一种新型无级调幅振动压路机钢轮制造技术

本发明专利技术公开了一种新型无级调幅压路机振动钢轮，主要包括压路机钢轮和无级调幅机构。在钢轮振动工作时，通过调幅电机实现对偏心块偏心距大小的连续调整，进而实现振动钢轮的无级调幅。其克服了现有振动压路机钢轮调幅档位少、施工工艺适应性窄、路面压实效果差等缺陷。振动钢轮调幅装置易于实现自动控制、智能控制，操作简单快捷。采用锥齿轮啮合形式，结构紧凑，工作稳定，可靠性高，可实现模块化设计，易于加工安装，具有较高的实用与推广价值。具有较高的实用与推广价值。具有较高的实用与推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种新型无级调幅振动压路机钢轮


[0001]本专利技术涉及工程施工机械，确切地说是一种新型无级调幅振动压路机钢轮。

技术介绍

[0002]压路机在压实工作过程中，经常会针对不同铺筑材料，不同铺层厚度，不同压实阶段进行压实工作。为了获得更好的表面压实效果，减小压碎骨料的危险，避免过压实现象，要求压路机能够输出不同的振幅和激振力来获得更好的表面压实效果，减小压碎骨料的危险，避免过压实现象的产生。
[0003]目前，国内外压路机大多采用两档固定的振幅，双振幅靠激振器的正反转来实现，操作噪音大，舒适性差，使用寿命短；对于现代不同的压实材料，不同压实厚度和特别要求的压实还存在振幅选择范围小的缺陷，需选用不同吨位规格的振动压路机，设备占用量大，利用效率低。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是提供一种新型无级调幅振动压路机钢轮，该钢轮克服现有振动压路机在调幅过程中舒适性差，调幅结构复杂，安装维修过程繁杂，工作稳定性差等不足；使振动压路机调幅结构紧凑简单，便于拆卸安装，易于能根据压实现场需要对振幅进行连续及时的调整，可实现稳定的自动控制功能。调幅过程平顺，操作方便快捷，大幅提高压实工作效率和保证压实质量，具有较长的使用寿命。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术手段：一种新型无级调幅振动压路机钢轮，包括压路机钢轮、无级调幅机构，所述的压路机钢轮设有大钢轮；所述的无级调幅机构设有与大钢轮同轴设置的中钢轮体、小钢轮体、振动马达及调幅电机；所述的中钢轮体内设有小钢轮体、支撑板一和支撑板二；中钢轮体设有左盖板、右盖板及中钢轮；在右盖板和支撑板一之间安装有齿轮一和齿轮二，齿轮一和齿轮二常啮合；在支撑板二和支撑板一之间安装有齿轮架、锥齿轮四、锥齿轮三、锥齿轮五和齿轮三；其中，锥齿轮三和锥齿轮五为空心齿轮，中心孔内加工有内花键，锥齿轮三中心孔为通孔；齿轮架外沿加工有直齿，齿轮架直齿与齿轮三常啮合，二者分度圆直径之比为2:1，同时在齿轮架上安装两个锥齿轮四；所述的小钢轮体安装在中钢轮体内部，小钢轮体设有小钢轮、小钢轮左盖板、小钢轮右盖板、锥齿轮一、锥齿轮二、导轨、偏心块和固定板；小钢轮右盖板端部加工有直齿轮，直齿轮与齿轮四常啮合，二者分度圆直径之比为1:1；锥齿轮一通过轴承安装在固定板上，其轴端与偏心块螺纹连接，当锥齿轮一转动时，驱动偏心块沿着导轨移动，导轨的长度方向和轮体半径方向一致；锥齿轮二为空心齿轮，在齿轮轴端部加工有外花键，与锥齿轮三的内花键配合连接；所述的振动马达通过联轴器驱动齿轮一转动，进而驱动齿轮二、齿轮三和齿轮四
转动；齿轮二、齿轮三和齿轮四三者同轴固定；齿轮架直齿与齿轮三分度圆直径之比为2:1；三者转速相同，设其转速为2n；齿轮架直齿与齿轮三分度圆直径之比为2:1，故齿轮架的转速为n；所述的调幅电机通过调幅轴与锥齿轮五连接，控制锥齿轮五的转动；齿轮四与小钢轮右盖板端部直齿轮的分度圆直径相同。
[0006]当不进行调幅操作，锥齿轮五在调幅轴和调幅电机的作用下不转动，此时锥齿轮三的输出转速为2n，锥齿轮二转速亦为2n。齿轮四与小钢轮右盖板端部直齿轮的分度圆直径相同，故小钢轮体的转速亦为2n，带动偏心块以2n的转速转动，产生振动激励。锥齿轮一通过固定板（28）固定在小钢轮内，其绕小钢轮中线的转速与锥齿轮二的转速相同，故二者相对静止。当进行调幅操作时，锥齿轮五在调幅轴和调幅电机的作用下转动，锥齿轮一与锥齿轮二有相对转动，锥齿轮一转动带动偏心块沿着导轨移动，偏心距产生连续变化，实现小钢轮体在相同转速下能够输出连续变化的激振力，进而实现无级调幅。
