用于控制车辆中的平视显示器的系统和方法技术方案

本文公开了用于控制车辆中的平视显示器(HUD)的系统和方法。一个实施例响应于来自车辆的驾驶员的命令而停用HUD；将紧急度级别指派给与当前车辆上下文相关联的信息项；以及在紧急度级别超过预定阈值时激活HUD以向驾驶员显示信息项。显示信息项。显示信息项。

【技术实现步骤摘要】
用于控制车辆中的平视显示器的系统和方法


[0001]本文描述的主题一般而言涉及车辆，并且更具体地，涉及用于控制车辆中的平视显示器的系统和方法。

技术介绍

[0002]配备平视显示器(有时也称为“平视显示器”)(HUD)的新型车辆变得越来越普遍。HUD允许车辆的驾驶员查看诸如当前车速、车外或车内温度以及导航信息(例如，在下一个路口左转的指令)之类的信息，而无需将视线从前方的道路上移开。虽然车辆HUD很有用，但一些驾驶员发现HUD上显示的信息令人讨厌或分散注意力，因此他们停用了HUD。由于HUD被停用，驾驶员可能错过紧急和重要的信息项，包括与安全性有关的项。

技术实现思路

[0003]本文呈现了用于控制车辆中的平视显示器(HUD)的系统的示例。该系统包括一个或多个处理器和可通信地耦合到所述一个或多个处理器的存储器。存储器存储包括指令的HUD停用模块，指令在由一个或多个处理器执行时使一个或多个处理器响应于来自车辆的驾驶员的命令而停用HUD。存储器还存储包括指令的紧急度评估模块，指令在由一个或多个处理器执行时使一个或多个处理器将紧急度级本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于控制车辆中的平视显示器(HUD)的系统，所述系统包括：一个或多个处理器；以及存储器，可通信地耦合到所述一个或多个处理器并存储：HUD停用模块，所述HUD停用模块包括在由所述一个或多个处理器执行时使所述一个或多个处理器响应于来自车辆的驾驶员的命令而停用HUD的指令；紧急度评估模块，所述紧急度评估模块包括在由所述一个或多个处理器执行时使所述一个或多个处理器将紧急度级别指派给与当前车辆上下文相关联的信息项的指令；以及HUD激活模块，所述HUD激活模块包括在由所述一个或多个处理器执行时使所述一个或多个处理器在所述紧急度级别超过预定阈值时激活HUD以向驾驶员显示所述信息项的指令。2.如权利要求1所述的系统，其中HUD停用模块还包括在由所述一个或多个处理器执行时使所述一个或多个处理器在HUD已向驾驶员显示所述信息项之后自动停用HUD的指令。3.如权利要求1所述的系统，还包括注视检测模块，所述注视检测模块包括在由所述一个或多个处理器执行时使所述一个或多个处理器检测驾驶员的注视方向的指令，其中HUD激活模块还包括在由所述一个或多个处理器执行时使所述一个或多个处理器在HUD的视场的与注视方向一致的部分中显示所述信息项的指令。4.如权利要求1所述的系统，其中所述信息项是从车辆的高级驾驶员辅助系统(ADAS)接收的前向碰撞警告、从ADAS接收的车道偏离警告和从ADAS接收的交叉交通警告中的一个。5.如权利要求1所述的系统，其中所述信息项是恶劣天气警告、车辆健康警告、车门开启警告、安全带警告、限速警告、导航图、文本消息、和电子邮件消息中的一个。6.如权利要求1所述的系统，还包括注视检测模块，所述注视检测模块包括在由所述一个或多个处理器执行时使所述一个或多个处理器检测驾驶员的注视方向的指令，其中HUD激活模块还包括在由所述一个或多个处理器执行时使所述一个或多个处理器在注视方向不在HUD的视场内时发射可听信号的指令。7.如权利要求1所述的系统，其中HUD在被停用时是断电、处于低功率待机模式和通电无显示中的一个。8.如权利要求1所述的系统，还包括配置模块，所述配置模块包括在由所述一个或多个处理器执行时使所述一个或多个处理器从驾驶员接收一个或多个偏好以配置紧急度级别和预定阈值中的至少一个的指令。9.一种用于控...

【专利技术属性】
技术研发人员：安田博，
申请(专利权)人：丰田研究所股份有限公司，
类型：发明
国别省市：