液压系统及工程机械技术方案

本实用新型专利技术涉及工程机械技术领域，具体涉及一种液压系统及工程机械。液压系统包括：液压缸、液压泵、第一换向阀及第二换向阀，液压缸包括有杆腔及无杆腔；液压泵向液压缸输送液压油；第一换向阀连接在液压缸与液压泵之间，第一换向阀具有与有杆腔连通的第一工作油口，以及与无杆腔连通的第二工作油口；第二换向阀连接在第一换向阀与液压缸之间，第二换向阀具有连通有杆腔与第一工作油口的第一工作状态，以及连通有杆腔与无杆腔的第二工作状态，第二换向阀选择性地在第一工作状态与第二工作状态之间切换。通过第一换向阀与第二换向阀的配合使用，实现根据载荷大小的不同来对液压缸的工作状态进行调整，便于操作、工作效率高且节能。工作效率高且节能。工作效率高且节能。

【技术实现步骤摘要】
液压系统及工程机械


[0001]本技术涉及工程机械
，具体涉及一种液压系统及工程机械。

技术介绍

[0002]挖掘机液压系统中的执行元件主要由铲斗油缸、斗杆油缸、动臂油缸、回转装置及行走马达组成，其中，斗杆油缸用来为斗杆的挖掘和卸载动作提供动力。目前挖掘机的斗杆液压缸多采用多路阀控制，通过利用多路阀的节流口大小及阀芯位置来调节斗杆液压缸的活塞杆运动方向及速度。
[0003]然而，挖掘机在实际工作中会遇到不同载荷大小的工作情况，在挖掘机所承受的载荷较小时，需要加快斗杆的运动速度，而在挖掘机所承受的载荷较大时，则需要保证较高的腔内压力值。因现有技术中的斗杆液压缸的活塞杆运动速度主要是通过阀口节流来实现的，所以能量损失较大，不利于达到节能的目的，且不便于根据载荷大小的不同来对斗杆油缸的工作状态进行调整。

