本实用新型专利技术涉及洗扫车的散热装置及其洗扫车，洗扫车的散热装置包括底盘散热系统以及循环管路；洗扫车包括驱动机构；所述底盘散热系统与所述驱动机构通过所述循环管路串联连接形成闭环回路；所述底盘散热系统用于对洗扫车的底盘运行时进行散热，所述底盘散热系统还用于对所述驱动机构进行散热；所述驱动机构用于向洗扫车上的洗扫机构提供动力。本实用新型专利技术的洗扫车的散热装置，驱动机构通过循环管路接入底盘散热系统，驱动机构与底盘散热系统之间形成一个闭环回路，通过底盘散热系统直接对驱动机构进行散热，无需再配备独立的散热系统对驱动机构进行散热，避免过多管路，减小管路漏液风险，降低整车成本，增大洗扫车的布置空间。增大洗扫车的布置空间。增大洗扫车的布置空间。
【技术实现步骤摘要】
洗扫车的散热装置及其洗扫车
[0001]本技术涉及环卫专用车
，特别涉及洗扫车的散热装置及其洗扫车。
技术介绍
[0002]目前的纯电底盘的洗扫车辆，受制于作业道路宽度、车辆总质量、布置空间等影响，小吨位洗扫车辆上装水箱和垃圾箱空间无法一味的加大，对于需要长时间作业或者加水点少的路段，只能采取更大吨位的车辆作业。
[0003]现有纯电洗扫车上装多数采用电机驱动风机作业，并配有洗扫车的散热装置单独对上装驱动单元进行冷却。独立的散热装置占用上装箱体布置空间，增加整车成本，且存在管路漏液风险。
技术实现思路
[0004]为此，需要提供洗扫车的散热装置及其洗扫车，用于解决现有纯电洗扫车上装多数采用电机驱动风机作业，并配有洗扫车的散热装置单独对上装驱动单元进行冷却。独立的散热装置占用上装箱体布置空间，增加整车成本，且存在管路漏液风险的技术问题。
[0005]为实现上述目的，专利技术人提供了洗扫车的散热装置，包括底盘散热系统以及循环管路；
[0006]洗扫车包括驱动机构；
[0007]所述底盘散热系统与所述驱动机构通过所述循环管路串联连接形成闭环回路；
[0008]所述底盘散热系统用于对洗扫车的底盘运行时进行散热，所述底盘散热系统还用于对所述驱动机构进行散热；
[0009]所述驱动机构用于向洗扫车上的洗扫机构提供动力。
[0010]作为本技术的一种优选结构，所述底盘散热系统包括散热机构、水泵以及膨胀水箱；
[0011]洗扫车还包括控制机构以及动力机构；
[0012]所述膨胀水箱与所述水泵通过管路连接；
[0013]所述控制机构用于控制洗扫车的运行；
[0014]所述动力机构用于向洗扫车提供动力；
[0015]所述水泵、所述散热机构、所述控制机构、所述动力机构以及所述驱动机构之间通过管路串联连接形成闭环回路；
[0016]所述散热机构用于对所述控制机构、所述动力机构以及所述驱动机构进行散热。
[0017]作为本技术的一种优选结构，所述洗扫车还包括底盘以及车体，所述散热机构设置于所述底盘上，所述水泵设置于所述底盘上，所述膨胀水箱设置于所述车体上。
[0018]作为本技术的一种优选结构，所述散热机构包括控制器，所述控制器用于控制洗扫车的散热装置的运行。
[0019]作为本技术的一种优选结构，所述洗扫车的散热装置还包括检测机构，所述
检测机构设置于所述散热机构上，所述检测机构与所述控制器电连接，所述检测机构用于实时检测进入散热机构的进水温度。
[0020]作为本技术的一种优选结构，所述散热机构还包括风扇，所述风扇与所述控制器电连接。
[0021]作为本技术的一种优选结构，所述洗扫车还包括空调系统，所述空调系统与所述控制器电连接。
[0022]作为本技术的一种优选结构，所述空调系统不工作，所述检测机构检测到进水温度小于40℃，所述控制器控制所述风扇以30％转速运行；
[0023]所述检测机构检测到进水温度为40至54℃之间，所述控制器控制所述风扇以30％～100％之间无级调速运行；
[0024]所述检测机构检测到进水温度大于54℃，所述控制器控制所述风扇以 100％转速运行。
[0025]作为本技术的一种优选结构，所述空调系统工作，所述检测机构检测到进水温度小于51℃，所述控制器控制所述风扇以85％转速运行；
[0026]所述检测机构检测到进水温度大于或等于51℃，所述控制器控制所述风扇以85％～100％之间无级调速运行。
