本实用新型专利技术涉及摩托车领域，具体为一种用于生产摩托车排气管的切割装置，包括工作板，所述工作板的底部固定连接有斜板，所述斜板的底部固定连接有支撑块，所述工作板的底部固定连接有直角板，所述直角板的顶部开设有通孔。该用于生产摩托车排气管的切割装置，通过设置的工作板、放置垫、竖板、进料孔、连接板、滑块、活动板、连接杆、夹板、夹板垫、顶板和第二电动推杆，第二电动推杆、夹板和夹板垫可以在排气管进行切割的时候进行有效的固定，使在切割的时候不会出现晃动的情况，使切割更加的精确，不会出现废弃的情况，使人们使用起来更加的省心和安心，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。人们的工作带来了便利。人们的工作带来了便利。
【技术实现步骤摘要】
一种用于生产摩托车排气管的切割装置
[0001]本技术涉及摩托车
，具体为一种用于生产摩托车排气管的切割装置。
技术介绍
[0002]摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，众所周知，排气管是摩托车的一部分，排气管在生产的过程中一般都会用到切割装置来进行切割。
[0003]但是现在市面上一般的切割装置在切割的时候固定效果不是很好，从而导致排气管在进行切割的时候很容易出现晃动的情况，严重的导致排气管切割尺寸不对，从而造成经济的损失，所以现有的切割装置无法满足人们的使用需求，给人们的工作带来了不便。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于生产摩托车排气管的切割装置，具备固定效果好等优点，解决了一般排气管切割装置固定效果不是很好的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于生产摩托车排气管的切割装置，包括工作板，所述工作板的底部固定连接有斜板，所述斜板的底部固定连接有支撑块，所述工作板的底部固定连接有直角板，所述直角板的顶部开设有通孔，所述直角板的顶部固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有电机杆，所述电机杆的一端固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有切割片，所述工作板的顶部开设有切割孔。
[0006]所述工作板的顶部固定连接有放置垫，所述工作板的顶部固定连接有竖板，所述竖板的一侧开设有进料孔，所述竖板的一侧固定连接有连接板，所述连接板的一侧活动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有活动板，所述活动板的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有夹板，所述夹板的内壁固定连接有夹板垫，所述竖板的顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有第二电动推杆，所述顶板的正面活动连接有防护门，所述防护门的正面固定连接有拉手。
[0007]进一步，所述防护门的正面开设有观察槽，且观察槽的内壁固定连接有可视玻璃。
[0008]进一步，所述顶板的正面固定连接有合页，且顶板通过合页与防护门活动连接。
[0009]进一步，所述连接板的一侧开设有滑槽，且滑槽的形状大小与滑块的形状大小均相互匹配。
[0010]进一步，所述工作板的底部固定连接有斜杆，且斜杆的数量为两个。
[0011]进一步，所述夹板垫的形状大小与夹板的形状大小均相互匹配，且夹板垫为橡胶夹板垫。
[0012]进一步，所述第二电动推杆的数量为两个，且两个第二电动推杆以顶板的中垂线为对称轴对称设置。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]1、该用于生产摩托车排气管的切割装置，通过设置的工作板、放置垫、竖板、进料孔、连接板、滑块、活动板、连接杆、夹板、夹板垫、顶板和第二电动推杆，第二电动推杆、夹板和夹板垫可以在排气管进行切割的时候进行有效的固定，使在切割的时候不会出现晃动的情况，使切割更加的精确，不会出现废弃的情况，使人们使用起来更加的省心和安心，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。
[0015]2、该用于生产摩托车排气管的切割装置，通过设置的工作板、竖板、顶板、防护门和拉手，防护门可以有效的在切割的过程中阻挡一些废屑的飞溅，可以有效的给工作人员带来防护，使工作人员使用起来更加的安全，满足了人们的使用需求，值得推广使用。
附图说明
[0016]图1为本技术正剖图；
[0017]图2为本技术正视图；
