一种铝合金门窗运输系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种铝合金门窗运输系统，包括运输装置本体，运输装置本体包括由底座一、端板一和端板二组成的推车，底座一的下方设有万向轮，端板一和端板二的侧壁上均设有把手，推车的内部设有第一放置腔、第二放置腔、第三放置腔和第四放置腔，第一放置腔和第二放置腔之间设有隔板一，第二放置腔与第三放置腔之间设有隔板二，第三放置腔与第四放置腔之间设有隔板三，隔板一、隔板二、隔板三的两侧面以及端板一和端板二的内侧面上均设有柔性部件。本实用新型专利技术通过设置第一放置腔、第二放置腔、第三放置腔和第四放置腔，且每个放置腔内均设有卡板、滚动装置和挡板，提高了铝合金门窗玻璃运输的安全性。璃运输的安全性。璃运输的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金门窗运输系统


[0001]本技术属于建筑材料加工
，具体涉及一种铝合金门窗运输系统。

技术介绍

[0002]门窗运输，由于现在的门窗一般是由型材和玻璃面板制成，受到较重的磕碰后易将玻璃面板碰碎，另外现在的门窗的规格也都比较大，在人工搬运上车时，容易引起磕碰、严重会摔碎变形，运输中容易发生晃动，引起门窗玻璃撞碎。
[0003]目前现有的铝合金门窗运输装置中，主要通过水平设置的吸盘来进行玻璃的固定或通过固定凹槽内部设置钢柱滑道来进行铝合金门窗玻璃的转移，该种装置中，由于铝合金玻璃与侧壁为刚性接触，且滑槽与底部有高度差以及水平设置的吸盘不能有效的将铝合金门窗玻璃进行固定，容易在运输中产生破坏，且现有的放置空腔端部没有设置挡板，造成在转运中容易产生偏移，从而造成玻璃使用寿命的降低。

