一种基于公路气流的发电系统技术方案

本发明专利技术提供了一种基于公路气流的发电系统，包括：基座、导流管、发电扇、发电模块和蓄电池，所述导流管水平设置在所述基座上，所述发电扇转动设置在所述导流管内用于带动发电模块进行发电，所述蓄电池设置在基座内且与所述发电模块电连接。本发明专利技术的目的在于提供一种基于公路气流的发电系统，通过车辆运动产生的风力进行发电来实现公路两侧电子设备的电能供给。给。给。

【技术实现步骤摘要】
一种基于公路气流的发电系统


[0001]本专利技术涉及风能发电
，特别涉及一种基于公路气流的发电系统。

技术介绍

[0002]近年来，随着我国基础设施建设的不断推荐，我国的公路的总里程也在不断增加，在公路建设的同时还需要在公路两侧设置路灯以及测速装置等各种电子设备，在此情况下就需要沿途铺设输电线路，但是，在我国西北部地区有大量的公路需要穿过山区等人烟稀少的地方，在这些地方铺设输电线路不仅成本高且难度大，而与此同时，车辆在公路上的运动会带动大量的气流流动产生风力，如果将这部分风力利用起来能够有效解决公路供电的问题。因此需要设计一种基于公路气流的发电系统，通过车辆运动产生的风力进行发电来实现公路两侧电子设备的电能供给。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种基于公路气流的发电系统，通过车辆运动产生的风力进行发电来实现公路两侧电子设备的电能供给。
[0004]为此，采用的技术方案是，本专利技术的一种基于公路气流的发电系统，包括：基座、导流管、发电扇、发电模块和蓄电池，所述导流管水平设置在所述基座上，所述发电扇转动设置在所述导流管内用于带动发电模块进行发电，所述蓄电池设置在基座内且与所述发电模块电连接。
[0005]优选的，所述基座内还设置有处理器和转向电机，所述转向电机输出轴竖直向上设置，且转向电机输出轴与所述导流管固定连接，所述转向电机与处理器电连接，所述处理器与所述蓄电池电连接。
[0006]优选的，所述导流管顶部还设置有太阳能板，所述太阳能板与所述蓄电池电连接。r/>[0007]优选的，所述导流管侧壁上固定设置有指示灯，所述指示灯与所述处理器电连接。
[0008]优选的，所述导流管靠近所述发电扇的一端固定设置有进气滤网，所述进气滤网与所述导流管内壁固定连接。
[0009]优选的，所述导流管远离所述进气滤网的一端还设置有除尘组件，所述除尘组件包括：
[0010]驱动转盘，所述导流管内同轴线转动设置有驱动主轴，所述发电扇与所述驱动主轴固定连接，所述驱动主轴与所述发电模块连接用于带动发电模块发电，所述驱动转盘转动设置在所述导流管远离进气滤网的一端，所述驱动转盘与所述驱动主轴固定连接；
[0011]除尘凸柱，所述驱动转盘靠近所述进气滤网的端面上设置有多个除尘凸柱，所述除尘凸柱位于所述导流管内，所述除尘凸柱垂直于所述驱动转盘且以驱动转盘轴线为中心圆周阵列设置，所述除尘凸柱前端固定设置有除尘滚轮，所述除尘滚轮与所述导流管内壁抵接；
[0012]啮合环，所述导流管内壁上同轴线固定设置有啮合环，所述除尘凸柱上同轴线固
定设置有第一齿轮，所述第一齿轮与所述啮合环内啮合。
[0013]优选的，所述驱动转盘设置为镂空结构。
[0014]优选的，所述基座侧部还设置有排污组件，所述排污组件包括：
[0015]排污箱，所述排污箱固定设置在所述基座侧部，所述排污箱设置在排水沟内且排污箱底部悬空设置，所述排污箱上表面与排水沟上表面平齐，所述排污箱内通过竖直设置的分隔板分隔为排污腔和排水腔，所述排水腔顶部和底部均开设有引流口，所述排水腔顶部引流口处设置有排水滤网；
[0016]排污口，所述排污腔底壁设置为斜面结构，且斜面结构靠近所述排水腔的一侧设置有排污口，所述排污腔顶壁上滑动设置有封闭所述排污口的封闭板；
