本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰涂料浆料研磨装置，包括机体，机体顶端一侧设有进料斗，进料斗底端连接有初磨箱，初磨箱内设有转轴，转轴表面设有研磨刀片，转轴两端均设有轴承一，初磨箱底端设有研磨箱，初磨箱与研磨箱之间连接有导料管，研磨箱两端设有固定筒，研磨箱内设有研磨辊，研磨辊两端均设有辊轴，辊轴两端均设有轴承二，研磨箱底端设有筛网，筛网两侧对称设有固定板，转轴和辊轴的一侧设有从动轮，机体一侧设有安装板，安装板顶端设有电机，底端设有支撑杆，电机设有输出轴，输出轴上设有主动轮，主动轮与从动轮之间连接有皮带。本实用新型专利技术设计合理，结构简单，使用方便，提高了涂料的产品质量。了涂料的产品质量。了涂料的产品质量。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰涂料浆料研磨装置
[0001]本技术涉及研磨装置
，具体是一种汽车内饰涂料浆料研磨装置。
技术介绍
[0002]涂料，在中国传统名称为油漆。所谓涂料是涂覆在被保护或被装饰的物体表面，并能与被涂物形成牢固附着的连续薄膜，通常是以树脂、或油、或乳液为主，添加或不添加颜料、填料，添加相应助剂，用有机溶剂或水配制而成的粘稠液体。中国涂料界比较权威的《涂料工艺》一书是这样定义的：涂料是一种材料，这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜，这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层。
[0003]现有的汽车内饰涂料浆料需要在充分研磨后再使用，如果涂料未被充分全面研磨，涂覆在汽车内饰之后，造成汽车内饰表面不光滑，影响了汽车内饰的美观。在实际生活中，现在汽车内饰涂料浆料研磨装置研磨效果差，只进行一次研磨，导致研磨不充分，或者二次研磨后未对涂料筛分就直接使用，导致涂料的颗粒不均匀，影响产品的质量。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种汽车内饰涂料浆料研磨装置。
[0005]为了解决上述问题，本技术的技术方案为：一种汽车内饰涂料浆料研磨装置，包括机体，所述机体顶端一侧设有进料斗，所述进料斗底端连接有初磨箱，所述初磨箱内设有转轴，所述转轴表面设有研磨刀片，所述转轴两端均设有轴承一，所述初磨箱底端设有研磨箱，所述初磨箱与研磨箱之间连接有导料管，所述研磨箱两端对称设有固定筒，所述研磨箱内设有研磨辊，所述研磨辊两端均设有辊轴，所述辊轴两端均设有轴承二，所述研磨箱底端设有筛网，所述筛网两侧对称设有固定板，所述转轴和辊轴的一侧穿过机体侧壁后均设有从动轮，所述机体于从动轮一侧设有安装板，所述安装板顶端设有电机，底端设有支撑杆，所述电机设有输出轴，所述输出轴上设有主动轮，所述主动轮与两个从动轮之间均连接有皮带，所述电机顶端设有控制面板，所述机体底端四个拐角处均设有支撑腿。
[0006]进一步，所述研磨刀片为螺旋式刀片。
[0007]进一步，所述轴承一固定在机体内壁上，所述转轴两端套设在轴承一内。
[0008]进一步，所述导料管位于初磨箱底端，且远离于进料斗一侧。
[0009]进一步，所述固定板顶端连接于研磨箱底端，底端连接于机体内底面，两个所述固定板之间设有容腔。
[0010]进一步，所述轴承二固定在研磨箱内壁上，所述辊轴两端套设在轴承二内。
[0011]进一步，所述安装板上设有通槽，所述皮带穿过于通槽。
[0012]进一步，所述机体上于容腔外侧设有出料口，所述出料口设有密封盖。
[0013]本技术与现有的技术相比的优点在于：本装置设有初磨箱和研磨箱，初磨箱
内的研磨刀片为螺旋式刀片，在对涂料初步研磨的同时将涂料输送至导料管一端，涂料通过导料管进入到研磨箱内再次研磨，研磨箱底端设有筛网，当涂料颗粒达到要求时，通过筛网进入到容腔内缓存，较大的颗粒则继续留在研磨箱内进行研磨，使得涂料研磨更加均匀，保证了涂料的生产质量。本技术设计合理，结构简单，使用方便，提高了涂料的产品质量。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构图。
[0015]图2是本技术的剖面图。
