一种用于海绵城市雨水导流的开口路缘石制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于海绵城市雨水导流的开口路缘石，包括带口路缘石组件和带孔路缘石组件；所述带口路缘石组件包括若干块依次抵接的带口路缘石，所述带口路缘石顶端设有第一缓冲通槽，所述带口路缘石的相对两侧面上分别设有与第一缓冲槽相通的导流入口和导流出口，所述导流入口在水平方向上的高度大于所述导流出口在水平方向上的高度；所述带孔路缘石组件包括两块分别设置于所述带口路缘石组件相对两端的带孔路缘石，所述带孔路缘石顶端设有和所述第一缓冲通槽对接的第二缓冲通槽，所述第二缓冲通槽远离第一缓冲通槽的一端设有第一挡板，另一端设有第二挡板，所述第二缓冲通槽的槽底且对应于所述第一挡板和二挡板之间的位置处设有排水孔。之间的位置处设有排水孔。之间的位置处设有排水孔。

【技术实现步骤摘要】
一种用于海绵城市雨水导流的开口路缘石


[0001]本技术属于海绵设施
，具体涉及一种用于海绵城市雨水导流的开口路缘石。

技术介绍

[0002]海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的弹性，在下雨时可以吸水、蓄水、渗水和净水，需要时可以将蓄存的水释放并加以利用，可以促进雨水资源的利用和生态环境保护。在海绵城市的道路建设施工中，道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石，目前的路缘石普遍是采用混凝土预制而成，或者采用石材加工而成。在暴雨季节，由于路缘石不具备排水功能，导致路面积水严重，严重影响交通。
[0003]针对上述的技术问题，在专利号为CN 202022737524.2，专利名称为一种海绵城市道路路缘石渗透装置的技术专利中公开了一种海绵城市道路路缘石渗透装置，其包括设置于路基上的路面、设置于所述路面的储水箱以及设置于所述储水箱上的路缘石，所述路缘石位于路面一侧，所述路缘石内部设置有导水管，所述路缘石靠近路面的一侧开设有用于排水的侧排水口，所述侧排水口与导水管内部连通，所述导水管与储水箱内部连通。该申请在使用时通过侧排水口将路面的积水或雨水导流入导水管内，导水管将积水或雨水输送至储水箱内，并将积水或雨水储存于储水箱内，从而能排走路面上的雨水，提高路面的排水性能。在实际的应用过程中发现上述的路缘石渗透装置虽然能够提高路面的排水性能，避免路面积水严重的现象，但是其是通过将路面的积水或雨水引流至储水箱中的方式对路面进行排水，这种情况下如果需要具备较好的排水效果则需要储水箱具备较大的雨水容量，否则当雨势较大超出储水箱的负荷时该渗透装置便失去了作用。而制备大容量的储水箱则又会导致路缘石渗透装置的材料成本及施工成本大大提高。由此可知，该专利所公开的路缘石渗透装置实用性较差，无法满足人们的需要。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中路缘石无法同时满足优良排水性能及低制造成本的技术问题；本技术提出了一种用于海绵城市雨水导流的开口路缘石，通过对路缘石自身结构的改进以达到在保证路缘石具有优异排水效果的同时保证其较低生产成本的技术效果。
[0005]本技术为达到上述目的，采用如下技术方案：
[0006]一种用于海绵城市雨水导流的开口路缘石，包括带口路缘石组件和带孔路缘石组件；
[0007]所述带口路缘石组件包括若干块依次抵接的带口路缘石，所述带口路缘石顶端的一侧边设有沿着所述带口路缘石的长度方向设置的第一挡边，所述带口路缘石顶端还设有沿着所述带口路缘石的长度方向设置的第一缓冲通槽，所述带口路缘石上靠近所述第一挡边的一侧面上设有与所述第一缓冲槽相通的导流入口，所述带口路缘石的另一侧面上设有
与所述第一缓冲槽相通的导流出口，所述导流入口在水平方向上的高度大于所述导流出口在水平方向上的高度；
[0008]所述带孔路缘石组件包括两块分别设置于所述带口路缘石组件相对两端的带孔路缘石，所述带孔路缘石顶端靠近所述第一挡边的一侧边上设有沿着所述带孔路缘石的长度方向设置的第二挡边，所述带孔路缘石顶端还设有沿着所述带孔路缘石的长度方向设置的第二缓冲通槽，所述第二缓冲通槽和所述第一缓冲通槽对接，所述第二缓冲通槽远离所述第一缓冲通槽的一端设有第一挡板，所述第二缓冲通槽的另一端设有第二挡板，所述第二挡板顶端在水平方向上的高度小于所述第一缓冲通槽的槽口在水平方向上的高度，所述第二缓冲通槽的槽底且对应于所述第一挡板和二挡板之间的位置处设有排水孔。
[0009]进一步的，所述导流入口为沿着靠近所述第一缓冲通槽的方向向下倾斜设置。
[0010]进一步的，所述导流入口靠近所述第一缓冲通槽的一端在水平方向上的高度大于所述第一缓冲通槽的槽底在水平方向上的高度。
[0011]进一步的，所述导流入口远离所述第一缓冲通槽的一端端部固定卡接有滤网。
[0012]进一步的，所述导流出口为沿着远离所述第一缓冲通槽的方向向下倾斜设置。
