继电器、继电器控制系统、继电器控制方法和车辆技术方案

本公开的一种继电器、继电器控制系统、继电器控制方法和车辆，涉及继电器技术领域。该继电器包括继电器本体和控制模块，控制模块包括第一电源连接端、第一通讯连接端和控制连接端，第一电源连接端用于与电池管理系统电连接；第一通讯连接端用于与电池管理系统通讯连接；控制连接端与继电器本体电连接；第一电源连接端与控制连接端串联。可以实现通过控制模块和电池管理系统两种方式控制继电器的开合，该继电器具有通讯功能，且具有多种控制方式，安全性更高，功能更丰富，可有效降低异常电路中继电器无法断开的风险。中继电器无法断开的风险。中继电器无法断开的风险。

【技术实现步骤摘要】
继电器、继电器控制系统、继电器控制方法和车辆


[0001]本专利技术涉及继电器
，具体而言，涉及一种继电器、继电器控制系统、继电器控制方法和车辆。

技术介绍

[0002]现有的继电器，在出现短路大电流的情况下，可能存在继电器无法断开或无法及时断开的问题，容易造成继电器本身和电气产品的损害，严重时可能造成火灾或爆炸，危及人身安全。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的包括，例如，提供了一种继电器、继电器控制系统、继电器控制方法和车辆，其能够有效实现继电器的断开，在出现短路大电流的情况下，确保继电器及时有效断开，切断电路，以减少经济损失。
[0004]本专利技术的实施例可以这样实现：
[0005]第一方面，本专利技术提供一种继电器，包括：
[0006]继电器本体；
[0007]控制模块，所述控制模块包括第一电源连接端、第一通讯连接端和控制连接端，所述第一电源连接端用于与电池管理系统电连接；所述第一通讯连接端用于与电池管理系统通讯连接；所述控制连接端与所述继电器本体电连接；所述第一电源连接端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种继电器，其特征在于，包括：继电器本体；控制模块，所述控制模块包括第一电源连接端、第一通讯连接端和控制连接端，所述第一电源连接端用于与电池管理系统电连接；所述第一通讯连接端用于与电池管理系统通讯连接；所述控制连接端与所述继电器本体电连接；所述第一电源连接端与所述控制连接端串联。2.根据权利要求1所述的继电器，其特征在于，所述继电器包括第一电源线和第二电源线；所述第一电源线电连接所述控制连接端和所述继电器本体；所述第二电源线的一端与所述第一电源连接端电连接，另一端用于与所述电池管理系统电连接。3.根据权利要求1所述的继电器，其特征在于，所述控制模块还包括第二电源连接端，所述第二电源连接端用于与供电电源连接；和/或，所述控制模块还包括第二通讯连接端，所述第二通讯连接端用于与外部控制器通讯连接。4.根据权利要求1所述的继电器，其特征在于，还包括温度采集器，所述温度采集器与所述控制模块通信连接；和/或，所述温度采集器用于与所述电池管理系统或外部控制器通信连接。5.根据权利要求4所述的继电器，其特征在于，所述继电器本体包括第一壳体和设于所述第一壳体的正极触点和负极触点，所述第一壳体上设有所述温度采集器。6.根据权利要求5所述的继电器，其特征在于，还包括第二壳体，所述第一壳体设于所述第二壳体内，所述控制模块设于所述第一壳体的外表面或设于所述第一壳体的内表面。7.根据权利要求1至6任一项所述的继电器，其特征在于，还包括电流采集器，所述电流采集器与所述控制模块通信连接；或者，所述电流采集器用于与所述电池管理系统或外部控制器通信连接。8.一种继电器控制系统，其特征在于，包括：电池管理系统；权利要求1至7任一项所述的继电器；所述第一电源连接端与所述电池管理系统电连接，所述第一通讯连接端与所述电池管理系统通信连接。9.根据权利要求8所述的继电器控制系统，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永康，
申请(专利权)人：江苏正力新能电池技术有限公司，
类型：发明
国别省市：