一种桥梁防撞结构桥墩面稳固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及桥梁防撞技术领域，尤其为一种桥梁防撞结构桥墩面稳固装置，包括桥墩主体，所述桥墩主体外侧设有呈均匀分布的固定板，所述固定板底部固定连接有安装板，所述固定板顶部固定连接有定位壳，所述定位壳内侧设有定位板，所述定位板靠近桥墩主体的一侧顶部固定连接有限位板，所述定位板另一侧紧密贴合有推板，所述推板另一侧固定连接有固定壳，所述固定壳内两侧均设有第一螺丝，本实用新型专利技术中，通过设置的固定板、安装板、固定条和第二螺丝，可以方便的对固定板进行安装，方便对防撞结构集稳固装置进行拆卸，通过设置的限位板、定位板、定位壳、固定壳、推板、第一螺丝和橡胶板，可以对固定板板进行定位，使固定板安装更加稳定。加稳定。加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁防撞结构桥墩面稳固装置


[0001]本技术涉及桥梁防撞
，具体为一种桥梁防撞结构桥墩面稳固装置。

技术介绍

[0002]随着交通运输业的不断发展，大量跨海、跨江桥梁不断兴建，而这种桥梁本身所处的江、海域大都是繁忙的航道，其水流、波涛、风浪等情况复杂，桥梁不可避免地承担着一定的船舶碰撞的风险为了保护桥梁的桥墩，在许多跨海大桥中，航道桥墩外围设置有防撞装置，此防撞装置又被称为桥梁防撞结构。
[0003]传统的桥梁防撞结构在使用时，往往直接将桥梁防撞结构固定在桥墩上，此时防撞结构直接与桥墩相连接，此时桥墩表面因为与防撞结构直接连接，导致不方便对防撞结构进行拆卸和更换，因此，针对上述问题提出一种桥梁防撞结构桥墩面稳固装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种桥梁防撞结构桥墩面稳固装置，以解决防撞结构不方便安装的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种桥梁防撞结构桥墩面稳固装置，包括桥墩主体，所述桥墩主体外侧设有呈均匀分布的固定板，所述固定板底部固定连接有安装板，所述固定板顶部固定连接有定位壳，所述定位壳内侧设有定位板，所述定位板靠近桥墩主体的一侧顶部固定连接有限位板，所述定位板另一侧紧密贴合有推板，所述推板另一侧固定连接有固定壳，所述固定壳内两侧均设有第一螺丝，所述第一螺丝另一端与定位壳螺旋连接，所述固定板两侧顶部内均设有固定条，所述固定条两端内均设有第二螺丝，所述第二螺丝底端外侧与固定板螺旋连接。
[0007]优选的，所述限位板内设有展示板，所述展示板远离桥墩主体的一侧内固定连接有涨紧圈，所述涨紧圈内紧密贴合有反光板，所述展示板顶部固定连接有限位壳，所述限位壳内侧固定连接有涨紧套，所述涨紧套内侧与限位板紧密贴合，所述限位板远离桥墩主体的一侧固定连接有钢化玻璃板。
[0008]优选的，所述固定板的个数共有四个，所述安装板的个数共有四个，所述桥墩主体外侧设有呈均匀分布的安装板。
[0009]优选的，所述安装板呈圆弧形设置，所述限位板呈圆弧形设置，所述固定条呈圆弧形设置，所述限位板的个数共有四个，所述桥墩主体外侧设有呈均匀分布的定位板。
[0010]优选的，所述限位板靠近桥墩主体的一侧固定连接有橡胶板，所述橡胶板呈圆弧形设置，所述橡胶板内侧与桥墩主体紧密贴合。
[0011]优选的，所述钢化玻璃板靠近桥墩主体的一侧设有反光板，所述桥墩主体外侧设有呈均匀分布的反光板。
[0012]优选的，所述展示板顶端内外侧与涨紧套固定连接，所述展示板呈圆弧形设置。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中，通过设置的固定板、安装板、固定条和第二螺丝，可以方便的对固定板进行安装，方便对防撞结构集稳固装置进行拆卸，通过设置的限位板、定位板、定位壳、固定壳、推板、第一螺丝和橡胶板，可以对固定板板进行定位，使固定板安装更加稳定；
[0015]2、本技术中，通过设置的展示板、反光板和钢化玻璃板，可以方便的对路过船只进行提醒，减少桥墩主体被撞的概率，通过设置的限位壳、涨紧圈和涨紧套，可以方便的对老化的反光板进行更换，使反光警示效果更好。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术固定条的俯视安装结构示意图；
