一种矿用轻型防爆胶轮车安全运维检测系统技术方案

本发明专利技术公开一种矿用轻型防爆胶轮车安全运维检测系统，涉及车辆检测技术领域，包括：车牌识别录入系统，用于自动识别矿用轻型防爆胶轮车的车牌并自动录入；功率检测系统，用于测量功率；排放检测系统，用于检测尾气；制动力检测系统，用于检测制动力；第一工控机，第一工控机用于控制测功机、尾气分析仪和烟度计；第二工控机，第二工控机用于控制轮重台和制动试验台；计算机，测功机、尾气分析仪、烟度计、轮重台和制动试验台分别与计算机通讯连接。本发明专利技术提高了矿用轻型防爆胶轮车的检测效果，从而降低了井下车辆日常运维中的安全隐患。了井下车辆日常运维中的安全隐患。了井下车辆日常运维中的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用轻型防爆胶轮车安全运维检测系统


[0001]本专利技术涉及车辆检测
，特别是涉及一种矿用轻型防爆胶轮车安全运维检测系统。

技术介绍

[0002]无轨矿用轻型防爆胶轮车作为煤矿井下巷道内辅助运输的交通工具，容易发生多种安全隐患：动力不足造成冒黑烟、爬坡熄火等安全隐患；制动力不足造成溜车安全隐患；转向失灵造成巷道内乱撞等安全隐患；排放冒黑烟、氮氢化合物超标，造成引爆安全隐患；发动机部分、制动部分局部温度高造成整车燃烧；前照灯光不满足要求出现巷道内照明问题带来的安全隐患等重大安全隐患。
[0003][0004]防爆胶轮车在井下行驶过程中，受限于巷道环境，为了保证安全，按照《AQ1064
‑
2008煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车安全使用规范》规定，运送人员时车速不能超过25km/h。现有底盘测功机功率检测一般适用于社会高速行驶车辆(要求车辆速度必须高于60km/h)，而当用于防爆胶轮车功率检测时，由于防爆胶轮车车速低输出扭矩大，传统测功机吸收功率在低速情况时吸收功率较小，达不到额定输出功率，难以与胶轮车底盘输出功率相匹配，测量时底盘测功机便不能稳定工作或误差极大，并不适用于矿用胶轮车等特殊车辆的功率检测。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种矿用轻型防爆胶轮车安全运维检测系统，以解决上述现有技术存在的问题，提高矿用轻型防爆胶轮车的检测效果，以降低井下车辆日常运维中的安全隐患。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：
[0007]本专利技术提供一种矿用轻型防爆胶轮车安全运维检测系统，包括：
[0008]车牌识别录入系统，用于自动识别矿用轻型防爆胶轮车的车牌并自动录入；
[0009]功率检测系统，包括测功机和滚筒支撑单元，所述滚筒支撑单元包括支架和多个间隔设置的滚筒，所述测功机支撑所述矿用轻型防爆胶轮车的两个车轮，所述滚筒支撑单元支撑所述矿用轻型防爆胶轮车的另两个车轮；
[0010]排放检测系统，包括采集管、收缩管、尾气分析仪和烟度计，所述收缩管的管径由进气端至出气端逐渐缩小，所述收缩管的进气端用于与车辆排气管连接，所述收缩管的出气端与所述采集管的一端连通，所述尾气分析仪的进气口和所述烟度计的进气口分别与所述采集管的另一端连通；
[0011]制动力检测系统，包括轮重台、第一制动自由滚筒、制动试验台和第二制动自由滚筒，所述轮重台用于检测所述矿用轻型防爆胶轮车的轮重、轴重和计算所述矿用轻型防爆胶轮车的整车重量；所述制动试验台设置在所述第一制动自由滚筒和第二制动自由滚筒之
间；
[0012]第一工控机，所述第一工控机用于控制所述测功机、所述尾气分析仪和所述烟度计；
[0013]第二工控机，所述第二工控机用于控制所述轮重台和所述制动试验台；
[0014]计算机，所述测功机、所述尾气分析仪、所述烟度计、所述轮重台和所述制动试验台分别与所述计算机通讯连接。
[0015]优选的，所述测功机中设置有增速器，所述测功机的加载装置的输入轴与所述增速器的输出轴连接，所述增速器的输入轴与所述测功机的主滚筒的转轴相连。
[0016]优选的，还包括与所述计算机通讯连接的侧滑检测台，所述侧滑检测台用于检测所述矿用轻型防爆胶轮车转向轮行驶时前轮的侧滑量。
[0017]优选的，还包括与所述计算机通讯连接的底盘间隙检测仪，所述底盘间隙检测仪用于检测所述矿用轻型防爆胶轮车的悬架系统和转向系统的相配零部件之间的间隙。
[0018]优选的，还包括与所述计算机通讯连接的四轮定位仪，所述四轮定位仪用于检测所述矿用轻型防爆胶轮车的四轮定位参数。
