一种路基压实机制造技术

本实用新型专利技术涉及路基压实技术领域，具体为一种路基压实机，包括压实机构，所述压实机构的顶部设置有承载机构，所述承载机构的右侧设置有气动机构，所述承载机构的内部设置有清理机构，所述清理机构包括液压气泵，所述液压气泵固定安装在存储仓的内部，所述液压气泵的输出端固定安装有清理刷，所述承载机构的顶部固定安装有存储仓，所述承载机构的顶部设置有喷涂机构，所述承载机构的顶部设置有降尘机构。该路基压实机，通过清理机构、气动机构、存储仓和喷涂机构的设置，设置使三边形冲击轮更加便于进行清理维护，如此，使机械代替人工清理，有效地缓解工作强度，也显著提升清理维护效率，方便了使用。方便了使用。方便了使用。

【技术实现步骤摘要】
一种路基压实机


[0001]本技术涉及路基压实
，具体为一种路基压实机。

技术介绍

[0002]路基压实机即压路机又称压土机，是一种修路的设备，以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实，随着科技的进步，现如今梅花碾压路机即冲击压路机被广泛使用，它是利用冲击碾压技术来实现基础原地面浅层加固以及路基高填方深层补强压实的目的，使底基层更加牢固和紧密厚实。
[0003]在实现本申请过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题，现有梅花碾压路机在使用完成后，其外部会附着大量的泥土和石子等物质，需要人工手动对其进行清理，使之更好存储放置，但这样不仅费时费力，增加人力工作强度，且清洗效率不佳，故而需要进一步地改进。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种路基压实机，具备便于清理维护等优点，解决了梅花碾压路机在使用完成后不便于清理维护的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路基压实机，包括压实机构，所述压实机构的顶部设置有承载机构，所述承载机构的右侧设置有气动机构，所述承载机构的内部设置有清理机构，所述承载机构的顶部固定安装有存储仓，所述承载机构的顶部设置有喷涂机构，所述承载机构的顶部设置有降尘机构；
[0006]所述清理机构包括液压气泵，所述液压气泵固定安装在存储仓的内部，所述液压气泵的输出端固定安装有清理刷。
[0007]通过上述方案，其中，液压气泵的设置，使清理刷在不使用时便于进行回收，避免清理刷阻碍压实机构运行。
[0008]进一步，所述压实机构包括牵引车和三边形冲击轮，所述牵引车右侧活动安装有三边形冲击轮。
[0009]通过上述方案，其中，牵引车的设置，使三边形冲击轮得以被带动快速运作，进而使得路基被冲击密实。
[0010]进一步，所述承载机构包括第一支撑架，所述第一支撑架固定安装在牵引车的顶部，所述第一支撑架的右侧固定安装有位于三边形冲击轮外部的承载仓。
[0011]通过上述方案，其中，第一支撑架的设置，使承载仓能够更好地进行固定。
[0012]进一步，所述气动机构包括高压风机，所述高压风机固定安装在承载仓的右侧，所述高压风机的出气口连通有一端贯穿并延伸到承载仓内部的第一运输管，所述第一运输管的左侧连通有第二运输管，所述第二运输管与承载仓的内壁右侧固定连接，所述第二运输管的左侧连通有数量为两个的喷气头。
[0013]通过上述方案，在使用中，启动高压风机将空气进行抽取，使高速的风经第二运输
管送入喷气头内部，使喷气头对三边形冲击轮进行喷气，使之转动，同时也可加快三边形冲击轮的干燥速率。
[0014]进一步，所述喷涂机构包括潜水泵，所述潜水泵固定安装在存储仓的内底壁，所述潜水泵的输出端连通有一端贯穿存储仓和承载仓并延伸到承载仓内部的第一传送管，所述第一传送管的外部固定安装有第一电磁阀，所述第一传送管的底部连通有第二传送管，所述第二传送管的顶部与承载仓内顶壁固定连接，所述第二传送管底部连通有数量为两个的喷淋头。
[0015]通过上述方案，在使用中，启动潜水泵、第一电磁阀和喷淋头，使水被潜水泵抽取并经第一传送管送入喷淋头中对三边形冲击轮进行冲刷，显著提升清洗效果。
[0016]进一步，所述降尘机构包括第二输送管，所述第二输送管的底部固定安装有一端与承载仓顶部固定连接的第二支撑架，所述第二输送管的底部连通有一端与第一传送管相连通的第一输送管，所述第一输送管固定安装有第二电磁阀，所述第二输送管的顶部连通有喷雾头。
[0017]通过上述方案，在使用中，启动潜水泵和第二电磁阀，使水经第一传送管、第一输送管和第二输送管送入喷雾头内，使水雾化喷出，进而灰尘得到有效抑制。