[0007]与现有技术相比，其突出的特点是：（1）区别于现有双振幅、多振幅压路机振动钢轮技术，本专利技术提供了一种新型无级调幅压路机的振动钢轮，通过调幅电机、调幅轴、锥齿轮五和锥齿轮二，使偏心块沿着导轨进行移动，实现偏心距大小的连续调整，进而实现振动钢轮的无级调幅。
[0008]（2）振动钢轮调幅装置易于实现自动控制、智能控制，操作简单快捷。采用锥齿轮和齿轮啮合的形式，结构紧凑，工作稳定，可靠性高，可实现模块化设计，易于加工安装，具有较高的实用与推广价值。
[0009]进一步的优选技术方案如下：所述的大钢轮左、右两端分别设有左轴承座、右轴承座，左轴承座、右轴承座的外侧分别设有左连接板、右连接板。
[0010]所述的左连接板、右连接板均设有减振块，左连接板、右连接板分别过减振块与压路机前机架相连。
附图说明
[0011]图1新型无级调幅压路机振动钢轮结构示意图。
[0012]图2偏心块截面示意图。
[0013]图3 图2 中A
‑
A剖视结构示意图。
[0014]图中标记说明：1
‑
调幅电机；2
‑
减振块；3
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左连接板；4
‑
左轴承座；5
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左盖板；6
‑
小钢轮左盖板；7
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中钢轮；8
‑
小钢轮；9
‑
调幅轴；10
‑
偏心块；11
‑
锥齿轮一；12
‑
锥齿轮二；13
‑
小钢轮右盖板；14
‑
锥齿轮三；15
‑
锥齿轮四；16
‑
齿轮架；17
‑
锥齿轮五；18
‑
支撑板一；19
‑
齿轮一；20
‑
右端盖；21
‑
振动马达；22
‑
右连接板；23
‑
右轴承座；24
‑
齿轮二；25
‑
齿轮三；26
‑
支撑板二；27
‑
齿轮四；28
‑
导轨；29
‑
固定板；30
‑
大钢轮。
具体实施方式
[0015]下面结合实施例，进一步说明本专利技术。
[0016]参见图1可知，本专利技术的一种新型无级调幅压路机振动钢轮，由压路机钢轮和无级
调幅机构组成。
[0017]偏心块10在转动过程产生离心力和振动钢轮振幅的计算公式如下：（1）激振力：其中，
‑
偏心块的质量，
‑
偏心距，
‑
偏心块转动角速度。
[0018]（2）振动钢轮的振幅：其中，
‑
参振质量。
[0019]从上述公式可以清楚得出，在不改变参振质量和偏心块质量的情况下，通过改变偏心块的偏心距的即可实现振幅的调整。
[0020]左轴承座4和右轴承座23安装在大钢轮30左、右两端，并通过轴承和左盖板5、右盖板20将中钢轮7安装在大钢轮30内部中心，左连接板3与左盖板5相连，右连接板22与右盖板20相连；左连接板3、右连接板22分别通过减振块2与压路机前机架相连，能够保证大钢轮30在前机架的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型无级调幅振动压路机钢轮，包括压路机钢轮、无级调幅机构，其特征在于：所述的压路机钢轮设有大钢轮（30）；所述的无级调幅机构设有与大钢轮（30）同轴设置的中钢轮体、小钢轮体、振动马达（21）及调幅电机（1）；所述的中钢轮体内设有小钢轮体、支撑板一（18）和支撑板二（26）；中钢轮体设有左盖板（5）、右盖板（20）及中钢轮（7）；在右盖板（20）和支撑板一（18）之间安装有齿轮一（19）和齿轮二（24），齿轮一（19）和齿轮二（24）常啮合；在支撑板二（26）和支撑板一（18）之间安装有齿轮架（16）、锥齿轮四（15）、锥齿轮三（14）、锥齿轮五（17）和齿轮三（25）；其中，锥齿轮三（14）和锥齿轮五（17）为空心齿轮，中心孔内加工有内花键，锥齿轮三（14）中心孔为通孔；齿轮架（16）外沿加工有直齿，齿轮架（16）直齿与齿轮三（25）常啮合，二者分度圆直径之比为2:1，同时在齿轮架（16）上安装两个锥齿轮四（15）；所述的小钢轮体安装在中钢轮体内部，小钢轮体设有小钢轮（8）、小钢轮左盖板（6）、小钢轮右盖板（13）、锥齿轮一（11）、锥齿轮二（12）、导轨（28）、偏心块（10）和固定板（29）；小钢轮右盖板（13）端部加工有直齿轮，直齿轮与齿轮四（27）常啮合，二者分度...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵震，郭洪强，赵岭，程兴群，崔庆虎，张义清，
申请(专利权)人：聊城大学，
类型：发明
国别省市：