[0019]优选的，还包括与所述计算机通讯连接的灯光仪，所述灯光仪用于检测所述矿用轻型防爆胶轮车的前照灯远近光的发光强度、上下偏移量和左右偏移量。
[0020]优选的，还包括与所述计算机通讯连接的显示屏，所述显示屏用于显示检测信息。
[0021]优选的，所述显示屏包括第一显示屏和第二显示屏，所述第一显示屏用于显示功率检测信息、排放检测信息和制动检测信息；所述第二显示屏用于显示侧滑检测信息、间隙检测信息、四轮定位检测信息和灯光检测信息。
[0022]本专利技术相对于现有技术取得了以下技术效果：
[0023]本专利技术的矿用轻型防爆胶轮车安全运维检测系统提高了矿用轻型防爆胶轮车的检测效果，从而降低了井下车辆日常运维中的安全隐患。本专利技术通过全面检测无轨矿用轻型防爆胶轮车动力性、排放、制动性、转向侧滑、底盘间隙、及前照灯光等项目，有效解决了现有运维检测系统存在的问题，从而杜绝车辆带病作业，预防安全隐患。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本专利技术矿用轻型防爆胶轮车安全运维检测系统的结构示意图；
[0026]图2为本专利技术矿用轻型防爆胶轮车安全运维检测系统中测功机的结构示意图；
[0027]图3为本专利技术矿用轻型防爆胶轮车安全运维检测系统中滚筒支撑单元的结构示意图；
[0028]图4为本专利技术矿用轻型防爆胶轮车安全运维检测系统中排放检测系统的结构示意图；
[0029]其中，100、矿用轻型防爆胶轮车安全运维自动检测系统；2、测功机；1、控制室；201、加载装置；202、联轴器；203、增速器；204、主滚筒；205、飞轮；206、机架；207、副滚筒；
208、反拖电机；3、排放检测系统；301、尾气分析仪；302、烟度计；303、采集管；304、收缩管；305、车辆排气管； 4、滚筒支撑单元；401、支架；402、滚筒；5、第一制动自由滚筒；6、轮重台；7、制动试验台；8、第一显示屏；9、第二制动自由滚筒；10、底盘间隙仪；11、灯光仪；12、侧滑检测台；13、第二显示屏；14、第一工控机；15、第二工控机；16、四轮定位仪；17、行车中心线；18、引车线；19、停车线。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0031]本专利技术的目的是提供一种矿用轻型防爆胶轮车安全运维检测系统，以解决上述现有技术存在的问题，提高矿用轻型防爆胶轮车的检测效果，以降低井下车辆日常运维中的安全隐患。
[0032]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。
[0033]如图1至图4所示，本实施例提供一种矿用轻型防爆胶轮车安全运维检测系统100本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用轻型防爆胶轮车安全运维检测系统，其特征在于：包括：车牌识别录入系统，用于自动识别矿用轻型防爆胶轮车的车牌并自动录入；功率检测系统，包括测功机和滚筒支撑单元，所述滚筒支撑单元包括支架和多个间隔设置的滚筒，所述测功机支撑所述矿用轻型防爆胶轮车的两个车轮，所述滚筒支撑单元支撑所述矿用轻型防爆胶轮车的另两个车轮；排放检测系统，包括采集管、收缩管、尾气分析仪和烟度计，所述收缩管的管径由进气端至出气端逐渐缩小，所述收缩管的进气端用于与车辆排气管连接，所述收缩管的出气端与所述采集管的一端连通，所述尾气分析仪的进气口和所述烟度计的进气口分别与所述采集管的另一端连通；制动力检测系统，包括轮重台、第一制动自由滚筒、制动试验台和第二制动自由滚筒，所述轮重台用于检测所述矿用轻型防爆胶轮车的轮重、轴重和计算所述矿用轻型防爆胶轮车的整车重量；所述制动试验台设置在所述第一制动自由滚筒和第二制动自由滚筒之间；第一工控机，所述第一工控机用于控制所述测功机、所述尾气分析仪和所述烟度计；第二工控机，所述第二工控机用于控制所述轮重台和所述制动试验台；计算机，所述测功机、所述尾气分析仪、所述烟度计、所述轮重台和所述制动试验台分别与所述计算机通讯连接。2.根据权利要求1所述的矿用轻型防爆胶轮车安全运维检测系统，其特征在于：所述测功机中设置有增速器，所述测功机的加载装置的输入轴与所述增速器的输出轴连接，所述增速器的输...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫政，张海东，刘金丽，田子怡，韩栋梁，霍君玉，
申请(专利权)人：晋中学院，
类型：发明
国别省市：