[0017]排污电机，所述排污腔侧壁上固定设置有排污电机，所述排污电机输出轴水平设置，且排污电机输出轴上同轴线固定设置有第一主轴，所述第一主轴上固定设置有第二齿轮，所述第二齿轮设置为圆角矩形结构；
[0018]第二主轴，所述第一主轴侧部设置有第二主轴，所述第二主轴平行于所述第一主轴，且第二主轴两端部转动设置有限位滑块，所述限位滑块与所述排污腔侧壁滑动连接，且滑动轨迹设置为弧形，所述第二主轴上固定设置有第三齿轮，所述第三齿轮与所述第二齿轮啮合；
[0019]破碎轮，所述第一主轴上固定设置有多个破碎轮，所述破碎轮位于所述第一主轴远离排污电机的一侧，所述第二主轴上同样固定设置有多个破碎轮，所述破碎轮位于所述第二主轴远离第三齿轮的一端，所述破碎轮交错设置；
[0020]第一曲柄，所述第二主轴上转动设置有第一曲柄，所述第一曲柄下端转动设置有第一凸柱，所述第一凸柱平行于所述第二主轴，且第一凸柱与所述排污腔侧壁固定连接；
[0021]第二曲柄，所述第一凸柱上还转动设置有第二曲柄，所述第二曲柄垂直于所述第一曲柄且与第一曲柄固定连接，所述第二曲柄远离第一凸柱的一端沿长度方向开设有第一槽口；
[0022]导向滑块，所述第一槽口内滑动设置有导向滑块，所述导向滑块上通过第二凸柱铰接设置有第三曲柄，所述第三曲柄竖直设置，且第三曲柄下端固定设置有第一连杆，所述第一连杆水平设置且两端与所述排污腔侧壁滑动连接；
[0023]压平座，所述第一连杆下端固定设置有压平座，所述压平座设置为U型结构，且U型结构开口朝下设置，所述压平座下端对称设置有两个压平板，所述压平板与所述压平座下端铰接，且铰接点偏向两压平板相互靠近的一端；
[0024]第二连杆，所述排污腔内还设置有第二连杆，所述第二连杆竖直设置，所述第二连杆下端与所述排污腔底壁滑动连接，且滑动方向垂直于所述第二主轴，所述第二连杆中部沿长度方向开设有第二槽口，所述第二主轴穿过所述第二槽口且与所述第二连杆滑动连接；
[0025]第三槽口，所述第二连杆上端沿长度方向开设有第三槽口，所述封闭板底壁上固定设置有第三连杆，所述第三连杆竖直设置，且第三连杆上从上往下依次设置有多个第三凸柱，所述第三凸柱平行于所述第二主轴，所述第三凸柱穿过所述第三槽口且与所述第二连杆滑动连接；
[0026]密封板，所述排污腔内还设置有密封板，所述密封板竖直设置且将排污腔分隔为
驱动腔和收集腔，所述排污电机、第二齿轮和第三齿轮均设置在所述驱动腔内，所述破碎轮设置在所述收集腔内，且排污口开设在收集腔顶部，所述第一主轴及第二主轴穿过所述密封板且与密封板转动连接，所述密封板上开设有供第二主轴运动的弧形滑槽。
[0027]优选的，所述压平座下端还固定设置有两个限位板，所述限位板水平设置，且两个所述限位板位于压平座下端相互远离的侧壁上。
[0028]优选的，所述收集腔底壁上开设有渗漏孔。
[0029]本实用的工作原理及有益技术效果如下：发电装置使用时，基座设置在公路两侧，车辆通过时带动气流流动产生风力，风力带动发电扇转动，进而通过发电模块进行发电，随后将产生的电能储存在蓄电池内以向路灯及广告牌等电子设备进行供电，从而即实现了对于公路两侧风力的利用，又解决了公路沿途电子设备供电线路铺设不便的问题。
[0030]本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