技术实现思路

[0004]因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的液压系统不能根据载荷大小的不同来对斗杆油缸的工作状态进行调整的缺陷，从而提供一种液压系统及工程机械。
[0005]为了解决上述问题，本技术提供了一种液压系统，包括：液压缸，包括有杆腔及无杆腔；液压泵，向液压缸输送液压油；第一换向阀，连接在液压缸与液压泵之间，第一换向阀具有与有杆腔连通的第一工作油口，以及与无杆腔连通的第二工作油口；第二换向阀，连接在第一换向阀与液压缸之间，第二换向阀具有连通有杆腔与第一工作油口的第一工作状态，以及连通有杆腔与无杆腔的第二工作状态，第二换向阀选择性地在第一工作状态与第二工作状态之间切换。
[0006]可选的，液压系统还包括：第一先导阀和第二先导阀，第一先导阀和第二先导阀设置在第一换向阀的上游，第一先导阀与第一换向阀的第一先导油口连通，第一先导阀适于驱动第一换向阀的第一工作油口导通；第二先导阀与第一换向阀的第二先导油口连通，第二先导阀适于驱动第一换向阀的第二工作油口导通。
[0007]可选的，第一先导阀及第二先导阀为油控阀或电控阀。
[0008]可选的，液压系统还包括：先导泵，先导泵设置在第一先导阀及第二先导阀的上游，适于向第一先导阀及第二先导阀输送液压油。
[0009]可选的，第一换向阀还具有第一回油口，第一回油口适于与油箱连通，第一回油口适于在第一工作油口及第二工作油口都处于截止状态时导通。
[0010]可选的，液压系统还包括：溢流阀，溢流阀的进油口连接在第一换向阀与液压缸之间且出油口与油箱连通。
[0011]可选的，液压系统还包括：控制器，控制器与第一先导阀、第二先导阀电性连接，控
制器适于通过第一先导阀、第二先导阀控制第一换向阀的阀芯的开口大小。
[0012]可选的，液压系统还包括：第一压力检测部件及第二压力检测部件，第一压力检测部件与有杆腔连接，以检测有杆腔中的压力；第二压力检测部件与无杆腔连接，以检测无杆腔中的压力，并且第一压力检测部件及第二压力检测部件与控制器电性连接，控制器适于根据第一压力检测部件或第二压力检测部件检测到的压力控制第一先导阀或第二先导阀的开度大小。
[0013]可选的，液压系统还包括：驱动部件，驱动部件与液压泵连接，适于为液压泵提供驱动力。
[0014]本技术还提供了一种工程机械，包括：上述的液压系统。
[0015]本技术具有以下优点：
[0016]1、通过设置第一换向阀的两个工作油口分别与有杆腔、无杆腔连通，实现根据液压缸不同的工作状态来切换油路的流向，同时配合设置第二换向阀选择性地在第一工作状态与第二工作状态之间切换，实现在第二换向阀处于第一工作状态时，有杆腔中的液压油直接经由第一工作油口后流回油箱中，以适应重载时的液压缸需要保证较高的腔内压力值的需求；或者无杆腔中的液压油直接经由第二工作油口后流回油箱中，以适应在进行卸载工作时的液压缸的活塞杆收缩的需求；而在轻载或空载时，有杆腔中流出的液压油经由第二换向阀流至无杆腔中，加快油缸运动速度，实现节能的目的，从而通过第一换向阀与第二换向阀的配合使用，可以实现根据载荷大小的不同来对液压缸的工作状态进行调整，便于操作、工作效率高且能够达到节能的目的。
[0017]2、通过设置第一先导阀与第一先导油口连通，以驱动第一工作油口导通，应用于控制挖掘机的挖掘动作；设置第二先导阀与第二先导油口连通，以驱动第二工作油口导通，应用于控制挖掘机的卸载动作，从而实现第一换向阀在不同的工作状态之间的切换，操作方便、可靠性高且易于控制。
[0018]3、先导泵通过向第一先导阀及第二先导阀输送液压油，以驱动先导阀动作，驱动力好，为先导阀的工作提供可靠的保障。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1示出了本技术实施例的液压系统的结构示意图；
[0021]图2示出了本使用新型实施例的挖掘机的结构示意图。
[0022]附图标记说明：
[0023]10、液压缸；11、有杆腔；12、无杆腔；21、液压泵；22、先导泵；31、第一换向阀；32、第二换向阀；331、第一先导阀；332、第二先导阀；341、第一溢流阀；342、第二溢流阀；40、控制器；51、第一压力检测部件；52、第二压力检测部件；60、驱动部件；71、铲斗油缸；72、斗杆油缸；73、动臂油缸；74、回转装置；75、行走马达。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]此外，下面所描述的本技术不同实施方式中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压系统，其特征在于，包括：液压缸(10)，包括有杆腔(11)及无杆腔(12)；液压泵(21)，向所述液压缸(10)输送液压油；第一换向阀(31)，连接在所述液压缸(10)与所述液压泵(21)之间，所述第一换向阀(31)具有与所述有杆腔(11)连通的第一工作油口，以及与所述无杆腔(12)连通的第二工作油口；第二换向阀(32)，连接在所述第一换向阀(31)与所述液压缸(10)之间，所述第二换向阀(32)具有连通所述有杆腔(11)与所述第一工作油口的第一工作状态，以及连通所述有杆腔(11)与所述无杆腔(12)的第二工作状态，所述第二换向阀(32)选择性地在所述第一工作状态与所述第二工作状态之间切换。2.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述液压系统还包括：第一先导阀(331)和第二先导阀(332)，所述第一先导阀(331)和所述第二先导阀(332)设置在所述第一换向阀(31)的上游，所述第一先导阀(331)与所述第一换向阀(31)的第一先导油口连通，所述第一先导阀(331)适于驱动所述第一换向阀(31)的第一工作油口导通；所述第二先导阀(332)与所述第一换向阀(31)的第二先导油口连通，所述第二先导阀(332)适于驱动所述第一换向阀(31)的第二工作油口导通。3.根据权利要求2所述的液压系统，其特征在于，所述第一先导阀(331)及所述第二先导阀(332)为油控阀或电控阀。4.根据权利要求2所述的液压系统，其特征在于，所述液压系统还包括：先导泵(22)，所述先导泵(22)设置在所述第一先导阀(331)及所述第二先导阀(332)的上游，适于向所述第一先导阀(331)及所述第二先导阀(332)输送液压油。5.根据权利要求1所述的液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛剑波，
申请(专利权)人：三一重机有限公司，
类型：新型
国别省市：