本实用新型专利技术公开了一种路桥隧道监控预警装置，包括支撑框，所述支撑框内设有活动框，所述活动框底壁通过转块与支撑框内壁转动连接，所述支撑框上方设有与活动框连接的驱动机构，所述支撑框两侧侧面均设有凹槽，所述凹槽内设有显示器本体，所述凹槽内设有活动板，所述活动板侧壁上设有与显示器本体配合的挤压槽，所述活动板上设有两个对称设置的活动槽。本实用新型专利技术通过设置活动框与驱动机构，能利用驱动电机带动活动框相对于支撑框进行旋转，通过在活动框两侧均设置显示器本体，使该装置其中一个显示器本体发生需更换的故障之后可旋转更换备用的显示器本体，提高容错率的同时降低了更换频率。换频率。换频率。
【技术实现步骤摘要】
一种路桥隧道监控预警装置
[0001]本技术涉及预警设备
，尤其涉及一种路桥隧道监控预警装置。
技术介绍
[0002]路桥隧道是设置于地下的交通要道，因为隧道内视野受到限制，更需要进行安全综合检测，从而及时向后方车辆预警反馈。
[0003]现有技术中，路桥隧道中预警反馈配合使用的预警装置多为LED屏幕，LED屏幕长时间使用之后其内部的部分位置灯珠可能会烧毁损坏，大部分部位的灯珠损坏并不会影响信息传递，一旦关键部位损坏会影响其功能，所以需要及时对其进行更换，而在路桥隧道内对led屏幕进行更换会非常繁琐，需要暂停隧道内交通，极为不便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种路桥隧道监控预警装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种路桥隧道监控预警装置，包括支撑框，所述支撑框内设有活动框，所述活动框底壁通过转块与支撑框内壁转动连接，所述支撑框上方设有与活动框连接的驱动机构，所述支撑框两侧侧面均设有凹槽，所述凹槽内设有显示器本体，所述凹槽内设有活动板，所述活动板侧壁上设有与显示器本体配合的挤压槽，所述活动板上设有两个对称设置的活动槽，两个所述活动槽内均滑动连接有插块，所述插块通过复位机构与活动槽连接，所述支撑框一侧内壁设有转槽，所述转槽内转动连接有警示柱，所述活动框通过传动机构与警示柱连接。
[0007]优选地，所述驱动机构包括设置于支撑框上方的驱动电机，所述驱动电机输出轴端部与活动框外壁固定连接。
[0008]优选地，所述复位机构包括与插块端部固定连接的弹簧，所述弹簧端部与活动槽内壁弹性连接。
[0009]优选地，所述传动机构包括设置于活动框侧壁的半齿轮，所述警示柱外壁设有与半齿轮啮合的齿圈。
[0010]优选地，所述支撑框侧壁设有与转槽连通的观察口，所述警示柱外壁设有与观察口配合的观察涂层。
[0011]优选地，所述插块表面设有起防滑作用的防滑纹，所述凹槽两侧内壁均设有与插块配合的插孔，所述插块端部贯穿活动槽内壁并延伸至插孔内。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]1、通过设置活动框与驱动机构，能利用驱动电机带动活动框相对于支撑框进行旋转，通过在活动框两侧均设置显示器本体，使该装置其中一个显示器本体发生需更换的故障之后可旋转更换备用的显示器本体，提高容错率的同时降低了更换频率。
[0014]2、通过设置警示柱与传动机构，当活动框相对于支撑框旋转180
°
后完成了备用显示器本体的更换，而在此过程中半齿轮会通过齿圈配合带动警示柱旋转，将警示柱外壁观察涂层旋转至观察口位置，从而使工作人员能观察并了解到该设备其中一块显示器本体已经损坏，进而方便操作人员在不耽误隧道交通的情况下进行更换，具备很好的提醒作用。
[0015]3、通过设置活动板与弹性机构，通过拨动插块来挤压弹簧可以使插块端部与插孔分离，从而家畜活动板与活动框的连接，从而解除对显示器本体的挤压固定，进而方便对显示器本体的拆卸维修或者更换。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种路桥隧道监控预警装置的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种路桥隧道监控预警装置的活动框旋转后结构示意图；
[0018]图3为图2的A处结构放大示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种路桥隧道监控预警装置的警示柱结构示意图。