技术实现思路

[0004]本技术提出了一种铝合金门窗运输系统，通过设置第一放置腔、第二放置腔、第三放置腔和第四放置腔，且每个放置腔内均设有卡板、滚动装置和挡板，提高了铝合金门窗玻璃运输的安全性。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种铝合金门窗运输系统，其包括运输装置本体，所述运输装置本体包括由底座一、端板一和端板二组成的推车，所述底座一的下方设有万向轮，所述端板一和端板二的侧壁上均设有把手，所述推车的内部设有第一放置腔、第二放置腔、第三放置腔和第四放置腔，所述第一放置腔和第二放置腔之间设有隔板一，所述第二放置腔与第三放置腔之间设有隔板二，所述第三放置腔与第四放置腔之间设有隔板三，所述隔板一、隔板二、隔板三的两侧面以及端板一和端板二的内侧面上均设有柔性部件，所述第一放置腔、第二放置腔、第三放置腔和第四放置腔的内部上设有可拆卸的卡板和滚动装置，所述卡板两侧面上设有不同方向的盲孔螺纹、吸盘杆和吸盘，所述吸盘杆上设有螺杆，且螺杆与盲孔螺纹相互配合，所述卡板的底部设有螺杆一，所述底座一上设有长方形通孔，所述第一放置腔、第二放置腔、第三放置腔和第四放置腔的两端上均设有挡板，所述隔板一、隔板二、隔板三、端板一和端板二的端面上均设有燕尾槽。
[0007]在本技术的铝合金门窗运输系统中，所述卡板上至少设有三个螺杆一，所述螺杆一贯穿至长方形通孔的内部，且通过螺母进行固定连接，所述滚动装置包括若干个凹槽以及设置在凹槽内部的滚轮，所述滚轮上设有橡胶垫，所述滚轮的顶部位置高于第一放置腔、第二放置腔、第三放置腔和第四放置腔底面的高度。
[0008]在本技术的铝合金门窗运输系统中，所述端板一、端板二、隔板一、隔板二和隔板三的侧壁上均分别设有四个可转动的卡环，所述第一放置腔、第二放置腔、第三放置腔和第四放置腔的底部设有柔性部件。
[0009]在本技术的铝合金门窗运输系统中，所述隔板一、隔板二和隔板三的高度与端板一和端板二的高度相同，所述卡板的高度小于隔板一、隔板二和隔板三的高度。
[0010]在本技术的铝合金门窗运输系统中，所述盲孔螺纹包括倾斜向下的盲孔螺纹一、倾斜向上的盲孔螺纹二以及水平方向设置的盲孔螺纹三，所述盲孔螺纹一、盲孔螺纹二和盲孔螺纹三均至少设有20个。
[0011]在本技术的铝合金门窗运输系统中，四个所述卡板分别设置在第一放置腔、第二放置腔、第三放置腔和第四放置腔的中部，所述挡板设有8块，且为木料制作而成。
[0012]实施本技术的这种铝合金门窗运输系统，具有以下有益效果：本案设置第一放置腔、第二放置腔、第三放置腔和第四放置腔，且每个放置腔内均设有卡板、滚动装置和挡板，并将挡板设置在第一放置腔、第二放置腔、第三放置腔和第四放置腔的两端，使得能够保证铝合金门窗玻璃布置于倾斜，保证了运输中的安全性，并且每个卡板上设有三个方向不同的盲孔螺纹使得能根据实际需要将吸盘进行固定，使得能将铝合金门窗能够安全的进行运输，这就解决了传统铝合金门窗运输装置安全性不高地问题，这样人为控制铝合金门窗运输的全过程，装置操作非常简便，非常适合铝合金门窗的运输。
附图说明
[0013]图1为本技术铝合金门窗运输装置的结构示意图；
[0014]图2为本技术中卡板的结构示意图；
[0015]图3为图2中A处的局部放大示意图；
[0016]图4为图2中B处的局部放大示意图；
[0017]图5为图2中C处的局部放大示意图；
[0018]图6为图1中D处的局部放大示意图。
[0019]图中：运输装置本体1、底座一2、端板一3、端板二4、万向轮5、把手6、第一放置腔7、第二放置腔8、第三放置腔9、第四放置腔10、隔板一11、隔板二12、隔板三13、柔性部件14、卡板15、滚动装置16、吸盘杆17、吸盘18、螺杆一19、长方形通孔20、挡板21、凹槽22、滚轮23、卡环24、盲孔螺纹一 25、盲孔螺纹二26、盲孔螺纹三27、螺母28。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]如图1至图6所示的本技术的这种铝合金门窗运输系统，其包括运输装置本体1，运输装置本体1包括由底座一2、端板一3和端板二4组成的推车，底座一2的下方设有万向轮5，端板一3和端板二4的侧壁上均设有把手6，推车的内部设有第一放置腔7、第二放置腔8、第三放置腔9和第四放置腔10，第一放置腔7和第二放置腔8之间设有隔板一11，第二放置腔9与第三放置腔9 之间设有隔板二12，第三放置腔9与第四放置腔10之间设有隔板三13，隔板一 11、隔板二12、隔板三13的两侧面以及端板一3和端板二4的内侧面上均设有柔性部件14，第一放置腔7、第二放置腔8、第三放置腔9和第四放置腔10的内部上设有可拆卸的卡板15和滚动装置16，卡板15和滚动装置16的相互配合使得将铝合金门窗能任意进出空腔，并能稳定的固定在空腔的内部，卡板15两侧面上设有不同方向的盲孔螺纹、吸盘杆17和吸
盘18，不同方向盲孔螺纹的设置使得能够将不同规格的铝合金门窗进行固定，吸盘杆17上设有螺杆(图中未画出)，且螺杆与盲孔螺纹相互配合，卡板15的底部设有螺杆一19，底座一2 上设有长方形通孔20，第一放置腔7、第二放置腔8、第三放置腔9和第四放置腔10的两端上均设有挡板21，隔板一11、隔板二12、隔板三13、端板一3和端板二4的端面上均设有燕尾槽(图中未画出)。
[0022]卡板15上至少设有三个螺杆一19，螺杆一19贯穿至长方形通孔20的内部，且通过螺母28进行固定连接，滚动装置16包括若干个凹槽22以及设置在凹槽 22内部的滚轮23，滚轮23上设有橡胶垫，橡胶垫的设置保证了不易对玻璃造成损坏，滚轮23的顶部位置高于第一放置腔7、第二放置腔8、第三放置腔9和第四放置腔10底面的高度。
[0023]端板一3、端板二4、隔板一11、隔板二12和隔板三13的侧壁上均分别设有四个可转动的卡环24，第一放置腔7、第二放置腔8、第三放置腔9和第四放置腔10的底部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝合金门窗运输系统，包括运输装置本体，其特征在于，所述运输装置本体包括由底座一、端板一和端板二组成的推车，所述底座一的下方设有万向轮，所述端板一和端板二的侧壁上均设有把手，所述推车的内部设有第一放置腔、第二放置腔、第三放置腔和第四放置腔，所述第一放置腔和第二放置腔之间设有隔板一，所述第二放置腔与第三放置腔之间设有隔板二，所述第三放置腔与第四放置腔之间设有隔板三，所述隔板一、隔板二、隔板三的两侧面以及端板一和端板二的内侧面上均设有柔性部件，所述第一放置腔、第二放置腔、第三放置腔和第四放置腔的内部上设有可拆卸的卡板和滚动装置，所述卡板两侧面上设有不同方向的盲孔螺纹、吸盘杆和吸盘，所述吸盘杆上设有螺杆，且螺杆与盲孔螺纹相互配合，所述卡板的底部设有螺杆一，所述底座一上设有长方形通孔，所述第一放置腔、第二放置腔、第三放置腔和第四放置腔的两端上均设有挡板，所述隔板一、隔板二、隔板三、端板一和端板二的端面上均设有燕尾槽。2.根据权利要求1所述的铝合金门窗运输系统，其特征在于，所述卡板上至少设有三个螺杆一，所述螺杆一贯穿至长方形通...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡优，魏文国，刘华健，黄诚宇，
申请(专利权)人：江西省新东阳门窗幕墙装饰有限公司，
类型：新型
国别省市：