一种适用于高压共轨燃油系统的喷油嘴偶件技术方案

本实用新型专利技术属于喷油嘴偶件领域，尤其是一种适用于高压共轨燃油系统的喷油嘴偶件，针对现有的高压共轨燃油系统的喷油嘴偶件上的针阀滑动部位直接和油液接触，长时间后会在针阀滑动部位的外侧形成油污层，影响针阀滑动部位的移动，进而对打开喷油口的操作造成影响的问题，现提出如下方案，其包括高压共轨燃油系统，所述高压共轨燃油系统的底部固定安装有呈水平设置的共轨管道，所述共轨管道的底部密封连通有呈水平分布的多个喷油嘴偶件本体，本实用新型专利技术较之常规的适用于高压共轨燃油系统的喷油嘴偶件，油液不和移动部位柱塞接触，不会影响柱塞的移动，对喷油效果不会造成影响，油液不会对电磁铁的磁吸性能造成影响。不会对电磁铁的磁吸性能造成影响。不会对电磁铁的磁吸性能造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于高压共轨燃油系统的喷油嘴偶件


[0001]本技术涉及喷油嘴偶件
，尤其涉及一种适用于高压共轨燃油系统的喷油嘴偶件。

技术介绍

[0002]共轨喷油器是一种根据脉冲信号对燃油喷射量进行精确控制的汽车零部件，现有的共轨喷油器，一般包括喷油器体、安装在喷油器体底端的喷油嘴偶件和安装在喷油器顶端的电磁阀，喷油嘴偶件包括针阀和针阀体，针阀的底部设置在针阀体内，针阀的顶部设置在控制柱塞内。
[0003]公告号为CN208073658U的授权文件公开了一种适于高压共轨燃油系统的喷油嘴偶件及工业风冷柴油机，所述喷油嘴的阀体头部的外表面呈奶嘴形，阀体上喷油孔的数量为6个，喷油孔轴线与阀体轴线之间的夹角为73.5
°
，所述风冷柴油机包括共轨管和分别连接所述共轨管上各自对应的出油口的若干喷油器，所述喷油器的喷油嘴偶件采用上述喷油嘴偶件，所述共轨管包括共轨管本体，所述共轨管本体安装有稳压缸，稳压缸的缸体内设有与其内壁密封且滑动连接的稳压活塞，所述稳压活塞的外侧设有螺旋式推力弹簧，该高压共轨燃油系统的喷油嘴偶件上的针阀滑动部位直接和油液接触，长时间后会在针阀滑动部位的外侧形成油污层，影响针阀滑动部位的移动，进而对打开喷油口的操作造成影响，因此需要一种适用于高压共轨燃油系统的喷油嘴偶件，用以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在高压共轨燃油系统的喷油嘴偶件上的针阀滑动部位直接和油液接触，长时间后会在针阀滑动部位的外侧形成油污层，影响针阀滑动部位的移动，进而对打开喷油口的操作造成影响的缺点，而提出的一种适用于高压共轨燃油系统的喷油嘴偶件。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种适用于高压共轨燃油系统的喷油嘴偶件，包括高压共轨燃油系统，所述高压共轨燃油系统的底部固定安装有呈水平设置的共轨管道，所述共轨管道的底部密封连通有呈水平分布的多个喷油嘴偶件本体，多个喷油嘴偶件本体上均开设有呈环形排布的多个喷油口；
[0007]所述喷油嘴偶件本体上设有中空设置的外壳，所述外壳上设有呈弧形排布的多个用于进油的进油口，以及固定安装于所述外壳内部的通电磁吸组件；
[0008]包括固定安装于所述外壳内部和外部电源电性连接的用于为通电磁吸组件供电的供电组件，以及和所述通电磁吸组件可脱离磁吸连接的针阀组件，所述针阀组件可脱离完全封堵与其相对应的多个喷油口；
[0009]还包括固定安装于所述外壳内部用于对所述针阀组件限位的限位组件，以及固定安装于针阀组件上和限位组件可脱离密封贴合的密封组件。
[0010]优选的，所述供电组件上设有固定安装于所述外壳顶部内壁上的和外部电源电性连接的供电块，所述供电块的内部设有为通电磁吸组件供电的蓄电池。
[0011]优选的，所述通电磁吸组件上设有固定安装于所述供电块的底部和蓄电池电性连接的呈竖直设置的电磁铁。
[0012]优选的，所述限位组件上设有固定安装于所述外壳内部的呈竖直设置的保护管，所述保护管的外侧固定安装有水平设置的环盘，所述环盘的顶部密封连通有呈环形排布的多个进油管，多个进油管的端部分别延伸至与其相对应的进油口的内部。
[0013]优选的，所述针阀组件上设有密封滑动安装于所述保护管内部的顶部和底部分别延伸至所述保护管上方和上方的柱塞，所述柱塞的顶部同轴固定安装有和所述电磁铁可脱离磁吸连接的铁棒，所述柱塞的底部固定安装有呈锥形设置的针阀头部，所述针阀头部的底部可脱离完全封堵多个喷油口的封堵头。
[0014]优选的，所述密封组件上设有固定安装于所述针阀头部顶部和所述保护管底部可脱离密封贴合的密封环，所述针阀头部的顶部固定安装有绕设于所述柱塞外侧的复位弹簧，所述复位弹簧的端部和柱塞的外侧固定安装。
