一种反硝化滤池滤料制造技术

本实用新型专利技术公开了一种反硝化滤池滤料，涉及滤料技术领域。本实用新型专利技术包括滤料搭载架结构和滤料柱结构，滤料搭载架结构底端的内侧设置有滤料柱结构，滤料柱结构包括壳体模块和滤料芯模块，壳体模块的内侧搭载有滤料芯模块，壳体模块包括搭载套筒、进水孔、配重环和从动齿轮，搭载套筒的外侧开设有多个进水孔，搭载套筒一端的外侧固定连接有配重环，搭载套筒另一端的外侧固定连接有从动齿轮，配重环的重量与从动齿轮的重量相同。本实用新型专利技术通过整体结构的设计，使得滤料便于选择使用方式，既可固定在滤池底部也可以漂浮在滤池顶端，对不同水流层的污水进行旋转引导形式的过滤，大大提高了引导过滤的引导的效果。了引导过滤的引导的效果。了引导过滤的引导的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种反硝化滤池滤料


[0001]本技术属于滤料
，特别是涉及一种反硝化滤池滤料。

技术介绍

[0002]为了便于对池内进行反硝化处理，往往会采用到对应的滤料，但是现有的滤料在使用过程中多为搭载在滤池底端，导致不便于调节使用的位置，且多为水流流向通过时才能产生作用，不便于通过自身转动效果将水流引导通过，因此需要对以上问题提出一种新的解决方案。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种反硝化滤池滤料，以解决现有的问题：现有的滤料在使用过程中多为搭载在滤池底端，导致不便于调节使用的位置，且多为水流流向通过时才能产生作用，不便于通过自身转动效果将水流引导通过。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种反硝化滤池滤料，包括滤料搭载架结构和滤料柱结构，所述滤料搭载架结构底端的内侧设置有滤料柱结构，所述滤料柱结构包括壳体模块和滤料芯模块，所述壳体模块的内侧搭载有滤料芯模块。
[0006]进一步地，所述壳体模块包括搭载套筒、进水孔、配重环和从动齿轮，所述搭载套筒的外侧开设有多个进水孔，所述搭载套筒一端的外侧固定连接有配重环，所述搭载套筒另一端的外侧固定连接有从动齿轮，所述配重环的重量与从动齿轮的重量相同。
[0007]进一步地，所述滤料芯模块包括分隔板、第一滤料块、第二滤料块和第三滤料块，所述搭载套筒的内侧固定连接有两个分隔板，其中一个所述分隔板的一端固定连接有第一滤料块，另一个所述分隔板远离第一滤料块的一端固定连接有第三滤料块，两个所述分隔板之间固定有第二滤料块。
[0008]进一步地，所述滤料搭载架结构包括搭载架主体、充气囊和搭载杆，所述搭载架主体的顶端开设有多个用于固定的螺纹孔，所述搭载架主体的两侧通过螺钉固定连接有充气囊，所述搭载架主体内部的两侧均转动连接有搭载杆，所述搭载杆与搭载套筒固定连接。
[0009]进一步地，所述滤料搭载架结构还包括配重块、水下电机和主动齿轮，所述搭载架主体内壁的一侧固定连接有配重块，所述搭载架主体远离配重块的一侧固定连接有水下电机，所述水下电机的输出端固定连接有主动齿轮，配重块的重量与水下电机的重量和主动齿轮的重量相加获得的重量相同。
[0010]进一步地，所述主动齿轮的底端与从动齿轮啮合连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过整体结构的设计，使得滤料便于选择使用方式，既可固定在滤池底部也可以漂浮在滤池顶端，对不同水流层的污水进行旋转引导形式的过滤，大大提高了引导过滤的引导的效果。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术整体结构的示意图；
[0015]图2为本技术滤料柱结构的连接结构示意图；
[0016]图3为本技术滤料搭载架结构的连接结构示意图。
[0017]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0018]1、滤料搭载架结构；2、滤料柱结构；3、搭载套筒；4、进水孔；5、分隔板；6、第一滤料块；7、第二滤料块；8、第三滤料块；9、配重环；10、从动齿轮；11、搭载架主体；12、充气囊；13、搭载杆；14、配重块；15、水下电机；16、主动齿轮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]参照图1
