心位置的调节顺畅没有噪音且不易出现划痕。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术中第二电机的结构示意图；
[0016]图3为本技术中调节组件的结构示意图；
[0017]图4为本技术中升降组件的侧面结构示意图。
[0018]图中：
[0019]1、提升机本体；2、提升台；3、托架；
[0020]4、调节组件；401、第一滑杆；402、升降板；403、第一电机；404、第一螺杆；405、滑板；406、第二滑杆；407、第二电机；408、第二螺杆；409、固定杆；410、导杆；411、第三滑杆；412、夹块；413、滚轮；414、缓冲垫；5、升降组件；51、第三电机；52、第三螺杆；53、套筒。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1和图2所示：
[0023]一种送风管的吊装机构，包括提升机本体1以及安装在提升机本体1上的提升台2和托架3。
[0024]本实施方案中：将送风管放到托架3上后，提升机本体1通过驱动电机带动提升台2和托架3将送风管提升到高处，但是不便于调节送风管的位置，若送风管的重心位置与平台提升机的中心位置距离较大，容易出现送风管在提升过程中出现歪斜甚至滑落的情况。
[0025]进一步而言：
[0026]在提升台2上安装有调节组件4。
[0027]更进一步而言：
[0028]如图1、图2、图3和图4所示：
[0029]该调节组件4包括有第一滑杆401、升降板402、第一电机403、第一螺杆404、滑板405、第二滑杆406、第二电机407、第二螺杆408、固定杆409、导杆410、第三滑杆411和夹块
412，提升台2的内侧滑动连接有四个呈对称状排列的第一滑杆401，第一滑杆401贯穿提升台2，第一滑杆401的顶端面固定连接有升降板402，升降板402的上表面固定连接有第一电机403，第一电机403的传动轴固定连接有第一螺杆404，第一螺杆404的两端均通过连接杆与升降板402转动连接，第一螺杆404的外侧通过螺套连接有滑板405，滑板405的内侧滑动连接有左右两个呈对称状排列的第二滑杆406，第二滑杆406贯穿滑板405，第二滑杆406的两端面均通过连接板与升降板402固定连接，滑板405的上表面右端固定连接有第二电机407，第二电机407的传动轴固定连接有第二螺杆408，第二螺杆408的外侧两端转动连接有两个呈对称状排列的固定杆409，固定杆409的底端面与滑板405固定连接，第二螺杆408的外侧位于两个固定杆409之间通过螺套连接有两个呈对称状排列的导杆410，导杆410靠近固定杆409的一侧且位于第二螺杆408的上方固定连接有第三滑杆411，第三滑杆411贯穿固定杆409并与固定杆409滑动连接，导杆410远离固定杆409的端面固定连接有夹块412。
[0030]本实施方案中：本装置所用的到的电器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种送风管的吊装机构，包括提升机本体(1)以及安装在提升机本体(1)上的提升台(2)和托架(3)，其特征在于：所述提升台(2)上还安装有调节组件(4)；所述调节组件(4)包括有第一滑杆(401)、升降板(402)、第一电机(403)、第一螺杆(404)、滑板(405)、第二滑杆(406)、第二电机(407)、第二螺杆(408)、固定杆(409)、导杆(410)、第三滑杆(411)和夹块(412)，所述提升台(2)的内侧滑动连接有四个呈对称状排列的所述第一滑杆(401)，所述第一滑杆(401)贯穿所述提升台(2)，所述第一滑杆(401)的顶端面固定连接有所述升降板(402)，所述升降板(402)的上表面固定连接有所述第一电机(403)，所述第一电机(403)的传动轴固定连接有所述第一螺杆(404)，所述第一螺杆(404)的两端均通过连接杆与所述升降板(402)转动连接，所述第一螺杆(404)的外侧通过螺套连接有所述滑板(405)，所述滑板(405)的内侧滑动连接有左右两个呈对称状排列的所述第二滑杆(406)，所述第二滑杆(406)贯穿所述滑板(405)，所述第二滑杆(406)的两端面均通过连接板与所述升降板(402)固定连接，所述滑板(405)的上表面右端固定连接有所述第二电机(407)，所述第二电机(407)的传动轴固定连接有所述第二螺杆(408)，所述第二螺杆(408)的外侧两端转动连接有两个呈对称状排列的所述固定杆(409)，所述固定杆(409)的底端面与所述滑板(405)固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋涛，
申请(专利权)人：车建防，
类型：新型
国别省市：