公交车智能人体测温仪制造技术

本实用新型专利技术公开了公交车智能人体测温仪，包括盒体、盒盖，所述盒体的内部靠下端设置有固定架，所述固定架的两侧壁固定连接在盒体的两内侧壁上，所述固定架的上端面上分别设置有前侧喇叭与后侧喇叭，所述前侧喇叭与后侧喇叭的上端设置有两个放置板，两个所述放置板的后侧设置有固定板，所述固定板的后侧壁固定连接在盒体的后侧壁上，上侧所述放置板的上端面设置有红外线测温传感器。本实用新型专利技术通过内部主板外接电源保险管，防止公交车启动时电压不稳造成短路和烧坏主板现象，延长产品寿命，同时该设备的输入电压24V,与公交车电压保持一致，无需转接，插电即可使用，不需要专业人员安装，具有安装便捷等特点。具有安装便捷等特点。具有安装便捷等特点。

【技术实现步骤摘要】
公交车智能人体测温仪


[0001]本技术涉及测温仪器领域，尤其涉及公交车智能人体测温仪。

技术介绍

[0002]测温仪，是温度计的一种，用红外线传输数字的原理来感应物体表面温度，操作比较方便，特别是高温物体的测量。应用广泛，如钢铸造、炉温、机器零件、玻璃及室温、体温等各种物体表面温度的测量。用得比较多的是红外测温仪，红外测温仪由光学系统、光电探测器、信号放大器及信号处理、显示输出等部分组成，公交车，指通常情况下循固定路线，有专属路号，承载旅客出行的专用机动车辆，一般外形为方型，有窗，设置座位，疫情期间在乘坐公交车时均需要对乘客的温度进行检测，主要用来辨别乘客是否有发烧的表现。
[0003]现有专利(公开号为：CN211717667U)公开了一种智能连续人体测温仪，涉及到人体测温仪
，包括测温箱和底板，测温箱通过支撑杆焊接在底板上，测温箱内设置有测温腔和储液腔，测温腔设置在储液腔顶部，测温腔内焊接有隔板，隔板一侧通过螺栓安装有油缸，测温腔的内壁上通过转动轴安装有转动板，转动板设置在隔板另一侧，测温箱前侧设置有卡槽一和卡槽二，卡槽一和卡槽二内分别卡设有第一测温枪和第二测温枪，测温箱上设置有控制开关和接线插头，接线插头通过电线与控制开关连接，控制开关通过电线与控制开关连接，油缸一端设置有连接孔，连接孔上套设有套环，套环一侧通过连接杆熔接有滚球，转动板一侧设置有轨道槽，具有使用寿命长，功能多样的特点。然而该技术在使用过程中仍存在一些缺点，该装置的结构过于复杂，且在对人体进行测温时不能对测量者的体温数值进行播报，实用性较低，同时体积过大不方便携带使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的公交车智能人体测温仪。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：公交车智能人体测温仪，包括盒体、盒盖，所述盒体的内部靠下端设置有固定架，所述固定架的两侧壁固定连接在盒体的两内侧壁上，所述固定架的上端面上分别设置有前侧喇叭与后侧喇叭，所述前侧喇叭与后侧喇叭的上端设置有两个放置板，两个所述放置板的后侧设置有固定板，所述固定板的后侧壁固定连接在盒体的后侧壁上，上侧所述放置板的上端面设置有红外线测温传感器，下侧所述放置板的上端面上设置有主板，所述主板的上下两端分别固定连接在上侧放置板的下端面与下侧放置板的上端面上，所述主板的前侧壁上分别设置有绿灯、外界温度感应器与红灯，所述主板的后侧壁上分别设置有语音模块与控制器，下侧所述放置板的下端面靠前侧设置有温度显示屏，所述盒体的下端面中心处设置有充电头，所述充电头的上端贯穿盒体的下端面，位于所述充电头两侧的盒体的下端面上分别设置有电源保险管与电源开关，所述电源保险管与电源开关的上端分别贯穿盒体的下端面。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述前侧喇叭和后侧喇叭均通过连接线与主板电性连接。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述盒盖与盒体之间通过多个固定螺钉连接。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述绿灯、外界温度感应器、温度显示屏与红灯的前端分别贯穿盒盖的后侧壁。