一种公路交通工程用组合式围栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路交通工程用组合式围栏，包括支撑立柱，所述支撑立柱之间设置有槽体。该公路交通工程用组合式围栏通过在槽体内部两侧的底部分别固定连接有筒体，在使用时将锁紧螺栓通过插接孔插接进筒体的内部并插接进升降杆一侧设置的限定槽内部，以此可将升降杆稳定连接在筒体的内部，在需要对围栏的高度进行调整时将锁紧螺栓拧松，即可对升降杆的高度进行调整，从而推动连接横杆的高度变化，同时伸缩杆也随着连接横杆的高度变化而变化，将围栏调节至指定高度后将锁紧螺栓拧紧抵住心爱的限定槽内部的一侧即可对升降后的高度进行稳定，方便施工人员操作，解决了高度不便调节的问题。便调节的问题。便调节的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种公路交通工程用组合式围栏


[0001]本技术涉及施工围栏
，具体为一种公路交通工程用组合式围栏。

技术介绍

[0002]围栏即护栏，围栏主要分为工业用围栏、农业用围栏、民用围栏、公共设施围栏等等，在进行公路交通工程施工时需要使用为围栏将施工处进行包围，确保施工处的安全性，同时防止行人或车辆误入发生安全事故，但现有的工程围栏在使用的过程中存在着高度不便调节；不便组接安装以及安装稳定性不足的问题。为此我们提出了一种公路交通工程用组合式围栏来解决这些问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种公路交通工程用组合式围栏，以解决上述
技术介绍
中提出高度不便调节的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路交通工程用组合式围栏，包括支撑立柱，所述支撑立柱之间设置有槽体，所述支撑立柱的两侧分别固定连接有连接插槽，所述连接插槽分别在支撑立柱的外部呈对称设置，所述支撑立柱的底端分别固定连接有安装框，所述槽体内部两侧的底部分别固定连接有筒体，所述筒体的顶端分别插接有升降杆。
[0005]优选的，所述槽体呈“U”字形，所述槽体内部的底端均匀固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆设置有七组，所述伸缩杆的顶端和升降杆的顶端之间固定连接有连接横杆。
[0006]优选的，所述筒体一侧的顶端分别设置有插接孔，所述升降杆的一侧分别设置有限定槽。
[0007]优选的，所述插接孔的内部分别贯穿有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的一侧分别插接进限定槽的内部。
[0008]优选的，所述槽体两侧的中间位置处分别固定连接有安装插块，所述安装插块在槽体的两侧呈对称设置，所述安装插块分别插接进连接插槽的内部。
[0009]优选的，所述安装框的底端分别固定连接有稳定底板，所述安装框的内部分别插接有配重块。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该公路交通工程用组合式围栏不仅实现了高度方便调节，实现了便于组接安装，而且实现了安装稳定性好；
[0011](1)通过在槽体内部两侧的底部分别固定连接有筒体，在使用时将锁紧螺栓通过插接孔插接进筒体的内部并插接进升降杆一侧设置的限定槽内部，以此可将升降杆稳定连接在筒体的内部，在需要对围栏的高度进行调整时将锁紧螺栓拧松，即可对升降杆的高度进行调整，从而推动连接横杆的高度变化，同时伸缩杆也随着连接横杆的高度变化而变化，将围栏调节至指定高度后将锁紧螺栓拧紧抵住心爱的限定槽内部的一侧即可对升降后的高度进行稳定，从而实现了可方便快捷的对围栏的高度进行调整的效果，方便施工人员使
用，可操作性强；
[0012](2)通过在支撑立柱的两侧分别固定连接有连接插槽，在对围栏进行组装时将分别固定连接在槽体两侧中间位置处的安装插块分别插接进支撑立柱两侧固定连接的连接插槽的内部，以此达到了可将围挡与支撑立柱进行连接固定的目的，从而实现了可方便快捷的对围栏进行组装的目的，使得围栏安装更加方便快捷；
[0013](3)通过在支撑立柱的底端分别固定连接有安装框，在对围栏进行安装时首先对支撑立柱进行定位放置，通过稳定底板提高支撑立柱放置的稳定性，随后将配重块插接进稳定底板顶端和支撑立柱底端分别固定连接的安装框内部，进一步提高支撑立柱定位放置的稳定性，从而提高围栏的稳定性，降低围栏在使用时倾倒的几率，提高其防撞性能，可实施性强。
