一种车载摄像机制造技术

本申请提供了一种车载摄像机，包括：摄像机，所述摄像机的侧面上设有定位标记；U形支架，用于将所述摄像机安装于车辆上，所述U形支架包括底板和两个相对设置在所述底板两侧的侧板，所述摄像机通过紧固旋钮紧固连接在两个所述侧板与所述底板形成的开口内；面齿轮，固定设于所述侧板的内壁上，所述面齿轮的内侧面的外轮廓上均匀环设有一圈第一啮合齿，所述第一啮合齿用于作为所述定位标记的参照物，以在所述紧固旋钮被旋松时，确定所述摄像机被转动的角度。本申请实施例提供的车载摄像机能够准确调整摄像机的转动角度，提升车载摄像机的监视效果。视效果。视效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车载摄像机


[0001]本申请属于摄像机
，特别涉及一种车载摄像机。

技术介绍

[0002]车载摄像机具有实时呈现视频和音频的功能，随着人们自我保护意识的逐渐增强，越来越多的人选择在车辆内部设置车载摄像机进行环境监视。
[0003]为了避免车载摄像机受车辆安装面的朝向限制而影响监视范围，车载摄像机的支架上一般设有弧形通孔，在需要调整车载摄像机的监视范围时，通过调整摄像机与弧形通孔的相对位置来调节摄像机的转动角度，以调整摄像机的监视范围。然而这种调节方式不仅无法准确调整车载摄像机的旋转角度，而且调整范围也有限，影响车载摄像机的监视效果。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种车载摄像机，能够准确调节摄像机的旋转角度，提升车载摄像机的监视效果。
[0005]为解决上述问题，本申请提供的技术方案为：一种车载摄像机，包括摄像机，所述摄像机的侧面上设有定位标记；U形支架，用于将所述摄像机安装于车辆上，所述U形支架包括底板和两个相对设置在所述底板两侧的侧板，所述摄像机通过紧固旋钮紧固连接在两个所述侧板与所述底板形成的开口内；面齿轮，固定设于所述侧板的内壁上，所述面齿轮的内侧面的外轮廓上均匀环设有一圈第一啮合齿，所述第一啮合齿用于作为所述定位标记的参照物，以在所述紧固旋钮被旋松时，确定所述摄像机被转动的角度。
[0006]在一种可能的设计中，所述侧板上设有第一旋转孔，所述面齿轮上设有第二旋转孔，所述紧固旋钮依次穿过所述第一旋转孔和所述第二旋转孔与所述摄像机上的安装孔紧固相连。/>[0007]在一种可能的设计中，所述面齿轮呈圆盘状结构，所述面齿轮上相邻两个所述第一啮合齿的中心线之间的夹角为3
°
～10
°
。
[0008]在一种可能的设计中，所述摄像机的侧面上设有第二啮合齿，当所述紧固旋钮被旋紧时，所述第二啮合齿与所述面齿轮上的所述第一啮合齿啮合连接。
[0009]在一种可能的设计中，所述面齿轮无齿的一面设有多个限位凸起，所述侧板上设有多个限位孔，多个所述限位凸起一一对应的插接在多个所述限位孔内，以对所述面齿轮进行周向定位。
[0010]在一种可能的设计中，所述面齿轮包括两个，两个所述面齿轮分别固定设于两个所述侧板的内壁上。
[0011]在一种可能的设计中，所述面齿轮的圆周面上设有多个定位凹槽。
[0012]在一种可能的设计中，两个所述侧板与所述底板连接端均设有U形缺口。
[0013]在一种可能的设计中，所述U形缺口的边沿设有与所述侧板垂直并且向外侧延伸
的连接壁板。
[0014]在一种可能的设计中，所述底板上还设有多个装配孔。
[0015]本申请实施例提供的车载摄像机在调整摄像机的转动角度时，首先需要借助工具将紧固旋钮旋松，使摄像机的主体能够相对于U形支架转动，然后边转动摄像机主体边观察摄像机获取的图像，以将摄像机调整到合适的位置，保证车载摄像机的监视范围，在调整好摄像机的位置后，再借助手动工具将紧固旋钮旋紧，使摄像机与U形支架固定连接，以避免摄像机活动而影响监视范围。
