一种滚动摩擦副润滑性能试验机用加载机构制造技术

一种滚动摩擦副润滑性能试验机用加载机构，包括承力架、压力传感器、横梁、施力单元以及板簧组件，所述施力单元输出的加载力施加在横梁上，所述横梁通过压力传感器连接承力架，所述承力架通过其两侧的连杆连接板簧组件并带动板簧组件移动，所述板簧组件包括板簧体、设置在板簧体一侧的导向套和设置在板簧体另一侧的施力辊，所述导向套与试验机机架上的导向滑轨配合安装，施力单元输出加载力时，板簧组件通过其导向套沿所述导向滑轨限定的方向移动。该加载机构可配合安装在试验机上用以输出模拟重载车轴的实际工况的加载力，可实现对滚动摩擦副连同润滑脂同步做润滑性能测试，通过掌握摩擦副温升与润滑脂性能参数变化之间的规律。的规律。的规律。

【技术实现步骤摘要】
一种滚动摩擦副润滑性能试验机用加载机构


[0001]本技术涉及滚动摩擦副检测设备
，具体为一种滚动摩擦副润滑性能试验机用加载机构。

技术介绍

[0002]滚动摩擦副广泛用于机械领域，以运载车辆为例，球轴承、推力轴承、调心轴承、滚子轴承，在车上都有应用。在这些使用场景中，最容易产生破坏的莫过于重载轴承，卡车上的重载轴承一般为双排圆锥滚子轴承，安装在车轴与轮毂中间。
[0003]目前有的车辆采用了集中润滑系统对重载轴承润滑点进行定时定量的润滑，为了更好的给滚动摩擦副进行润滑，则需要智能润滑系统来给摩擦副润滑，而智能润滑系统尚在实验研究阶段，最主要的是需要给控制程序一个闭环条件，即何时需要给润滑点加注润滑脂，因此，需要对滚动摩擦副的润滑性能进行测试，在需要加注润滑脂时，系统自动启动，给需要加注润滑脂的润滑点加注润滑脂。而最直接的方案就是通过测试滚动摩擦副在重载的情况轴瓦温升情况来判断该润滑点是否需要加注润滑脂，而目前尚未有相关的方法及装置可以实现上述功能。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种滚动摩擦副润滑性能试验机用加载机构，该加载机构可配合安装在试验机上用以输出模拟重载车轴的实际工况的加载力，可实现对滚动摩擦副连同润滑脂同步做润滑性能测试，通过掌握摩擦副温升与润滑脂性能参数变化之间的规律。
[0005]本技术采用的技术方案是：一种滚动摩擦副润滑性能试验机用加载机构，该加载机构安装在试验机机架上，包括承力架、压力传感器、横梁、施力单元以及板簧组件，所述施力单元输出的加载力施加在横梁上，所述横梁通过压力传感器连接承力架，所述承力架通过其两侧的连杆连接板簧组件并带动板簧组件移动，所述板簧组件包括板簧体、设置在板簧体一侧的导向套和设置在板簧体另一侧的施力辊，所述导向套与试验机机架上的导向滑轨配合安装，施力单元输出加载力时，板簧组件通过其导向套沿所述导向滑轨限定的方向移动。
[0006]作为优选方案，所述承力架采用U型框架结构，由支撑板和设置在支撑板两侧端部的承力框组成。
[0007]作为优选方案，所述支撑板通过压力传感器连接横梁，横梁的两侧端部穿过承力框，其下表面与承力框的限位面贴合，所述承力框远离支撑板的一端连接板簧组件。
[0008]作为优选方案，所述施力单元设有两个，并对称设置在承力架的两侧，施力单元的固定端连接机架，其伸缩端连接横梁的端部。
[0009]作为优选方案，所述的施力单元为液压缸、气缸或者电动推杆中的任意一种。
[0010]作为优选方案，所述的板簧组件，在板簧体的一侧设有导向套，另一侧设有辊子支
架，所述板簧体通过弹簧固定架与导向套和辊子支架固定连接成一体结构，所述施力辊转动设置在辊子支架上，在板簧体的两端还设有板簧销孔，所述板簧销孔通过销轴与承力架相连接。
[0011]作为优选方案，所述的辊子支架上设有连接耳板，该连接耳板通过滚针轴承和销轴与所述施力辊构成转动连接。
[0012]作为优选方案，所述的导向套的上端还设有若干个温度传感器。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]本方案通过创新的结构设计，提供一种由承力架、压力传感器、横梁、施力单元以及板簧组件集成为一体的加载机构，该加载机构输出的加载力通过施力辊施加在摩擦副试件上，并采用板簧加压的方式更形象的模拟了重载车轴的实际工况，可应用至试验机中实现对滚动摩擦副连同润滑脂同步做润滑性能测试，通过掌握摩擦副温升与润滑脂性能参数变化之间的规律；进一步的，加载组件中采用承力框的传递方式，变压力为拉力，其结构较稳定，而在测试载荷的机构上，通过结构的变化，变拉力为压力，方便检测压力数值，增强了装置安全性。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术其中一种实施方式的结构示意图；
