一种管桩模具清污车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种管桩模具清污车，包括车架，为矩形框架，底侧设有安装部，后端连接有把手，左右两侧设有车轮，车架上固定有驱动电机；传动轴转动装配在安装部上，具有前连接部和后连接部，后连接部与驱动电机之间设有传动结构；清扫轮组件包括固定在前连接部上的清扫轮体，还包括沿前后方向可拆连接在清扫轮体上的封盖，封盖与清扫轮体之间夹设有清扫钢刷，所述清扫钢刷的径向外端向外突出于所述清扫轮体的外壁面；防护罩固定在车架的前端，套设在所述清扫轮组件的上部，防护罩为左右方向的尺寸大于管桩模具的宽度尺寸。配重块用于可拆固定在车架的上侧前部，清扫效率高，结构简单，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种管桩模具清污车


[0001]本技术涉及一种管桩模具清污车。

技术介绍

[0002]在进行混凝土管桩的生产时，需要经过喂料、张拉、离心、常温蒸养、放张、脱模和高压蒸养等工序。在脱模后，需要将底模和盖模移出脱模区，对其进行清理后喷撒脱模剂，再移至钢筋笼装配区。
[0003]而现有技术中对管桩模具的清理，人们仍然是采用人工清理粘在模具上的混凝土废料，这样做容易发生清理不干净的情况，影响生产；手工打磨，成本太高，员工在操作时安全隐患多。而且现有的管桩模具清理装置结构复杂，同时仅仅依靠钢刷进行清洁，很难清理粘结在管桩模具表面的混凝土。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种管桩模具清污车，以解决现有技术中的管桩模具内表面清污不彻底，效率低的问题。
[0005]为了解决上述问题，本技术所涉及的管桩模具清污车采用以下技术方案：
[0006]管桩模具清污车包括：车架，为由横梁和纵梁拼合形成的矩形框架，定义车架的移动方向为前方，车架的底部设有安装部，车架的后端连接有把手，车架的左右两侧设有车轮而使车架形成前后端可上下摆动的跷跷板结构，车架上固定有驱动电机；
[0007]传动轴，转动装配在安装部上，具有前连接部和后连接部，后连接部与驱动电机之间设有传动结构；
[0008]清扫轮组件，包括固定在前连接部上的清扫轮体，还包括沿前后方向可拆连接在清扫轮体上的封盖，封盖与清扫轮体之间夹设有清扫钢刷，所述清扫钢刷的径向外端向外突出于所述清扫轮体的外壁面；
[0009]防护罩，固定在车架的前端，底部敞口，套设在所述清扫轮组件的上部，防护罩为左右方向的尺寸大于管桩模具的宽度尺寸。
[0010]配重块，用于可拆固定在车架的上侧前部并位于所述防护罩的后侧；
[0011]进一步的，所述传动结构包括连接所述后连接部上的大链轮，还包括连接边驱动电机的输出轴上的小链轮，大链轮和小链轮之间通过链条传动配合，所述车架上设有用于避让链条的避让空间。
[0012]进一步的，所述车架的位于车轮的前侧的部分长度小于位于车轮的后侧的部分长度。
[0013]进一步的，所述车架上设有与所述配重块限位配合的限位结构。
[0014]进一步的，所述限位结构包括设置在车架上的定位销，所述配重块的底部设有与所述定位销插配实现限位的定位孔。
[0015]本技术的有益效果如下：相比于现有技术，本技术所涉及的管桩模具清
污车，在实际的使用过程中，沿管桩模具的延伸方向，将清污车推至管桩模具的待清洗凹槽内，然后驱动电机工作，带动清扫轮组件转动，对凹槽表面上的残留废料进行清扫，在清扫的过程中，配重块的设置能够有效的车架的前端施加向下的作用力，进而增加清扫钢刷与凹槽的接触面和接触力更大，能将凹槽内的顽固粘接废料有效清扫刷出，同时，设计为跷跷板的形式，配重块设置在清扫轮组件的上方，工人不需要施加额外的力，即可达到较好的清扫效果；进一步的，防护罩的罩设以及尺寸设置条件，能够保证凹槽内刷出的废料直接排至凹槽的两侧，避免向上飞扬，保证空气环境的洁净度。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍：
[0017]图1为本技术的管桩模具清污车的具体实施例工作状态示意图；
[0018]图2为图1中管桩模具清污车的结构示意图；
[0019]图3为图2中正视图；
[0020]图4为图3的左视图；
[0021]图5为图4的B
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B向剖视图；
[0022]图6为图2中车架的仰视图。
[0023]附图标记说明：1
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车架；2
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支撑套；3
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把手；4
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车轮；5
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支撑梁；6
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驱动电机；7
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防护罩；8
