一种隧道钢拱架连接钢板定位系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种隧道钢拱架连接钢板定位系统，涉及隧道钢拱架建造技术领域，用于解决人工焊接连接钢板时，焊接精度不高，导致连接刚板对接螺栓无法穿孔或者钢拱架扭曲的问题。该隧道钢拱架连接钢板定位系统，包括一个水平放置的工字钢、位于工字钢上方的定位器、位于工字钢向外延伸方向的连接钢板。工字钢腹板和两侧的工字钢翼缘板形成一个工字钢凹槽作为底座。所述定位器的定位板上有一个突出部，该突出部内嵌入工字钢凹槽内，且定位板突出部的外沿两侧面与工字钢翼缘板内侧面相接触，起到定位作用。并且定位板上的螺栓沿工字钢腹板向外水平延伸，贯穿连接钢板上的装配孔洞，使连接钢板沿螺栓向工字钢的向外延伸方向的外侧面靠拢接触。向的外侧面靠拢接触。向的外侧面靠拢接触。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道钢拱架连接钢板定位系统


[0001]本技术涉及隧道钢拱架建造
，具体涉及一种隧道钢拱架连接钢板定位系统。

技术介绍

[0002]隧道钢拱架由多个工字钢连接而成，两个工字钢之间需要焊接连接钢板进行连接。目前，连接钢板一般采用人工进行焊接，焊接精度不高，往往容易出现相邻两单元钢拱架在拼装时，连接钢板对接螺栓无法穿孔的现象，这对钢拱架的承载能力造成了较大影响，导致隧道初期支护变形、开裂等问题，增加了隧道施工风险。