[0018]图3为本技术连接杆与夹板侧视结构局部图；
[0019]图4为本技术图1中A处结构放大图；
[0020]图5为本技术支撑块结构立体图。
[0021]图中：1、工作板；2、斜杆；3、斜板；4、支撑块；5、直角板；6、通孔；7、第一电动推杆；8、固定板；9、电机杆；10、电机；11、转轴；12、切割片；13、切割孔；14、放置垫；15、竖板；16、进料孔；17、连接板；18、滑块；19、活动板；20、连接杆；21、夹板；22、夹板垫；23、顶板；24、第二电动推杆；25、防护门；26、拉手；27、可视玻璃。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5，本实施例中的一种用于生产摩托车排气管的切割装置，包括工作板1，工作板1的底部固定连接有斜板3，斜板3的底部固定连接有支撑块4，工作板1的底部固定连接有直角板5，直角板5的顶部开设有通孔6，直角板5的顶部固定连接有第一电动推杆7，第一电动推杆7的输出端固定连接有固定板8，固定板8的顶部固定连接有电机杆9，电机杆9的一端固定连接有电机10，电机10的输出轴通过联轴器固定连接有转轴11，转轴11的一端固定连接有切割片12，工作板1的顶部开设有切割孔13。
[0024]工作板1的顶部固定连接有放置垫14，工作板1的顶部固定连接有竖板15，竖板15的一侧开设有进料孔16，竖板15的一侧固定连接有连接板17，连接板17的一侧活动连接有滑块18，滑块18的一侧固定连接有活动板19，活动板19的底部固定连接有连接杆20，连接杆20的一端固定连接有夹板21，夹板21的内壁固定连接有夹板垫22，竖板15的顶部固定连接有顶板23，顶板23的底部固定连接有第二电动推杆24，顶板23的正面活动连接有防护门25，
防护门25的正面固定连接有拉手26。
[0025]请参阅图2，本实施例中的，防护门25的正面开设有观察槽，且观察槽的内壁固定连接有可视玻璃27。
[0026]需要说明的是，通过可视玻璃27的设置，可以更加方便工作人员对切割情况进行查看。
[0027]请参阅图2，本实施例中的，顶板23的正面固定连接有合页，且顶板23通过合页与防护门25活动连接。
[0028]需要说明的是，通过防护门25的设置，可以有效的防止废屑的飞溅。
[0029]请参阅图4，本实施例中的，连接板17的一侧开设有滑槽，且滑槽的形状大小与滑块18的形状大小均相互匹配。
[0030]需要说明的是，通过滑槽的设置，可以更加方便滑块18的滑动。
[0031]请参阅图1
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2，本实施例中的，工作板1的底部固定连接有斜杆2，且斜杆2的数量为两个。
[0032]需要说明的是，通过斜杆2的设置，可以使固定效果更好。
[0033]请参阅图3，本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于生产摩托车排气管的切割装置，包括工作板(1)，其特征在于：所述工作板(1)的底部固定连接有斜板(3)，所述斜板(3)的底部固定连接有支撑块(4)，所述工作板(1)的底部固定连接有直角板(5)，所述直角板(5)的顶部开设有通孔(6)，所述直角板(5)的顶部固定连接有第一电动推杆(7)，所述第一电动推杆(7)的输出端固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的顶部固定连接有电机杆(9)，所述电机杆(9)的一端固定连接有电机(10)，所述电机(10)的输出轴通过联轴器固定连接有转轴(11)，所述转轴(11)的一端固定连接有切割片(12)，所述工作板(1)的顶部开设有切割孔(13)；所述工作板(1)的顶部固定连接有放置垫(14)，所述工作板(1)的顶部固定连接有竖板(15)，所述竖板(15)的一侧开设有进料孔(16)，所述竖板(15)的一侧固定连接有连接板(17)，所述连接板(17)的一侧活动连接有滑块(18)，所述滑块(18)的一侧固定连接有活动板(19)，所述活动板(19)的底部固定连接有连接杆(20)，所述连接杆(20)的一端固定连接有夹板(21)，所述夹板(21)的内壁固定连接有夹板垫(22)，所述竖板(15)的顶部固定连接有顶板(23)，所述顶板(23)的底部固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤婉娴，
申请(专利权)人：新沂市鑫源包装材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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