本实用新型专利技术涉及一种压渣机液压系统用循环冷却装置，包括冷却管道与换热管道，冷却管道的两端分别连接有供气管道和排气管道，冷却管道通过供气管道连接有氮气气源，氮气气源与供气管道之间设置有气动调节阀，气动调节阀连接有控制单元，控制单元包括控制器和温度传感器，温度传感器设置于油箱内部，控制器根据温度传感器检测参数调节气动调节阀的阀门开度；排气管道设置有检测管路，检测管路用于漏油检测。本实用新型专利技术设置氮气气源和供气管道，气体对管道冲击小，且氮气冷却效果优于水冷，同时设置气动调节阀和控制单元，可以根据油泵站的油温对氮气通入量进行调节，并设置检测管路进行漏油检测，提高了液压油降温作业的可靠性，节约了生产成本。节约了生产成本。节约了生产成本。
【技术实现步骤摘要】
一种压渣机液压系统用循环冷却装置
[0001]本技术涉及铝品加工领域，具体涉及一种压渣机液压系统用循环冷却装置。
技术介绍
[0002]压渣机采用液压驱动因此压渣机配设有液压控制装置，作业时电机将油泵站内的液压油压入液压缸，液压缸推动液压杆使压渣机的压头压入水平放置的压渣锅内，实现对铝渣进行挤压，将铝渣中残留的液态铝从压渣锅底部放流口挤出，从而收集再利用。
[0003]作业过程中油泵站中的液压油需做降温处理以防止其出现变质，为了起到降温效果，油泵站中的油通过油路进入冷却器如附图2所示，在冷却器内设置水路，在水路中通入冷水与油路管道内的热油在冷却器内进行热交换，从而起到对液压油降温的效果。
[0004]上述装置在使用时存在弊端，首先装置的降温介质为水，水在流动时对管壁的摩擦力较大，在这种情况下进行热交换作业，易导致水管开裂渗漏，另外压渣机为间歇启动设备，但供水系统需要满开度运行将造成生产浪费。并且现有的冷却装置不具备漏油检测功能，油泵站为全封闭系统，冷却部分是否渗油，需拆卸管道才可检验，导致运行期间渗油无法及时检测并发现。
技术实现思路
[0005]本技术为解决上述问题，提供了一种压渣机液压系统用循环冷却装置，设置氮气气源和供气管道，气体对管道冲击小，且氮气冷却效果优于水冷，同时设置气动调节阀和控制单元，可以根据油泵站的油温对氮气通入量进行调节，并设置检测管路进行漏油检测，提高了液压油降温作业的可靠性，节约了生产成本。
[0006]为了实现上述目的，本技术的技术方案是：
[0007]一种压渣机液压系统用循环冷却装置，包括油泵站，所述油泵站包括油箱，油泵站设置有冷却机构，所述冷却机构包括冷却器，所述冷却器内部设置有换热管道，所述换热管道与油泵站之间设置有回油管道和进油管道，所述油泵站通过回油管道和进油管道连接换热管道形成循环，冷却器内部还设置有冷却管道，所述冷却管道与换热管道接触，且冷却管道的两端分别连接有供气管道和排气管道，冷却管道通过供气管道连接有氮气气源，所述氮气气源与供气管道之间设置有气动调节阀，所述气动调节阀连接有控制单元，所述控制单元包括控制器和温度传感器，所述温度传感器设置于油箱内部，温度传感器与控制器连接，所述控制器根据温度传感器检测参数调节气动调节阀的阀门开度；
[0008]所述排气管道设置有检测管路，所述检测管路设置于排气管道上，检测管路通过三通管与排气管道连接，检测管路包括第四手动阀门，检测管路用于漏油检测。
[0009]通过设置供气管道、排气管道结合氮气气源，实现采用氮气作为介质进行液压油降温作业，在排气管道设置气动调节阀，气动调节阀根据油泵站油温自动调节阀门开度，节约成本，设置检测管路用于漏油检测，在作业时无需停机就可以进行漏油检测，便于日常维护。
[0010]进一步地，所述气动调节阀与冷却管道相近的一端设置有第一手动阀门，对应第一手动阀门，所述排气管道靠近冷却管道的一侧设置有第三手动阀门。
[0011]设置第一手动阀门和第三手动阀门，第一手动阀门和第三手动阀门处于常开状态，在进行维护时将第一手动阀门和第三手动阀门的阀口闭合从而阻断冷却管与供气管道和排气管道之间的通路，便于维护和检测。
[0012]进一步地，所述检测管路还包括第二手动阀门，所述第二手动阀门设置于排气管道上，且设置于第四手动阀门的后方。
[0013]由于排气管道具有一定的长度，因此在检测管路设置第二手动阀门，非检测状态下第二手动阀门常开，第四手动阀门闭合，在检测状态下第二手动阀门闭合，第四手动阀门打开，如果冷却器内有漏油进入排气管道，氮气在第二手动阀门位置受阻从检测管路过第四手动阀门流出，根据是否有液压油排出可以判断冷却器是否漏油，无需进行拆卸，在不停机的情况下进行漏油检测。