[0016]在调整的过程中，由于面齿轮朝向摄像机的侧面的外轮廓上均匀环设有一圈第一啮合齿，而且相邻第一啮合齿之间的角度是一定的，即面齿轮上的第一啮合齿可以作为摄像机上的定位标记的参照物，使用户能够根据定位标记转过的第一啮合齿的齿数准确确定摄像机的转动角度，从而能够准确确定车载摄像机在不同旋转角度的监视范围，这样能够使用户直接根据旋转角度切换监视范围，而无需重复边观察边转动的过程，即能够使用户更加方便快捷的调整车载摄像机的监视范围。
[0017]本申请实施例提供的车载摄像机具有结构简单、操作方便等优点，通过在U形支架的侧板内壁上设置面齿轮，根据摄像机上的定位标记与面齿轮上的第一啮合齿的相对位置，就能够准确确定摄像机的转动角度，使用户能够方便高效的通过调整摄像机转动角度调节车载摄像机的监视范围。
附图说明
[0018]图1是本申请一实施例提供的车载摄像机的整体结构示意图；
[0019]图2是本申请一实施例提供的车载摄像机的摄像机的整体结构示意图；
[0020]图3是图2中A处的局部放大示意图；
[0021]图4是本申请一实施例提供的车载摄像机的部分结构示意图；
[0022]图5是本申请一实施例提供的车载摄像机的部分结构分解示意图。
[0023]附图标记：10、摄像机；11、定位标记；12、安装孔；13、第二啮合齿；20、U形支架；21、底板；21a、装配孔；22、侧板；22a、第一旋转孔；22b、限位孔；22c、U形缺口；23、连接壁板；30、面齿轮；31、限位凸起；32、第二旋转孔；33、定位凹槽；34、第一啮合齿；40、紧固旋钮；50、垫片。
具体实施方式
[0024]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0025]在本申请实施例的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也
可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0026]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0027]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“内”、“外”、“上”、“底”、“前”、“后”等指示的方位或者位置关系(若有的话)为基于附图1所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0028]本申请实施例提供的车载摄像机，通过在U形支架上设置面齿轮，根据摄像机上的定位标记本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载摄像机，其特征在于，包括：摄像机(10)，所述摄像机(10)的侧面上设有定位标记(11)；U形支架(20)，用于将所述摄像机(10)安装于车辆上，所述U形支架(20)包括底板(21)和两个相对设置在所述底板(21)两侧的侧板(22)，所述摄像机(10)通过紧固旋钮(40)紧固连接在两个所述侧板(22)与所述底板(21)形成的开口内；面齿轮(30)，固定设于所述侧板(22)的内壁上，所述面齿轮(30)的内侧面的外轮廓上均匀环设有一圈第一啮合齿(34)，所述第一啮合齿(34)用于作为所述定位标记(11)的参照物，以在所述紧固旋钮(40)被旋松时，确定所述摄像机(10)被转动的角度。2.根据权利要求1所述的车载摄像机，其特征在于，所述侧板(22)上设有第一旋转孔(22a)，所述面齿轮(30)上设有第二旋转孔(32)，所述紧固旋钮(40)依次穿过所述第一旋转孔(22a)和所述第二旋转孔(32)与所述摄像机(10)上的安装孔(12)紧固相连。3.根据权利要求1所述的车载摄像机，其特征在于，所述面齿轮(30)呈圆盘状结构，所述面齿轮(30)上相邻两个所述第一啮合齿(34)的中心线之间的夹角为3
°
～10
°
。4.根据权利要求3所述的车载摄像机，其特征在于，所述摄像机(10)的侧面上...

【专利技术属性】
技术研发人员：蓝学明，
申请(专利权)人：深圳市锐明技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：