一种用于叉车的交叉型自动伸缩平台制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于叉车的交叉型自动伸缩平台，涉及叉车技术领域，包括底部框架和上部框架，底部框架和上部框架均为内“凹”槽形状，底部框架和上部框架之间设有“X”型剪力架，“X”型剪力架的中心处贯穿安装有中心梁，底部框架和上部框架的内壁上均安装有卡环，卡环表面设有安装孔，安装孔内通过卡环一安装有滚珠轴承，滚珠轴承之间安装有滚筒，滚筒的两端安装有无油衬套二，无油衬套二在靠近卡环的外壁上分别安装有固定PIN

【技术实现步骤摘要】
一种用于叉车的交叉型自动伸缩平台


[0001]本技术属于一种叉车
，更具体地说，特别涉及一种用于叉车的交叉型自动伸缩平台。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，通常使用燃油机或者电池驱动，现有的叉车用升降平台大都是由安装在叉车上的外门支架、滑动安装在外门支架一侧的门架以及固定在门架一侧的两个插杆组成，门架的一侧底部焊接有连接座，连接座的一侧贯穿外门支架内侧，外门支架的另一侧顶部固定安装有液压缸，液压缸的伸出端与连接座的顶部固定连接，通过启动液压油缸能够带动连接座升降，从而连接座通过门架带动两个插杆升降，达到升降货物。
[0003]基于上述，本专利技术人发现存在以下问题：现有的叉车用升降平台的插杆的长度不便于根据实际需要进行调节，如插托较宽的货物托盘时，插杆较短会造成货物托盘向另一侧倾倒掉落，及其不稳定，插托较窄的货物托盘式，插杆容易超出货物托盘撞击在别的货物上，给使用带来不便。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供用于叉车的交叉型自动伸缩平台，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]本技术一种用于叉车的交叉型自动伸缩平台的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种用于叉车的交叉型自动伸缩平台，包括底部框架和上部框架，所述底部框架和上部框架均为内“凹”槽形状，所述底部框架和上部框架之间设有“X”型剪力架，所述“X”型剪力架的中心处贯穿安装有中心梁，所述底部框架和上部框架的内壁上均安装有卡环，所述卡环表面设有安装孔，所述安装孔内通过卡环一安装有滚珠轴承，所述滚珠轴承之间安装有滚筒，所述滚筒的两端安装有无油衬套二，所述无油衬套二在靠近卡环的外壁上分别安装有固定PIN
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2和固定PIN
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1，且所述固定PIN
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2和固定PIN
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1的外壁均安装有取间隔装置二，所述滚筒之间安装有在侧链，所述在侧链的外壁上卡合安装有外侧链接。
[0007]进一步的，所述中心梁的两端均插设安装有中心销，所述中心销上套装有取间隔装置一，且所述取间隔装置一的表面设有无油衬套一。
[0008]进一步的，所述底部框架的底端通过螺钉安装有底架板，所述底架板的表面对称安装有CY`L杆支架一和CY`L杆支架二，所述CY`L杆支架一和CY`L杆支架二通过CY`L后销和CY`L杆销安装有电动液压缸。
[0009]进一步的，所述CY`L杆销上套装有卡环二，且所述CY`L后销上套装有卡环一和卡环二。
[0010]进一步的，所述上部框架的顶部安装有电机支架，所述电机支架之间安装有减速
电机，所述减速电机的输出端上套装有曲柄臂，且所述曲柄臂的一端上套装有负载支架。
[0011]进一步的，述电机支架的一端安装有连接臂，所述连接臂的外壁上卡合安装有端盖，且所述电机支架的顶部安装有内盖一和内盖二。
[0012]进一步的，所述曲柄臂上套装有电源锁，且所述负载支架与曲柄臂连接处套装有无油衬套三。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]本技术，通过电动液压缸的设计，可以使底板框架与上部框架能够进行展开，并且能够是叉车底部的插盘进行左右移动的同时能够进行自动小幅度微调，极大的提高该种自动伸缩平台的实用性，再通过减速电机配合曲柄臂和连接臂使用，可以将底部框架和上部框架之间的载物进行有效的单独固定，防止在运输过程中出现散落的情况，进而能够提高整体的完全性能，同时通过中心梁配合滚筒、滚动轴承使用，可以使上部框架与底部框架之间进行展开，使该种自动伸缩平台能够装载不同大小的货物。
