一种电摩用电池组IPX7防水结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种电摩用电池组IPX7防水结构，包括：电池上盖，四周设有数个安装孔位，位于安装孔位内侧设有一连贯的上盖防水槽；铝筒，四周内侧设有数个固定孔位，位于固定孔位内侧设有一连贯的铝筒防水槽；防水圈，设于电池上盖与铝筒中间，并与上盖防水槽以及铝筒防水槽相配合；螺丝，还与一O型圈相配合，通过O型圈实现了螺丝与电池上盖间的防水功能，本实用新型专利技术通过仿形设计的防水圈配合防水槽，确保在涉水时电池上盖与铝筒间的密封性，采用O型圈配合台阶结构，保证了螺丝与电池上盖间的密封性，从而保证产品能够通过IPX7防水等级要求，进一步的在铝筒固定孔位处采用内开槽开孔方案设计，兼顾了低成本、美观以及空间利用率高的优点。率高的优点。率高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电摩用电池组IPX7防水结构


[0001]本技术涉及新能源电池防水结构
，具体涉及一种电摩用电池组 IPX7防水结构。

技术介绍

[0002]随着锂电行业的蓬勃发展，锂电池应用场景变得愈发复杂，市场对于锂电池的防水性能要求也随之不断提高。尤其是对于电动车辆领域，由于其本身具有户外使用，需要面对多种雨水天气的特性，高效且能面对多种设计需求的高等级防水结构设计正成为众多锂电池生产企业的攻克重点。
[0003]目前，针对电动摩托车电池常用的塑胶上、下壳与铝筒配合的结构，考虑到易于组装、低成本及便于售后维修因素，市场上大多数电池采用传统硅胶线(或防水圈)+防水槽防水结构进行防水，该结构通常仅能达到IPX5及其以下的防水等级，尤其当电池组铝壳螺丝柱为内开槽开孔设计方案时，电池组较难采用低成本方案做到IPX7防水等级。
[0004]目前的做法是：为达到综合性能较优的防水需求，现有制造厂商通常在电池上盖、中筒及下盖之间设计防水槽，在电池组装过程中，通常选用以锁螺丝为主的紧固方式，使不同组件相配合。设计者期望通过螺丝产生的锁紧力，使防水线 (或防水圈)在力的作用下，随防水槽结构产生规定的形变，从而填满整个防水槽间隙，最终达到防水目的。
[0005]上述设计存在以下两个问题：
[0006]1、电池组铝筒采用螺丝柱外开槽开孔方案不够美观，采用螺丝柱内开槽盲孔方案占用空间。
[0007]2、电池组铝筒采用螺丝柱内开槽开孔方案时，通常仅能达到IPX5及其以下的防水等级。

