一种应用于动力涡轮叶片的弧形接触面的榫齿结构制造技术

本发明专利技术提供一种应用于动力涡轮叶片的弧形接触面的榫齿结构，主要用于涡轮叶片与轮盘的连接位置，创新性的将叶片的榫齿工作面由平面改为圆弧面，使得涡轮叶片在工作过程中，让榫齿中间部位承受绝大部分载荷，在边缘位置与轮盘榫槽工作面保留一定间隙，大幅降低涡轮叶片榫齿边缘位置的应力水平，降低在边缘位置发生裂纹的概率，提高涡轮叶片的可靠性。本发明专利技术专利提出的一种应用于动力涡轮叶片的新型弧形接触面的榫齿结构，具有结构简单、调整自由度大、安装方便、结构可靠性高的特点。结构可靠性高的特点。结构可靠性高的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于动力涡轮叶片的弧形接触面的榫齿结构


[0001]本专利技术属于能源动力领域，应用于涡轮叶片的榫齿连接结构，尤其涉及一种应用于动力涡轮叶片的弧形接触面的榫齿结构。

技术介绍

[0002]在燃气轮机中，榫齿连接结构应用十分广泛，其中枞树形榫齿连接结构具有材料利用合理、拆装方便等优点，因此多应用在涡轮叶片
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轮盘连接结构中。在燃气轮机运行时，榫接结构会受到包括叶片离心力、热应力、气动力以及振动应力等复杂载荷的作用，应力状态非常复杂。若结构设计不合理，结构内会产生严重的应力集中，容易出现疲劳裂纹甚至断裂。
[0003]在传统涡轮叶片的榫齿连接结构中，叶片榫齿工作面以及轮盘榫槽工作面都是平面结构，这导致在叶片榫齿工作面边缘位置的应力集中现象明显，易产生裂纹，对叶片的可靠性影响较大，为了解决该难题，本专利技术专利提出了一种应用于涡轮叶片的新型弧形接触面的榫齿结构，创新性的将叶片的榫齿工作面由平面改为大圆弧面，使得涡轮叶片在工作过程中，让榫齿工作面的中间部位承受载荷，而叶片榫齿工作面的边缘位置与轮盘榫槽工作面之间保留一定间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于动力涡轮叶片的弧形接触面的榫齿结构，涡轮叶片通过榫齿结构与轮盘榫槽结构相连接，其特征在于：所述榫齿结构的工作面为对称式结构，且至少有两对工作面，每个工作面为圆弧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：林枫，李宗全，安仲玉，牛夕莹，李国强，李涛，侯隆安，游洋，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零三研究所，
类型：发明
国别省市：