[0015]本技术的有益效果：电磁铁通电后可以产生磁性，通电后的电磁铁和铁棒产生磁吸作用，铁棒会向电磁铁所在的位置进行移动，柱塞、针阀头部和封堵头都会进行移动，封堵头能够远离喷油口，此时，喷油口处于打开状态，外界油液经进油口和进油管进入外壳的内部，油液不会进入环盘的上方，进而不会对电磁铁的磁吸性能产生影响，油液会在喷油口形成油雾喷出；
[0016]针阀头部和保护管之间利用密封环进行喷油口打开状态下的密封，油液不会进入保护管的内部，进而在柱塞的外侧不会沾染油污，喷油过程不会对柱塞的移动造成影响，进而不会影响喷油效果；
[0017]本技术较之常规的适用于高压共轨燃油系统的喷油嘴偶件，油液不会和移动部位柱塞接触，进而不会影响柱塞的移动，对喷油效果不会造成影响，油液还不会对电磁铁的磁吸性能造成影响，可实时性强。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种适用于高压共轨燃油系统的喷油嘴偶件的结构立体图；
[0019]图2为本技术提出的一种适用于高压共轨燃油系统的喷油嘴偶件的喷油嘴偶件本体内部结构立体图；
[0020]图3为本技术提出的一种适用于高压共轨燃油系统的针阀头部结构立体图。
[0021]图中：1、高压共轨燃油系统；2、共轨管道；3、喷油嘴偶件本体；4、外壳；5、供电块；6、电磁铁；7、铁棒；8、柱塞；9、保护管；10、环盘；11、针阀头部；12、封堵头；13、喷油口；14、密封环；15、复位弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。
[0023]实施例一
[0024]参照图1
‑
3，一种适用于高压共轨燃油系统的喷油嘴偶件，包括高压共轨燃油系统1，高压共轨燃油系统1的底部固定安装有呈水平设置的共轨管道2，共轨管道2的底部密封连通有呈水平分布的多个喷油嘴偶件本体3，多个喷油嘴偶件本体3上均开设有呈环形排布的多个喷油口13；
[0025]喷油嘴偶件本体3上设有中空设置的外壳4，外壳4上设有呈弧形排布的多个用于进油的进油口，以及固定安装于外壳4内部的通电磁吸组件；
[0026]包括固定安装于外壳4内部和外部电源电性连接的用于为通电磁吸组件供电的供电组件，以及和通电磁吸组件可脱离磁吸连接的针阀组件，针阀组件可脱离完全封堵与其相对应的多个喷油口13；
[0027]还包括固定安装于外壳4内部用于对针阀组件限位的限位组件，以及固定安装于针阀组件上和限位组件可脱离密封贴合的密封组件。
[0028]实施例二
[0029]在实施例一的基础上改进：一种适用于高压共轨燃油系统的喷油嘴偶件，包括高压共轨燃油系统1，高压共轨燃油系统1的底部固定安装有呈水平设置的共轨管道2，高压共轨燃油系统1和共轨管道2均参考公告号为CN208073658U的授权文件，与公告号为CN208073658U的授权文件工作过程相同，共轨管道2的底部密封连通有呈水平分布本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于高压共轨燃油系统的喷油嘴偶件，包括高压共轨燃油系统(1)，所述高压共轨燃油系统(1)的底部固定安装有呈水平设置的共轨管道(2)，所述共轨管道(2)的底部密封连通有呈水平分布的多个喷油嘴偶件本体(3)，多个喷油嘴偶件本体(3)上均开设有呈环形排布的多个喷油口(13)，其特征在于：所述喷油嘴偶件本体(3)上设有中空设置的外壳(4)，所述外壳(4)上设有呈弧形排布的多个用于进油的进油口，以及固定安装于所述外壳(4)内部的通电磁吸组件；包括固定安装于所述外壳(4)内部和外部电源电性连接的用于为通电磁吸组件供电的供电组件，以及和所述通电磁吸组件可脱离磁吸连接的针阀组件，所述针阀组件可脱离完全封堵与其相对应的多个喷油口(13)；还包括固定安装于所述外壳(4)内部用于对所述针阀组件限位的限位组件，以及固定安装于针阀组件上和限位组件可脱离密封贴合的密封组件。2.根据权利要求1所述的一种适用于高压共轨燃油系统的喷油嘴偶件，其特征在于，所述供电组件上设有固定安装于所述外壳(4)顶部内壁上的和外部电源电性连接的供电块(5)，所述供电块(5)的内部设有为通电磁吸组件供电的蓄电池。3.根据权利要求2所述的一种适用于高压共轨燃油系统的喷油嘴偶件，其特征在于，所述通电磁吸组件上设有固定安装于所述供电块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：方家宝，
申请(专利权)人：浙江福仕德燃油喷射系统有限公司，
类型：新型
国别省市：