技术实现思路
r/>[0008]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电摩用电池组IPX7 防水结构。
[0009]本技术的技术方案如下：
[0010]一种电摩用电池组IPX7防水结构，包括：
[0011]电池上盖，用于固定安装以及保护电池组，所述电池上盖四周设有数个安装孔位，所述电池上盖四周，位于所述安装孔位内侧设有一连贯的上盖防水槽；
[0012]铝筒，用于固定安装并保护电池组，所述铝筒四周内侧设有数个固定孔位，且所述铝筒四周，位于所述固定孔位内侧设有一连贯的铝筒防水槽；
[0013]防水圈，用于实现防水功能，所述防水圈设于所述电池上盖与所述铝筒中间，并与所述上盖防水槽以及所述铝筒防水槽相配合；
[0014]螺丝，用于固定连接所述电池上盖以及所述铝筒，所述螺丝还与一O型圈相配合，通过所述O型圈实现了螺丝与所述电池上盖间的防水功能。
[0015]在本技术中，所述安装孔位与所述固定孔位相对应并配合，且所述上盖防水槽与所述铝筒防水槽相对应并配合。
[0016]在本技术中，所述防水圈采用了与所述上盖防水槽以及所述铝筒防水槽的仿形设计，确保了所述防水圈与所述上盖防水槽以及所述铝筒防水槽紧密配合。
[0017]在本技术中，所述安装孔位处设有台阶结构，所述台阶结构与所述O型圈相配合。
[0018]在本技术中，所述螺丝穿设于所述O型圈的中部孔位内。
[0019]在本技术中，所述电池上盖上方对应所述安装孔位处设有安装槽，所述螺丝置于所述安装槽内，据以提升整体结构的外观简洁性以及美观性。
[0020]在本技术中，所述电池上盖以及铝筒内部均设有加强筋，据以增加整体结构强度。
[0021]在本技术中，所述防水圈采用气象硅胶制成。
[0022]进一步的，所述防水圈的气象硅胶硬度为40
°
—60
°
。
[0023]在本技术中，所述电池上盖底部固定连接有电池组。
[0024]相较于现有技术，本技术的有益效果在于：
[0025]本技术通过仿形设计的防水圈配合上盖防水槽以及铝筒防水槽，确保了在涉水时电池上盖与铝筒间的密封性，同时采用O型圈配合设于电池上盖安装孔位处的台阶结构，保证了螺丝与电池上盖间的密封性，从而保证产品能够通过 IPX7防水等级要求，进一步的在铝筒固定孔位处采用内开槽开孔方案设计，兼顾了低成本、美观以及空间利用率高的优点，且配合安装槽进一步优化空间利用率以及美观的效果。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1为本技术提供的一种电摩用电池组IPX7防水结构的整体结构图；
[0028]图2为所述电摩用电池组IPX7防水结构的侧视图；
[0029]图3为所述电摩用电池组IPX7防水结构的剖面图；
[0030]图4为所述电摩用电池组IPX7防水结构的局部放大图；
[0031]图5为所述电摩用电池组IPX7防水结构的另一角度剖面图。
[0032]附图标记说明如下：
[0033]1、电池上盖；11、台阶结构；12、安装槽；2、铝筒；21、固定孔位；22、铝筒防水槽；3、防水圈；4、螺丝；5、O型圈。
具体实施方式
[0034]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所
指的组件或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0035]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0036]为了说明本技术所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。
[0037]实施例1
[0038]请参阅图1至图5，本实施例提供的一种电摩用电池组IPX7防水结构，包括：
[0039]电池上盖1，用于固定安装以及保护电池组，电池上盖1四周设有数个安装孔位，电池上盖1四周，位于安装孔位内侧设有一连贯的上盖防水槽；
[0040]铝筒2，用于固定安装并保护电池组，铝筒2四周内侧设有数个固定孔位21，且铝筒2四周，位于固定孔位21内侧设有一连贯的铝筒防水槽22；
[0041]防水圈3，用于实现防水功能，防水圈3设于电池上盖1与铝筒2中间，并与上盖防水槽以及铝筒防水槽22相配合；
[0042]螺丝4，用于固定连接电池上盖1以及铝筒2，螺丝4还与一O型圈5相配合，通过O型圈5实现了螺丝4与电池上盖1间的防水功能。
[0043]在本实施例中，安装孔位与固定孔位21相对应并配合，且上盖防水槽与铝筒防水槽22相对应并配合。
[0044]在本实施例中，防水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电摩用电池组IPX7防水结构，其特征在于，包括：电池上盖，用于固定安装以及保护电池组，所述电池上盖四周设有数个安装孔位，所述电池上盖四周，位于所述安装孔位内侧设有一连贯的上盖防水槽；铝筒，用于固定安装并保护电池组，所述铝筒四周内侧设有数个固定孔位，且所述铝筒四周，位于所述固定孔位内侧设有一连贯的铝筒防水槽；防水圈，用于实现防水功能，所述防水圈设于所述电池上盖与所述铝筒中间，并与所述上盖防水槽以及所述铝筒防水槽相配合；螺丝，用于固定连接所述电池上盖以及所述铝筒，所述螺丝还与一O型圈相配合，通过所述O型圈实现了螺丝与所述电池上盖间的防水功能。2.根据权利要求1所述的一种电摩用电池组IPX7防水结构，其特征在于，所述安装孔位与所述固定孔位相对应并配合，且所述上盖防水槽与所述铝筒防水槽相对应并配合。3.根据权利要求1所述的一种电摩用电池组IPX7防水结构，其特征在于，所述防水圈采用了与所述上盖防水槽以及所述铝筒防水槽的仿形设计，确保了所述防水圈与所述上盖防水槽以及所述铝筒防水槽紧密配合...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗占迪，刘英本，唐文兵，吴广，刘聪，叶国华，
申请(专利权)人：广东博力威科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：