一种自动发收卡机制造技术

本实用新型专利技术属于高速路自动发收卡技术领域，公开了一种自动发收卡机，其中自动收发卡机包括前面板，前面板上形成有接收口，接收口能接收卡片；吸卡组件用于运输进入接收口的卡片，吸卡组件安装在底板上，前面板连接在底板的侧边上，导轨固定在底板下端面，并且导轨垂直于前面板的平面，底板能沿导轨长度方向往复移动；滑块，滑块固定在自动发收卡机内，导轨套接在滑块上，导轨能相对滑块往复移动，滑块安装在导轨靠近前面板的一端；解决了现有底板上零件会压弯底板下端的导轨导致，面板无法正常伸缩的问题。伸缩的问题。伸缩的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自动发收卡机


[0001]本技术涉及高速路自动发收卡
，尤其涉及一种自动发收卡机。

技术介绍

[0002]在高速公路的站口，都设置有收费站，收费站一般通过工作人员进行发卡或者缴费，在现今自动化普及率越来越高的背景下，在高速路的站口开始使用自动发收卡机进行发卡、售卡和缴费等操作，但是由于高速公路站口的情况较为复杂，可能会影响司机的停车位置，从而导致司机停车的位置与自动发收卡机的距离较远，司机可能需要探出车窗将手伸到自动发收卡机上面板附近进行操作，或者下车才能进行取卡或者交卡以及缴费的操作，在车流量较大的时段可能就会导致拥堵。
[0003]现有技术下，为了防止司机从车窗探身或者下车与机器互动，降低汽车通过高速公路站口的速率，通过电动机带动前面板进行伸缩，当司机停车的位置距离前面板较远时，面板可以通过内部的送进装置主动靠近司机。
[0004]送进装置主要包括导轨、滑块，而前面板以及前面板后端的出卡组件和进卡组件均安装在底板前端靠近面板的位置上，将导轨安装在底板下端，马达就会带动底板和底板下端的导轨沿滑块进行往复移动，但现有技术下底板上零件的位置靠近面板，而滑块位于远离面板的一侧，也就是自动发收卡机的后端，这就底板上的零件重心靠近面板，这会造成导轨向以滑块为支点向下弯曲，使导轨发生形变，最终导致面板无法正常伸出。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种自动发收卡机，解决现有底板上零件会压弯底板下端的导轨导致，面板无法正常伸缩的问题。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：本技术提供一种自动收发卡机，包括前面板，所述前面板上形成有接收口，所述接收口能接收卡片；
[0007]吸卡组件，所述吸卡组件用于运输进入所述接收口的卡片；
[0008]底板，所述吸卡组件安装在所述底板上，所述前面板连接在所述底板的侧边上；
[0009]导轨，所述导轨固定在所述底板下端面，所述导轨垂直于所述前面板的平面，所述底板能沿所述导轨长度方向往复移动；
[0010]滑块，所述滑块固定在所述自动发收卡机内，所述导轨套接在所述滑块上，所述导轨能相对所述滑块往复移动，所述滑块安装在所述导轨靠近所述前面板的一端。
[0011]作为优选地，所述导轨至少包括两组，所述导轨设置在所述底板两侧，所述导轨与所述滑块一一对应。
[0012]作为优选地，所述导轨的两侧边上形成有限位槽，所述滑块两侧边形成有限位头，所述限位头插接在所述限位槽内，所述限位头能在所述限位槽内滑动。
[0013]作为优选地，所述自动发收卡机上设置有框体，所述框体内部围成容纳腔，所述吸卡组件设置在所述容纳腔内，所述前面板盖接在所述容纳腔的一端并与所述框体相抵。
[0014]作为优选地，所述框体包括下托板，所述滑块固定在所述下托板上。
[0015]作为优选地，所述自动发收卡机包括外壳和支撑架，所述外壳套接在所述支撑架上，所述框体固定在所述支撑架上。
[0016]作为优选地，所述自动发收卡机还包括马达、传动组件、第一齿轮和齿条，所述马达通过所述传动组件与所述第一齿轮传动连接，所述第一齿轮与所述齿条啮合。
