一种防窜动蜗轮蜗杆减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防窜动蜗轮蜗杆减速机，属于减速机技术领域，包括减速机本体，所述减速机本体的一侧设置有连接环，所述连接环远离减速机本体的一侧设置有固定环，所述连接环的内部对应固定环设置有便捷拆装组件，所述便捷拆装组件包括压缩弹簧、移动块、限位杆和插入杆，其中，所述连接环的内部对应固定环设置有插入杆，所述插入杆的内部设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一侧设置有移动块，所述移动块远离压缩弹簧的一侧设置有限位杆；本实用新型专利技术通过设置便捷拆装组件，实现了对固定环的便捷拆卸和安装，从而提高了固定环拆装的效率，同时该结构操作简便，只需要按压按压杆，然后拔出插入杆即可，方便操作人员使用。方便操作人员使用。方便操作人员使用。

【技术实现步骤摘要】
一种防窜动蜗轮蜗杆减速机


[0001]本技术属于减速机
，具体涉及一种防窜动蜗轮蜗杆减速机。

技术介绍

[0002]蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。
[0003]现有技术存在以下问题：中国专利申请号为202020329662.4公开的一种快接型涡轮蜗杆减速机中，其限位结构，拆卸不便，同时其活动块容易移动，在工作时，容易被误触，从而使装置的限位装置失灵，存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种防窜动涡轮蜗杆减速机，具有限位结构拆装方便和安全性高的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防窜动涡轮蜗杆减速机，包括减速机本体，所述减速机本体的一侧设置有连接环，所述连接环远离减速机本体的一侧设置有固定环，所述连接环的内部对应固定环设置有便捷拆装组件，所述便捷拆装组件包括压缩弹簧、移动块、限位杆和插入杆，其中，所述连接环的内部对应固定环设置有插入杆，所述插入杆的内部设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一侧设置有移动块，所述移动块远离压缩弹簧的一侧设置有限位杆。
[0006]优选的，所述插入杆的内部对应移动块设置有按压杆，所述插入杆的上端对应按压杆设置有转动块。
[0007]优选的，所述转动块的表面设置有磁块，所述按压杆的顶端设置有金属按压块。
[0008]优选的，所述减速机本体的一侧对称设置有稳固块，所述稳固块的上端设置有活动块，所述稳固块的上端对应活动块设置有保护组件，所述保护组件包括保护罩和固定轴，其中，所述稳固块的上端对应活动块设置有保护罩，所述稳固块的表面对应保护罩设置有固定轴。
[0009]优选的，所述保护罩的表面设置有螺纹杆，所述螺纹杆的表面设置有紧固块。
[0010]优选的，所述稳固块的上端对应紧固块设置有抵接块，所述抵接块的表面设置有防滑垫。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设置便捷拆装组件，实现了对固定环的便捷拆卸和安装，从而提高了固定环拆装的效率，同时该结构操作简便，只需要按压按压杆，然后拔出插入杆即可，方便操作人员使用，从而提高了使用的便利性，节省了操作时间。
[0013]2、本技术通过设置保护组件，实现了对活动块的保护，避免了在工作中，误触到滑动块，从而破坏装置的限位装置，影响固定的稳定性，通过该结构提高了装置的稳定
性，同时该结构操作简单，方便操作人员使用，从而节省了使用的便利性。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体图；
[0015]图2为本技术的结构示意图；
[0016]图3为本技术便捷拆装组件的结构示意图；
[0017]图4为本技术保护组件的结构示意图；
[0018]图5为本技术保护组件的侧视图。
[0019]图中：1、减速机本体；2、连接环；3、便捷拆装组件；31、压缩弹簧；32、移动块；33、限位杆；34、插入杆；35、转动块；36、按压杆；4、固定环；5、稳固块；6、保护组件；61、抵接块；62、螺纹杆；63、紧固块；64、保护罩； 65、固定轴；7、活动块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]请参阅图1
