一种多缸联动牵引设备用的液压机制造技术

本实用新型专利技术涉及液压机技术领域，且公开了一种多缸联动牵引设备用的液压机，包括传输箱、液压油传输装置，所述传输箱顶部的左侧固定连接有驱动缸，所述传输箱顶部中心的右侧开设有卡接槽，所述传输箱顶部沿着卡接槽的两侧均开设有活动槽，所述活动槽的内部固定连接有移动固定装置。通过第一卷管装置和第二卷管装置的配合使用，可以通过其所包括的第一收卷筒和第二收卷筒与输油器所连接的管路进行缠绕工作，继而使得输油器所连接的管路长度变短，该方式的使用，既可以在在设备运行的过程中，使得管路不会出现缠绕现象，还可以在管路运行的过程中，不会出现过长对工作人员造成绊倒现象，从而提高了设备的实用性。从而提高了设备的实用性。从而提高了设备的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种多缸联动牵引设备用的液压机


[0001]本技术涉及液压机
，具体为一种多缸联动牵引设备用的液压机。

技术介绍

[0002]液压机是一种以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器，在进行煤矿挖取工作的过程中，需要使用到液压机，而有时候为了保证足够的液压动力，需要在液压机上安装多个液压缸，进而实现联动控制，利于推动。
[0003]目前市场上多缸联动牵引设备用的液压机在使用的过程中，通常需要输油器将液压油传输至液压缸处，继而使得多个液压缸对液压油进行加强推动工作，但是在输油器与液压缸进行管路连接的过程中，常会因为管路过长的缘故，而过程的管路既会使得相近的管路会出现缠绕现象，从而导致输油器的输送效率降低，还会对靠近管路的工作人员造成绊倒现象，进而影响了设备的防护性，且目前市场上多缸联动牵引设备用的液压机在对输油器进行安装的过程中，大多需要工作人员运用螺栓等物品将输油器固定在传输箱的上部，而该工作过程需要使用者依次将螺栓与输油器和传输箱安装槽口进行对齐，然后通过转动螺栓使得输油器固定在传输箱上，进行需要使用者消耗大量的时间进行安装和拆卸，从而影响了设备的装卸效率。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种多缸联动牵引设备用的液压机，具备减少管路长度防止出现管路缠绕现象和快速拆卸的优点，解决了上述所阐述出来的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种多缸联动牵引设备用的液压机，包括传输箱、液压油传输装置，所述传输箱顶部的左侧固定连接有驱动缸，所述传输箱顶部中心的右侧开设有卡接槽，所述传输箱顶部沿着卡接槽的两侧均开设有活动槽，所述活动槽的内部固定连接有移动固定装置，所述传输箱右侧的顶部固定连接有第一卷管装置，所述传输箱右侧的底部固定连接有第二卷管装置，所述传输箱内腔底部的左侧固定连接有分油装置，所述传输箱内腔底部的右侧固定连接有双通板，所述传输箱内腔的右侧固定连接有限管板。
[0006]优选的，所述分油装置包括有分油器，所述分油器的顶部固定连接有进油管，所述进油管的顶部贯穿传输箱延伸至其外部，且进油管的顶部与驱动缸的底部相连接，所述分油器的右侧固定连接有输油管，所述输油管的右侧与双通板的左侧相连接。
[0007]优选的，所述移动固定装置包括有限定杆、弹簧，所述限定杆的两侧与活动槽的两侧相连接，所述限定杆的外表面活动连接有移动板，所述移动板的顶部固定连接有固定板，所述固定板底部的外表面大于移动板顶部的外表面，且固定板底部的水平高度与传输箱顶部的水平高度相等，所述弹簧远离卡接槽中心的一侧与活动槽相连接，所述弹簧靠近卡接槽中心的一侧与移动板相连接。
[0008]优选的，所述第一卷管装置包括有第一支撑板，所述第一支撑板的数量为两个，两
个所述第一支撑板的内表面活动连接有第一旋转杆，所述第一旋转杆的前端固定连接有第一旋转把手，所述第一旋转杆的外表面固定连接有第一收卷筒。
[0009]优选的，所述第二卷管装置包括有第二支撑板，所述第二支撑板的数量为两个，两个所述第二支撑板的内表面活动连接有第二旋转杆，所述第二旋转杆的前端固定连接有第二旋转把手，所述第二旋转杆的外表面固定连接有第二收卷筒，所述第二收卷筒位于第一收卷筒的右下方。
[0010]优选的，所述液压油传输装置包括有卡接板，所述卡接板的外表面与卡接槽的内表面相适配，所述卡接板的内表面固定连接有排油管，所述排油管的底部与双通板的顶部相连接，且排油管的外表面与限管板的内表面相适配，所述卡接板顶部的前端和后端均固定连接有第三支撑板，所述第三支撑板的数量为六个，两个所述第三支撑板为一组，三组所述第三支撑板之间活动连接有第三旋转杆，所述第三旋转杆的外表面固定连接有输油器，所述输油器的底部与排油管的顶部相连接。