[0017]作为优选地，所述传动组件包括第一滚轮、第二滚轮和皮带，所述第一滚轮与所述马达同轴连接，所述第二滚轮与所述第一齿轮同轴固定连接，所述皮带套接在所述第一滚轮与所述第二滚轮外沿。
[0018]作为优选地，所述支撑架上安装有连接梁，所述连接梁低于所述底板下端面，所述连接梁上设置有光电插座，所述底板下侧面安装有插头，所述插头通过电控装置与所述马达电连接，所述电控装置能控制马达启停，所述光电插座上形成有感应槽，所述插头沿所述感应槽滑动。
[0019]作为优选地，所述光电插座至少设置有三组，所述光电插座沿所述连接梁的长度方向等间距设置。
[0020]有益效果：本技术将自动发收卡机底板下端的滑块前移，相较于之前处于导轨的末端，使滑块前端的导轨距离变短，从杠杆原理可以得知，能压弯导轨的重量就要变得更大，但由于底板上零件重量不变，滑块上的导轨便不会因为底板上的重物影响而向下弯曲，使导轨一直能保持笔直状态，面板就能沿导轨正常伸出和缩回，滑块也就不会与弯曲的导轨发生卡顿。
附图说明
[0021]图1是本技术面板伸缩机构侧视图；
[0022]图2是本技术面板伸缩机构滑块局部放大图；
[0023]图3是本技术面板伸缩机构后视图；
[0024]图4是本技术本体爆炸图。
[0025]图中：1
‑
前面板；11
‑
接收口；2
‑
吸卡组件；3
‑
底板；31
‑
下端面；4
‑
导轨；41
‑
限位槽；5
‑
滑块；51
‑
限位头；6
‑
框体；61
‑
下托板；7
‑
外壳；8
‑
支撑架；81
‑
连接梁；9
‑
马达；10
‑
传动组件；101
‑
第一滚轮；102
‑
第二滚轮；103
‑
皮带；12
‑
第一齿轮；13
‑
齿条；14
‑
光电插座；141
‑
感应槽；15
‑
插头。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0027]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0029]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动发收卡机，包括前面板(1)，所述前面板(1)上形成有接收口(11)，所述接收口(11)能接收卡片；吸卡组件(2)，所述吸卡组件(2)用于运输进入所述接收口(11)的卡片；底板(3)，所述吸卡组件(2)安装在所述底板(3)上，所述前面板(1)连接在所述底板(3)的侧边上；导轨(4)，所述导轨(4)固定在所述底板(3)下端面(31)，所述导轨(4)垂直于所述前面板(1)的平面，所述底板(3)能沿所述导轨(4)长度方向往复移动；滑块(5)，所述滑块(5)固定在所述自动发收卡机内，所述导轨(4)套接在所述滑块(5)上，所述导轨(4)能相对所述滑块(5)往复移动，其特征在于，所述滑块(5)安装在所述导轨(4)靠近所述前面板(1)的一端。2.根据权利要求1所述的自动发收卡机，其特征在于，所述导轨(4)至少包括两组，所述导轨(4)设置在所述底板(3)两侧，所述导轨(4)与所述滑块(5)一一对应。3.根据权利要求1所述的自动发收卡机，其特征在于，所述导轨(4)的两侧边上形成有限位槽(41)，所述滑块(5)两侧边形成有限位头(51)，所述限位头(51)插接在所述限位槽(41)内，所述限位头(51)能在所述限位槽(41)内滑动。4.根据权利要求1所述的自动发收卡机，其特征在于，所述自动发收卡机上设置有框体(6)，所述框体(6)内部围成容纳腔，所述吸卡组件(2)设置在所述容纳腔内，所述前面板(1)盖接在所述容纳腔的一端并与所述框体(6)相抵。5.根据权利要求4所述的自动发收卡机，其特征在于，所述框体(6)包括下托板(61)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建国，刘杰丰，徐华，林立，谭裕安，刘伟东，李洁，朱爽，
申请(专利权)人：招商华软信息有限公司，
类型：新型
国别省市：