一种管道搬运车制造技术

技术编号:35384945 阅读:16 留言:0更新日期:2022-10-29 18:50
本实用新型专利技术涉及一种管道搬运车,其包括:承载连杆;车轮,其数量为两个,两个所述车轮分别设置在所述承载连杆的两端;支撑杆,垂直连接在所述承载连杆的中部;管道托架,呈月牙形结构,所述管道托架转动设置在所述支撑杆上远离所述承载连杆的一端;柔性束缚带,其第一端固设在所述管道托架的一端,第二端可拆卸地连接在所述管道托架的另一端;拉杆,垂直连接在所述承载连杆的中部且与所述支撑杆呈预设角度设置。本实用新型专利技术提供的管道搬运车,结构简单,制作成本低,操作使用灵活方便,能够在不方便使用大型机械设备的狭小空间内快速省力地完成管道的搬运,节省了物力人力,提高了工作效率,降低了安全风险。降低了安全风险。降低了安全风险。

【技术实现步骤摘要】
一种管道搬运车


[0001]本技术涉及运输工具
,更具体地,涉及一种管道搬运车。

技术介绍

[0002]在建设施工工程项目中,很多地方需要安装管道,但是在施工现场因各种因素的限制,许多大型机械设备无法正常使用。例如,地下室安装管道时,因地下室的高度受限,空间狭小,吊车及板车一类大型机械设备无法将管道运输到位,给管道运输带来诸多不便。
[0003]目前,在无法使用大型机械设备的施工现场搬运管道时,多是采用人工方式进行徒手搬运,或是直接将管道用手滚动到安装位置。这种搬运管道的方式对施工人员体力消耗大,且施工效率低、安全系数低,搬运过程中还容易造成管道外表面磨损。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本技术的目的在于提供一种简易的管道搬运车,以解决施工现场不方便搬运管道的技术问题。
[0005]本技术提供一种管道搬运车,其包括:
[0006]承载连杆;
[0007]车轮,其数量为两个,两个所述车轮分别设置在所述承载连杆的两端;
[0008]支撑杆,垂直连接在所述承载连杆的中部;
[0009]管道托架,呈月牙形结构,所述管道托架转动设置在所述支撑杆上远离所述承载连杆的一端;
[0010]柔性束缚带,其第一端固设在所述管道托架的一端,第二端可拆卸地连接在所述管道托架的另一端;
[0011]拉杆,垂直连接在所述承载连杆的中部且与所述支撑杆呈预设角度设置。
[0012]优选地,所述拉杆的另一端设置有把手,所述把手垂直连接在所述拉杆上远离所述承载连杆的一端。
[0013]优选地,所述把手上设置有把手套,所述把手套外表面设有防滑纹。
[0014]优选地,所述管道托架通过一滚动轴承转动连接在所述支撑杆上,所述管道托架的外圆弧面的中部设置有套筒,所述滚动轴承的外圈与所述套筒固定连接,所述轴承的内圈与所述支撑杆固定连接。
[0015]优选地,所述柔性束缚带为橡胶带。
[0016]优选地,所述管道托架的第一端设置有第一圆孔,所述柔性束缚带的第一端绑扎在所述第一圆孔上,所述管道托架的第二端设置有第二圆孔,所述柔性束缚带的第二端设置有保险扣,所述柔性束缚带的第二端通过所述保险扣连接在所述第二圆孔上。
[0017]优选地,所述管道托架的内圆弧面上设置有一层橡胶垫。
[0018]优选地,所述车轮包括轮毂和实心橡胶胎,所述实心橡胶胎套装于所述轮毂外圈。
[0019]优选地,所述支撑杆与所述拉杆之间设置有一支撑钢筋。
[0020]优选地,所述拉杆上还设置有一拉环,所述拉环设置于所述拉杆的中间位置。
[0021]本技术提供的管道搬运车,结构简单,制作成本低,操作使用灵活方便,能够在不方便使用大型机械设备的狭小空间内快速省力地完成管道的搬运,节省了物力人力,提高了工作效率,降低了安全风险。
附图说明
[0022]通过以下参照附图对本技术实施例的描述,本技术的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚。
[0023]图1示出了根据本技术实施例的管道搬运车的结构示意图。
[0024]图中:1

