一种农用车辆的动力传动系统及农用车辆技术方案

一种农用车辆的动力传动系统及农用车辆，所述动力传动系统包括设置在车架前端的发动机和变速箱；所述发动机位于变速箱的前端，所述发动机和变速箱位于车架宽度方向的中部；所述变速箱的输入轴通过传动机构一与发动机的输出轴相连；变速箱的输出轴通过万向轴与驱动后桥相连。该动力传动系统结构简单，能够降低生产成本，提高车辆的组装速度。提高车辆的组装速度。提高车辆的组装速度。

【技术实现步骤摘要】
一种农用车辆的动力传动系统及农用车辆


[0001]本技术涉及农用设备领域，特别是一种农用车辆的动力传动系统及农用车辆。

技术介绍

[0002]果园中喷洒农药时，大多还是人工手动喷洒，这导致人工疲劳强度大，且喷洒效率低下。为了解决该问题，申请号为CN202020313955.3的专利公开了一种多功能四驱农用机；该农用机能够方便的喷洒农药，能够降低人工疲劳强度，提高农药的喷洒效率。
[0003]该农用机的动力传动系统包括设置在车架前端的发动机、变速箱和分动箱，发动机通过第一传动机构与变速箱相连，变速箱通过第二传动机构与分动动箱相连；分动箱通过万向轴连接驱动后桥；工作时，发动机将动力依次传递给变速箱、分动箱、万向轴然后驱动后轮转动。该农用机的动力传动系统结构复杂，导致制造成本的增加，组装速度慢；且大量设备堆积在车架上，导致驾驶室的操作空间变小。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：针对上述存在的问题，提供一种农用车辆的动力传动系统及农用车辆，该动力传动系统结构简单，能够降低生产成本，提高车辆的组装速度。
[0005]本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种农用车辆的动力传动系统，它包括设置在车架前端的发动机和变速箱；所述发动机位于变速箱的前端，所述发动机和变速箱位于车架宽度方向的中部；所述变速箱的输入轴通过传动机构一与发动机的输出轴相连；变速箱的输出轴通过万向轴与驱动后桥相连。
[0007]进一步的，所述发动机位于车架的上方，所述变速箱位于车架的下方。
[0008]进一步的，所述传动机构一包括主动带轮一、从动带轮一和皮带一；所述主动带轮一设置在发动机的输出轴上，所述从动带轮一设置在变速箱的输入轴上；所述主动带轮一和从动带轮一通过皮带一相连。
[0009]进一步的，所述变速箱的输出轴上设置有手刹制动鼓；所述万向轴的前端与手刹制动鼓的后端相连；所述万向轴的后端与驱动后桥相连。
[0010]进一步的，所述变速箱的输入轴位于变速箱的前端，变速箱的输出轴位于变速箱的后端。
[0011]进一步的，所述变速箱为多档位变速箱。
[0012]一种农用车辆，它包括通过转向前桥设置在车架前端的前轮，通过驱动后桥设置在车架后端的后轮和上述农用车辆的动力传动系统，其特征在于：所述车架后端设置有喷药装置；所述喷药装置包括药箱、药泵和风机；
[0013]所述药箱设置在车架上方，药泵设置在车架下方，所述药泵的进药口通过管道与药箱连通；所述药泵的出药口通过管道连接有喷头；
[0014]所述风机包括扇叶、扇叶转轴和扇叶安装架；所述扇叶安装架设置在车架的上方，所述扇叶转轴转动设置在扇叶安装架上，所述扇叶设置在扇叶转轴的后端，位于扇叶安装架的后方；
[0015]所述车架上设置有喷药驱动装置，所述喷药驱动装置用于将发动机的动力传递给药泵和扇叶。
[0016]进一步的，所述喷药驱动装置包括驱动轴、传动机构二、传动机构三和传动机构四；所述驱动轴沿车架的长度方向转动设置在车架上；所述驱动轴的前端通过传动机构二与发动机的输出轴相连；所述驱动轴的后端通过传动机构三与扇叶转轴相连，通过传动机构四与药泵的输入轴相连。
[0017]进一步的，所述传动机构二包括从动带轮二和皮带二；所述从动带轮二设置在驱动轴的前端，所述从动带轮二通过皮带二与发动机输出轴上的主动带轮一相连；
[0018]所述传动机构三包括主动带轮二、从动带轮三和皮带三；所述主动带轮二设置在驱动轴的后端，所述从动带轮三设置在扇叶转轴前端；所述主动带轮二通过皮带三与从动带轮三相连；
[0019]所述传动机构四包括主动带轮三、从动带轮四和皮带四；所述主动带轮三设置在驱动轴的后端，所述从动带轮四设置在药泵的输入轴上；所述主动带轮三通过皮带四与从动带轮四相连。
[0020]进一步的，所述传动机构二包括从动带轮二和皮带二；所述从动带轮二设置在驱动轴的前端，所述从动带轮二通过皮带二与发动机输出轴上的主动带轮一相连；