‑
5，本技术提供以下技术方案：一种防窜动涡轮蜗杆减速机，包括减速机本体1，减速机本体1的一侧设置有连接环2，连接环2远离减速机本体1的一侧设置有固定环4，连接环2的内部对应固定环4设置有便捷拆装组件3，便捷拆装组件3包括压缩弹簧31、移动块32、限位杆33和插入杆34，其中，连接环2的内部对应固定环4设置有插入杆34，插入杆34的内部设置有压缩弹簧31，压缩弹簧31的一侧设置有移动块32，移动块32远离压缩弹簧31 的一侧设置有限位杆33。
[0023]具体的，插入杆34的内部对应移动块32设置有按压杆36，插入杆34的上端对应按压杆36设置有转动块35。
[0024]通过采用上述技术方案，转动块35使按压杆36限位，从而提高了固定插入杆34的稳定性。
[0025]具体的，转动块35的表面设置有磁块，按压杆36的顶端设置有金属按压块。
[0026]通过采用上述技术方案，磁块与金属按压杆36相互作用，从而提高了固定按压杆36的牢固性。
[0027]本实施例在使用时：将插入杆34插入到连接环2中，插入后，压缩弹簧31 使移动块32移动，从而使限位杆33插入到固定环4中，从而使固定环4固定，需要拆卸固定环4时，转动转动块35，然后按压按压杆36，从而使移动块32 移动，使限位杆33脱离固定环4的内部，从而可以直接取出插入杆34，同时转动块35使按压杆36限位，从而提高了固定插入杆34的稳定性。
[0028]实施例2
[0029]本实施例与实施例1不同之处在于：具体的，减速机本体1的一侧对称设置有稳固块5，稳固块5的上端设置有活动块7，稳固块5的上端对应活动块7 设置有保护组件6，保护
组件6包括保护罩64和固定轴65，其中，稳固块5的上端对应活动块7设置有保护罩64，稳固块5的表面对应保护罩64设置有固定轴65。
[0030]通过采用上述技术方案，转动保护罩64，使保护罩64覆盖住活动块7，从而避免了活动块7被误触，然后转动紧固块63，使紧固块63紧贴抵接块61的表面，从而使保护罩64限位，通过该结构提高了活动块7的稳定性。
[0031]具体的，保护罩64的表面设置有螺纹杆62，螺纹杆62的表面设置有紧固块63。
[0032]通过采用上述技术方案，紧固块63紧贴抵接块61的表面，从而提高了固定保护罩64的牢固性。
[0033]具体的，稳固块5的上端对应紧固块63设置有抵接块61，抵接块61的表面设置有防滑垫。
[0034]通过采用上述技术方案，防滑垫提高了固定保护罩64的稳定性。
[0035]本实施例在使用时：转动保护罩64，使保护罩64覆盖住活动块7，从而避免了活动块7被误触，然后转动紧固块63，使紧固块63紧贴抵接块61的表面，从而使保护罩64限位，通过该结构提高了活动块7的稳定性，同时防滑垫提高了固定保护罩64的稳定性。
[0036]本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用时，将插入杆34插入到连接环2中，插入后，压缩弹簧31使移动块32移动，从而使限位杆33插入到固定环4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防窜动蜗轮蜗杆减速机，包括减速机本体(1)，其特征在于：所述减速机本体(1)的一侧设置有连接环(2)，所述连接环(2)远离减速机本体(1)的一侧设置有固定环(4)，所述连接环(2)的内部对应固定环(4)设置有便捷拆装组件(3)，所述便捷拆装组件(3)包括压缩弹簧(31)、移动块(32)、限位杆(33)和插入杆(34)，其中，所述连接环(2)的内部对应固定环(4)设置有插入杆(34)，所述插入杆(34)的内部设置有压缩弹簧(31)，所述压缩弹簧(31)的一侧设置有移动块(32)，所述移动块(32)远离压缩弹簧(31)的一侧设置有限位杆(33)。2.根据权利要求1所述的一种防窜动蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述插入杆(34)的内部对应移动块(32)设置有按压杆(36)，所述插入杆(34)的上端对应按压杆(36)设置有转动块(35)。3.根据权利要求2所述的一种防窜动蜗轮蜗杆减速机，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈君，
申请(专利权)人：昆山市飞宇五金厂，
类型：新型
国别省市：