齿轮箱用润滑油温控系统技术方案

本申请涉及一种齿轮箱用润滑油温控系统，应用在齿轮箱领域，其包括支撑架和用于检测齿轮箱内部润滑油温度的温度传感器，所述支撑架上设有油泵和温控架，所述油泵的进油端与齿轮箱的出油口相连通，所述温控架上设有冷却盘管，所述油泵的出油端与冷却盘管的一端相连通，所述冷却盘管的另一端与齿轮箱的进油口相连通，所述温控架上设有第一风机，所述第一风机的出风口与冷却盘管对应设置，所述温控架上还设有电热盘管，所述电热盘管位于第一风机的出风口与冷却盘管之间。本申请具有的技术效果是：可以自动对齿轮箱内的润滑油温度进行控制。制。制。

【技术实现步骤摘要】
齿轮箱用润滑油温控系统


[0001]本申请涉及齿轮箱的
，尤其是涉及一种齿轮箱用润滑油温控系统。

技术介绍

[0002]齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。
[0003]润滑油是齿轮箱中流动的血液，起着至关重要的作用。首先，最基本的是润滑功能，润滑油在齿面和轴承上形成一层油膜，防止齿轮件之间的相互摩擦，减少磨损；同时润滑油还能带走各摩擦副之间运动时产生的大量热量，防止烧伤齿轮和轴承；另外润滑油在不断的流动过程中也可以带走杂质，保证齿轮箱内部的清洁。
[0004]在实现本申请过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题：在利用润滑油为齿轮箱提供润滑的过程中，难以对润滑油的温度进行控制；流动的润滑油可能会由于持续被摩擦产生的热量加热而不断升温，继而容易导致齿轮箱因润滑油高温而停机，或者由于外界气温过低导致黏性增大而难以流动。