[0021]所述传动机构三包括主动带轮二、电磁离合器一和皮带三；所述主动带轮二设置在驱动轴的后端，所述电磁离合器一设置在扇叶转轴前端；所述主动带轮二通过皮带三与电磁离合器一相连；
[0022]所述传动机构四包括主动带轮三、电磁离合器二和皮带四；所述主动带轮三设置在驱动轴的后端，所述电磁离合器二设置在药泵的输入轴上；所述主动带轮三通过皮带四与电磁离合器二相连。
[0023]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0024]本技术的动力传动系统，结构简单，能够降低生产成本，提高车辆的组装速度。
[0025]本技术的农用车辆应用了本技术的动力传动系统，能够简化车架前端的结构，使得整个车辆结构变得更加简单，降低了车辆的制造成本。同时，减少了车架前端的设备数量，避免大量的设备堆积在车架前端，而影响驾驶员的操作空间。
附图说明
[0026]图1和2 为本技术中动力传动系统和喷药驱动装置的结构图；
[0027]图3为动力传动系统和喷药驱动装置设置在车架上的结构图；
[0028]图4 为万向轴与手刹制动鼓的连接结构图；
[0029]图5为车辆的侧视图。
具体实施方式
[0030]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0031]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0032]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
[0033]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0034]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0035]在本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种农用车辆的动力传动系统，其特征在于：它包括设置在车架（19）前端的发动机（17）和变速箱（3）；所述发动机（17）位于变速箱（3）的前端，所述发动机（17）和变速箱（3）位于车架（19）宽度方向的中部；所述变速箱（3）的输入轴通过传动机构一与发动机（17）的输出轴相连；变速箱（3）的输出轴通过万向轴（5）与驱动后桥（6）相连。2.根据权利要求1所述的农用车辆的动力传动系统，其特征在于：所述发动机（17）位于车架（19）的上方，所述变速箱（3）位于车架（19）的下方。3.根据权利要求1所述的农用车辆的动力传动系统，其特征在于：所述传动机构一包括主动带轮一（1）、从动带轮一（2）和皮带一（25）；所述主动带轮一（1）设置在发动机（17）的输出轴上，所述从动带轮一（2）设置在变速箱（3）的输入轴上；所述主动带轮一（1）和从动带轮一（2）通过皮带一（25）相连。4.根据权利要求1所述的农用车辆的动力传动系统，其特征在于：所述变速箱（3）的输出轴上设置有手刹制动鼓（4）；所述万向轴（5）的前端与手刹制动鼓（4）的后端相连；所述万向轴（5）的后端与驱动后桥（6）相连。5.根据权利要求1所述的农用车辆的动力传动系统，其特征在于：所述变速箱（3）的输入轴位于变速箱（3）的前端，变速箱（3）的输出轴位于变速箱（3）的后端。6.根据权利要求1所述的农用车辆的动力传动系统，其特征在于：所述变速箱（3）为多档位变速箱（3）。7.一种农用车辆，它包括通过转向前桥（16）设置在车架（19）前端的前轮（15），通过驱动后桥（6）设置在车架（19）后端的后轮（12）和权利要求1至6之一所述的农用车辆的动力传动系统，其特征在于：所述车架（19）后端设置有喷药装置；所述喷药装置包括药箱（20）、药泵（9）和风机；所述药箱（20）设置在车架（19）上方，药泵（9）设置在车架（19）下方，所述药泵（9）的进药口通过管道与药箱（20）连通；所述药泵（9）的出药口通过管道连接有喷头；所述风机包括扇叶（8）、扇叶转轴和扇叶安装架（18）；所述扇叶安装架（18）设置在车架（19）的上方，所述扇叶转轴转动设置在扇叶安装架（18）上，所述扇叶（8）设置在扇叶转轴的后端，位于扇叶安装架（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：安帅，安军，安瑞库，
申请(专利权)人：兴平市云华农业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：