技术实现思路

[0003]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种隧道钢拱架连接钢板定位系统，用于解决采用人工焊接连接钢板时，焊接精度不高，连接刚板对接螺栓无法穿孔或者钢拱架扭曲的问题。
[0004]本技术是这样实现的，构造一种隧道钢拱架连接钢板定位系统，其特征在于；包括一个水平放置的工字钢、位于工字钢上方的定位器、位于工字钢向外延伸方向的连接钢板，
[0005]所述工字钢包括水平方向的工字钢腹板和垂直于工字钢腹板两侧的工字钢翼缘板，工字钢腹板和两侧的工字钢翼缘板形成一个工字钢凹槽，
[0006]所述定位器包括一个定位板，所述定位板上有一个突出部，突出部内嵌入工字钢凹槽内，且定位板突出部的外沿两侧面与工字钢翼缘板内侧面相接触；
[0007]所述定位板上的螺栓沿工字钢腹板向外水平延伸，且定位板通过定位板上的螺栓与连接钢板相连接，连接钢板沿螺栓向工字钢的向外延伸方向的外侧面靠拢接触。
[0008]根据本技术所述的一种隧道钢拱架连接钢板定位系统，其特征在于；所述定位板上的螺栓有两个，两个螺栓关于垂直于工字钢腹板的定位板侧面的中心线对称。
[0009]根据本技术所述的一种隧道钢拱架连接钢板定位系统，其特征在于；所述连接钢板上有至少两个与螺栓配合的装配孔洞，螺栓贯穿装配孔洞，所述装配孔洞的直径等于或大于螺栓的直径。
[0010]根据本技术所述的一种隧道钢拱架连接钢板定位系统，其特征在于；所述定位器还包括了一个配重块，配重块沿工字钢腹板向内水平延伸且连接于定位板上，配重块与工字钢腹板相接触。
[0011]根据本技术所述的一种隧道钢拱架连接钢板定位系统，其特征在于；所述配重块在远离工字钢腹板的侧面上连接了一个定位器把手，所述连接方式为焊接。
[0012]根据本技术所述的一种隧道钢拱架连接钢板定位系统，其特征在于，所述连接钢板在远离定位板的侧面上设置有两个螺母，螺母套设在螺栓上。
[0013]根据本技术所述的一种隧道钢拱架连接钢板定位系统，其特征在于；凹槽的
深度和宽度分别为7cm、21cm；突出部的高和宽分别为7cm、21cm，该螺栓的直径和长度分别为2cm、10cm。
[0014]根据本技术所述的一种隧道钢拱架连接钢板定位系统，其特征在于；该连接钢板还在远离定位板的侧面设置了两个螺母，螺母可以套设在螺栓上，通过扭紧螺母的方法来挤压连接钢板沿螺栓向工字钢的向外延伸方向的外侧面靠拢接触，并使连接钢板定位在精准的位置上。
[0015]为了防止焊接连接钢板时，出现连接钢板位置不精准的问题。本技术将工字钢凹槽作为一个底座，使位于工字钢上方的定位板的突出部内嵌入工字钢凹槽内，突出部的外沿俩侧面与工字钢翼缘板内侧面相接触，即限定了突出部的形状和位置，又使该突出部不能沿工字钢翼缘板内外方向移动，只可以沿工字钢腹板内外水平方向移动 ，而在工字钢凹槽上起到定位的作用。由于定位板上还包括两个螺栓，螺栓沿工字钢腹板向外水平延伸，可以贯穿连接钢板上的装配孔洞，起到牵引的作用。通过螺栓使连接钢板沿螺栓向工字钢的向外延伸方向的外侧面进行牵引，定位板的定位功能使牵引着的连接钢板的位置也能被固定，来保证连接钢板位置的精准度，方便工人对连接钢板进行点焊。
[0016]本技术所述定位板上的螺栓有两个，两个螺栓关于垂直于工字钢腹板的定位板侧面的中心线对称，该配置与连接钢板上的装配孔洞相适应。
[0017]本技术所述连接钢板上有至少两个与螺栓配合的装配孔洞，使定位板上的螺栓贯穿装配孔洞，所述装配孔洞的直径等于或大于螺栓的直径。
[0018]本技术所述定位器还包括了一个配重块，配重块沿工字钢腹板向内水平延伸且连接于定位板上，配重块与工字钢腹板相接触，可以使定位器稳定地位于工字钢上方，保证定位器不随意移动，同时，由于连接钢板是位于工字钢外部的，其处于悬空状态，其中定位板作为支撑连接钢板的作用，在此情形下，为了保持连接钢板两侧的平衡，因此在定位板远离连接钢板的一侧装配有配重块，同时由于配重块装配在工字钢腹板上，因此，具体较大的接触面，在较重的配置下，其摩擦力较大，可以保障定位器不随意移动。
[0019]本技术所述配重块在远离工字钢腹板的侧面上连接了一个定位器把手，所述连接方式为焊接，方便工人使用。
[0020]为了使连接钢板与工字钢的向外延伸方向的外侧面密接在一起，所述连接钢板在远离定位板的侧面上设置有两个螺母，螺母可以套设在螺栓上，通过扭动螺母的方式来挤压连接钢板向工字钢的向外延伸方向的外侧面靠拢接触。
[0021]本技术具有如下优点：由于给工字钢上方增加了一个定位器，而定位器包括一块定位板和配重块，既可以在工字钢凹槽水平方向上起到定位的作用，又可以使定位器不会左右移动，比较稳定，更加方便定位器实现定位功能。并且定位板上的螺栓贯穿连接钢板上的装配孔洞，牵引连接钢板沿螺栓向工字钢的向外延伸方向的外侧面靠拢。连接钢板上还配有螺母，扭紧螺母可以让连接钢板沿螺栓向工字钢的向外延伸方向的外侧面密接，保准连接钢板位置的精准性，方便工人进行点焊。
附图说明
[0022]图1为本技术实施例一的俯视结构示意图；
[0023]图2为本技术实施例一的侧视结构示意图；
[0024]其中：11
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工字钢翼缘板，12
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工字钢腹板，2
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配重块，3
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定位板，4
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定位器把手，5
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螺栓，6
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连接钢板，7
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螺母，8
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定位板中心线。
具体实施方式
[0025]下面将结合附图1
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图2对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]本技术通过改进在此提供一种隧道钢拱架连接钢板定位系统，如图1
‑
图2所示，可以按照如下方式予以实施；包括一个水平放置的工字钢、位于工字钢上方的定位器、位于工字钢向外延伸方向的连接钢板6。
[0027]所述工字钢包括水平方向的工字钢腹板12和垂直于工字钢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道钢拱架连接钢板定位系统，其特征在于；包括一个水平放置的工字钢、位于工字钢上方的定位器、位于工字钢向外延伸方向的连接钢板（6），所述工字钢包括水平方向的工字钢腹板（12）和垂直于工字钢腹板（12）两侧的工字钢翼缘板（11），工字钢腹板（12）和两侧的工字钢翼缘板（11）形成一个工字钢凹槽，所述定位器包括一个定位板（3），所述定位板（3）上有一个突出部，突出部内嵌入工字钢凹槽内，且定位板（3）突出部的外沿两侧面与工字钢翼缘板（11）内侧面相接触；所述定位板（3）上的螺栓（5）沿工字钢腹板（12）向外水平延伸，且定位板（3）通过定位板上的螺栓（5）与连接钢板（6）相连接，连接钢板（6）沿螺栓（5）向工字钢的向外延伸方向的外侧面靠拢接触。2.根据权利要求1所述的一种隧道钢拱架连接钢板定位系统，其特征在于；所述定位板（3）上的螺栓（5）有两个，两个螺栓（5）关于垂直于工字钢腹板（12）的定位板（3）侧面的中心线对称。3.根据权利要求1所述的一种隧道钢拱架连接钢板定位系统，其特征在于；所述连接钢板（6）上有至少两个与螺栓（5）配合的装配孔洞，螺栓（5）贯穿装配孔洞，所述装配孔洞的直径等于或大于螺栓（5）的直径。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：董事，陈兴，叶飞，卢颖，马鹏，
申请(专利权)人：四川公路桥梁建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：