本实用新型专利技术提供了一种用于沿钢梁行走的屋面板吊装装置，包括吊臂，吊臂的根部固定于安装顶板上，安装顶板的两侧分别固定于第一门式钢架和第二门式钢架的顶部，第一门式钢架和第二门式钢架的支腿间设有连接横梁，连接横梁上设有一组夹轨器和一组走行轮。本实用新型专利技术提供的一种用于沿钢梁行走的屋面板吊装装置整体采用门架式结构，结构轻便稳固，可以首先通过大型吊装设备吊装至钢梁上，通过走行轮进行位置调整，最后利用夹轨器固定于钢梁的翼缘，即可开始进行吊装工作，占地面积小，施工幅度小，安全系数高，施工效率高，施工灵活，成本较低，适用于大型吊装设备难以施展的吊装场景。适用于大型吊装设备难以施展的吊装场景。适用于大型吊装设备难以施展的吊装场景。
【技术实现步骤摘要】
一种用于沿钢梁行走的屋面板吊装装置
[0001]本技术涉及吊装施工设备
，尤其涉及一种用于沿钢梁行走的屋面板吊装装置。
技术介绍
[0002]地铁车辆段、停车场、航空航天厂房、国家电网钢结构厂房屋常采用预制拼装式的钢梁和钢面板结构，在施工过程中需要用到吊装设备进行施工。
[0003]而目前在吊装施工领域所使用的吊车主要包括固定式塔吊、大型龙门吊以及汽车吊，它们在施工过程中占地面积大，施工幅度大，危险性较高，不可控因素较多。对于预制拼装式钢结构房屋面板吊装施工来说，这类大型设备安全系数较低，施工不灵活，成本较高，施工效率低下，在钢结构工程中使用局限性较大。
[0004]因此迫切需要新的、更灵活的吊装设备，来满足钢结构梁顶吊装施工场景。
技术实现思路
[0005]为了解决现有技术的不足，本技术提供了一种用于沿钢梁行走的屋面板吊装装置，占地面积小，施工幅度小，安全系数高，施工效率高，施工灵活，成本较低，可满足钢结构梁顶吊装施工场景。
[0006]本技术为解决其技术问题所采用的技术方案是：提供了一种用于沿钢梁行走的屋面板吊装装置，包括吊臂，吊臂的根部固定于安装顶板上，安装顶板的两侧分别固定于第一门式钢架和第二门式钢架的顶部，第一门式钢架和第二门式钢架的支腿间设有连接横梁，连接横梁上设有一组夹轨器和一组走行轮。
[0007]吊臂设有沿吊臂延伸方向的滑轨，滑轨中设有电葫芦。
[0008]吊臂的根部通过回转机构固定于安装顶板上。
[0009]夹轨器、走行轮和电葫芦的驱动装置分别与主控制器电性连接，主控制器通过无线信号收发装置与控制器通信。
[0010]第一门式钢架的顶部设有水平伸缩连接件，安装顶板的该侧通过水平伸缩连接件固定于第一门式钢架顶部上。
[0011]水平伸缩连接件采用设有一组螺栓孔的水平支撑梁，水平支撑梁的末端与第一门式钢架顶部连接固定，安装顶板通过安装于螺栓孔的螺栓与水平支撑梁连接固定。
[0012]本技术基于其技术方案所具有的有益效果在于：
[0013](1)本技术提供的一种用于沿钢梁行走的屋面板吊装装置整体采用门架式结构，结构轻便稳固，可以首先通过大型吊装设备吊装至钢梁上，通过走行轮进行位置调整，最后利用夹轨器固定于钢梁的翼缘，即可开始进行吊装工作，占地面积小，施工幅度小，安全系数高，施工效率高，施工灵活，成本较低，适用于大型吊装设备难以施展的吊装场景；
[0014](2)本技术提供的一种用于沿钢梁行走的屋面板吊装装置的夹轨器、走行轮和电葫芦的驱动装置可分别通过主控制器与控制器无线通信，实现远程控制，方便施工；
[0015](3)本技术提供的一种用于沿钢梁行走的屋面板吊装装置的门式钢架可设置水平伸缩连接件，可根据钢梁间距进行调节，扩大适用场景范围。
附图说明
[0016]图1是一种用于沿钢梁行走的屋面板吊装装置的主视结构示意图。
[0017]图2是一种用于沿钢梁行走的屋面板吊装装置的俯视结构示意图。
[0018]图中：1
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回转机构，2
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安装顶板，3
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第一门式钢架，4
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夹轨器，5
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电葫芦，6
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吊臂，7
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水平伸缩连接件，8
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钢梁，9
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第二门式钢架，10
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连接横梁，11
‑
走行轮。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。
[0020]本技术提供了一种用于沿钢梁行走的屋面板吊装装置，参照图1和图2，包括吊臂6，吊臂设有沿吊臂延伸方向的滑轨，滑轨中设有电葫芦5。吊臂的根部通过回转机构1固定于安装顶板2上。
[0021]安装顶板的两侧分别固定于第一门式钢架3和第二门式钢架9的顶部，第一门式钢架和第二门式钢架的支腿间设有连接横梁10，连接横梁上设有一组夹轨器4和一组走行轮11。
[0022]第一门式钢架的顶部设有水平伸缩连接件7，安装顶板的该侧通过水平伸缩连接件固定于第一门式钢架顶部上。
[0023]水平伸缩连接件具体可采用设有一组螺栓孔的水平支撑梁，水平支撑梁的末端与第一门式钢架顶部连接固定，安装顶板通过安装于螺栓孔的螺栓与水平支撑梁连接固定。
[0024]本技术提供的一种用于沿钢梁行走的屋面板吊装装置的工作过程为：
[0025]首先根据钢梁8的间距调节水平伸缩连接件。目前钢梁间跨度规格较为固定，主要有6m跨度和7.5m跨度，可直接进行调节固定。然后使用塔吊或汽车吊把屋面板吊装装置整体放置于钢梁上。利用走行轮对整体吊装装置的位置进行调整，最后利用夹轨器固定于钢梁8的翼缘上，以确保吊装屋面板受力安全，吊臂搭载电葫芦依据钢梁两侧左右旋转完成高效的吊装屋面板施工。
[0026]本技术提供的一种用于沿钢梁行走的屋面板吊装装置整体采用门架式结构，结构轻便稳固，可以首先通过大型吊装设备吊装至钢梁上，通过走行轮进行位置调整，最后利用夹轨器固定于钢梁的翼缘，即可开始进行吊装工作，占地面积小，施工幅度小，安全系数高，施工效率高，施工灵活，成本较低，适用于大型吊装设备难以施展的吊装场景。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于沿钢梁行走的屋面板吊装装置，包括吊臂(6)，其特征在于：吊臂的根部固定于安装顶板(2)上，安装顶板的两侧分别固定于第一门式钢架(3)和第二门式钢架(9)的顶部，第一门式钢架和第二门式钢架的支腿间设有连接横梁(10)，连接横梁上设有一组夹轨器(4)和一组走行轮(11)。2.根据权利要求1所述的用于沿钢梁行走的屋面板吊装装置，其特征在于：吊臂设有沿吊臂延伸方向的滑轨，滑轨中设有电葫芦(5)。3.根据权利要求1所述的用于沿钢梁行走的屋面板吊装装置，其特征在于：吊臂的根部通过回转机构(1)固定于安装顶板上。4.根据权利要求1至3任一...
【专利技术属性】
技术研发人员：桑春宁，张光明，王吉财，江云峰，孟龙生，邵刚强，
申请(专利权)人：中铁十一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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