[0016]如图所示：1、机体；1.1、进料斗；1.2、支撑腿；1.3、出料口；2、初磨箱；2.1、转轴；2.2、研磨刀片；2.3、轴承一；3、研磨箱；3.1、固定筒；3.2、研磨辊；3.3、辊轴；3.4、轴承二；3.5、筛网；4、导料管；5、固定板；6、从动轮；7、安装板；7.1、支撑杆；7.2、通槽；8、电机；8.1、输出轴；8.2、主动轮；9、皮带；10、控制面板；11、容腔。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]如图1至图2所示，一种汽车内饰涂料浆料研磨装置，包括机体1，机体1顶端一侧设有进料斗1.1，进料斗1.1底端连接有初磨箱2，初磨箱2内设有转轴2.1，转轴2.1表面设有研磨刀片2.2，转轴2.1两端均设有轴承一2.3，初磨箱2底端设有研磨箱3，初磨箱2与研磨箱3之间连接有导料管4，研磨箱3两端对称设有固定筒3.1，研磨箱3内设有研磨辊3.2，研磨辊3.2两端均设有辊轴3.3，辊轴3.3两端均设有轴承二3.4，研磨箱3底端设有筛网3.5，筛网3.5两侧对称设有固定板5，转轴2.1和辊轴3.3的一侧穿过机体1侧壁后均设有从动轮6，机体1于从动轮6一侧设有安装板7，安装板7顶端设有电机8，底端设有支撑杆7.1，电机8设有输出轴8.1，输出轴8.1上设有主动轮8.2，主动轮8.2与两个从动轮6之间均连接有皮带9，电机8顶端设有控制面板10，机体1底端四个拐角处均设有支撑腿1.2。
[0019]研磨刀片2.2为螺旋式刀片，轴承一2.3固定在机体1内壁上，转轴2.1两端套设在轴承一2.3内，导料管4位于初磨箱2底端，且远离于进料斗1.1一侧。
[0020]固定板5顶端连接于研磨箱3底端，底端连接于机体1内底面，两个固定板5之间设有容腔11，轴承二3.4固定在研磨箱3内壁上，辊轴3.3两端套设在轴承二3.4内。
[0021]安装板7上设有通槽7.2，皮带9穿过于通槽7.2，机体1上于容腔11外侧设有出料口1.3，出料口1.3设有密封盖。
[0022]在具体的使用中，本装置通过外接电源供电，电机8电连接控制面板10，将涂料通过进料斗1.1放入初磨箱2内，通过控制面板10启动电机8，输出轴8.1和主动轮8.2同步转动，主动轮8.2通过皮带9带动两个从动轮6转动，从动轮6转动分别使得转轴2.1和辊轴3.3转动，转轴2.1带动研磨刀片2.2转动，由于研磨刀片2.2为螺旋式刀片，在对涂料初步研磨的同时将涂料输送至导料管4一端，涂料通过导料管4进入到研磨箱3内，辊轴3.3带动研磨
辊3.2转动，对涂料进行再次研磨，研磨箱3底端设有筛网3.5，当涂料颗粒达到要求时，通过筛网3.5进入到容腔11内缓存，较大的颗粒则继续留在研磨箱3内进行研磨，研磨完成后通过出料口1.3可将涂料取出。
[0023]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0024]尽管已经示出和描述了本实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰涂料浆料研磨装置，其特征在于：包括机体（1），所述机体（1）顶端一侧设有进料斗（1.1），所述进料斗（1.1）底端连接有初磨箱（2），所述初磨箱（2）内设有转轴（2.1），所述转轴（2.1）表面设有研磨刀片（2.2），所述转轴（2.1）两端均设有轴承一（2.3），所述初磨箱（2）底端设有研磨箱（3），所述初磨箱（2）与研磨箱（3）之间连接有导料管（4），所述研磨箱（3）两端对称设有固定筒（3.1），所述研磨箱（3）内设有研磨辊（3.2），所述研磨辊（3.2）两端均设有辊轴（3.3），所述辊轴（3.3）两端均设有轴承二（3.4），所述研磨箱（3）底端设有筛网（3.5），所述筛网（3.5）两侧对称设有固定板（5），所述转轴（2.1）和辊轴（3.3）的一侧穿过机体（1）侧壁后均设有从动轮（6），所述机体（1）于从动轮（6）一侧设有安装板（7），所述安装板（7）顶端设有电机（8），底端设有支撑杆（7.1），所述电机（8）设有输出轴（8.1），所述输出轴（8.1）上设有主动轮（8.2），所述主动轮（8.2）与两个从动轮（6）之间均连接有皮带（9），所述电机（8）顶端设有控制面板（10），所述机体（1）底端四个拐角处均设有支撑腿（...
【专利技术属性】
技术研发人员：张帆，
申请(专利权)人：英德市奈斯化工科技实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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