一种便于安装的气道胶管制造技术

本实用新型专利技术公开一种便于安装的气道胶管，包括连接座和胶管本体，连接座的内腔为空心机构，连接座的底部设置有第一连接件，第一连接件的内壁沿着圆周方向均匀的设置有多个斜向外部的弹性块，第一连接件的表面螺接有移动件，移动件的内壁设置有紧锁环，移动件远离第一连接件的一端为开口，移动件、第一连接件和连接座的内腔相连通，胶管本体插接在移动件的内部，该种便于安装的气道胶管，替代传统的汽车气道胶管，避免了气道胶管拆装比较麻烦，使用不方便的问题。用不方便的问题。用不方便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的气道胶管


[0001]本技术涉及胶管
，具体为一种便于安装的气道胶管。

技术介绍

[0002]汽车燃烧汽油时，不可燃烧的杂质在经过三元催化器时，很容易滞留在三元催化器蜂窝状的通道里，时而久之就会造成气道胶管的堵塞，引起进排气不畅，汽车动力的减少，油耗的增加，所以需要定期的对气道胶管进行拆除清理保养，目前气道胶管进行拆装时需要用到专门的工具和扳手对胶管和连接头之间的多个螺栓和螺钉进行拆装，操作比较的麻烦，使用不方便。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]因此，本技术的目的是提供一种便于安装的气道胶管，替代传统的汽车气道胶管，避免了气道胶管拆装比较麻烦，使用不方便的问题。
[0005]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种便于安装的气道胶管，其包括：
[0007]连接座，其内腔为空心机构，所述连接座的底部设置有第一连接件，所述第一连接件的内壁沿着圆周方向均匀的设置有多个斜向外部的弹性块，所述第一连接件的表面螺接有移动件，所述移动件的内壁设置有紧锁环，所述移动件远离所述第一连接件的一端为开口，所述移动件、第一连接件和连接座的内腔相连通；
[0008]胶管本体，插接在所述移动件的内部。
[0009]作为本技术所述的一种便于安装的气道胶管的一种优选方案，其中，第一连接件表面开设有螺纹槽，所述移动件的外壁设置有与所述螺纹槽内螺纹相匹配的第一螺纹。
[0010]作为本技术所述的一种便于安装的气道胶管的一种优选方案，其中，所述连接座的顶部设置有第二连接件，所述第二连接件的外部连接有连接套，所述连接套的内壁设置有第二螺纹。
[0011]作为本技术所述的一种便于安装的气道胶管的一种优选方案，其中，所述连接套滑动套接在所述第二连接件的外部，所述第二连接件远离所述连接座的一端设置有限位环，所述连接套的侧壁设置有开槽，所述限位环的外径大于所述开槽的直径且小于所述连接套的内径。
[0012]作为本技术所述的一种便于安装的气道胶管的一种优选方案，其中，所述连
接套的外壁沿着圆周方向设置有防滑纹。
[0013]作为本技术所述的一种便于安装的气道胶管的一种优选方案，其中，所述连接套的内壁设置有密封垫。
[0014]与现有技术相比，本技术具有的有益效果是，该种便于安装的气道胶管，通过将胶管本体插入移动件的内壁，然后转动移动件，转动件相对弹性块向外进行移动，进而带动紧锁环逐渐的对斜向外弹性块记性挤压，弹性块将胶管本体的外壁完全包裹紧，直至移动块无法转动，胶管本体被固定，同理拆除胶管时，转动移动件带动紧锁环对弹性块进行放松，进而胶管本体被松紧，拔出胶管本体即可，替代传统的汽车气道胶管，避免了气道胶管拆装比较麻烦，使用不方便的问题。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0016]图1为本技术一种便于安装的气道胶管的连接座与胶管本体连接结构示意图；
[0017]图2为本技术一种便于安装的气道胶管的连接座与胶管本体连接结构爆炸图；
[0018]图3为本技术一种便于安装的气道胶管的连接座与胶管本体连接的底视剖面图；
[0019]图4为本技术一种便于安装的气道胶管的连接座的结构示意图；
[0020]图5为本技术一种便于安装的气道胶管的移动件的架构示意图；
[0021]图6为本技术一种便于安装的气道胶管的连接套的结构示意图；
[0022]图中：100、连接座；110、第一连接件；111、螺纹槽；120、弹性块；130、移动件；131、紧锁环；132、第一螺纹；140、第二连接件；141、限位环；150、连接套；151、第二螺纹；152、开槽；153、防滑纹；154、密封垫；200、胶管本体。
具体实施方式
[0023]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0024]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0025]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0026]本技术提供一种便于安装的气道胶管，替代传统的汽车气道胶管，避免了气道胶管拆装比较麻烦，使用不方便的问题。
[0027]图1
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图6示出的是本技术一种便于安装的气道胶管的结构示意图，请参阅图1
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图6为该种便于安装的气道胶管做详细的介绍。
[0028]实施例1
[0029]连接座100用于将胶管和汽车进行连接，连接座100的内腔为空心机构，连接座100的底部设置有第一连接件110，用于与移动件130配合对胶管本体进行连接，第一连接件110的内壁沿着圆周方向均匀的设置有多个斜向外部的弹性块120，第一连接件110的表面螺接有移动件130，移动件130的内壁设置有紧锁环131，移动件130远离第一连接件110的一端为开口，移动件130、第一连接件110和连接座100的内腔相连通，通过移动件130的开口将胶管本体200插入移动件130内，然后转动移动件130，移动件130相对多个弹性块120进行移动，随着移动件130外移的持续，紧锁环131与多个弹性块120相接触，对弹性块120进行挤压，并且斜向外的弹性块120受到的挤压力越来越大，弹性块120向内被收紧，进而将胶管本体200锁紧。
[0030]胶管本体200用于汽车内汽油燃烧后的气体进行流通，胶管本体200插接在移动件130的内部。
[0031]在本实施方式中，第一连接件110表面开设有螺纹槽111，移动件130的外壁设置有与螺纹槽111内螺纹相匹配的第一螺纹132，用于方便移动件130与第一连接件110进行连接，且方便拧动移动件130使移动件130相对第一连接件110进行位移。
[0032]实时例2
[0033]在实施例1的基础上，连接座100的顶部设置有第二连接件140，用于方便将连接座100与汽车气道进行连接，第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的气道胶管，其特征在于，包括：连接座（100），其内腔为空心机构，所述连接座（100）的底部设置有第一连接件（110），所述第一连接件（110）的内壁沿着圆周方向均匀的设置有多个斜向外部的弹性块（120），所述第一连接件（110）的表面螺接有移动件（130），所述移动件（130）的内壁设置有紧锁环（131），所述移动件（130）远离所述第一连接件（110）的一端为开口，所述移动件（130）、第一连接件（110）和连接座（100）的内腔相连通；胶管本体（200），插接在所述移动件（130）的内部。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的气道胶管，其特征在于，第一连接件（110）表面开设有螺纹槽（111），所述移动件（130）的外壁设置有与所述螺纹槽（111）内螺纹相匹配的第一螺纹（132）。3.根据权利要求2所述的一种便于安装的气道胶...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建勇，方烨，
申请(专利权)人：合肥晨兴汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：