[0018]进一步，所述清理刷的正面和背面均与承载仓相接触，所述存储仓的顶部连通有进液管，所述清理刷与三边形冲击轮相接触。
[0019]通过上述方案，其中，进液管的设置，使水能够进入到存储仓内部进行存储使用，清理刷的正面和背面均与承载仓相接触，可以使得清理刷运作更加稳定。
[0020]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0021]1、该路基压实机，通过清理机构、气动机构、存储仓和喷涂机构的设置，设置使三边形冲击轮更加便于进行清理维护，如此，使机械代替人工清理，有效地缓解工作强度，也显著提升清理维护效率，方便了使用。
[0022]2、该路基压实机，通过降尘机构和存储仓的设置，使压实过程中扬起的灰尘能够有效地进行抑制，方便了使用。
附图说明
[0023]图1为本技术结构示意图；
[0024]图2为本技术图1中A处放大图；
[0025]图3为本技术正视图。
[0026]图中：1、压实机构；11、牵引车；12、三边形冲击轮；2、承载机构；21、第一支撑架；22、承载仓；3、气动机构；31、高压风机；32、第一运输管；33、第二运输管；34、喷气头；4、清理机构；41、液压气泵；42、清理刷；5、存储仓；6、喷涂机构；61、潜水泵；62、第一传送管；63、第一电磁阀；64、第二传送管；65、喷淋头；7、降尘机构；71、第二输送管；72、第二支撑架；73、第一输送管；74、第二电磁阀；75、喷雾头。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1、图2和图3，本实施例中的一种路基压实机，包括压实机构1，其中，压实机构1包括牵引车11和三边形冲击轮12，牵引车11右侧活动安装有三边形冲击轮12，压实机构1的顶部设置有承载机构2，承载机构2的右侧设置有气动机构3，承载机构2的内部设置有清理机构4，其中，清理机构4包括液压气泵41，液压气泵41固定安装在存储仓5的内部，液压气泵41的输出端固定安装有清理刷42，清理刷42与三边形冲击轮12相接触，承载机构2的顶部固定安装有存储仓5，存储仓5的顶部连通有进液管，承载机构2的顶部设置有喷涂机构6，同时，在承载机构2的顶部设置有降尘机构7。
[0029]具体的，牵引车11的设置，使三边形冲击轮12得以被带动快速运作，进而使得路基被冲击密实，液压气泵41的设置，使清理刷42在不使用时便于进行回收，避免清理刷42阻碍三边形冲击轮12运行。
[0030]需要说明的是，三边形冲击轮12自身内部结构中，前后都设置有碾压轮。
[0031]请参阅图1，承载机构2包括第一支撑架21，第一支撑架21固定安装在牵引车11的顶部，第一支撑架21的右侧固定安装有位于三边形冲击轮12外部的承载仓22，清理刷42的正面和背面均与承载本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路基压实机，包括压实机构（1），其特征在于：所述压实机构（1）的顶部设置有承载机构（2），所述承载机构（2）的右侧设置有气动机构（3），所述承载机构（2）的内部设置有清理机构（4），所述承载机构（2）的顶部固定安装有存储仓（5），所述承载机构（2）的顶部设置有喷涂机构（6），所述承载机构（2）的顶部设置有降尘机构（7）；所述清理机构（4）包括液压气泵（41），所述液压气泵（41）固定安装在存储仓（5）的内部，所述液压气泵（41）的输出端固定安装有清理刷（42）。2.根据权利要求1所述的一种路基压实机，其特征在于：所述压实机构（1）包括牵引车（11）和三边形冲击轮（12），所述牵引车（11）右侧活动安装有三边形冲击轮（12）。3.根据权利要求2所述的一种路基压实机，其特征在于：所述承载机构（2）包括第一支撑架（21），所述第一支撑架（21）固定安装在牵引车（11）的顶部，所述第一支撑架（21）的右侧固定安装有位于三边形冲击轮（12）外部的承载仓（22）。4.根据权利要求3所述的一种路基压实机，其特征在于：所述气动机构（3）包括高压风机（31），所述高压风机（31）固定安装在承载仓（22）的右侧，所述高压风机（31）的出气口连通有一端贯穿并延伸到承载仓（22）内部的第一运输管（32），所述第一运输管（32）的左侧连通有第二运输管（33），所述第二运输管...

【专利技术属性】
技术研发人员：安强，李俊玲，杨旭，陈鑫，杨珊，李岩，王思奇，高文君，朱博，
申请(专利权)人：天津市翔达市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：