本实用新型专利技术涉及电动汽车动力电池组快速拆解装置，包括拆解台、垂直挡板和定位组件，所述拆解台的表面开设有下料槽，所述下料槽的底部设置有导料斗，所述垂直挡板安装在拆解台的顶部；本实用新型专利技术通过将电池放置在承载板上，通过伺服电机驱动，使得螺母连接的压紧板向动力电池压紧，对动力电池进行夹持限位，通过导向杆上的压缩弹簧，防止压紧时，对动力电池过度夹持造成损坏；通过电动缸输出，将夹紧板在安装块上移动，向动力电池进行夹紧，并通过电动推杆伸出，使活动安装在定位板上的第二夹持板，向动力电池的两侧进行夹持定位，提高夹持的稳定性，同时，拆解时产生的废料，通过拆解台上开设的下料槽，进行清理。进行清理。进行清理。
【技术实现步骤摘要】
电动汽车动力电池组快速拆解装置
[0001]本技术涉及电池回收设备
，具体为电动汽车动力电池组快速拆解装置。
技术介绍
[0002]目前废旧动力锂电池回收以后，首先需要经过拆解才能够得到组合前的单体锂电池，继续对单体锂电池进行分选和拆解，进而才能得到内部报废的电池粉，重新对电池粉进行加工，进而得到新的锂电池正极用的原料，目前锂电池在回收拆解的时候，需对包裹在锂电池外部的铝壳全部进行拆除，然后才能得到单体锂电池，再使用工具对单体锂电池进行后续的拆解和加工，所以需要通过拆解装置进行拆解。
[0003]但是现有的拆解装置，在使用过程中，不方便对动力电池进行夹持，容易影响定位的稳定性，并且，不便对金属废料进行清理，导致堆积，容易增加安全隐患，为此，我们提出电动汽车动力电池组快速拆解装置来解决这个问题。
技术实现思路
[0004]本技术针对现有技术中存在的技术问题，提供电动汽车动力电池组快速拆解装置，具备能够方便对动力电池进行夹持定位，并且可以在一端程度上保证定位的稳定性，同时，还能够方便对拆解台上的废料进行清理，降低安全隐患的优点，以解决上述
技术介绍
提出的问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：电动汽车动力电池组快速拆解装置，包括拆解台、垂直挡板和定位组件，所述拆解台的表面开设有下料槽，所述下料槽的底部设置有导料斗，所述垂直挡板安装在拆解台的顶部，所述垂直挡板的顶部安装有固定板，所述固定板上转动安装有螺杆，所述螺杆表面通过螺母连接有压紧板，所述垂直挡板的表面连接有安装板，所述安装板的表面滑动连接有承载板；
[0006]所述定位组件还包括有安装块和电动缸，所述电动缸安装在安装块的顶部，所述安装块安装在下料槽一侧的拆解台上。
[0007]进一步的，所述定位组件还包括有夹紧板和定位板，所述定位板安装在夹紧板的两端，所述夹紧板的表面与电动缸的输出端连接。
[0008]进一步的，所述定位组件还包括有滑块和电动推杆，所述滑块安装在夹紧板的底部，所述电动推杆安装在夹紧板的表面，所述安装块的表面开设有滑槽，所述滑块的表面滑动连接在滑槽的内壁。
[0009]进一步的，所述定位组件还包括有定位杆和第二夹持板，所述第二夹持板活动安装在定位杆的表面，所述定位杆的两端安装在定位板上，所述第二夹持板的一端通过铰链连接在电动推杆的输出端。
[0010]进一步的，所述承载板的底部安装有导向杆，所述承载板通过导向杆滑动连接在安装板上，所述导向杆的表面安装有压缩弹簧。
[0011]进一步的，所述垂直挡板的表面开设有限位槽，所述螺母的表面滑动连接在限位槽内壁，所述压紧板的表面连接有第一夹持板。
[0012]进一步的，所述螺杆的一端通过联轴器连接伺服电机的输出端，所述伺服电机安装在固定板的顶部。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：
[0014]1.本技术通过压紧板、第一夹持板和承载板等结构的设计，通过将电池放置在承载板上，通过安装在固定板上的伺服电机驱动，可以带动螺杆转动，使得螺杆上通过螺母连接的压紧板向动力电池压紧，从而使压紧板上的第一夹持板对动力电池进行夹持限位，并通过承载板底部安装在导向杆上的压缩弹簧，可以防止在压紧时，对动力电池过度夹持，造成损坏的情况；
[0015]2.本技术通过定位组件等结构的设计，通过电动缸输出，将夹紧板通过底部的滑块在安装块的滑槽进行移动，使夹紧板向动力电池进行夹紧，并通过电动推杆伸出，使通过定位杆活动安装在定位板上的第二夹持板，向动力电池的两侧进行夹持定位，提高夹持的稳定性，同时，拆解时产生的废料，可以通过拆解台表面开设的下料槽，进行清理。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术垂直挡板的结构示意图；
[0018]图3为本技术承载板的结构示意图；
[0019]图4为本技术拆解台的结构示意图；