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配重块；9
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传动轴；10
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清扫轮组件；11
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清扫轮体；12
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清扫钢刷；13
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封盖；14
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大链轮；15
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小链轮；16
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控制器；17
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定位销；18
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定位孔；19
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管桩模具。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的技术目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本技术的技术方案作出进一步的说明。
[0025]本技术所涉及的管桩模具清污车的具体实施例，如图1至图6所示，管桩模具清污车包括车架1，本实施例中，车架1为由横梁和纵梁拼合形成的矩形框架，且纵梁的长度较长，定义车架1的移动方向为前方，车架1的底部设有安装部，车架1的后端连接有把手3，车架1的左右两侧设有车轮4而使车架1形成前后端可上下摆动的跷跷板结构，车架1上固定有驱动电机6。采用矩形框架式的车架结构，既能保证整体车架1的重量较轻，方便组装移动，结构简单，同时又能实现较好的支撑稳定性。
[0026]在车架1的底部转动装配有传动轴9，具体的是在车架1的底部固定有左右方向延伸的支撑梁5，支撑梁5的下侧焊接固定有支撑套2，支撑套2构成安装部，支撑套2内设置有轴承，传动轴9插装在轴承内实现与安装部的转动装配，本实施例中，安装部有两个，沿前后方向间隔布置在车架1下方，通过两个安装部实现对传动轴9的稳定支撑。
[0027]支撑轴具有前连接部和后连接部，后连接部与驱动电机6之间设有传动结构；本实施例中，传动结构包括连接所述后连接部上的大链轮14，还包括连接边驱动电机6的输出轴上的小链轮15，大链轮14和小链轮15之间通过链条传动配合，车架1上设有用于避让链条的避让空间。
[0028]车架1上还设有清扫轮组件10，清扫轮组件10包括固定在前连接部上的清扫轮体
11，还包括沿前后方向可拆连接在清扫轮体11上的封盖13，封盖13与清扫轮体11之间夹设有清扫钢刷12，清扫钢刷12的径向外端向外突出于所述清扫轮体11的外壁面；具体的是封盖13与清扫轮体11之前通过若干个螺钉穿装实现固定连接。这样设置的形式，能够根据工装状况，实施更换清扫钢刷12。
[0029]在车架1的前端还设有防护罩7，固定在车架1的前端，底部敞口，套设在所述清扫轮组件10的上部，防护罩7为左右方向的尺寸大于管桩模具19的宽度尺寸，用于将清扫处的废料扬入至防护罩7内，避免环境扬尘。
[0030]在车架1上还设有配重块8，用于可拆固定在车架1的上侧前部并位于所述防护罩7的后侧；车架1上设有与所述配重块8限位配合的限位结构，本实施例中的限位结构包括设置在车架1上的定位销17，所述配重块8的底部设有与所述定位销17插配实现限位的定位孔18。
[0031]同时，车架1的位于车轮4的前侧的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.管桩模具清污车，其特征在于，包括：车架，为由横梁和纵梁拼合形成的矩形框架，定义车架的移动方向为前方，车架的底部设有安装部，车架的后端连接有把手，车架的左右两侧设有车轮而使车架形成前后端可上下摆动的跷跷板结构，车架上固定有驱动电机；传动轴，转动装配在安装部上，具有前连接部和后连接部，后连接部与驱动电机之间设有传动结构；清扫轮组件，包括固定在前连接部上的清扫轮体，还包括沿前后方向可拆连接在清扫轮体上的封盖，封盖与清扫轮体之间夹设有清扫钢刷，所述清扫钢刷的径向外端向外突出于所述清扫轮体的外壁面；防护罩，固定在车架的前端，底部敞口，套设在所述清扫轮组件的上部，防护罩为左右方向的尺寸大于管桩模具的宽度尺寸；配重块，用于可拆固...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜新林，袁兴龙，王青峰，刘彦召，张玉刚，
申请(专利权)人：河南建科百合管桩有限公司，
类型：新型
国别省市：