承载连杆、2

支撑杆、3

拉杆、4

车轮、41

轮毂、42

实心橡胶胎、5

管道托架、51

橡胶垫、52

套筒、501

第一圆孔、502

第二圆孔、6

柔性束缚带、61

保险扣、7

把手、71

把手套、8

支撑钢筋、9

拉环。
具体实施方式
[0025]以下将参照附图更详细地描述本技术的各种实施例。在各个附图中,相同的元件采用相同或类似的附图标记来表示。为了清楚起见,附图中的各个部分没有按比例绘制。
[0026]本技术提供一种管道搬运车,参见图1,该管道搬运车包括承载连杆1、车轮4、支撑杆2、管道托架5、拉杆3及柔性束缚带6。其中,所述车轮4的数量为两个,两个所述车轮4分别转动连接在所述承载连杆1的两端,所述承载连杆1用于支承在两个车轮4之间,连同两个车轮4一起共同承载搬运管道过程中的载荷;所述支撑杆2垂直连接在所述承载连杆1的中部,管道托架5转动设置在支撑杆2上远离承载连杆1的一端,管道托架5用于承托管道,管道托架5呈月牙形结构,方便搬运管道时伸进地面上的管道的底部撬起管道,以及在管道运输过程中防止管道掉落;管道托架5上设有用于在搬运管道过程中束缚管道的柔性束缚带6,所述柔性束缚带6的第一端固设在所述管道托架5的一端,所述柔性束缚带6的第二端可拆卸地连接在所述管道托架5的另一端;所述拉杆3垂直连接在承载连杆1的中部且与支撑杆2呈预设角度设置,所述拉杆3用于搬运管道时供施工作业人员拉动或推动前行。
[0027]具体地,使用该管道搬运车搬运管道时,由两名施工作业人员和两个管道搬运车配合完成,首先施工作业人员手扶管道搬运车的拉杆3将管道搬运车立起,然后将搬运车的管道托架5伸进需要搬运的管道的底部,利用杠杆原理将管道翘起,同时使用管道托架5上的柔性束缚带6将管道捆绑在管道托架5上,施工作业人员一前一后将搬运车拉杆3转动至与管道同方向,前面一人往前拉动搬运车,后面一人推动搬运车将管道搬运到需要的位置。
[0028]本实施例中,所述承载连杆1、支撑杆2、拉杆3均采用圆形钢管制成,优先选用不锈钢管或镀锌钢管,以增加防腐蚀性能,提高搬运车使用寿命,支撑杆2、承载连杆1、拉杆3之间采用焊接方式固定连接。拉杆3与承载连杆1连接的一端垂直于支撑杆2设置;拉杆3设有两处折弯,两处弯折的折弯方向相反,折弯角度根据实际情况进行确定,通过设置折弯,使施工作业人员站立手扶拉杆3时,管道托架5能够在承载连杆1的正上方,保证管道托架5上承托的管道在管道托架5内圆弧面的中部,防止搬运时管道从管道托架5中掉落。本实施例中,所述支撑杆2与所述拉杆3之间还设置有一支撑钢筋8,所述支撑钢筋8的两端分别焊接
在所述支撑杆2和所述拉杆3上,所述支撑钢筋8、支撑杆2和拉杆3之间形成三角形稳定结构,支撑钢筋8的设置能够增加支撑杆2的稳定性,以及拉杆3与承载连杆1之间的连接强度。
[0029]为了方便拉动或推动管道搬运车,所述拉杆3上设置有把手7,所述把手7垂直连接在所述拉杆3上远离所述承载连杆1的一端。本实施例中,所述把手7采用镀锌钢管或不锈钢管制成,所述把手7焊接在所述拉杆3上,把手7焊接在拉杆3后,把手7和拉杆3形成“T”字型结构。
[0030]所述把手7上设置有把手套71,把手套71采用塑料或橡胶制成,把手套71能够增加手握把手7时的摩擦力,保证使用时的安全性和舒适型。进一步地,所述把手套71外表面设有防滑纹,进而能够进一步本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管道搬运车,其特征在于,包括:承载连杆;车轮,其数量为两个,两个所述车轮分别设置在所述承载连杆的两端;支撑杆,垂直连接在所述承载连杆的中部;管道托架,呈月牙形结构,所述管道托架转动设置在所述支撑杆上远离所述承载连杆的一端;柔性束缚带,其第一端固设在所述管道托架的一端,第二端可拆卸地连接在所述管道托架的另一端;拉杆,垂直连接在所述承载连杆的中部且与所述支撑杆呈预设角度设置。2.根据权利要求1所述的管道搬运车,其特征在于,所述拉杆上设置有把手,所述把手垂直连接在所述拉杆上远离所述承载连杆的一端。3.根据权利要求2所述的管道搬运车,其特征在于,所述把手上设置有把手套,所述把手套外表面设有防滑纹。4.根据权利要求1所述的管道搬运车,其特征在于,所述管道托架通过一滚动轴承转动连接在所述支撑杆上,所述管道托架的外圆弧面的中部设置有套筒,所述滚动轴承的外圈与所述套筒固定连接,...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘炳强王雪彦程建徐楚张艳华汪维东
申请(专利权)人:中国二冶集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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