[0020]图5为本技术夹紧板的结构示意图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1、拆解台；2、垂直挡板；3、固定板；4、伺服电机；5、螺杆；6、螺母；7、压紧板；8、第一夹持板；9、限位槽；10、下料槽；11、导料斗；12、安装板；13、承载板；14、导向杆；15、压缩弹簧；16、安装块；17、滑槽；18、滑块；19、电动缸；20、夹紧板；21、定位板；22、定位杆；23、第二夹持板；24、橡胶垫；25、电动推杆。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0024]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：电动汽车动力电池组快速拆解装置，拆解台1、垂直挡板2和定位组件，拆解台1的表面开设有下料槽10，下料槽10的底部设置有导料斗11，垂直挡板2安装在拆解台1的顶部，垂直挡板2的顶部安装有固定板3，固定板3上转动安装有螺杆5，螺杆5表面通过螺母6连接有压紧板7，垂直挡板2的表面连接有安装板12，安装板12的表面滑动连接有承载板13；具备能够方便对动力电池进行夹持定位，并且可以在一端程度上保证定位的稳定性，同时，还能够方便对拆解台1上的废料进行清理，降低安全隐患的优点。
[0025]本实施例中，定位组件还包括有安装块16和电动缸19，电动缸19安装在安装块16的顶部，安装块16安装在下料槽10一侧的拆解台1上；定位组件还包括有夹紧板20和定位板
21，定位板21安装在夹紧板20的两端，夹紧板20的表面与电动缸19的输出端连接。安装块16是对电动缸19进行安装的作用，电动缸19是驱动夹紧板20进行夹持的组件，定位板21是对定位杆22起到安装的作用。
[0026]本实施例中，定位组件还包括有滑块18和电动推杆25，滑块18安装在夹紧板20的底部，电动推杆25安装在夹紧板20的表面，安装块16的表面开设有滑槽17，滑块18的表面滑动连接在滑槽17的内壁。滑块18是对夹紧板20起到限位的作用，夹紧板20是对动力电池进行夹持的组件，滑槽17是对滑块18进行导向的设置。
[0027]本实施例中，定位组件还包括有定位杆22和第二夹持板23，第二夹持板23活动安装在定位杆22的表面，定位杆22的两端安装在定位板21上，第二夹持板23的一端通过铰链连接在电动推杆25的输出端。定位杆22是对第二夹持板23起到定位的效果，第二夹持板23是在夹持过程中，起到定位的效果，提高夹持的稳定性，电动推杆25是第二夹持板23进行夹持的驱动组件。
[0028]本实施例中，承载板13的底部安装有导向杆14，承载板13通过导向杆14滑动连接在安装板12上，导向杆14的表面安装有压缩弹簧15。承载板13是安置动力电池的组件，导向杆14是对承载板13起到导向限位的作用，压缩弹簧15是防止压紧板7过度压紧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.电动汽车动力电池组快速拆解装置，包括拆解台(1)、垂直挡板(2)和定位组件，其特征在于：所述拆解台(1)的表面开设有下料槽(10)，所述下料槽(10)的底部设置有导料斗(11)，所述垂直挡板(2)安装在拆解台(1)的顶部，所述垂直挡板(2)的顶部安装有固定板(3)，所述固定板(3)上转动安装有螺杆(5)，所述螺杆(5)表面通过螺母(6)连接有压紧板(7)，所述垂直挡板(2)的表面连接有安装板(12)，所述安装板(12)的表面滑动连接有承载板(13)；所述定位组件还包括有安装块(16)和电动缸(19)，所述电动缸(19)安装在安装块(16)的顶部，所述安装块(16)安装在下料槽(10)一侧的拆解台(1)上。2.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池组快速拆解装置，其特征在于：所述定位组件还包括有夹紧板(20)和定位板(21)，所述定位板(21)安装在夹紧板(20)的两端，所述夹紧板(20)的表面与电动缸(19)的输出端连接。3.根据权利要求2所述的电动汽车动力电池组快速拆解装置，其特征在于：所述定位组件还包括有滑块(18)和电动推杆(25)，所述滑块(18)安装在夹紧板(20)的底部，所述电动推杆(25)安装在...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘亚，
申请(专利权)人：武汉市光亚新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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