一种港口警示浮标制造技术

本实用新型专利技术公开了一种港口警示浮标，包括浮筒，所述浮筒的顶端固定有警示架，所述警示架的表面固定有固定板，所述固定板的表面设置有警示标语板，所述警示标语板的表面拐角处对称贯穿开设有连接槽，所述固定板的表面对称固定有固定杆，所述固定杆与连接槽卡合连接，所述固定杆的端部设置有限位杆；本实用新型专利技术通过设计的连接槽、固定杆、限位杆、连接轴、固定扣、卡槽与卡扣，能够实现对警示标语板进行暂时的限位固定，同时配合设计的定位孔、贯穿孔与定位杆，可以对限位杆进行牢固的限位，以便于让警示标语板稳固的与港口警示浮标进行安装，相比较现有的技术，大大方便了港口警示浮标表面的警示标语板的更换工作。的警示标语板的更换工作。的警示标语板的更换工作。

【技术实现步骤摘要】
一种港口警示浮标


[0001]本技术属于港口警示浮标
，具体涉及一种港口警示浮标。

技术介绍

[0002]港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。警示浮标，指浮于水面的一种航标，是锚定在指定位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。浮标在航标中数量最多，应用广泛，设置在难以或不宜设立固定航标之处。浮标，其功能是标示航道浅滩或危及航行安全的障碍物。装有灯具的浮标称为灯浮标，在日夜通航水域用于助航为信号浮标。有的浮标还装雷达应答器、无线电指向标、雾警信号和海洋调查仪器等设备。
[0003]现有的港口警示浮标的表面都固定安装有警示标语板，该警示标语板与港口警示浮标之间一般是通过打孔使用螺钉拧合固定连接的，当需要进行更换不同的警示标语板时，该连接方式在进行拆装的过程中，需要借助螺丝刀等拆卸工具拧松螺钉才能够进行更换警示标语被，并且此种更换方式十分拉分时间，且操作起来较为麻烦，不够便捷，为此我们提出一种港口警示浮标。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种港口警示浮标，以解决上述
技术介绍
中提出的该港口警示浮标在进行更换警示标语板时较为麻烦的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种港口警示浮标，包括浮筒，所述浮筒的顶端固定有警示架，所述警示架的表面固定有固定板，所述固定板的表面设置有警示标语板，所述警示标语板的表面拐角处对称贯穿开设有连接槽，所述固定板的表面对称固定有固定杆，所述固定杆与连接槽卡合连接，可以让警示标语板与固定板对接，所述固定杆的端部设置有限位杆，所述限位杆与固定杆之间连接有连接轴，可以带动限位杆进行旋转，所述固定板的表面相对于固定杆的一侧固定有固定扣，所述限位杆的端部与固定扣卡合连接，可以对警示标语板进行限位，所述限位杆的表面对称开设有卡槽，所述固定扣的内壁对称固定有卡扣，所述卡扣与卡槽卡合连接，可以对限位杆进行限位，所述限位杆的端部开设有定位孔，所述固定扣的内部贯穿开设有贯穿孔，所述固定扣的顶端设置有贯穿过贯穿孔内部与定位孔拧合连接的定位杆，能够对警示标语板进行固定安装。
[0006]优选的，所述浮筒的底端设置有配重块，可以增加浮筒的漂浮稳定性，所述配重块的顶端固定有连接杆，所述浮筒的底端固定有螺杆，所述连接杆的顶端开设有螺槽，所述螺槽与螺杆拧合连接，可以对配重块进行安装，所述连接杆的表面对称固定有操作把手，可以转动连接杆。
[0007]优选的，所述操作把手的横截面为U型，可以握持操作把手转动连接杆，所述操作把手的端部为弧形。
[0008]优选的，所述操作把手的表面设置有颗粒状凸起，可以起到防滑作用，所述颗粒状
凸起之间的间距为一毫米。
[0009]优选的，所述浮筒的顶端相对于警示架的两侧对称固定有连接扣，便于拉动浮筒进行移动，所述连接扣的表面缠绕连接有连接绳。
[0010]优选的，所述警示架的顶端固定有警示灯，可以起到警示作用，所述警示灯与警示架之间通过螺栓拧合连接。
[0011]优选的，所述贯穿孔的横截面为圆形，能够让定位杆贯穿过贯穿孔的内部与定位孔连接，所述贯穿孔与定位孔的横截面相等。
[0012]优选的，所述卡扣的端部为半圆环，可以让卡扣与卡槽挤压卡合连接，所述卡扣与卡槽的内壁贴合。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术通过设计的连接槽、固定杆、限位杆、连接轴、固定扣、卡槽与卡扣，能够实现对警示标语板进行暂时的限位固定，同时配合设计的定位孔、贯穿孔与定位杆，可以对限位杆进行牢固的限位，以便于让警示标语板稳固的与港口警示浮标进行安装，相比较现有的技术，大大方便了港口警示浮标表面的警示标语板的更换工作。