技术实现思路

[0005]为了有助于对齿轮箱润滑油的温度进行调节，本申请提供的一种齿轮箱用润滑油温控系统，采用如下的技术方案：一种齿轮箱用润滑油温控系统，包括支撑架和用于检测齿轮箱内部润滑油温度的温度传感器，所述支撑架上设有油泵和温控架，所述油泵的进油端与齿轮箱的出油口相连通，所述温控架上设有冷却盘管，所述油泵的出油端与冷却盘管的一端相连通，所述冷却盘管的另一端与齿轮箱的进油口相连通，所述温控架上设有第一风机，所述第一风机的出风口与冷却盘管对应设置，所述温控架上还设有电热盘管，所述电热盘管位于第一风机的出风口与冷却盘管之间；当所述温度传感器的检测值低于第一标准值时，所述油泵、第一风机及电热盘管启动；当所述温度传感器的检测值高于第二标准值时，所述油泵及第一风机启动。
[0006]通过上述技术方案，当温度传感器检测到齿轮箱内的润滑油温度过低时，也即低于第一标准值时，油泵会启动将齿轮箱内的润滑油抽送到冷却盘管内后再次输送回齿轮箱，在油泵启动的同时电加热盘会启动进行加热，第一风机会启动将电加热盘的热量吹送到冷却盘管上，对经过冷却盘管的润滑油进行加热，达到了在齿轮箱内部润滑油温度过低时自动对润滑油进行加热的效果；当温度传感器检测到齿轮箱内的润滑油温度过高时，也即高于第二标准值时，油泵会启动将齿轮箱内的润滑油抽送到冷却盘管内后再次输送会齿轮箱，在油泵启动的同时第一风机会启动朝向冷却盘管方向吹风，以便于经过冷却盘管的润滑油的热量可以快速散发，达到了在齿轮箱内部润滑油温度过高时自动对润滑油进行降温的效果；从而达到了自动对齿轮箱内的润滑油温度进行控制的效果。
[0007]在一个具体的可实施方案中，所述冷却盘管上套设有若干导热环，所述导热环上设有导热片，若干所述导热片远离冷却盘管的一端与电热盘管相连接。
[0008]通过上述技术方案，在对冷却盘管内的润滑油进行加热时，来自电热盘管的热量可以通过若干导热片和导热环传递到冷却盘管，从而进一步提升了电加热盘对冷却盘管内润滑油的加热效果。
[0009]在一个具体的可实施方案中，所述温控架远离第一风机的一侧设有聚风斗，所述聚风斗远离温控架的一端连通有三通管，所述三通管的一端连通有排风管，所述三通管的另一端连通有回风管，所述排风管上设有用于控制排风管通断的第一开合装置，所述回风管上设有用于控制回风管通断的第二开合装置，所述回风管的开口端延伸至齿轮箱处且朝向齿轮箱方向设置。
[0010]通过上述技术方案，在对润滑油进行降温时，第一开合装置将排风管打开，第二开合装置将回风管关闭，此时冷却盘管处散发的热量可以沿着聚风斗被汇聚到排风管，继而沿着排风管快速散出；在对润滑油进行加热时，第一开合装置将排风管关闭，第二开合装置将回风管打开，此时第一风机吹送的热气流在对冷却盘管内的润滑油进行加热后，会被聚风斗汇聚到回风管内，继而沿着回风管吹送至齿轮箱处对齿轮箱进行加热，从而进一步提升了对齿轮箱内部润滑油的加热效果；达到了对加热过程中产生的热风进行二次利用的效果，节能环保。
[0011]在一个具体的可实施方案中，所述排风管内设有抽风机，所述抽风机的出风口朝向背离聚风斗的方向设置。
[0012]通过上述技术方案，抽风机启动时会朝向背离聚风斗的方向吹风，以便于在对润滑油进行降温时，流动至排风管内的热气流可以在抽风机的作用下快速排出，从而进一步提高了润滑油的散热效率。
[0013]在一个具体的可实施方案中，所述支撑架上设有回风架，所述回风架上设有摇摆电机，所述摇摆电机的输出端设有出风管，所述出风管的一端通过波纹管与回风管相连通。
[0014]通过上述技术方案，摇摆电机启动时会驱动出风管往复摆动，以便于沿着回风管流动的热气流可以均匀的被吹送到齿轮箱方向，从而进一步提升了对齿轮箱内部润滑油的加热效果。
[0015]在一个具体的可实施方案中，所述第一开合装置包括设置在排风管外缘的第一固定架，所述第一固定架上转动连接有排风轴，所述排风轴上设有封板，所述封板上设有橡胶垫，所述橡胶垫抵紧在排风管的开口端与封板之间且将排风管封闭，所述第一固定架上还设有用于驱动排风轴转动的排风电机。
[0016]通过上述技术方案，需要将排风管打开时，可以启动排风电机驱动排风轴带动封板朝向远离排风管的方向转动，从而将排风管打开；需要将排风管关闭时，可以再次启动排风电机驱动排风轴带动封板朝向排风管方向转动，直至橡胶垫被抵紧在封板与排风管之间，从而将排风管关闭；进而达到了自动控制排风管通断的效果。
[0017]在一个具体的可实施方案中，所述第二开合装置包括设置在回风管上的第二固定架，所述回风管上穿设并转动连接有延伸至回风管内部的回风轴，所述回风轴的外缘设有与回风管相匹配的挡板，所述挡板的外缘设有橡胶环，所述橡胶环抵紧在回风管的内壁上，所述第二固定架上设有用于驱动回风轴转动的回风电机。
[0018]通过上述技术方案，需要将回风管打开时，可以启动回风电机驱动挡板带动橡胶环转动，直至挡板所在的平面与回风管的横截面相互垂直，从而将回风管打开；需要将回风
管关闭时，可以再次启动回风电机启动挡板带动橡胶环转动，直至挡板所在的平面与回风管的横截面相互平行，从而将回风管关闭，进而达到了自动控制回风管通断的效果。
[0019]在一个具体的可实施方案中，所述挡板的外缘开设有与橡胶环相匹配的密封槽，所述橡胶环抵紧在密封槽内，所述密封槽的槽壁上开设有若干连接槽，所述橡胶环上开设有若干安装槽，若干所述安装槽内分别穿设并螺纹连接有连接螺栓，所述连接螺栓螺纹连接在连接槽内。
[0020]通过上述技术方案，在连接螺栓和密封槽的限制下，橡胶环难以在挡板转动的过程中从挡板上脱离，提升了橡胶环与挡板之间的连接稳定性，以便于橡胶环可以在回风管处于关闭状态时，稳定的抵紧在回风管的内缘对挡板与回风管之间的缝隙进行密封。
[0021]在一个具体的可实施方案中，所述油泵的进油端通过清理管与齿轮箱的出油口相连通，所述清理管内设有用于封闭清理管的第一过滤网和第二过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱用润滑油温控系统，其特征在于：包括支撑架(1)和用于检测齿轮箱(2)内部润滑油温度的温度传感器(3)，所述支撑架(1)上设有油泵(4)和温控架(5)，所述油泵(4)的进油端与齿轮箱(2)的出油口相连通，所述温控架(5)上设有冷却盘管(6)，所述油泵(4)的出油端与冷却盘管(6)的一端相连通，所述冷却盘管(6)的另一端与齿轮箱(2)的进油口相连通，所述温控架(5)上设有第一风机(7)，所述第一风机(7)的出风口与冷却盘管(6)对应设置，所述温控架(5)上还设有电热盘管(8)，所述电热盘管(8)位于第一风机(7)的出风口与冷却盘管(6)之间；当所述温度传感器(3)的检测值低于第一标准值时，所述油泵(4)、第一风机(7)及电热盘管(8)启动；当所述温度传感器(3)的检测值高于第二标准值时，所述油泵(4)及第一风机(7)启动。2.根据权利要求1所述的齿轮箱用润滑油温控系统，其特征在于：所述冷却盘管(6)上套设有若干导热环(9)，所述导热环(9)上设有导热片(10)，若干所述导热片(10)远离冷却盘管(6)的一端与电热盘管(8)相连接。3.根据权利要求1所述的齿轮箱用润滑油温控系统，其特征在于：所述温控架(5)远离第一风机(7)的一侧设有聚风斗(11)，所述聚风斗(11)远离温控架(5)的一端连通有三通管(12)，所述三通管(12)的一端连通有排风管(13)，所述三通管(12)的另一端连通有回风管(14)，所述排风管(13)上设有用于控制排风管(13)通断的第一开合装置(15)，所述回风管(14)上设有用于控制回风管(14)通断的第二开合装置(16)，所述回风管(14)的开口端延伸至齿轮箱(2)处且朝向齿轮箱(2)方向设置。4.根据权利要求3所述的齿轮箱用润滑油温控系统，其特征在于：所述排风管(13)内设有抽风机(17)，所述抽风机(17)的出风口朝向背离聚风斗(11)的方向设置。5.根据权利要求3所述的齿轮箱用润滑油温控系统，其特征在于：所述支撑架(1)上设有回风架(18)，所述回风架(18)上设有摇摆电机(19)，所述摇摆电机(19)的输出端设有出风管(20)，所述出风管(20)的一端通过波纹管(21)与回风管(14)相连通。6.根据权利要求3所述的齿轮箱用润滑油温控系统，其特征在于：所述第一开合装置(15)包括设置在排风管(13)外缘的第一固定架(22)，所述第一固定架(22)上转动连接有排风轴(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勤，王强，张华，吕仕成，
申请(专利权)人：南京润克机械有限公司，
类型：发明
国别省市：