[0027]区别于现有技术，上述技术方案的有益效果为：本技术的洗扫车的散热装置，包括底盘散热系统以及循环管路；洗扫车包括驱动机构；所述底盘散热系统与所述驱动机构通过所述循环管路串联连接形成闭环回路；所述底盘散热系统用于对洗扫车的底盘运行时进行散热，所述底盘散热系统还用于对所述驱动机构进行散热；所述驱动机构用于向洗扫车上的洗扫机构提供动力。驱动机构通过循环管路接入底盘散热系统，驱动机构与底盘散热系统之间形成一个闭环回路，通过底盘散热系统直接对驱动机构进行散热，无需再配备独立的散热系统对驱动机构进行散热，避免过多管路，减小管路漏液风险，降低整车成本，增大洗扫车的布置空间。
[0028]为实现上述目的，专利技术人还提供了洗扫车，包括上述专利技术人提供的任意一项所述洗扫车的散热装置。
[0029]区别于现有技术，上述技术方案的有益效果为：本技术的洗扫车，其中洗扫车的散热装置，驱动机构通过循环管路接入底盘散热系统，驱动机构与底盘散热系统之间形成一个闭环回路，通过底盘散热系统直接对驱动机构进行散热，无需再配备独立的散热系统对驱动机构进行散热，避免过多管路，减小管路漏液风险，降低整车成本，增大洗扫车的布置空间。
[0030]上述
技术实现思路
相关记载仅是本申请技术方案的概述，为了让本领域普通技术人员能够更清楚地了解本申请的技术方案，进而可以依据说明书的文字及附图记载的内容予以实施，并且为了让本申请的上述目的及其它目的、特征和优点能够更易于理解，以下结合本申请的具体实施方式及附图进行说明。
附图说明
[0031]附图仅用于示出本申请具体实施方式以及其他相关内容的原理、实现方式、应用、特点以及效果等，并不能认为是对本申请的限制。
或者其他类似的表述，意在涵盖非排他性的包含，这些表述并不排除在包括所述要素的过程、方法或者产品中还可以存在另外的要素，从而使得包括一系列要素的过程、方法或者产品中不仅可以包括那些限定的要素，而且还可以包括没有明确列出的其他要素，或者还包括为这种过程、方法或者产品所固有的要素。
[0056]与《审查指南》中的理解相同，在本申请中，“大于”、“小于”、“超过”等表述理解为不包括本数；“以上”、“以下”、“以内”等表述理解为包括本数。此外，在本申请实施例的描述中“多个”的含义是两个以上(包括两个)，与之类似的与“多”相关的表述亦做此类理解，例如“多组”、“多次”等，除非另有明确具体的限定。
[0057]在本申请实施例的描述中，所使用的与空间相关的表述，诸如“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“垂直”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等，所指示的方位或位置关系是基于具体实施例或附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请的具体实施例或便于读者理解，而不是指示或暗示所指的装置或部件必须具有特定的位置、特定的方位、或以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。
[0058]除非另有明确的规定或限定，在本申请实施例的描述中，所使用的“本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.洗扫车的散热装置，其特征在于：包括底盘散热系统以及循环管路；洗扫车包括驱动机构；所述底盘散热系统与所述驱动机构通过所述循环管路串联连接形成闭环回路；所述底盘散热系统用于对洗扫车的底盘运行时进行散热，所述底盘散热系统还用于对所述驱动机构进行散热；所述驱动机构用于向洗扫车上的洗扫机构提供动力。2.根据权利要求1所述的洗扫车的散热装置，其特征在于：所述底盘散热系统包括散热机构、水泵以及膨胀水箱；洗扫车还包括控制机构以及动力机构；所述膨胀水箱与所述水泵通过管路连接；所述控制机构用于控制洗扫车的运行；所述动力机构用于向洗扫车提供动力；所述水泵、所述散热机构、所述控制机构、所述动力机构以及所述驱动机构之间通过管路串联连接形成闭环回路；所述散热机构用于对所述控制机构、所述动力机构以及所述驱动机构进行散热。3.根据权利要求2所述的洗扫车的散热装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：饶航，黄荣明，张福燕，罗培熔，
申请(专利权)人：福龙马集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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