‑
3，一种反硝化滤池滤料，包括滤料搭载架结构1和滤料柱结构2，滤料搭载架结构1底端的内侧设置有滤料柱结构2，滤料柱结构2包括壳体模块和滤料芯模块，壳体模块的内侧搭载有滤料芯模块。
[0021]壳体模块包括搭载套筒3、进水孔4、配重环9和从动齿轮10，搭载套筒3的外侧开设有多个进水孔4，搭载套筒3一端的外侧固定连接有配重环9，搭载套筒3另一端的外侧固定连接有从动齿轮10，配重环9的重量与从动齿轮10的重量相同。
[0022]采用配重环9和从动齿轮10相同的重量形成搭载套筒3配重的平衡，便于搭载套筒3在转动过程中的稳定；
[0023]滤料芯模块包括分隔板5、第一滤料块6、第二滤料块7和第三滤料块8，搭载套筒3的内侧固定连接有两个分隔板5，其中一个分隔板5的一端固定连接有第一滤料块6，另一个分隔板5远离第一滤料块6的一端固定连接有第三滤料块8，两个分隔板5之间固定有第二滤料块7。
[0024]利用第三滤料块8、第二滤料块7和第一滤料块6与污水的接触，形成过滤处理。
[0025]滤料搭载架结构1包括搭载架主体11、充气囊12和搭载杆13，搭载架主体11的顶端开设有多个用于固定的螺纹孔，搭载架主体11的两侧通过螺钉固定连接有充气囊12，搭载架主体11内部的两侧均转动连接有搭载杆13，搭载杆13与搭载套筒3固定连接。
[0026]滤料搭载架结构1还包括配重块14、水下电机15和主动齿轮16，搭载架主体11内壁的一侧固定连接有配重块14，搭载架主体11远离配重块14的一侧固定连接有水下电机15，水下电机15的输出端固定连接有主动齿轮16。
[0027]水下电机15的内侧搭载有可更换电池，在水底使用过程中，当需要更换电池时，将池中的污水放光后进行更换。
[0028]配重块14的重量与水下电机15的重量和主动齿轮16的重量相加获得的重量相同，从而使得搭载架主体11处于重力平衡，在搭载在水底或者漂浮在水面时保持平衡。
[0029]主动齿轮16的底端与从动齿轮10啮合连接。
[0030]根据使用需要，当需要漂浮在水面上使用时，将充气囊12搭载在搭载架主体11位置，并对充气囊12充气，使得充气囊12辅助形成更好的浮力将装置漂浮在水面；
[0031]需要安装在滤池底端时，利用搭载架主体11处的螺纹孔，采用螺栓将搭载架主体11的顶端与滤池底端固定连接；
[0032]在使用过程中水下电机15对主动齿轮16输出转矩，利用主动齿轮16与从动齿轮10的啮合，使得主动齿轮16拨动从动齿轮10带动搭载套筒3进行转动，在搭载套筒3进行转动的过程中，水流通过转动效果从进水孔4流入搭载套筒3在流出，使得水流更大面积地接触到第三滤料块8、第二滤料块7和第一滤料块6，完成对水体的过滤。
[0033]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种反硝化滤池滤料，其特征在于，包括滤料搭载架结构(1)和滤料柱结构(2)，所述滤料搭载架结构(1)底端的内侧设置有滤料柱结构(2)，所述滤料柱结构(2)包括壳体模块和滤料芯模块，所述壳体模块的内侧搭载有滤料芯模块。2.根据权利要求1所述的一种反硝化滤池滤料，其特征在于，所述壳体模块包括搭载套筒(3)、进水孔(4)、配重环(9)和从动齿轮(10)，所述搭载套筒(3)的外侧开设有多个进水孔(4)，所述搭载套筒(3)一端的外侧固定连接有配重环(9)，所述搭载套筒(3)另一端的外侧固定连接有从动齿轮(10)，所述配重环(9)的重量与从动齿轮(10)的重量相同。3.根据权利要求2所述的一种反硝化滤池滤料，其特征在于，所述滤料芯模块包括分隔板(5)、第一滤料块(6)、第二滤料块(7)和第三滤料块(8)，所述搭载套筒(3)的内侧固定连接有两个分隔板(5)，其中一个所述分隔板(5)的一端固定连接有第一滤料块(6)，另一个所述分隔板(5)远离第一滤料块(6)的一端固定连接有第三滤料块(8)，两个所述分隔板(5)之间固...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡畅，孙旭阳，曹海洋，褚建益，
申请(专利权)人：朗境环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：