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述盒体的后侧壁靠上端处分别设置有四个横向放置钉眼与四个竖向放置钉眼，所述盒体的后侧壁上设置有连接套，所述连接套与盒体的后侧壁之间通过螺栓固定连接。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述盒盖的前侧壁靠下端中心处与盒体的后侧壁靠下端中心处均设置有传声孔。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述盒体的后侧壁中心靠上端处设置有防脱落垫，所述防脱落垫的材质为橡胶。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述盒盖与盒体均采用金属材质制成。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]本技术与现有设置对比，通过主动式采集红外温度数据，不需要人员操作，在0.5秒内即可快速完成测温，采用比利时进口Melexis原装红外探测器，精度高、性能稳定、质量可靠，采集数据时无需贴在皮肤表面，避免已测人员与未测人员直接接触，引发交叉感染，大大提高检测时的安全性。
[0022]本技术与现有设置对比，通过内部主板外接电源保险管，防止公交车启动时电压不稳造成短路和烧坏主板现象，延长产品寿命，同时该设备的输入电压24V,与公交车电压保持一致，无需转接，插电即可使用，不需要专业人员安装，具有安装便捷等特点。
[0023]本技术与现有设置对比，通过在盒体的内部设置有前侧喇叭与后侧喇叭，保障公交车司机在嘈杂的声音听清楚上车乘客的温度，及时对温度异常人员进行分流，确保乘客安全。
附图说明
[0024]图1为本技术提出的公交车智能人体测温仪的轴测图；
[0025]图2为本技术提出的公交车智能人体测温仪的后视图；
[0026]图3为本技术提出的公交车智能人体测温仪的连接套连接的后视图；
[0027]图4为本技术提出的公交车智能人体测温仪的右剖视图；
[0028]图5为本技术提出的公交车智能人体测温仪的仰视图。
[0029]图例说明：
[0030]1、盒盖；2、绿灯；3、外界温度感应器；4、传声孔；5、电源保险管； 6、电源开关；7、盒体；8、温度显示屏；9、红灯；10、红外线测温传感器； 11、横向放置钉眼；12、竖向放置钉眼；13、连接线；14、防脱落垫；15、连接套；16、放置板；17、主板；18、前侧喇叭；19、充电头；20、固定架； 21、后侧喇叭；22、语音模块；23、控制器；24、固定板；25、固定螺钉。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.公交车智能人体测温仪，包括盒体(7)、盒盖(1)，其特征在于：所述盒体(7)的内部靠下端设置有固定架(20)，所述固定架(20)的两侧壁固定连接在盒体(7)的两内侧壁上，所述固定架(20)的上端面上分别设置有前侧喇叭(18)与后侧喇叭(21)，所述前侧喇叭(18)与后侧喇叭(21)的上端设置有两个放置板(16)，两个所述放置板(16)的后侧设置有固定板(24)，所述固定板(24)的后侧壁固定连接在盒体(7)的后侧壁上，上侧所述放置板(16)的上端面设置有红外线测温传感器(10)，下侧所述放置板(16)的上端面上设置有主板(17)，所述主板(17)的上下两端分别固定连接在上侧放置板(16)的下端面与下侧放置板(16)的上端面上，所述主板(17)的前侧壁上分别设置有绿灯(2)、外界温度感应器(3)与红灯(9)，所述主板(17)的后侧壁上分别设置有语音模块(22)与控制器(23)，下侧所述放置板(16)的下端面靠前侧设置有温度显示屏(8)，所述盒体(7)的下端面中心处设置有充电头(19)，所述充电头(19)的上端贯穿盒体(7)的下端面，位于所述充电头(19)两侧的盒体(7)的下端面上分别设置有电源保险管(5)与电源开关(6)，所述电源保险管(5)与电源开关(6)的上端分别贯穿盒体(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹兰真，
申请(专利权)人：安徽恩思贝办公设备有限公司，
类型：新型
国别省市：