附图说明
[0015]图1为本技术的外观结构示意图；
[0016]图2为本技术中图1的A处放大示意图；
[0017]图3为本技术中图1的B处放大示意图；
[0018]图中：1、浮筒；2、警示架；3、固定板；4、警示标语板；5、连接槽；6、固定杆；7、限位杆；8、连接轴；9、固定扣；10、卡槽；11、卡扣；12、定位孔；13、贯穿孔；14、定位杆；15、配重块；16、连接杆；17、螺杆；18、螺槽；19、操作把手。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种港口警示浮标，包括浮筒1，浮筒1的顶端固定有警示架2，警示架2的表面固定有固定板3，固定板3的表面设置有警示标语板4，警示标语板4的表面拐角处对称贯穿开设有连接槽5，固定板3的表面对称固定有固定杆6，通过固定杆6与连接槽5卡合连接，可以让警示标语板4与固定板3固定在一起，固定杆6的端部设置有限位杆7，限位杆7与固定杆6之间连接有连接轴8，可以带动限位杆7进行旋转，固定板3的表面相对于固定杆6的一侧固定有固定扣9，通过限位杆7的端部与固定扣9卡合连接，可以对警示标语板4进行固定，限位杆7的表面对称开设有卡槽10，固定扣9的内壁对称固定有卡扣11，通过卡扣11与卡槽10卡合连接，可以对限位杆7进行暂时定位，让贯穿孔13与定位孔12准确无误的对位，限位杆7的端部开设有定位孔12，固定扣9的内部贯穿开设有贯穿孔13，固定扣9的顶端设置有贯穿过贯穿孔13内部与定位孔12拧合连接的定位杆14，通过拧紧定位杆14，可以对限位杆7进行限位固定。
[0021]本实施例中，优选的，浮筒1的底端设置有配重块15，配重块15的顶端固定有连接杆16，浮筒1的底端固定有螺杆17，连接杆16的顶端开设有螺槽18，通过螺槽18与螺杆17拧合连接，可以对配重块15进行固定，连接杆16的表面对称固定有操作把手19，能够通过操作把手19拨动连接杆16进行旋转。
[0022]本实施例中，优选的，操作把手19的横截面为U型，可以握持操作把手19，操作把手19的端部为弧形，操作把手19的表面设置有颗粒状凸起，可以起到防滑作用，颗粒状凸起之间的间距为一毫米，浮筒1的顶端相对于警示架2的两侧对称固定有连接扣，可以拉动浮筒1进行移动，连接扣的表面缠绕连接有连接绳，警示架2的顶端固定有警示灯，便于起到警示作用，警示灯与警示架2之间通过螺栓拧合连接，贯穿孔13的横截面为圆形，可以让贯穿孔13与定位孔12准确无误的对位，贯穿孔13与定位孔12的横截面相等，卡扣11的端部为半圆环，能够让卡扣11与卡槽10卡合连接，卡扣11与卡槽10的内壁贴合。
[0023]本技术的工作原理及使用流程：本技术在需要对浮筒1上的警示标语板4进行更换时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种港口警示浮标，包括浮筒(1)，所述浮筒(1)的顶端固定有警示架(2)，所述警示架(2)的表面固定有固定板(3)，其特征在于：所述固定板(3)的表面设置有警示标语板(4)，所述警示标语板(4)的表面拐角处对称贯穿开设有连接槽(5)，所述固定板(3)的表面对称固定有固定杆(6)，所述固定杆(6)与连接槽(5)卡合连接，所述固定杆(6)的端部设置有限位杆(7)，所述限位杆(7)与固定杆(6)之间连接有连接轴(8)，所述固定板(3)的表面相对于固定杆(6)的一侧固定有固定扣(9)，所述限位杆(7)的端部与固定扣(9)卡合连接，所述限位杆(7)的表面对称开设有卡槽(10)，所述固定扣(9)的内壁对称固定有卡扣(11)，所述卡扣(11)与卡槽(10)卡合连接，所述限位杆(7)的端部开设有定位孔(12)，所述固定扣(9)的内部贯穿开设有贯穿孔(13)，所述固定扣(9)的顶端设置有贯穿过贯穿孔(13)内部与定位孔(12)拧合连接的定位杆(14)。2.根据权利要求1所述的一种港口警示浮标，其特征在于：所述浮筒(1)的底端设置有配重块(15)，所述配重块(15)的顶端固定有连接杆(16)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：常冠宇，
申请(专利权)人：常冠宇，
类型：新型
国别省市：