基于RFID的车辆区域报警管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于RFID的车辆区域报警管理系统，本系统针对当前海南租赁行业经常出现的车辆骗租情况，主要解决车辆被盗离岛时预警通知的问题，系统与当前主流的GPS预警系统有着根本性的差异，主要表现在实现技术不同、部署方式不同、安全隐蔽性不同。系统由业务后台、车载感应器、触发基站三大部分构成。具有技术领先、隐蔽性强、抗干扰、预警手段及时、支持电话通知、具备公安系统对接能力等特点。具备公安系统对接能力等特点。具备公安系统对接能力等特点。

【技术实现步骤摘要】
基于RFID的车辆区域报警管理系统


[0001]本专利技术涉及互联网报警领域，具体是一种基于RFID的车辆区域报警管理系统。

技术介绍

[0002]RFID的英文全称是Radio Frequency Identification,射频识别,又称电子标签,无线射频识别。RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境，可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。它旷泛应用于物流管理、交通运输、医疗卫生、商品防伪、安全防护、管理与数据统计等领域,被公认为二十一世纪十大重要技术之一。
[0003]从概念上来讲,RFID类似于条码扫描,对于条码技术而言,它是将已编码的条形码附着于目标物并使用专用的扫描读写器利用光信号将信息由条形磁传送到扫描读写器；而RFID则使用专用的RFID读写器及专门门的可附着于目标物的RFID单元,利用RF信号将信息由RFID单元传送至RFID读写器。
[0004]针对当前海南租赁行业经常出现的车辆骗租情况,当前主流的GPS预警系统有着隐蔽性差，抗干扰能力弱，信息反馈不及时等缺点，严重影响着海南租赁行业。

技术实现思路

[0005]为了解决现有技术中存在的上述问题，本专利技术提供了一种基于RFID的车辆区域报警管理系统。本专利技术要解决的技术问题通过以下技术方案实现：
[0006]一种基于RFID的车辆区域报警管理系统，RFID系统由业务后台、车载感应器、触发基站三大部分构成，其中车载感应器由芯片、天线及载体组成，芯片用来保存ID的信息；天线用来接受和发送信息和指令；载体是用来安装和保护芯片和天线。
[0007]进一步的，所述车载感应器具有唯一的电子编码，储存于芯片中。
[0008]进一步的，触发基站是对RFID标签进行读/写操作的装置。
[0009]进一步的，所述业务后台为可运行应用软件,是对触发基站传输来的数据进行处理的装置。
[0010]进一步的,一种基于RFID的车辆区域报警管理系统的操作步骤如下：
[0011]A.车辆在熄火状态的时候，主设备处于低功耗模式，降低功耗；
[0012]B.点火启动车辆，唤醒主设备，设备处于工作模式，周期性接收来自周边同频率的信号；
[0013]C.系统判断信号来源，如果信号是来自基站从设备发出的，先进行主设备与从设备的匹配，如果通过，则可以证实车辆即将从该区域经过，同时向平台发送车辆越界信息；
[0014]D.平台接收到车辆越界信息后，进行大数据分析，判断是否合法，然后向车主客户端进行消息推送。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0016]系统针对当前海南租赁行业经常出现的车辆骗租情况，主要解决车辆被盗离岛时
预警通知的问题，系统与当前主流的GPS预警系统有着根本性的差异，主要表现在实现技术不同、部署方式不同、安全隐蔽性不同。系统由业务后台、车载感应器、触发基站三大部分构成。具有：抗干扰性强，与GPS无关，屏蔽器干扰器对其使用无效、隐蔽性好车载设备体积极小、无需接电，可隐蔽藏匿安装；无需管理，安装后不再需要管理，一年测试一次即可；可拓展性，可与公安等系统对接，实现立即处理；灵活部署，基站采用太阳能供电，能在任意地方工作，灵活部署；通知即时性，车辆一旦进入预警区域，一秒内触发，三秒内电话短信通知。
附图说明
[0017]图1为本申请一种基于RFID的车辆区域报警管理系统方法流程图。
[0018]图2为本申请所用RFID电子标签图；
[0019]图3为本申请所用RFID读写器模型图；
[0020]图4为本申请所用系统登录界面图；
[0021]图5为本申请所用系统车辆管理界面图；
[0022]图6为本申请所用系统用户管理界面图；
[0023]图7为本申请所用系统订单管理界面图；
[0024]图8为本申请所用系统统计分析界面图。
具体实施方式
[0025]为了进一步阐述本专利技术为达成预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及具体实施方式，对依据本专利技术提出的一种基于RFID的车辆区域报警管理系统进行详细说明。
[0026]有关本专利技术的前述及其他
技术实现思路
、特点及功效，在以下配合附图的具体实施方式详细说明中即可清楚地呈现。通过具体实施方式的说明，可对本专利技术为达成预定目的所采取的技术手段及功效进行更加深入且具体地了解，然而所附附图仅是提供参考与说明之用，并非用来对本专利技术的技术方案加以限制。
[0027]应当说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0028]实施例：
[0029]本实施例为基于RFID的车辆区域报警管理系统和方法。
[0030]RFID系统组成
[0031]1.电子标签(Tag):
[0032]由芯片、天线及载体组成,芯片其内存用来保存ID等特定信息。天线是用来接受和发送信息和指令。载体是用来安装和保护芯片和天线。每个RFID标签具有唯一的电子编码，附在物体上标识目标对象。(如图2所示)
[0033]2.读写器也称阅读器、询问器(reader,interrogator),
[0034]是对RFID标签进行读/写操作的设备,读写器是RFID系统中最重要的基础设施。(如图3所示)
[0035]3.应用系统:应用系统可运行应用软件,是对阅读器传输来的数据进行处理的装置。在射频识别系统中,阅读器和电子标签的所有动作都由应用软件来控制,应用系统就是处理越界报警等信息的后台。(如图4所示)
[0036]本申请为基于RFID的车辆区域报警管理系统，RFID系统由业务后台、车载感应器、触发基站三大部分构成，其中车载感应器由芯片、天线及载体组成，具有唯一的电子编码，储存于芯片中。芯片用来保存ID的信息；天线用来接受和发送信息和指令；载体是用来安装和保护芯片和天线。触发基站是对RFID标签进行读/写操作的装置，业务后台为可运行应用软件,是对触发基站传输来的数据进行处理的装置。
[0037]一种基于RFID的车辆区域报警管理的方法(如图1所示)，步骤如下：
[0038]首先，将车辆安装本系统的车载感应器，车载感应器在车辆处于熄火状态的时候，主设备设置为低功耗模式，降低功耗；如果车辆点火启动，唤醒主设备，设备处于工作模式，周期性接收来自周边同频率的信号；这时系统判断信号来源本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于RFID的车辆区域报警管理系统，其特征在于，RFID系统由业务后台、车载感应器、触发基站三大部分构成，其中车载感应器由芯片、天线及载体组成，芯片用来保存ID的信息；天线用来接受和发送信息和指令；载体是用来安装和保护芯片和天线。2.如权利要求1所述的一种基于RFID的车辆区域报警管理系统，其特征在于，所述车载感应器具有唯一的电子编码，储存于芯片中。3.如权利要求1所述的一种基于RFID的车辆区域报警管理系统，其特征在于，触发基站是对RFID标签进行读/写操作的装置。4.如权利要求1所述的一种基于RFID的车辆区域报警管理系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小平，符耀，
申请(专利权)人：海南易乐物联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：