【技术实现步骤摘要】
一种无人机及其起降方法、计算机设备及存储介质
[0001]本专利技术涉及无人机
,特别涉及一种无人机及其起降方法、计算机设备及存储介质。
技术介绍
[0002]随着无人机灯光秀的日益普及,集群表演的规模也在不断扩大,从最初的百来架集群到如今的数千架集群。随着集群规模的扩大,起飞前的摆放和表演结束后的收纳工作也愈加繁重。
[0003]目前起飞前的摆放,一般是如下流程:首先由工作人员将无人机从收纳箱中取出。然后将无人机逐个摆放到事先确定好的位置。这种方式的缺点有:(1)无人机需要手动从收纳箱中取出;(2)在摆放无人机时,工作人员一次只能摆放一架,效率低下;(3)摆放前需要事先规划好每架无人机的大致摆放位置,否则可能会由于摆放位置不当导致部分无人机起飞间距过近导致碰撞。
[0004]目前表演结束后的收纳,一般是如下流程:首先工作人员将已经降落的无人机划分成几个区域,并将相同区域的无人机聚集在一起。然后工作人员将无人机逐个放入收纳箱中。最后回收收纳箱。该方式的缺点同样是效率低下,将无人机放入收纳箱需要耗费大量的时间。
技术实现思路
[0005]本专利技术实施例提供了一种无人机及其起降方法、计算机设备及存储介质,旨在提高无人机的起降精度和回收效率。
[0006]第一方面,本专利技术实施例提供了一种无人机起降方法,适用于无人机收纳装置,包括:
[0007]当无人机从无人机收纳装置起飞时,通过摄像模块对所属坑位的坑位标识ID进行识别并记录;
[0008]当无人机返回降落 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人机起降方法,适用于无人机收纳装置,其特征在于,包括:当无人机从无人机收纳装置起飞时,通过摄像模块对所属坑位的坑位标识ID进行识别并记录;当无人机返回降落时,通过摄像模块对无人机收纳装置中的二维码进行识别,并根据记录的坑位标识ID确认所属坑位的坑位标识;对所述坑位标识进行识别,得到对应的坑位标识的识别结果;基于坑位标识的识别结果,构建对应的导航信息,并基于所述导航信息降入所属坑位中。2.根据权利要求1所述的无人机起降方法,其特征在于,所述坑位标识为二维码;所述对所述坑位标识进行识别,得到对应的坑位标识的识别结果,包括:将所述二维码识别为二维码图像,并对所述二维码图像进行二值化处理;对二值化处理后的二维码图像进行图像分割,得到多个含有区域ID的图像子区域;判断二值化处理后的二维码图像中的每一像素与相邻的像素是否拥有不同的灰度值;若判定存在与相邻的像素拥有不同的灰度值的目标像素,则根据所述目标像素所属图像子区域的区域ID和相邻像素所属图像子区域的区域ID生成边缘ID;遍历所述二维码图像,并将所有的边缘像素按照所述边缘ID进行分类,以生成图像边缘集合;根据像素在二维码图像中的坐标对每个边缘中的边缘像素进行排序,并按照预设滑窗对排序后的边缘像素进行直线拟合,同时记录拟合误差;控制预设滑窗滑动,以获取拟合误差极值,并将拟合误差极值对应的像素点设置为边缘角点;获取所有边缘角点后,根据各边缘角点之间的相对位置关系,排除非四边形边缘,以及得到二维码图像的四边形边缘;对于每一四边形边缘,依次检查四边形内的预置的多个特定位置的像素灰度值;当特定位置的像素灰度值为0时,则将对应的像素点编码为0;当特定位置的像素灰度值为255时,则将对应的像素点编码为1;将所有特定位置的编码按照顺序组合得到四边形的编码,并将四边形的编码与预先存储的标识ID进行对比,若对比成功则判定成功识别所述二维码。3.根据权利要求1所述的无人机起降方法,其特征在于,所述基于坑位标识的识别结果,构建对应的导航信息,并基于所述导航信息降入所属坑位中,包括:基于坑位标识的识别结果,获取所述坑位标识的边缘角点的像素坐标值;以所述坑位标识的中心为原点建立坐标系,并将所述像素坐标值映射在所述坐标系中,得到对应的物理坐标值;基于所述物理坐标值计算得到所述坑位标识相对于摄像模块的位移信息。4.根据权利要求3所述的无人机起降方法,其特征在于,所述基于坑位标识的识别结果,构建对应的导航信息,并基于所述导航信息降入所属坑位中,还包括:以无人机起飞点为原点,北向为x轴正方向,东向为y轴正方向,向下为z轴正方向,建立大地坐标系;以无人机的中心为原点,机头方向为x轴正方向,机头右侧为y轴正方向,向下为z轴正
方向,建立机体坐标系;以摄像模块中心为原点,摄像模块的前方为x轴正方向,右侧为y轴正方向,向下为z轴正方向,建立摄像坐标系;基于所述大地坐标系和机体坐标系构建第一旋转矩阵,以及基于所述机体坐标系和摄像坐标系获取第二旋转矩阵;结合第一旋转矩阵和第二旋转矩阵将所述位移信息映射在所述大地坐标系中的位置...
【专利技术属性】
技术研发人员:王辰熙,戴佳伟,邓江华,
申请(专利权)人:深圳大漠大智控技术有限公司,
类型:发明
国别省市:
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