附图说明
[0015]图1是本技术一种用于叉车的交叉型自动伸缩平台展开正视示意图。
[0016]图2是本技术一种用于叉车的交叉型自动伸缩平台俯视示意图。
[0017]图3是本技术一种用于叉车的交叉型自动伸缩平台左侧侧视示意图。
[0018]图4是本技术一种用于叉车的交叉型自动伸缩平台底部结构剖视图。
[0019]图5是本技术一种用于叉车的交叉型自动伸缩平台顶部结构剖视图
[0020]图6是本技术一种用于叉车的交叉型自动伸缩平台减速电机与电机支架俯视示意图
[0021]图7是本技术一种用于叉车的交叉型自动伸缩平台减速电机与电机支架正视示意图
[0022]图8是本技术一种用于叉车的交叉型自动伸缩平台减速电机与电机支架左侧侧视图。
[0023]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0024]1、底部框架；2、上部框架；3、中心梁；4、外侧链接；5、在侧链；6、中心销；7、取间隔装置一；8、固定PIN
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1；9、取间隔装置二；10、滚筒；11、固定PIN
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2；12、CY`L杆支架一；13、CY`L杆支架二；14、CY`L后销；15、CY`L杆销；16、内盖一；17、内盖二；18、电机支架；19、曲柄臂；20、连接臂；21、端盖；22、负载支架；23、电动液压缸；24、减速电机；25、卡环；26、无油衬套一；27、无油衬套二；28、滚珠轴承；29、卡环一；30、卡环二；31、无油衬套三；32、电源锁。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0026]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能
理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]实施例：
[0029]如附图1至附图8所示：
[0030]本技术提供一种用于叉车的交叉型自动伸缩平台，包括底部框架1和上部框架2，所述底部框架1和上部框架2均为内“凹”槽形状，所述底部框架1和上部框架2之间设有“X”型剪力架，所述“X”型剪力架的中心处贯穿安装有中心梁3，所述底部框架1和上部框架2的内壁上均安装有卡环25，所述卡环25本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于叉车的交叉型自动伸缩平台，包括底部框架(1)和上部框架(2)，其特征在于：所述底部框架(1)和上部框架(2)均为内“凹”槽形状，所述底部框架(1)和上部框架(2)之间设有“X”型剪力架，所述“X”型剪力架的中心处贯穿安装有中心梁(3)，所述底部框架(1)和上部框架(2)的内壁上均安装有卡环(25)，所述卡环(25)表面设有安装孔，所述安装孔内通过卡环一(29)安装有滚珠轴承(28)，所述滚珠轴承(28)之间安装有滚筒(10)，所述滚筒(10)的两端安装有无油衬套二(27)，所述无油衬套二(27)在靠近卡环(25)的外壁上分别安装有固定PIN
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2(11)和固定PIN
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1(8)，且所述固定PIN
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2(11)和固定PIN
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1(8)的外壁均安装有取间隔装置二(9)，所述滚筒(10)之间安装有在侧链(5)，所述在侧链(5)的外壁上卡合安装有外侧链接(4)。2.如权利要求1所述一种用于叉车的交叉型自动伸缩平台，其特征在于：所述中心梁(3)的两端均插设安装有中心销(6)，所述中心销(6)上套装有取间隔装置一(7)，且所述取间隔装置一(7)的表面设有无油衬套一(26)。3.如权利要求1所述一种用于叉车的交叉型自动伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐伟杰，申东秀，王福园，李玉梅，徐圆圆，王爱敏，
申请(专利权)人：烟台韩德自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：