[0011]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0012]1、该多缸联动牵引设备用的液压机，通过卡接槽的开设，可以使得卡接板与传输箱的顶部出现平行状，继而可以通过卡接槽对卡接板的外表面进行限定工作，从而防止卡接板出现偏移现象，其中限定杆和移动板的配合使用，可以使得固定板具备内外移动的能力，继而在使用者推动固定板时，可以使得固定板带动弹簧进行向外移动，继而使得弹簧远离卡接槽，从而使得卡接板可以安装到卡接槽的内部，而弹簧的使用，可以通过其反作用力使得移动板进行向内移动，继而使得固定板带动弹簧移动至卡接板的顶部，进而使得弹簧对卡接板的顶部进行限定工作，从而将卡接板固定在传输箱上，该方式的使用，去除了运用螺栓连接所消耗的时间和资源，从而提高了设备的装卸效率。
[0013]2、该多缸联动牵引设备用的液压机，通过第一卷管装置和第二卷管装置的配合使用，可以通过其所包括的第一收卷筒和第二收卷筒与输油器所连接的管路进行缠绕工作，继而使得输油器所连接的管路长度变短，该方式的使用，既可以在在设备运行的过程中，使得管路不会出现缠绕现象，还可以在管路运行的过程中，不会出现过长对工作人员造成绊倒现象，从而提高了设备的实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术结构主体图；
[0015]图2为本技术结构正面剖视图；
[0016]图3为本技术结构顶部剖视图；
[0017]图4为本技术结构右侧剖视图。
[0018]图中：1、传输箱；2、驱动缸；3、活动槽；4、移动固定装置；5、液压油传输装置；6、第一卷管装置；7、第二卷管装置；8、分油装置；9、双通板；10、限管板；11、卡接槽；12、分油器；13、进油管；14、输油管；15、限定杆；16、移动板；17、固定板；18、弹簧；19、第一支撑板；20、第一旋转杆；21、第一旋转把手；22、第一收卷筒；23、第一支撑板；24、第二旋转杆；25、第二旋转把手；26、第二收卷筒；27、卡接板；28、排油管；29、第三支撑板；30、第三旋转杆；31、输油器。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1、图2和图3，一种多缸联动牵引设备用的液压机，包括传输箱1、液压油传输装置5，传输箱1顶部的左侧固定连接有驱动缸2，驱动缸2的使用，可以将液压油传输至进油管13的内部，传输箱1顶部中心的右侧开设有卡接槽11，卡接槽11的开设，可以与卡接板27进行卡接工作，继而对卡接板27的外表面进行限定工作，从而防止卡接板27出现偏移现象，传输箱1顶部沿着卡接槽11的两侧均开设有活动槽3，活动槽3的开设，使得移动板16局部移动的空间。
[0021]其中活动槽3的内部固定连接有移动固定装置4，移动固定装置4包括有限定杆15、弹簧18，限定杆15的使用，既可以对移动板16本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多缸联动牵引设备用的液压机，包括传输箱(1)、液压油传输装置(5)，其特征在于：所述传输箱(1)顶部的左侧固定连接有驱动缸(2)，所述传输箱(1)顶部中心的右侧开设有卡接槽(11)，所述传输箱(1)顶部沿着卡接槽(11)的两侧均开设有活动槽(3)，所述活动槽(3)的内部固定连接有移动固定装置(4)，所述传输箱(1)右侧的顶部固定连接有第一卷管装置(6)，所述传输箱(1)右侧的底部固定连接有第二卷管装置(7)，所述传输箱(1)内腔底部的左侧固定连接有分油装置(8)，所述传输箱(1)内腔底部的右侧固定连接有双通板(9)，所述传输箱(1)内腔的右侧固定连接有限管板(10)。2.根据权利要求1所述的一种多缸联动牵引设备用的液压机，其特征在于：所述分油装置(8)包括有分油器(12)，所述分油器(12)的顶部固定连接有进油管(13)，所述进油管(13)的顶部贯穿传输箱(1)延伸至其外部，且进油管(13)的顶部与驱动缸(2)的底部相连接，所述分油器(12)的右侧固定连接有输油管(14)，所述输油管(14)的右侧与双通板(9)的左侧相连接。3.根据权利要求1所述的一种多缸联动牵引设备用的液压机，其特征在于：所述移动固定装置(4)包括有限定杆(15)、弹簧(18)，所述限定杆(15)的两侧与活动槽(3)的两侧相连接，所述限定杆(15)的外表面活动连接有移动板(16)，所述移动板(16)的顶部固定连接有固定板(17)，所述固定板(17)底部的外表面大于移动板(16)顶部的外表面，且固定板(17)底部的水平高度与传输箱(1)顶部的水平高度相等，所述弹簧(18)远离卡接槽(11)中心的一侧与活动槽(3)相连接，所述弹簧(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：付保罗，付浩凯，王培军，
申请(专利权)人：洛阳瀚林机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：