一种耐磨型刹车盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨型刹车盘，属于刹车盘技术领域，本实用新型专利技术包括刹车盘本体，刹车盘本体两侧面固定连接有耐磨盘；刹车盘本体包括一对相互固定连接的固定盘，固定盘上固定连接有安装座，且两固定盘之间固定连接有导热块；两固定盘之间固定连接有连接块；耐磨盘通过螺栓与连接块固定连接，且固定盘内表面设有限位槽，连接块上设有与限位槽配合连接的限位块；本实用新型专利技术通过设有耐磨盘，耐磨盘通过连接块与刹车盘本体固定连接，耐磨盘磨损后可对其进行更换，节约了更换成本，且耐磨盘包括复合陶瓷层和铸铁层，提高了耐磨盘的耐磨性能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨型刹车盘


[0001]本技术涉及刹车盘
，具体为一种耐磨型刹车盘。

技术介绍

[0002]刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。
[0003]现有的盘式刹车盘分为实心盘(单片盘)和风道盘(双片盘)，大部分轿车都是前驱，故多数轿车采用前风道盘，后实心盘(单片盘)，在刹车时，利用刹车分泵顶动刹车片，刹车片摩擦刹车盘，使车辆降速或静止；现有的刹车盘耐磨性不够，磨损严重容易损坏，且更换成本大。

技术实现思路

[0004]针对上述存在的技术不足，本技术的目的是提供一种耐磨型刹车盘，通过在刹车盘上固定连接有耐磨盘，耐磨盘更换拆卸方便，解决了刹车盘耐磨盘磨损严重更换成本大的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：本技术提供一种耐磨型刹车盘，包括刹车盘本体，所述刹车盘本体两侧面固定连接有耐磨盘；所述刹车盘本体包括一对相互固定连接的固定盘，所述固定盘上固定连接有安装座，且两所述固定盘之间固定连接有导热块；两所述固定盘之间固定连接有连接块；所述耐磨盘通过螺栓与所述连接块固定连接，且所述固定盘内表面设有限位槽，所述连接块上设有与所述限位槽配合连接的限位块。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接块上设有与所述螺栓螺纹连接的螺纹孔，所述固定盘上设有与所述螺栓配合连接的第一连接孔，且所述耐磨盘上设有与所述螺栓配合连接的第二连接孔。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述耐磨盘包括复合陶瓷层和铸铁层。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述耐磨盘表面沿其径向均匀设有多个膨胀槽。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述导热块上设有散热片。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定盘表面设有多个散热孔。
[0011]本技术的有益效果在于：
[0012]本技术通过设有耐磨盘，耐磨盘通过连接块与刹车盘本体固定连接，耐磨盘磨损后可对其进行更换，节约了更换成本，且耐磨盘包括复合陶瓷层和铸铁层，提高了耐磨盘的耐磨性能。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术实施例提供的一种耐磨型刹车盘的结构示意图。
[0015]图2为耐磨盘本体的结构示意图。
[0016]图3为连接块的结构示意图。
[0017]附图标记说明：1
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刹车盘本体，101
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固定盘，102
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限位槽，103
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导热块，104
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散热片，105
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散热孔，106
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第一连接孔，107
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安装座，2
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耐磨盘，201
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膨胀槽，202
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第二连接孔，3
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连接块，301
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限位块，302
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螺纹孔，4
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螺栓。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例：
[0020]如图1
‑
3所示，本技术提供了一种耐磨型刹车盘，包括刹车盘本体1，刹车盘本体1两侧面固定连接有耐磨盘2，耐磨盘2包括复合陶瓷层和铸铁层，提高耐磨盘的耐磨性能；刹车盘本体1包括一对相互固定连接的固定盘101，两个固定盘101之间留有间隔，且两固定盘101之间固定连接有导热块103，导热块103上设有散热片104，提高了刹车盘本体1的散热效果，且固定盘101表面设有多个散热孔105；固定盘101上固定连接有安装座107，安装座107上设有安装孔，两固定盘101之间固定连接有连接块3；耐磨盘2通过螺栓4与连接块3固定连接，且固定盘101内表面设有限位槽102，连接块3上设有与限位槽102配合连接的限位块301，保证了连接块3的稳定性，且提高了耐磨盘2与固定盘101之间连接稳定性，连接块3上设有与螺栓4螺纹连接的螺纹孔302，固定盘101上设有与螺栓4配合连接的第一连接孔106，且耐磨盘2上设有与螺栓4配合连接的第二连接孔202，且耐磨盘2表面设有与螺栓4头部配合的容纳槽，第二连接孔202设于容纳槽内，避免了螺栓4头部高出耐磨盘2表面，其中，每个连接块3通过一对螺栓与一个耐磨盘2固定连接，耐磨盘2表面沿其径向均匀设有多个膨胀槽201，由于刹车时耐磨盘2温度身高，受到热胀冷缩过效应耐磨盘2膨胀，通过膨胀槽201对耐磨盘2起到保护作用。
[0021]使用时，耐磨盘2通过螺栓4和连接块3的配合固定安装在固定盘101上，耐磨盘2采用复合陶瓷和铸铁材质，提高了耐磨盘2的耐磨性能，且耐磨盘2磨损后可对其拆卸更换，无需对刹车盘整体更换，节约了刹车盘的更换成本。
[0022]显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型在内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨型刹车盘，其特征在于，包括刹车盘本体(1)，所述刹车盘本体(1)两侧面固定连接有耐磨盘(2)；所述刹车盘本体(1)包括一对相互固定连接的固定盘(101)，所述固定盘(101)上固定连接有安装座(107)，且两所述固定盘(101)之间固定连接有导热块(103)；两所述固定盘(101)之间固定连接有连接块(3)；所述耐磨盘(2)通过螺栓(4)与所述连接块(3)固定连接，且所述固定盘(101)内表面设有限位槽(102)，所述连接块(3)上设有与所述限位槽(102)配合连接的限位块(301)。2.如权利要求1所述的一种耐磨型刹车盘，其特征在于，所述连接块(3)上设有与所述螺栓(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张旭，
申请(专利权)人：徐州九阳机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：