一种润滑油灌装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术的一种润滑油灌装装置，属于灌装领域，包括支架、传送装置、输液装置、油罐和伸缩装置，伸缩装置位于最底部，传送装置位于伸缩装置上方，输液装置位于传送装置上方，油罐位于支架水平方向的架子上且与输液装置通过分流管连接，此设计的结构，解决了目前人工装油容易造成润滑油泼溅，并且需要人工手动挪动灌装好的油瓶，不但费时费力，而且效率降低，有时还会出现装过量溢出、装的不满或者出油管跟油瓶距离大造成油飞溅。跟油瓶距离大造成油飞溅。跟油瓶距离大造成油飞溅。

【技术实现步骤摘要】
一种润滑油灌装装置


[0001]本技术属于灌装领域，更具体来说，涉及一种润滑油灌装装置。

技术介绍

[0002]润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油生产完成之后需要进行分瓶灌装入瓶内，装瓶后还需要加盖密封严实后才能够出厂，以往没有专用灌装设备，都是工人手动将油瓶拿到灌装机器下灌装，灌装起来不够方便，而且在灌装过程中容易造成润滑油泼溅，泼溅的润滑油四处溢流，不仅浪费，而且污染环境，并且需要人工手动挪动装好的油瓶，不但费时费力，而且效率降低，有时还会出现装过量溢出、装的不满或者出油管跟油瓶距离大造成油飞溅的情况。

技术实现思路

[0003]1.技术要解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于解决了目前人工装油容易造成润滑油泼溅，并且需要人工手动挪动灌装好的油瓶，不但费时费力，而且效率降低，有时还会出现装过量溢出、装的不满或者出油管跟油瓶距离大造成油飞溅。
[0005]2.技术方案
[0006]为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：
[0007]本技术的一种润滑油灌装装置，包括支架、传送装置、输液装置、油罐和伸缩装置，伸缩装置位于最底部，传送装置位于伸缩装置上方，输液装置位于传送装置上方，油罐位于支架水平方向的架子上且与输液装置通过分流管连接。
[0008]优选的，传送装置包括传送电机、传送带、转动轴、限位块、位槽和置油瓶，转动轴数量为2且每个位于两个限位块中间，传送带通过两个转动轴连接，位槽位于传送带上，置油瓶位于位槽上。
[0009]优选的，输液装置包括分流管、伸缩管、限位环和出油管，分流管位于油罐下方且连通油罐，每个分流管分出了三个出油管且平行分布，限位环贯穿每个出油管，伸缩管位于出油管上。
[0010]优选的，油罐包括出油口和进油口，油罐位于支架水平方向的架子上，油罐出油口在下且进油口在上。
[0011]优选的，伸缩装置包括底座、伸缩杆和伸缩电机，伸缩杆支撑传送装置，伸缩杆位于底座和传送装置中间，伸缩电机位于伸缩杆内部。
[0012]3.有益效果
[0013]采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0014](1)本技术的一种润滑油灌装装置，传送装置中的传送电机运行带动转动轴转动，从而使传送带按设定好的速度与频率运行，更方便在油装满后及时换成下一个空瓶，
将规定大小的置油瓶放进传送带上的位槽内，可以防止瓶口与出油管没有对准造成润滑油的损失。
[0015](2)本技术的一种润滑油灌装装置，伸缩装置中的伸缩电机带动伸缩杆的运行，可调节传送装置的高度，使得置油瓶在不同高度时可与出油管距离更近，防止造成油的溅出。
[0016](3)本技术的一种润滑油灌装装置，油罐的出油口在下方进油口在上方使得油不会大量剩余在瓶底无法取出造成浪费。
[0017](4)本技术的一种润滑油灌装装置，出油管上的限位环可以限制出油管的位置，防止出油管歪斜与置油瓶不在同一条直线上。
附图说明
[0018]图1为本技术的一种润滑油灌装装置的整体结构图；
[0019]图2为本技术的一种润滑油灌装装置的传送装置的结构图；
[0020]图3为本技术的一种润滑油灌装装置的输液装置的结构图。
[0021]图4为本技术的一种润滑油灌装装置的伸缩装置的结构图。
[0022]示意图中的标号说明：
[0023]100、支架；
[0024]200、传送装置；210、传送电机；220、传送带；230、传送轴；240、限位块； 250、位槽；260、置油瓶；
[0025]300、输液装置；310、分流管；320、伸缩管；330、限位环；340、出油管；
[0026]400、油罐；410、出油口；420、进油口；
[0027]500、伸缩装置；510、底座；520、伸缩杆；530、伸缩电机。
具体实施方式
[0028]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0029]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0030]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同；本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术；本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0031]实施例1
[0032]参照附图1
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图4所示，本实施例的一种润滑油灌装装置，包括支架100、传送装置200、输液装置300、油罐400和伸缩装置500，伸缩装置500位于最底部，传送装置200位于伸
缩装置500上方，输液装置300位于传送装置200上方，油罐400 位于支架100水平方向的架子上且与输液装置300通过分流管310连接，此设计的结构，可以通过伸缩装置调节传送装置与输液装置之间的距离，防止造成润滑油的飞溅，既造成浪费又污染环境。
[0033]本实施例的传送装置200包括传送电机210、传送带220、转动轴230、限位块 240、位槽250和置油瓶260，转动轴230数量为2且每个位于两个限位块240中间，传送带220通过两个转动轴230连接，位槽250位于传送带220上，置油瓶260位于位槽250上，此设计的结构，传送装置中的传送电机运行带动转动轴转动，从而使传送带按设定好的速度与频率运行，更方便在油装满后及时换成下一个空瓶，将规定大小的置油瓶放进传送带上的位槽内，可以防止瓶口与出油管没有对准造成润滑油的损失。
[0034]本实施例的输液装置300包括分流管310、伸缩管320、限位环330和出油管340，分流管310位于油罐400下方且连通油罐400，每个分流管310分出了三个出油管 340且平行分布，限位环330贯穿每个出油管340，伸缩管320位于出油管340上，此设计的结构，出油管上的限位环可以限制出油管的位置，防止出油管歪斜与置油瓶不在同一条直线上，分流管分出三条出油口可以加快出油的速率，伸缩管可以调节出油管的长度，使得置油瓶在不同高度时可与出油管距离更近，防止造成油的溅出。
[0035]本实施例的油罐400包括出油口410和进油口420，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种润滑油灌装装置，其特征在于：包括支架(100)、传送装置(200)、输液装置(300)、油罐(400)和伸缩装置(500)，所述伸缩装置(500)位于最底部，所述传送装置(200)位于伸缩装置(500)上方，所述输液装置(300)位于传送装置(200)上方，所述油罐(400)位于支架(100)水平方向的架子上且与输液装置(300)通过分流管(310)连接。2.根据权利要求1所述的一种润滑油灌装装置，其特征在于：所述传送装置(200)包括传送电机(210)、传送带(220)、转动轴(230)、限位块(240)、位槽(250)和置油瓶(260)，所述转动轴(230)数量为2且每个位于两个限位块(240)中间，所述传送带(220)通过两个转动轴(230)连接，所述位槽(250)位于传送带上(220)，所述置油瓶(260)位于位槽(250)上。3.根据权利要求1所述的一种润滑油灌装装置，其特征在于：所述输液装置(300...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘昌举，刘孝鑫，李宏才，陈三石，汪启成，杨立，董思春，
申请(专利权)人：芜湖市鑫诺润滑技术有限公司，
类型：新型
国别省市：