附图说明
[0014]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0015]图2为本技术的图1中A处局部剖面放大结构示意图；
[0016]图3为本技术的支撑立柱正视局部剖面放大结构示意图；
[0017]图4为本技术的安装框正视放大结构示意图。
[0018]图中：1、支撑立柱；2、连接插槽；3、槽体；4、升降杆；5、连接横杆；6、伸缩杆；7、筒体；8、安装框；9、稳定底板；10、锁紧螺栓；11、插接孔；12、限定槽；13、安装插块；14、配重块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1：请参阅图1
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4，一种公路交通工程用组合式围栏，包括支撑立柱1，支撑立柱1之间设置有槽体3，支撑立柱1的两侧分别固定连接有连接插槽2，连接插槽2分别在支撑立柱1的外部呈对称设置，支撑立柱1的底端分别固定连接有安装框8，槽体3内部两侧的底部分别固定连接有筒体7，筒体7的顶端分别插接有升降杆4；
[0021]槽体3呈“U”字形，槽体3内部的底端均匀固定连接有伸缩杆6，伸缩杆6设置有七组，伸缩杆6的顶端和升降杆4的顶端之间固定连接有连接横杆5，筒体7一侧的顶端分别设置有插接孔11，升降杆4的一侧分别设置有限定槽12，插接孔11的内部分别贯穿有锁紧螺栓10，锁紧螺栓10的一侧分别插接进限定槽12的内部；
[0022]具体地，如图1和图2所示，在使用时将锁紧螺栓10通过插接孔11插接进筒体7的内部并插接进升降杆4一侧设置的限定槽12内部，以此可将升降杆4稳定连接在筒体7的内部，在需要对围栏的高度进行调整时将锁紧螺栓10拧松，即可对升降杆4的高度进行调整，从而推动连接横杆5的高度变化，同时伸缩杆6也随着连接横杆5的高度变化而变化，将围栏调节至指定高度后将锁紧螺栓10拧紧抵住心爱的限定槽12内部的一侧即可对升降后的高度进行稳定，从而实现了可方便快捷的对围栏的高度进行调整的效果，方便施工人员使用，可操作性强。
[0023]实施例2：槽体3两侧的中间位置处分别固定连接有安装插块13，安装插块13在槽体3的两侧呈对称设置，安装插块13分别插接进连接插槽2的内部；
[0024]具体地，如图1和图3所示，在对围栏进行组装时将分别固定连接在槽体3两侧中间位置处的安装插块13分别插接进支撑立柱1两侧固定连接的连接插槽2的内部，以此达到了可将围挡与支撑立柱1进行连接固定的目的，从而实现了可方便快捷的对围栏进行组装的目的，使得围栏安装更加方便快捷。
[0025]实施例3：安装框8的底端分别固定连接有稳定底板9，安装框8的内部分别插接有配重块14；
[0026]具体地，如图1和图4所示，在对围栏进行安装时首先对支撑立柱1进行定位放置，通过稳定底板9提高支撑立柱1放置的稳定性，随后将配重块14插接进稳定底板9顶端和支撑立柱1底端分别固定连接的安装框8内部，进一步提高支撑立柱1定位放置的稳定性，从而提高围栏的稳定性，降低围栏在使用时倾倒的几率，提高其防撞性能，可实施性强。
[0027]工作原理：本技术在使用时，首先在对围栏进行安装时首先对支撑立柱1进行定位放置，通过稳定底板9提高支撑立柱1放置的稳定性，随后将配重块14插接进稳定底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路交通工程用组合式围栏，包括支撑立柱(1)，其特征在于：所述支撑立柱(1)之间设置有槽体(3)，所述支撑立柱(1)的两侧分别固定连接有连接插槽(2)，所述连接插槽(2)分别在支撑立柱(1)的外部呈对称设置，所述支撑立柱(1)的底端分别固定连接有安装框(8)，所述槽体(3)内部两侧的底部分别固定连接有筒体(7)，所述筒体(7)的顶端分别插接有升降杆(4)。2.根据权利要求1所述的一种公路交通工程用组合式围栏，其特征在于：所述槽体(3)呈“U”字形，所述槽体(3)内部的底端均匀固定连接有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)设置有七组，所述伸缩杆(6)的顶端和升降杆(4)的顶端之间固定连接有连接横杆(5)。3.根据权利要求1所述的一种公路交通工程用组合式围栏，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶晨晟，黄忠明，
申请(专利权)人：叶晨晟，
类型：新型
国别省市：