[0013]进一步的，所述导流出口远离所述第一缓冲通槽的一端在水平方向上的高度小于所述第一缓冲通槽的槽底在水平方向上的高度。
[0014]进一步的，所述导流出口的口径与所述导流入口的口径相同。
[0015]进一步的，每块所述带口路缘石上的导流入口的数量和导流出口的数量均为两个以上。
[0016]进一步的，所述第一挡板的顶端在水平方向上的高度大于所述第二挡板顶端在水平方向上的高度。
[0017]进一步的，所述第一缓冲通槽的横截面以及所述第二缓冲通槽的横截面均为倒梯形结构。
[0018]本技术的有益效果是：
[0019]本技术通过带口路缘石组件与带孔路缘石组件相互配合在使用时能够根据路面积水或雨水量的不同充分发挥导流、蓄水及排水的作用。具体为，当路面积水或雨水较少时，可直接通过带口路缘石组件上的导流入口、第一缓冲通槽和导流出口流入绿化隔离带等城市建设的海绵设施中，从而达到导流、蓄水的作用；当雨水量骤涨或降雨时间较长以至于第一缓冲通槽内的雨水水位大于第二挡边顶端高度时，第一缓冲通槽内的雨水越过第二挡边进入第二缓冲通槽内并由排水孔排入市政雨水管网中，从而达到排水的作用。同时本技术为通过对路缘石自身结构的改进达到上述效果，无需增加外部的辅助结构，整体生产成本低，实用性高，有利于市场化的生产应用。
附图说明
[0020]图1为本技术实施例中一种用于海绵城市雨水导流的开口路缘石的立体结构示意图；
[0021]图2为本技术实施例中一种用于海绵城市雨水导流的开口路缘石应用安装时的侧面结构示意图。
[0022]图中符号说明：
[0023]带口路缘石1，第一挡边2，第一缓冲通槽3，导流入口4，导流出口5，带孔路缘石6，第二挡边7，第二缓冲通槽8，第一挡板9，第二挡板10，排水孔11，路面12，海绵设施13。
具体实施方式
[0024]本技术实施例通过提供一种用于海绵城市雨水导流的开口路缘石，以解决现有技术中路缘石无法同时满足优良排水性能及低制造成本的技术问题。
[0025]为解决上述技术问题，本技术实施例所采用的总体思路如下：
[0026]本技术实施例通过设置带口路缘石组件用于将积水或雨水导流入绿化隔离带等城市建设的海绵设施中，再设置带孔路缘石组件配合带口路缘石组件用于将多余雨水排入市政雨水管网中的，在使用时能够根据路面积水或雨水量的不同充分发挥导流、蓄水及排水的作用。具体为，在所述带口路缘石上设置用于对雨水进行导流的导流入口和导流出口，同时设置用于对导流的雨水进行缓冲的第一缓冲通槽，在使用时能够将路面的积水或雨水导流入绿化隔离带等城市建设的海绵设施中。而在所述带孔路缘石上设置的与第一缓冲通道对接的第二缓冲通槽、用于隔断第一缓冲通槽和第二缓冲通槽的第二挡边以及用于将多余的雨水排入市政雨水管网中的排水孔，则能够对第一缓冲通槽内多余的雨水排入市政雨政雨水管网中，避免雨水过多外溢或对海绵设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于海绵城市雨水导流的开口路缘石，其特征在于：包括带口路缘石组件和带孔路缘石组件；所述带口路缘石组件包括若干块依次抵接的带口路缘石(1)，所述带口路缘石(1)顶端的一侧边设有沿着所述带口路缘石(1)的长度方向设置的第一挡边(2)，所述带口路缘石(1)顶端还设有沿着所述带口路缘石(1)的长度方向设置的第一缓冲通槽(3)，所述带口路缘石(1)上靠近所述第一挡边(2)的一侧面上设有与所述第一缓冲通槽(3)相通的导流入口(4)，所述带口路缘石(1)的另一侧面上设有与所述第一缓冲通槽(3)相通的导流出口(5)，所述导流入口(4)在水平方向上的高度大于所述导流出口(5)在水平方向上的高度；所述带孔路缘石组件包括两块分别设置于所述带口路缘石组件相对两端的带孔路缘石(6)，所述带孔路缘石(6)顶端靠近所述第一挡边(2)的一侧边上设有沿着所述带孔路缘石(6)的长度方向设置的第二挡边(7)，所述带孔路缘石(6)顶端还设有沿着所述带孔路缘石(6)的长度方向设置的第二缓冲通槽(8)，所述第二缓冲通槽(8)和所述第一缓冲通槽(3)对接，所述第二缓冲通槽(8)远离所述第一缓冲通槽(3)的一端设有第一挡板(9)，所述第二缓冲通槽(8)的另一端设有第二挡板(10)，所述第二挡板(10)顶端在水平方向上的高度小于所述第一缓冲通槽(3)的槽口在水平方向上的高度，所述第二缓冲通槽(8)的槽底且对应于所述第一挡板(9)和二挡板(10)之间的位置处设有排水孔(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于海绵城市雨水导流的开口路缘石，其特征在于：所述导流入口(4)为沿着靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：段秀娟，陈露莹，何君，张瑞斌，刘清泉，花杨浩，
申请(专利权)人：江苏龙腾工程设计股份有限公司，
类型：新型
国别省市：