[0020]图中：1支撑框、2驱动电机、3活动框、4显示器本体、5观察口、6警示柱、7半齿轮、8转槽、9齿圈、10活动板、11活动槽、12插块、13弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]参照图1
‑
4，一种路桥隧道监控预警装置，包括支撑框1，支撑框1内设有活动框3，活动框3底壁通过转块与支撑框1内壁转动连接，支撑框1上方设有与活动框3连接的驱动机构，驱动机构包括设置于支撑框1上方的驱动电机2，驱动电机2输出轴端部与活动框3外壁固定连接，驱动电机2作为动力装置可以带动活动框3发生旋转，从而将备用的显示器本体4旋转至正面完成其更换。
[0024]支撑框1两侧侧面均设有凹槽，凹槽内设有显示器本体4，凹槽内设有活动板10，活动板10侧壁上设有与显示器本体4配合的挤压槽，活动板10上设有两个对称设置的活动槽11，两个活动槽11内均滑动连接有插块12，插块12通过复位机构与活动槽11连接，复位机构包括与插块12端部固定连接的弹簧13，弹簧13端部与活动槽11内壁弹性连接，插块12表面设有起防滑作用的防滑纹，凹槽两侧内壁均设有与插块12配合的插孔，插块12端部贯穿活动槽11内壁并延伸至插孔内，弹簧13提供的弹性势能可以挤压插块12，使插块12端部插入插孔内，从而完成活动板10的拆卸。
[0025]支撑框1一侧内壁设有转槽8，转槽8内转动连接有警示柱6，活动框3通过传动机构与警示柱6连接，传动机构包括设置于活动框3侧壁的半齿轮7，警示柱6外壁设有与半齿轮7
啮合的齿圈9，支撑框1侧壁设有与转槽8连通的观察口5，警示柱6外壁设有与观察口5配合的观察涂层，在活动框3旋转过程中，半齿轮7会与齿圈9发生啮合，从而带动警示柱6发生旋转，警示柱6发生旋转之后可以将观察涂层旋转至观察口5处，随后操作人员可以通过观察口5以及观察涂层观察并了解到该设备已经更换上了备用的显示器本体4，从而将该设备列为优先维修更换批次。
[0026]本技术使用时，活动框3两侧的显示器本体4均可作为监控预警装置使用，当其中一块显示器本体4发生损坏需要维修或者更换的时候，启动驱动电机2，利用驱动电机2带动活动框3相对于支撑框1进行旋转，旋转180
°
之后即可将备用显示器本体4调节至正面从而正常使用起到监控预警作用；
[0027]在活动框3旋转过程中，半齿轮7会与齿圈9发生啮合，从而带动警示柱6发生旋转，警示柱6发生旋转之后可以将观察涂层旋转至观察口5处，随后操作人员可以通过观察口5以及观察涂层观察并了解到该设备已经更换上了备用的显示器本体4，从而将该设备列为优先维修更换批次；
[0028]当需要对显示器本体4进行拆卸维修或者更换的时候，需要拨动插块12，通过移动插块12并挤压弹簧13可以使插块12端部与插孔分离，当插块12端部与插本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路桥隧道监控预警装置，包括支撑框(1)，其特征在于，所述支撑框(1)内设有活动框(3)，所述活动框(3)底壁通过转块与支撑框(1)内壁转动连接，所述支撑框(1)上方设有与活动框(3)连接的驱动机构，所述支撑框(1)两侧侧面均设有凹槽，所述凹槽内设有显示器本体(4)，所述凹槽内设有活动板(10)，所述活动板(10)侧壁上设有与显示器本体(4)配合的挤压槽，所述活动板(10)上设有两个对称设置的活动槽(11)，两个所述活动槽(11)内均滑动连接有插块(12)，所述插块(12)通过复位机构与活动槽(11)连接，所述支撑框(1)一侧内壁设有转槽(8)，所述转槽(8)内转动连接有警示柱(6)，所述活动框(3)通过传动机构与警示柱(6)连接。2.根据权利要求1所述的一种路桥隧道监控预警装置，其特征在于，所述驱动机构包括设置于支撑框(1)上方的驱动电机(2)，所述驱动电机(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：单文煜，陈坚武，陈鹏，岑沛丰，周胜，沈慧彪，
申请(专利权)人：衢州海易科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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