本实用新型专利技术涉及道路工程技术领域，且公开了一种道路工程用的沥青路面冷却装置，包括水箱一，水箱一的外壁左侧设置有拉钩，水箱一的外壁底部四角均设置有轮子，水箱一上设置有冷却机构，冷却机构包括：半导体制冷片，固定安装在水箱一的内壁左侧，密封板，固定安装在水箱一的内壁，且与半导体制冷片的右侧贴合，进水孔，开设在水箱一的顶部右侧，进水口，固定安装在水箱一的外壁顶部，且与进水孔连通设置。通过在半导体制冷片的工作下，对箱内进行制冷，使水保持低温，水从管道流入水箱二，并从溢水孔流出，使清洁刷接触地面并在插棍上转动，对地面进行铺水刷洗，保证落地温度是低温，对路面进行有效的冷却。面进行有效的冷却。面进行有效的冷却。
【技术实现步骤摘要】
一种道路工程用的沥青路面冷却装置
[0001]本技术涉及道路工程
，具体为一种道路工程用的沥青路面冷却装置。
技术介绍
[0002]道路工程包括所建筑的道路以及从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜和行人的各种路的总称。
[0003]铺设沥青路面是道路工程范围内的一种施工技术，全国有超过90％的道路为沥青混凝土道路。沥青混凝土作为黑色路面，夏季太阳的持续热辐射能量被沥青路面大量吸收，且无法有效释放，导致路面温度超过环境温度25℃以上。沥青是一种感温性材料，其混合料的劲度模量随着自身温度的升高而迅速降低，导致其抗压能力下降，使得路面在行车重载的作用下易发生变形，影响了沥青混凝土路面的高温稳定性。
[0004]为了控制沥青混凝土道路温度，目前采用的方法为路面洒水降温，但是喷洒过程中水温会受天气影响变得滚烫，无法降温，只能做到压制灰尘的作用，而且洒水容易将路面碎石冲散，不仅无法清理路面还容易引发事故。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供了一种道路工程用的沥青路面冷却装置，达到解决上述问题的目的。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路工程用的沥青路面冷却装置，包括水箱一，所述水箱一的外壁左侧设置有拉钩，所述水箱一的外壁底部四角均设置有轮子，所述水箱一上设置有冷却机构，所述冷却机构包括：
[0007]半导体制冷片，固定安装在所述水箱一的内壁左侧；
[0008]密封板，固定安装在所述水箱一的内壁，且与所述半导体制冷片的右侧贴合；
[0009]进水孔，开设在所述水箱一的顶部右侧；
[0010]进水口，固定安装在所述水箱一的外壁顶部，且与所述进水孔连通设置；
[0011]管道，一端固定连接在所述水箱一的外壁右侧并连通设置；
[0012]阀门，固定安装在所述管道上。
[0013]优选的，所述水箱一的外壁正面和外壁背面均固定连接有连接臂的一端，所述连接臂的数量为两个，两个所述连接臂上设置有清洗机构。通过设置连接臂带动水箱二移动。
[0014]优选的，所述清洗机构包括：
[0015]水箱二，固定安装在两个所述连接臂的另一端之间，所述水箱二的外壁右侧也设置有拉钩；
[0016]溢水孔，开设在所述水箱二的底部；
[0017]两个挡板，依次固定安装在所述水箱二的外壁底部；
[0018]五个插棍，依次固定安装在两个所述挡板之间；
[0019]五个清洁刷，依次活动套设在五个所述插棍的外壁。通过设置水箱二上的拉钩可以使用拖车进行拉动。
[0020]优选的，所述水箱二的外壁左侧与管道远离水箱一的一端固定连接并连通设置。通过打开阀门，使冷水从管道流入中流向水箱二。
[0021]优选的，所述水箱二的外壁顶部固定安装有收集箱，所述水箱二的外壁右侧固定安装有风扇组，所述收集箱的底部右侧与风扇组的顶部之间固定安装有遮套一，所述风扇组的底部固定安装有遮套二。
[0022]优选的，所述遮套二的底部开口设置，且所述收集箱与遮套二之间依次通过遮套一、风扇组连通设置。通过风扇组内的风扇运转，从遮套二的底部产生吸力，将地面碎石子灰尘吸入。
[0023]本技术提供了一种道路工程用的沥青路面冷却装置。具备以下有益效果：