[0017]图2为本技术中板簧组件的结构示意图。
具体实施方式
[0018]下面，通过示例性的实施方式对本技术进行具体描述。然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益的结合到其他实施方式中。
[0019]需要说明的是：除非另做定义，本文所使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术专利申请说明书以及权利要求书中所使用的“一个”、“一”或者“该”等类似词语不表述数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，但并不排除其他具有相同功能的元件或者物件。
[0020]实施例1、
[0021]下面结合附图1
‑
2对本实施例的详细结构进行描述：
[0022]如图1所示，一种滚动摩擦副润滑性能试验机用加载机构，该加载机构固定安装在试验机机架上用于输出加载力，主要由承力架71、压力传感器72、横梁73、施力单元74以及板簧组件75组成，其中施力单元74具有一固定端和一伸缩端，其固定端铰接在底座上，其伸缩端与横梁73连接用于将施力单元74输出的加载力施加在横梁73上，所述横梁73通过压力
传感器72连接承力架71，所述承力架71其两侧的连杆通过大销钉76连接板簧组件75的两端并带动板簧组件76移动；如图2所示，所述板簧组件75包括板簧体753、设置在板簧体753一侧的导向套751和设置在板簧体另一侧的施力辊756，所述导向套751与固定连接在试验机底座上的导向滑轨8配合安装，施力单元输出加载力时，板簧组件通过其导向套751沿所述导向滑轨8限定的方向移动。
[0023]本实施例中，如图1所示，所述承力架71采用U型框架结构，由支撑板和设置在支撑板两侧端部的承力框组成，所述支撑板通过压力传感器72连接横梁73，横梁73的两侧端部穿过承力框，其下表面与承力框的限位面贴合，所述承力框远离支撑板的一端连接板簧组件75，本方案通过优化承力架的结构，采用U型框架结构，把压力转化为拉力，这是因为拉力的传感器不好固定，而且这么大的拉力，其传感器会很大，而转化成压力进行换算，其压力传感器更好安装，并且体积小。
[0024]本实施例中，如图1所示，所述施力单元74设有两个，并对称设置在承力架的两侧，施力单元74的固定端连接机架，其伸缩端连接横梁的端部；此处采用了两端加压的方式来拉动施力辊给受力转盘施力，该方式属于稳定方式，如果直接用施力单元向滚动副施压则是不稳定的方案；本方案中所描述的施力单元74可以采用液压缸、气缸或者电动推杆中的任意一种。
[0025]本实施例中，如图2所示，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滚动摩擦副润滑性能试验机用加载机构，该加载机构安装在试验机机架上，其特征在于：包括承力架、压力传感器、横梁、施力单元以及板簧组件，所述施力单元输出的加载力施加在横梁上，所述横梁通过压力传感器连接承力架，所述承力架通过其两侧的连杆连接板簧组件并带动板簧组件移动，所述板簧组件包括板簧体、设置在板簧体一侧的导向套和设置在板簧体另一侧的施力辊，所述导向套与试验机机架上的导向滑轨配合安装，施力单元输出加载力时，板簧组件通过其导向套沿所述导向滑轨限定的方向移动。2.根据权利要求1所述的一种滚动摩擦副润滑性能试验机用加载机构，其特征在于：所述承力架采用U型框架结构，由支撑板和设置在支撑板两侧端部的承力框组成。3.根据权利要求2所述的一种滚动摩擦副润滑性能试验机用加载机构，其特征在于：所述支撑板通过压力传感器连接横梁，横梁的两侧端部穿过承力框，其下表面与承力框的限位面贴合，所述承力框远离支撑板的一端连接板簧组件。4.根据权利要求1所述的一种滚动摩擦副...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢晨阳，邓帅奇，刘彦菲，李玉柱，郭朋达，谢元辉，
申请(专利权)人：郑州众城润滑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：