[0031]下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于公路气流的发电系统，其特征在于，包括：基座(1)、导流管(2)、发电扇(3)、发电模块(4)和蓄电池(5)，所述导流管(2)水平设置在所述基座(1)上，所述发电扇(3)转动设置在所述导流管(2)内用于带动发电模块(4)进行发电，所述蓄电池(5)设置在基座(1)内且与所述发电模块(4)电连接。2.根据权利要求1所述的一种基于公路气流的发电系统，其特征在于，所述基座(1)内还设置有处理器(11)和转向电机(12)，所述转向电机(12)输出轴竖直向上设置，且转向电机(12)输出轴与所述导流管(2)固定连接，所述转向电机(12)与处理器(11)电连接，所述处理器(11)与所述蓄电池(5)电连接。3.根据权利要求1所述的一种基于公路气流的发电系统，其特征在于，所述导流管(2)顶部还设置有太阳能板(21)，所述太阳能板(21)与所述蓄电池(5)电连接。4.根据权利要求2所述的一种基于公路气流的发电系统，其特征在于，所述导流管(2)侧壁上固定设置有指示灯(22)，所述指示灯(22)与所述处理器(11)电连接。5.根据权利要求1所述的一种基于公路气流的发电系统，其特征在于，所述导流管(2)靠近所述发电扇(3)的一端固定设置有进气滤网(23)，所述进气滤网(23)与所述导流管(2)内壁固定连接。6.根据权利要求5所述的一种基于公路气流的发电系统，其特征在于，所述导流管(2)远离所述进气滤网(23)的一端还设置有除尘组件(6)，所述除尘组件(6)包括：驱动转盘(61)，所述导流管(2)内同轴线转动设置有驱动主轴(62)，所述发电扇(3)与所述驱动主轴(62)固定连接，所述驱动主轴(62)与所述发电模块(4)连接用于带动发电模块(4)发电，所述驱动转盘(61)转动设置在所述导流管(2)远离进气滤网(23)的一端，所述驱动转盘(61)与所述驱动主轴(62)固定连接；除尘凸柱(63)，所述驱动转盘(61)靠近所述进气滤网(23)的端面上设置有多个除尘凸柱(63)，所述除尘凸柱(63)位于所述导流管(2)内，所述除尘凸柱(63)垂直于所述驱动转盘(61)且以驱动转盘(61)轴线为中心圆周阵列设置，所述除尘凸柱(63)前端固定设置有除尘滚轮(64)，所述除尘滚轮(64)与所述导流管(2)内壁抵接；啮合环(65)，所述导流管(2)内壁上同轴线固定设置有啮合环(65)，所述除尘凸柱(63)上同轴线固定设置有第一齿轮(66)，所述第一齿轮(66)与所述啮合环(65)内啮合。7.根据权利要求6所述的一种基于公路气流的发电系统，其特征在于，所述驱动转盘(61)设置为镂空结构。8.根据权利要求1所述的一种基于公路气流的发电系统，其特征在于，所述基座(1)侧部还设置有排污组件(7)，所述排污组件(7)包括：排污箱(701)，所述排污箱(701)固定设置在所述基座(1)侧部，所述排污箱(701)设置在排水沟内且排污箱(701)底部悬空设置，所述排污箱(701)上表面与排水沟上表面平齐，所述排污箱(701)内通过竖直设置的分隔板(702)分隔为排污腔(703)和排水腔(704)，所述排水腔(704)顶部和底部均开设有引流口(705)，所述排水腔(704)顶部引流口(705)处设置有排水滤网(706)；排污口(707)，所述排污腔(703)底壁设置为斜面结构，且斜面结构靠近所述排水腔(704)的一侧设置有排污口(707)，所述排污腔(703)顶壁上滑动设置有封闭所述排污口(707)的封闭板(708)；
排污电机(709)，所述排污腔(703)侧壁上固定设置有排污电机(709)，所述排污电机(709)输出轴水平设置，且排污电机(709)输出轴上同轴线固定设置有第一主轴(710)，所述第一主轴(710)上固定设置有第二齿轮(711)，所述第二齿轮(711)设置为圆角矩形结构；第二主轴(712)，所述第一主轴(710)侧部设置有第二主轴(712)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭腾跃，郭家玮，曾冉冉，李君，陈利军，李贻登，施敏，施佳文，陈杰枫，
申请(专利权)人：深圳中电数码显示有限公司，
类型：发明
国别省市：