一种粉罐车后防护点焊工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种粉罐车后防护点焊工装，包括底板，所述底板的底部固定安装有连接架，且连接架的底部固定安装有万向轮，所述底板的顶部开设有杆孔，且杆孔的内壁活动连接有第一螺杆，而且第一螺杆的底部固定设置有驱动电机，所述底板的顶部固定设置有伸缩杆，且伸缩杆的顶部配合连接有支撑板，所述支撑板的顶部开设有螺纹孔。该粉罐车后防护点焊工装设置有杆孔、第一螺杆、驱动电机、伸缩杆、支撑板、螺纹孔、卡槽和支撑柱，通过驱动电机带动第一螺杆进行转动，能够使得支撑板可以在第一螺杆的带动下，依靠卡槽上的支撑柱进行上下移动，进而能够对支撑板进行调节，能够方便了人们的使用，可以使得该工装能够根据人们的需求进行调节。调节。调节。

【技术实现步骤摘要】
一种粉罐车后防护点焊工装


[0001]本技术涉及粉罐车
，具体为一种粉罐车后防护点焊工装。

技术介绍

[0002]粉罐车是一种较大的运输车辆，由于粉罐车的车辆体积较大，并且视线盲区较多，进而为了保护粉罐车以及其他行驶车辆，会对粉罐车的尾部安装防护架，目前市面上人们在对粉罐车进行安装防护时，会使用到点焊工装对粉罐车进行焊接，同时大多数点焊工装一般不便于对防护架进行调节，同时防护架体积较大，并且点焊工装不能够很好的进行移动，以及在点焊时不能够及时对防护架进行挤压固定，进而增加了人们的工作难度，不能够很好的满足人们的日常使用需求。
[0003]综上所述，现有的点焊工装一般不便于对防护架进行调节，同时防护架体不能够很好的进行移动，以及点焊工装不能够及时对防护架进行挤压固定，因此，我们需要一种粉罐车后防护点焊工装。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种粉罐车后防护点焊工装，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的点焊工装一般不便于对防护架进行调节，同时防护架体不能够很好的进行移动，以及点焊工装不能够及时对防护架进行挤压固定的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种粉罐车后防护点焊工装，包括底板，所述底板的底部固定安装有连接架，且连接架的底部固定安装有万向轮，所述底板的顶部开设有杆孔，且杆孔的内壁活动连接有第一螺杆，而且第一螺杆的底部固定设置有驱动电机，所述底板的顶部固定设置有伸缩杆，且伸缩杆的顶部配合连接有支撑板，所述支撑板的顶部开设有螺纹孔，且支撑板的一侧开设有卡槽，而且卡槽的内壁设置有支撑柱，所述支撑板的顶部开设有滑槽，且滑槽的内壁活动连接有限位板，所述限位板的顶部固定设置有活动板，且活动板的顶部固定安装有夹具本体，所述活动板的正面固定安装有连接套筒，且连接套筒的内壁固定安装有连接弹簧，所述连接弹簧的一端固定连接有移动板，且移动板的内部螺纹连接有第二螺杆，而且第二螺杆的一端固定设置有转盘。
[0006]优选的，所述底板通过伸缩杆与支撑板构成固定结构，且伸缩杆的数量为四个，而且每两个伸缩杆为一组，并且两组伸缩杆以支撑板的中垂线为对称轴对称设置在底板的底部。
[0007]优选的，所述第一螺杆与驱动电机构成固定结构，且第一螺杆的一端贯穿底板上的杆孔与驱动电机的输出轴进行连接。
[0008]优选的，所述支撑板通过卡槽与支撑柱构成滑动结构，且卡槽与支撑柱的数量均为四个，而且四个卡槽的内壁与四个支撑柱的外壁相贴合连接。
[0009]优选的，所述支撑板通过滑槽与活动板构成滑动结构，且滑槽的形状大小与活动板上的限位板的形状大小相互匹配，且滑槽的内壁与活动板的底部上的限位板的底部相贴
合连接。
[0010]优选的，所述移动板通过连接弹簧与连接套筒构成弹性结构，且连接弹簧的一端伸入进连接套筒的内壁进行连接，而且连接弹簧的一端与移动板的一侧进行连接。
[0011]优选的，所述转盘通过第二螺杆与移动板构成活动结构，且第二螺杆的一端与转盘进行连接，而且第二螺杆的一端贯穿支撑板与移动板进行连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该粉罐车后防护点焊工装，
[0013](1)设置有杆孔、第一螺杆、驱动电机、伸缩杆、支撑板、螺纹孔、卡槽和支撑柱，通过驱动电机带动第一螺杆进行转动，能够使得支撑板可以在第一螺杆的带动下，依靠卡槽上的支撑柱进行上下移动，进而能够很好的对支撑板进行调节，能够方便了人们的使用，可以使得该工装能够根据人们的需求进行调节；
[0014](2)设置有支撑柱、滑槽、限位板、活动板、夹具本体、连接套筒、连接弹簧、移动板、第二螺杆和转盘，通过对转盘的调节能够使得第二螺杆移动板进行移动，进而能够推动活动板进行移动，进而带动夹具本体进行移动，进而方便了人们能够及时对防护架进行挤压固定，提高了对防护架的固定效果，同时提高了对防护架的焊接质量；