[0024](1)、本技术通过在半导体制冷片的工作下，对箱内进行制冷，使水保持低温，水从管道流入水箱二，并从溢水孔流出，使清洁刷接触地面并在插棍上转动，对地面进行铺水刷洗，保证落地温度是低温，对路面进行有效的冷却。
[0025](2)、本技术通过风扇组内的风扇运转，从遮套二的底部产生吸力，将地面碎石子灰尘吸入，并沿着遮套一进入收集箱中回收，不断地回收路面垃圾，防止路面脏乱，减少事故发生率。
附图说明
[0026]图1为本技术正视图；
[0027]图2为本技术剖面正视图；
[0028]图3为本技术收集箱的右视图；
[0029]图4为本技术水箱二的底视图。
[0030]图中：1、水箱一；2、冷却机构；201、半导体制冷片；202、密封板；203、进水孔；204、进水口；205、管道；206、阀门；3、连接臂；4、清洗机构；401、水箱二；402、溢水孔；403、挡板；404、插棍；405、清洁刷；5、收集箱；6、风扇组；7、遮套一；8、遮套二；9、轮子。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0032]所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0033]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装
置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0034]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0035]实施例一：
[0036]如图1
‑
4所示，本技术提供技术方案：一种道路工程用的沥青路面冷却装置，包括水箱一1，水箱一1的外壁左侧设置有拉钩，水箱一1的外壁底部四角均设置有轮子9，水箱一1上设置有冷却机构2，冷却机构2包括：半导体制冷片201，固定安装在水箱一1的内壁左侧，密封板202，固定安装在水箱一1的内壁，且与半导体制冷片201的右侧贴合，进水孔203，开设在水箱一1的顶部右侧，进水口204，固定安装在水箱一1的外壁顶部，且与进水孔203连通设置，管道205，一端固定连接在水箱一1的外壁右侧并连通设置，阀门206，固定安装在管道205上，水箱一1的外壁正面和外壁背面均固定连接有连接臂3的一端，连接臂3的数量为两个，两个连接臂3上设置有清洗机构4，清洗机构4包括：水箱二401，固定安装在两个连接臂3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路工程用的沥青路面冷却装置，包括水箱一(1)，其特征在于：所述水箱一(1)的外壁左侧设置有拉钩，所述水箱一(1)的外壁底部四角均设置有轮子(9)，所述水箱一(1)上设置有冷却机构(2)，所述冷却机构(2)包括：半导体制冷片(201)，固定安装在所述水箱一(1)的内壁左侧；密封板(202)，固定安装在所述水箱一(1)的内壁，且与所述半导体制冷片(201)的右侧贴合；进水孔(203)，开设在所述水箱一(1)的顶部右侧；进水口(204)，固定安装在所述水箱一(1)的外壁顶部，且与所述进水孔(203)连通设置；管道(205)，一端固定连接在所述水箱一(1)的外壁右侧并连通设置；阀门(206)，固定安装在所述管道(205)上。2.根据权利要求1所述的一种道路工程用的沥青路面冷却装置，其特征在于：所述水箱一(1)的外壁正面和外壁背面均固定连接有连接臂(3)的一端，所述连接臂(3)的数量为两个，两个所述连接臂(3)上设置有清洗机构(4)。3.根据权利要求2所述的一种道路工程用的沥青路面冷却装置，其特征在于：所述清洗机构(4)包括：水箱二(401)，固定安装在两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：于志涛，孙长虹，于宵，李东春，郭雪峰，
申请(专利权)人：黑龙江省八达市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。