[0018]图3为本技术定位板的俯视安装结构示意图；
[0019]图4为本技术推杆的安装结构示意图；
[0020]图5为本技术反光板的安装结构示意图；
[0021]图6为本技术图1的A处结构示意图；
[0022]图7为本技术图3的B处结构示意图。
[0023]图中：1
‑
桥墩主体、2
‑
固定板、3
‑
安装板、4
‑
限位板、5
‑
定位板、6
‑
定位壳、7
‑
固定壳、8
‑
推板、9
‑
第一螺丝、10
‑
橡胶板、11
‑
固定条、12
‑
第二螺丝、13
‑
限位壳、14
‑
展示板、15
‑
涨紧圈、16
‑
反光板、17
‑
钢化玻璃板、18
‑
涨紧套。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
7，本技术提供一种技术方案：
[0026]一种桥梁防撞结构桥墩面稳固装置，包括桥墩主体1，桥墩主体1外侧设有呈均匀分布的固定板2，固定板2底部固定连接有安装板3，固定板2顶部固定连接有定位壳6，定位壳6内侧设有定位板5，定位板5靠近桥墩主体1的一侧顶部固定连接有限位板4，定位板5另一侧紧密贴合有推板8，推板8另一侧固定连接有固定壳7，固定壳7内两侧均设有第一螺丝9，第一螺丝9另一端与定位壳6螺旋连接，固定板2两侧顶部内均设有固定条11，固定条11两端内均设有第二螺丝12，第二螺丝12底端外侧与固定板2螺旋连接，通过此设置可以方便的对此稳固装置进行拆卸和组装，方便防撞结构的安装，固定板2的个数共有四个，安装板3的个数共有四个，桥墩主体1外侧设有呈均匀分布的安装板3，安装板3呈圆弧形设置，限位板4呈圆弧形设置，固定条11呈圆弧形设置，限位板4的个数共有四个，桥墩主体1外侧设有呈均匀分布的定位板5，限位板4靠近桥墩主体1的一侧固定连接有橡胶板10，橡胶板10呈圆弧形设置，橡胶板10内侧与桥墩主体1紧密贴合，通过此设置可以方便的对固定板2进行定位，使固定板2更加稳定。
[0027]限位板4内设有展示板14，展示板14远离桥墩主体1的一侧内固定连接有涨紧圈15，涨紧圈15内紧密贴合有反光板16，展示板14顶部固定连接有限位壳13，限位壳13内侧固
定连接有涨紧套18，涨紧套18内侧与限位板4紧密贴合，限位板4远离桥墩主体1的一侧固定连接有钢化玻璃板17，通过此设置可以方便的进行反光警示，减少船只碰撞的概率，钢化玻璃板17靠近桥墩主体1的一侧设有反光板16，桥墩主体1外侧设有呈均匀分布的反光板16，展示板14顶端内外侧与涨紧套18固定连接，展示板14呈圆弧形设置，通过此设置可以方便的对反光板16进行更换。
[0028]工作流程：此桥墩稳固装置在使用时，首先直接将四个限位板4所设的定位板5插入四个固定板2所设定位壳6内，然后将四个固定板2放置在桥墩主体1外侧合适位置，然后将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁防撞结构桥墩面稳固装置，包括桥墩主体(1)，其特征在于：所述桥墩主体(1)外侧设有呈均匀分布的固定板(2)，所述固定板(2)底部固定连接有安装板(3)，所述固定板(2)顶部固定连接有定位壳(6)，所述定位壳(6)内侧设有定位板(5)，所述定位板(5)靠近桥墩主体(1)的一侧顶部固定连接有限位板(4)，所述定位板(5)另一侧紧密贴合有推板(8)，所述推板(8)另一侧固定连接有固定壳(7)，所述固定壳(7)内两侧均设有第一螺丝(9)，所述第一螺丝(9)另一端与定位壳(6)螺旋连接，所述固定板(2)两侧顶部内均设有固定条(11)，所述固定条(11)两端内均设有第二螺丝(12)，所述第二螺丝(12)底端外侧与固定板(2)螺旋连接。2.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞结构桥墩面稳固装置，其特征在于：所述限位板(4)内设有展示板(14)，所述展示板(14)远离桥墩主体(1)的一侧内固定连接有涨紧圈(15)，所述涨紧圈(15)内紧密贴合有反光板(16)，所述展示板(14)顶部固定连接有限位壳(13)，所述限位壳(13)内侧固定连接有涨紧套(18)，所述涨紧套(18)内侧与限位板(4)紧密贴合，所述限位板(4)远离桥墩主体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王进京，
申请(专利权)人：青岛中海航船舶用品有限公司，
类型：新型
国别省市：