[0015](3)设置有底板、连接架和万向轮，能够方便了人们推动点焊工装进行移动，在需要对粉罐车不同位置进行焊接防护架时，能够很好的方便人们对防护架的移动，节省了人们的体力，能够很好的满足人们的日常使用需求。
附图说明
[0016]图1为本技术主视结构示意图；
[0017]图2为本技术连接套筒与连接弹簧结构示意图；
[0018]图3为本技术驱动电机与第一螺杆结构示意图；
[0019]图4为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0020]图中：1、底板；2、连接架；3、万向轮；4、杆孔；5、第一螺杆；6、驱动电机；7、伸缩杆；8、支撑板；9、螺纹孔；10、卡槽；11、支撑柱；12、滑槽；13、限位板；14、活动板；15、夹具本体；16、连接套筒；17、连接弹簧；18、移动板；19、第二螺杆；20、转盘。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种粉罐车后防护点焊工装，如图1和图3所示，包括底板1，底板1的底部固定安装有连接架2，且连接架2的底部固定安装有万向轮3，底板1的顶部开设有杆孔4，且杆孔4的内壁活动连接有第一螺杆5，而且第一螺杆5的底部固定设置有驱动电机6，第一螺杆5与驱动电机6构成固定结构，且第一螺杆5的一端贯穿底板1上的杆孔4与驱动电机6的输出轴进行连接，加强了第一螺杆5与驱动电机6的固定效果，能够方便驱动电机6带动第一螺杆5进行转动，底板1的顶部固定设置有伸缩杆7，且伸缩杆7的顶部配合连接有支撑板8，底板1通过伸缩杆7与支撑板8构成固定结构，且伸缩杆7
的数量为四个，而且每两个伸缩杆7为一组，并且两组伸缩杆7以支撑板8的中垂线为对称轴对称设置在底板1的底部，加强了底板1与支撑板8的固定效果，能够使得伸缩杆7可以很好的对支撑板8进行支撑固定。
[0023]如图1和图2所示，支撑板8的顶部开设有螺纹孔9，且支撑板8的一侧开设有卡槽10，而且卡槽10的内壁设置有支撑柱11，支撑板8通过卡槽10与支撑柱11构成滑动结构，且卡槽10与支撑柱11的数量均为四个，而且四个卡槽10的内壁与四个支撑柱11的外壁相贴合连接，方便了支撑柱11能够卡进支撑板8上的卡槽10里面进行固定，加强了支撑柱11对支撑板8的限位固定，支撑板8的顶部开设有滑槽12，且滑槽12的内壁活动连接有限位板13，限位板13的顶部固定设置有活动板14，支撑板8通过滑槽12与活动板14构成滑动结构，且滑槽12的形状大小与活动板14上的限位板13的形状大小相互匹配，且滑槽12的内壁与活动板14的底部上的限位板13的底部相贴合连接，方便了限位板13卡进滑槽1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种粉罐车后防护点焊工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部固定安装有连接架(2)，且连接架(2)的底部固定安装有万向轮(3)，所述底板(1)的顶部开设有杆孔(4)，且杆孔(4)的内壁活动连接有第一螺杆(5)，而且第一螺杆(5)的底部固定设置有驱动电机(6)，所述底板(1)的顶部固定设置有伸缩杆(7)，且伸缩杆(7)的顶部配合连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的顶部开设有螺纹孔(9)，且支撑板(8)的一侧开设有卡槽(10)，而且卡槽(10)的内壁设置有支撑柱(11)，所述支撑板(8)的顶部开设有滑槽(12)，且滑槽(12)的内壁活动连接有限位板(13)，所述限位板(13)的顶部固定设置有活动板(14)，且活动板(14)的顶部固定安装有夹具本体(15)，所述活动板(14)的正面固定安装有连接套筒(16)，且连接套筒(16)的内壁固定安装有连接弹簧(17)，所述连接弹簧(17)的一端固定连接有移动板(18)，且移动板(18)的内部螺纹连接有第二螺杆(19)，而且第二螺杆(19)的一端固定设置有转盘(20)。2.根据权利要求1所述的一种粉罐车后防护点焊工装，其特征在于：所述底板(1)通过伸缩杆(7)与支撑板(8)构成固定结构，且伸缩杆(7)的数量为四个，而且每两个伸缩杆(7)为一组，并且两组伸缩杆(7)以支撑板(8)的中垂线为对称轴对称设置在底板(1)的底部。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶敬，
申请(专利权)人：甘肃庆骏祥汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：