[0014]进一步地，所述控制器包括MCU芯片，所述温度传感器的输出端与MCU芯片的ADC引脚连接。
[0015]进一步地，所述控制器还包括驱动模块，所述MCU芯片的输出端连接驱动模块，所述气动调节阀通过驱动模块连接电源形成回路。
[0016]MCU芯片通过驱动模块采取PWM调制方法改变气动调节阀的阀门开度，并结合PID控制方式实现气动调节阀的阀门开度随温度传感器参数进行变动，从而使液压油温始终保持最佳温度，起到节能效果。
[0017]通过上述技术方案，本技术的有益效果为：
[0018]（1）本技术通过设置供气管道和排气管道使氮气气源连接冷却管道，采用氮气作为介质对液压油进行降温，避免水冷却介质对传送管壁的腐蚀摩擦降低传送管道腐蚀磨损，同时氮气对管道内壁起到保护作用，降低管道的氧化速度。另一方面在供气管道上设置有气动调节阀，同时气动调节阀连接有控制单元，控制单元包括控制器和温度传感器，温度传感器检测油泵站内的油温，控制器根据温度传感器检测参数调节气动调节阀的阀门开度，避免氮气浪费，节约了生产成本。
[0019]（2）本技术设置有检测管路，所述检测管路设置于排气管道上，在系统不停机的情况下通过检测管路可以检测冷却器内部是否出现漏油情况。
附图说明
[0020]图1是本技术一种压渣机液压系统用循环冷却装置的管路结构示意图；
[0021]图2是现有水冷管路结构示意图；
[0022]图3是本技术一种压渣机液压系统用循环冷却装置的电气原理图。
[0023]附图中标号为：1为油泵站，2为冷却器，3为氮气气源，4为气动调节阀，5为控制器，6为温度传感器，7为第四手动阀门，8为第一手动阀门，9为第三手动阀门，10为第二手动阀门，11为驱动模块。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明：
[0025]实施例1
[0026]如图1～图3所示，一种压渣机液压系统用循环冷却装置，包括油泵站1，所述油泵站1包括油箱，油泵站1设置有冷却机构，所述冷却机构包括冷却器2，所述冷却器2内部设置有换热管道，所述换热管道与油泵站1之间设置有回油管道和进油管道，所述油泵站1通过回油管道和进油管道连接换热管道形成循环，冷却器2内部还设置有冷却管道，所述冷却管道与换热管道接触，且冷却管道的两端分别连接有供气管道和排气管道，冷却管道通过供气管道连接有氮气气源3，所述氮气气源3与供气管道之间设置有气动调节阀4，所述气动调节阀4连接有控制单元，所述控制单元包括控制器5和温度传感器6，所述温度传感器6设置于油箱内部，温度传感器6与控制器5连接，所述控制器5根据温度传感器6检测参数调节气动调节阀4的阀门开度；
[0027]所述排气管道设置有检测管路，所述检测管路设置于排气管道上，检测管路通过三通管与排气管道连接，检测管路包括第四手动阀门7，检测管路用于漏油检测。
[0028]作为一种可实施方式，所述气动调节阀4与冷却管道相近的一端设置有第一手动阀门8，对应第一手动阀门8，所述排气管道靠近冷却管道的一侧设置有第三手动阀门9。
[0029]作本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种压渣机液压系统用循环冷却装置，包括油泵站（1），所述油泵站（1）包括油箱，油泵站（1）设置有冷却机构，所述冷却机构包括冷却器（2），所述冷却器（2）内部设置有换热管道，所述换热管道与油泵站（1）之间设置有回油管道和进油管道，所述油泵站（1）通过回油管道和进油管道连接换热管道形成循环，冷却器（2）内部还设置有冷却管道，其特征在于，所述冷却管道与换热管道接触，且冷却管道的两端分别连接有供气管道和排气管道，冷却管道通过供气管道连接有氮气气源（3），所述氮气气源（3）与供气管道之间设置有气动调节阀（4），所述气动调节阀（4）连接有控制单元，所述控制单元包括控制器（5）和温度传感器（6），所述温度传感器（6）设置于油箱内部，温度传感器（6）与控制器（5）连接，所述控制器（5）根据温度传感器（6）检测参数调节气动调节阀（4）的阀门开度；所述排气管道设置有检测管路，所述检测管路设置于排气管道上，检测管路通过三通管与排气管道连接，检测...
【专利技术属性】
技术研发人员：马小辉，邓艳超，王俊道，李世一，邵三勇，
申请(专利权)人：河南义瑞新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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